关于“雾霾对民众生活的影响”的调研

作文一：《关于“雾霾对民众生活的影响”的调研》6700字

关于“雾霾对民众生活的影响”的调研　组长：叶威　组名：星期八

组员：林振　何睦天　王永辉　郑泽　陈晶晶　叶青青　任璐敏　莫洁如

一、引言

２０１３年，一场覆盖２５个省市和６亿人口的大雾霾席卷了中国，“雾霾”成为年度关键词。近年来，随着雾霾天气次数的增加，范围不断扩大，雾霾成为大家非常关注的一个词汇。雾霾在我国最近１０年才开始提，２０１１年底，由于北京持续地能见度雾霾，由于美国大使馆发布的空气污染信息让北京环保部门脸上无光引发　，社会开始的关注雾霾。而雾霾究竟是何物？雾霾，顾名思义是雾和霾，但是雾和霾的区别很大。空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾看似和雾一样温和，其实霾当中含有各种对人体有害的细颗粒，会对人的呼吸系统，心血管系统，生殖和心理产生重大危害。柴静也在其雾霾纪录片中指出雾霾天气易使人致癌。同时雾霾也影响着我们城市的交通和生态环境。那么，对于在中国愈演愈烈，氛围越来越广，次数越来越频繁的雾霾天气，我们普通民众又对其了解多少？对此，我们项目组展开了关于“雾霾对民众生活的影响”的调研。

二、调查方案设计

１．目的与意义

雾霾作为一种自然灾害，在一定程度上影响了人们的出行安全，身心健康，是现今造成我们中国大气污染的主要因素之一。然而我们普通民众对雾霾又了解多少？对其成因和对应的相关措施又了解多少？雾霾的对人体会造成怎么样的危害？会不会影响居民的日常生活？

面对一系列的问题，我们小组希望通过对华东地区网友以及本校部分学生的调研，可以了解并分析普通民众对于雾霾的态度，建议，认识以及雾霾对于他们生活的影响。从中了解雾霾对于普通民众生活的影响程度，雾霾成因，并呼吁民众保护环境，共同抗霾。同时治理雾霾也是我国政府，人民，企业共同的事，我们也希望通过本次调研了解民众对于雾霾天气的建议，集中民智，民意，向有关部门反映，促进雾霾治理的进度。

２．方法

因为本次调研的主要对象是网友，课题小组成员皆为学生，在经验和材料设施上存在不足和局限性，所以我们课题小组决定主要以网络问卷调查为主要手段展开调查。由于我们课题小组本次调研的主要手段是网络问卷，所以发放快捷，同时为了避免问卷问题过长而导致接受问卷者的厌烦情绪，我们设置了新颖，简洁的问题。因此十分顺利的完成了任务并且获得了资料。

三、调查结果分析

我们可以从网上了解到：雾霾，二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为ＰＭ，北京监测的是ＰＭ２．５，也就是空气动力学当量直径小于等于２．５微米的污染物颗粒。这些事官方的科学定义，我们普通居民不一定了解，那么，一起来看看我们普通人眼中的雾霾认知吧。

通过普通居民对雾霾环境污染的认知调查结果分析：对回收的１００份调查问卷结果进行分析

１、不同文化水平对雾霾的不同认知及其造成的后果

其中，３２％的受调查居民对雾霾成

因表示了解，而大多数超过６０％的居民表

示并不十分了解，正是近几年雾霾问题对居民的生活生产造成了严重的影响

和损害，人们对该环境问题开始日益重视。

该调查说明公众对霾的危害认识不深．最近由央视记者柴静主讲的纪录片《穹顶之下》的大热，让相当一部分人认识到，霾，在我们日常生活中充当的不和谐角色并开始重视，开始打爆６９，开始找各个环境保护和污染治理的调查人，雾霾现象无疑与国家的文化素质建设有着密不可分的关系。

一直快速推进的中国城市，突然遭遇所谓的十面“霾”伏，其实并不奇怪，而是中国近年来城市生产生活方式的必然结果。

改革开放以来中国的ＧＤＰ已翻了两番，而按照到２０２０年再翻两番的发展目标，届时我国一次能源消费量将达到３０亿吨标准煤，约相当于９０９０９Ｑ，这完全超出了中国环境能够承受的极限，也是转变经济发展方式及开发新能源的主要原因。

