车上的和车下的人

车上的和车下的人，往往想的不一样。
开车的人，想的是开车的事；骑车的人，想的是骑车人的事。开车的人盘算的远，比如明天是星期天，有车开就可以远游，到郊区的湖边，到山中的树林，去亲近自然就很惬意。骑车的人，想的就近，骑车人要靠体力去跑路，两个轮子比不过四个轮子(堵车除外)，四个轮子一转，想去哪去哪。所以，骑车人的周末，差不多都在家门口转转，想远足，就只好打的或借助公交车。
开车的人大都讨厌和歧视骑车的。一般来说，人一坐到车里，感觉就会不一样，不仅是有优越感，还因为人往车里一坐，就发现车外的人有很多坏毛病。像骑车的人不遵守交通规则闯红灯，不走慢行道而占快行道，要不就冷不丁窜到车前吓开车人一跳等等，提起骑车人的种种不良行为，开车的人有一肚子牢骚。而骑车的人对开车人也同样抱怨和反感，常见他们骂开车的，你开个车有什么了不起，有俩臭钱神气什么，看吧，明天油价还得涨，你凭什么在马路上横冲直撞抖威风，喇叭按的震天响，我就不躲，不信你敢轧我……这就是车上车下，开车人和骑车人的关系。双方斗气，互不尊重，我们交通出现混乱，这怕也是原因之一。
开车的欺负骑车的之外，尚有开大车的常凌辱开小车的。譬如人高马大的公共汽车就很霸道。他们拉着一车赶着上班上学的乘客，便总显得有恃无恐，因为车上人多，乘客又希望车开得快，司机也想跑出效益来，于是就把车开得风驰电掣，而且他们振振有词：你还别找茬，不信拦车试试，车上百十号人饶不了你!警察都睁只眼闭只眼，你开小车和坐小车的敢犯众怒?如此一来，公交车在马路上就像海中的大鲨鱼，强行并线，生挤硬别，让小车只有受气的份。
其实，骑车人在马路上也不是绝对的弱者，正所谓大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米。他们常常也威风得很。近年来马路修得越来越宽，封闭的路段也越来越多，骑车人为了自己方便，常出现与行人争道的情况。他们在马路上不是逆行就是横穿，再不然干脆就骑上便道，让行人战战兢兢。更有甚者，摩的和电动助力车也加入其中，呼啸而来，呼啸而去，好不得意，让路上行人更加如履薄冰，如临深渊。
藐视和不遵守交通法规，往往是互相传染的。在没有安全感的马路上，作为弱势群体的行人，本来应该学会更好的保护自己，可是不然，大约身边的怪现象太多，“近墨者黑”，行人便也有一套歪论：凭什么别人不遵守交通规则偏让行人规规距距?这么一来可好，行人也耍起蛮横，能不走人行横道就不走人行横道，能不走过街天桥就不走过街天桥，为抄近道，他们跨越护栏，无视红灯……他们不是不知道危险，可他们抱着侥幸心理和赌气，甚至心下以为，谁撞了我我就跟谁没完。他们忘了人和车碰，谁会吃亏!
一路说下来，再说下去实在没意思，只会让人觉得我们很悲哀。因为大家都这样思考问题，自觉维护交通秩序就成了空话。如果法规条例都从别人做起，自己放任自流，毫无约束，开车人只想着自己的方便，骑车人只关心自己的利益，而行人只管自己随心所欲，那么马路上的战争将不可避免，而且很可能会血流成河。因此，大力治理整顿交通，还要靠大家自觉遵守，不然法规再严厉，效果也不会好到哪去。注 转载

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