故此，我们在新世纪更应做的即是以文化重建应对雾霾。

２、雾霾对普通民众在户外活动时间的影响分析

由于，霾粒子的分布比较均匀，而且灰霾粒子的尺度比较小，从０．００１微米到１０微米，平均直径大约在１－２微米左右，肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾，其散射波长较长的光比较多，因而霾看起来呈黄色或橙灰色的颗粒，对人们户外运动造成极大的影响。　下面是对回收的１００份调查问卷结果进行的分析

由上图数据可知，少于３小时户外运动的群体占大多数，可见，近年来人们缺乏一定的锻炼，而众所周知的是，缺乏一定的户外锻炼不利于人体内免疫力的增强，在雾霾的作用下而更容易引发呼吸道的问题及其他身体疾病。由此引发恶性循环。　遭遇雾霾天气，空气比较闷，含氧量比平时少，不宜外出锻炼，但对于运动达人来说，运动又是不可缺少的，专家的建议是，如果是非户外运动不可的话，尽量选在上午１０点到下午３点的时候运动。

，是因为起雾时气压低，空气中的含氧量有所下降，人们很容易感到胸闷，早晨潮湿寒冷的雾气还会造成冷刺激，很容易导致血压波动、血管痉挛、心脏负荷加重等。同时，雾中的一些病原体会导致头痛，甚至诱发高血压、脑溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老体弱者，不宜在雾天出门，更不宜在雾天晨练，以免发生危险。

３、居民对本次大规模雾霾成因的认识

的认识各有不同，而大多数人则认为是由于改革开放后工业水平的迅速发展等等，下面是我们为大家整理的几点原因。

１、其发生的科学性原因为：空气中悬浮物和大气水汽再加上适当的大气降温导致的。如果空气干燥，悬浮物气溶胶较多，能见度较低，则形成干霾；否则悬浮物上凝结水汽形成霾滴，也导致能见度下降，形成湿霾。当水汽充足，霾滴因大气温度下降而继续凝结水汽增大，导致大气能见度低于１公里时，形成雾状。

２、其发生的自然原因为：①．　大气空气气压低，空气不流动时主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。２．②地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。

３、其发生的工业原因为：①汽车尾气是主要的污染物排放，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。②工厂制造出的二次污染。③冬季取暖排放的ＣＯ２等污染物。

４、面对雾霾极端天气，人们所做的的措施

其思考更是从本出发，理智且高效。

①　２７％的受访居民认为要切实调整产业结构和能源问题。不置可否，中国目前的工业发展更多依赖于煤炭的燃烧。而该种从改革开放之后备受青睐的能源方式在科技的进步下正在逐渐被新时代对环境保护的重视下所淘汰。而中国不仅是人口大国，更是煤炭资源大国。

近年来国内大气污染防治形势严峻，除工业和城市污染外，农村耗煤也是造成大气污染的重要因素。尤其在冬季采暖期，城市“城中村”居民及农村地区的村庄多以燃煤采暖炉为主要采暖手段，燃煤烟气以低空方式排放，形成周边大气污染浓度高于市区的“农村包围城市”态势。

目前国内一些地方通过财政补贴等方式在农村推广清洁燃烧炉具和洁净型煤，并探索秸秆压块、沼气及煤改地热、煤改太阳能、煤改电、煤改气等燃煤替代技术。曹宝华认为，应推广这些绿色采暖的经验，并建立专门科

研基金对农村采暖技术进行技术攻关，建立农村环保采暖技术推广服务中心，促进绿色供暖模式推广。所以相信，该问题将会在政策落实的情况下被尽快解决，让我们拭目以待。

②　２２％的受访居民认为应加大对严重污染企业的监控和治理力度。在该问题上，全国政协委员、财政部财科所原所长贾康在３月４日发布的提案中建议加快环境税立法，尽快推进环境税改革，在进行结构性减税的同时，开征环境税。我国目前尚未设立专门的环境税种，现行的环保排污收费政策征收标准偏低，范围过窄，整体环境税收政策缺乏系统性。贾康认为，环保效果不显著，在一定程度上与此有关。而以环境税和“税制绿化”为代表的绿色财税制度改革是必然选择。

事实上，我国此前已明确提出十二五期间要“完善资源税费制度”，包括全面改革资源税以及积极推进环境税费改革。不过，尽管环境保护税法已列　入十二届全国人大常委会立法规划和国务院２０１４年立法计划，但草案还没有提请全国人大常委会审议

③　还有受访群众认为，作为生活在同一穹顶之下的我们，可以携起手来，为还我们一片明净清亮的天空贡献自己的绵薄之力。也许，我们不能做到苦行僧那样的低碳排放，不能做到每天少开一天车，不能做到坚持公交和绿色出行，那么，我们能否做到在做出某项决定时，将是否环保，是否有利于环保，作为考虑的一个重要因素呢，在可以承担的范围内，尽量选择低碳环保的方式呢？那些生活中的细节，都是我们举手抬足间可以做到的，也正是我们普通人对降低碳排放，保护空气环境所做的努力。当我们改变外界，改变企业，改变执法者很难时，我们是否能尝试着改变自己，改变过去的生活习惯，这同样会成为不可忽视的力量。

④　最后，我们要相信未来。令人遗憾的是，柴静在《穹顶之下》给出的解决方案，过于避重就轻，只挑相对而言最容易最高姿态的打电话报警投诉排放超标，对于最实际但也是最困难最不讨好的公共政策选择以及能源结构调整却不置一辞。我们很难影响政府决策，但有的企业家却有所担当。相比之下，我更欣赏比亚迪的王传福先生在多个场合提到的三大“绿色梦想”：太阳能电站梦想、电动汽车梦想和储能电站梦想。这不仅是梦想，同样也是比亚迪的发展方向。有了干净的电能，电动汽车同样将成为走向环保的不二选择，随着新能源汽车产业的不断发展扩大，越来越多的纯电动车、插电式混合动力车型都将成为我们购车的新选择。

四．方法与建议　（一）尽快修定大气污染防治条例，制定空气质量指标、大气污染防治实施细则，做到有法可依，措施得力，主体清晰，责任明确。

（二）完善空气质量监测体系。北京市监测体系中，除了固定的监测站外，还建设了４０多个小型地面空气质量检测点，负责监测高度在１０米以内的空

气污染物。建议参考北京的情况，增设小型地面空气质量检测点，同时装备流动监测设备，并在监测地点的选取方面多听取市民的意见，以便更全面反映空气质量真实情况，为空气污染治理做好准备。

（三）建立快捷高效的公共媒体空气质量高效发布体系和预警机制。借鉴天气预报信息发布的成熟经验，建设广播电台、电视台、报纸、网络等等多种形式媒体参与的空气质量高效发布体系和预警机制，向市民提供空气质量信息和雾霾等重污染天气预警信息。并借鉴国外的先进经验，根据空气质量情况给市民提供出行、锻炼方面的行为建议。

（四）出台应急措施，应对雾霾等重度空气污染。如，在雾霾重度污染天气发生时，实施限制公车出行，污染企业停工，大型堆场洒水抑尘，重污染区域非公交车辆限行，建筑工地停工等应急措施。

（五）建立多城大气污染治理联动机制。大气污染流动性强，影响范围广，单一城市治理难度大，需要协同治理。如：科学家测算，北京的污染物有３０％来自周边数十个城市。因此，在空气污染治理时，首先应在范围内采取统一的标准和行动，而不是只在中心城区强化空气污染的治理，却放松了对所属区（市）的治理要求。同时，还应与周边城市及县（市）协商、联动，共同采取措施治理大气污染。

（六）改善能源结构，发展可再生能源。尽快制定政策，推动清洁能源和可再生能源的利用。要充分挖掘海洋能、风能、太阳能、地热能和生物质能等可再生能源资源，减少对煤电的依赖。同时，在农村小城镇建设过程中，推广分布式可再生能源电站、集中式沼气系统、热泵技术等先进能源技术、节能技术，减少广大农村地区对煤炭、薪柴等高大气污染能源的使用，减少对大气的污染。

（七）加强对扬尘的治理。科研结果表明，扬尘对许多城市环境空气中颗粒物的贡献率在２５％以上。目前，各地在建工地很多，围挡防尘，车辆冲砂消尘、洒水防尘等措施落实的不到位。工地外尘土满地，渣土车不经冲砂直接上路。建议强化技术消尘手段，通过远程监控系统等设施实施监管，并加大对建筑工地、粉料堆场等场所及运输过程的检查、监督和违规处罚力度，减少扬尘的危害。

（八）建全考核监管体系。建立空气污染治理考核体系，健全监督监管体系。要确认责任主体，制定责任目标，明确分工，各负其责，把责任目标完成情况作为责任单位和责任人工作考核的重要内容。同时，建立主管部门、监督机构、新闻媒体、市民多方参与的监督监管体系，减排有功，污染处罚，举报有奖，形成全社会参与空气污染治理的局面。

五、总结

此次报告主要是探求了雾霾对普通民众生活的影响。我们组通过收集了民众平均一天在外活动的时间，民众对雾霾的关注程度，以及所调查的人所在区域的环境状况等客观和主观情况的数据，并分析了雾霾的形成影响因素，现代社会民众对雾霾的认知度，雾霾问题存在的主观客观因素，以及民众受

雾霾影响程度和如何最好最大限度的减少雾霾对民众影响程度。但是，由于我们的时间和能力有限，因此，此次调研在抽样的社会阶层上没有达到理想化，这对于之后我们组的数据分析产生了一定的影响，特别是民众对雾霾认知度方面有一定的误差。

此次报告中，明显呈现出民众对于雾霾的关注程度较高，只有４％的民众对雾霾是基本不关注的，这是个比较理想的数据，另外，从数据中，我们还可以了解到雾霾对民众的影响程度是比较大的，７０％的民众的一天户外活动时间在２小时左右，　　这也一定程度上导致６０％的民众感到雾霾对生活有影响。然而，虽然民众对雾霾的关注度高，但是，对于雾霾的科学认知方面却不是详细，这也一定程度上增加了雾霾对民众生活的影响。数据表示有将近６０％的民众对于雾霾天气的形成原因不是很了解，民众了解雾霾的主要渠道是通过电视媒体和网络，因此，在“治疗”雾霾以及宣传雾霾方面，新媒体有着不可忽视的重要作用，这是一股强大的力量。令我们高兴的是，民众对于雾霾对环境和交通的影响程度的价值观是相对正确的，同时，将近５０％的民众认为佩戴口罩针对雾霾天气是有保护的，然而，仍然有将近３０％的民众没有采取任何的措施，由此可知雾霾的普通民众生活的影响是大的。由于此次抽样调查的民众主要集中在学生群体，所以可能在对于雾霾的关注程度上存在比实现高的关注度，这也导致了此次调查有一定的误差，同时给我们的调研报告带来了一定的影响，如果在抽样的社会阶层群体人数方面能更加的均匀，并能更加科学，熟练地去分析数据，能让我们的调研结果更加接近现实，且体现科学性。

六、附录

１．调研背景

２．调研目的

雾霾作为一种自然灾害，在一定程度上影响了人们的出行安全，身心健康，是现今造成我们中国大气污染的主要因素之一。然而我们普通民众对雾霾又了解多少？对其成因和对应的相关措施又了解多少？雾霾的对人体会造

成怎么样的危害？会不会影响居民的日常生活？

３．调研内容

１．　网友的基本生活情况

２．　网友所在的城市

３．　网友对生活环境的评价

４．　网友对雾霾的了解程度

５．　网友自身治理雾霾的措施

４．调研方法

根据调查目的，结合本次调查的实际情况，课题组计划采用简单随机抽样的方法在网上调查对象。

５．调查对象

所有网友

６．收集资料的方法

资料质量直接影响调查的真实性。根据此次调查的目的和要求，课题组采用发放网络问卷的方法收集资料。

作文二：《雾霾的成因以及对人类生活的影响》2000字

雾霾的认识以及环保治理

同学们，老师们，早上好：

在前２周的时候，医院呼吸道科的病人骤增，各大药房以及网上的口罩需求是供不应求，究其根本原因就是我们所熟知的ＰＭ２．５——造成雾霾的主要原因。那么，什么是雾霾呢？

首先我们要知道雾霾的定义，很多人会把雾霾理解成是同一件事物，但事实上，雾和霾是有很大区别的。

在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某程度时，空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。

霾，也称阴霾、灰霾（烟霾），是指原因不明的因大量烟、尘等微粒悬浮而形成的浑浊现象。霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒，气象学上称为气溶胶颗粒。

那么，造成雾霾主要区别的原因在于两者的组成物不同——即相对湿度不同。发生霾时相对湿度不大，而雾中的相对湿度是饱和的（如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到１００％就可能出现饱和）。一般相对湿度小于８０％时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于９０％时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的，相对湿度介于８０－９０％之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。就能见度来区分：如果目标物的水平能见度降低到１千米以内，就是雾；水平能见度在１千米～１０千米的，称为轻雾或霭；水平能见度小于１０千米，且是灰尘颗粒造成的，就是霾或灰霾。

近几年来，中国不少地区将“霾”并入“雾”一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。雾霾的主要组成成分包括以下几点：

第一，二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。颗粒物的英文缩写为ＰＭ，北京监测的是细颗粒物（ＰＭ２．５），也就是直径小于等于２．５微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。

第二，城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为二次颗粒污染物，加重雾霾。

当雾霾严重时，会对我们人类的生活造成一系列的危害，其中包括：上呼吸道感染、支气管哮喘、肺癌、结膜炎、小儿佝偻病等。所以当雾霾出现时，我们应该及时做好以下一系列的防护措施，来保护自己。

１、　外出时，佩戴相应的口罩，例如Ｎ９５或者防毒面具。

２、　雾霾天气少开窗，雾霾天气不主张早晚开窗通风，最好等太阳出来再开窗通风。

３、　多喝桐桔梗茶、桐参茶、桐桔梗颗粒、桔梗汤等“清肺除尘”茶饮。

４、　适量补充维生素Ｄ

５、　饮食清淡多喝水，多吃新鲜蔬菜和水果

６、　最好不出门或晨练

７、　深层清洁皮肤

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但一味地预防并不是长久之计，只有消灭了源头，才能从根本上解决问题，所以我们国家也采取了一些行动来降低雾霾。

“减少污染源，削减大气污染物是解决雾霾的根本之道。”中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰说。北京市经济信息化委副主任李洪说，据《关于北京市空气重污染日应急方案》，在重点排减企业中，北京共有５８家企业实现了停产，完全切断了污染源；４１家企业通过降低生产负荷，减少污染供需，实现３０％以上的污染减排；强联水泥、平谷水泥二厂等均实现全部停产，水泥行业也实现了３０％以上的减排任务。

为了最大限度降低市区汽车车轮和路面尘埃的接触频率和面积，应将花圃和马路牙子做得比汽车通行的路面低，这样雨浆水和污染洒水就会从马路中间流向花圃下的土壤。我们在３５０座城市已经观察到一部分地区采用了这种防范颗粒型扬尘污染的设计。

同样，为了最大限度隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘，可以在城外带尘车辆（运煤车和其他长途车等）入城时在城市关口收费站边设立喷水清洗轮胎、底盘的环节，在城内施工车辆进入马路时设立遮盖和清洗轮胎、底盘的环节，但很多城市往往只有入城后的终端罚款机制而没有入城时的清理预防机制。可见，城市基础设施建设缺乏扬尘构造治理要求，缺乏预防机制的行为才是构成雾霾形成的第一源头，施工工地和经济发展数量及规模仅仅是二阶污染。

从上述的材料中看出我们仍有一些不足的地方需要改进，但其实，治理雾霾不能单是相关部门的任务，同样也是我们每个学生的义务，例如：可以提倡我们的父母每个月禁车一日；可以在校园内由环保社的同学进行环保知识的讲座；更好地实行限塑令，让空气中的白色污染变少。同样的，学校里每年也有一些关于环保的活动：每年我们环保社都会进入社区进行调查空气和水的质量问题；每年暑假我们地理组会带领学生进行黄浦江水质的考察。这一项项环保工作其实并不难，但却可以着实为我们的环保工作起到一定作用！所以，同学们，从我们身边的每一个人，每一件小事做起，让空气变得更加美好，让我们的生活变得更加美好！

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作文三：《雾霾对居民生活影响的调查与探究》4300字

【摘　要】雾霾已成为我国中东部地区秋末到春初频发的天气现象，其中以石家庄最为典型。文章简要叙述了石家庄地区雾霾形成的主要原因，归纳总结了石家庄当地居民对雾霾的看法，并对石家庄雾霾现状进行了评价与分析，重点剖析雾霾天气对石家庄地区居民产生的身体健康、心理健康、出行安全、思想变化等方面的具体影响，总结出石家庄地区居民对雾霾天气的认知程度以及应对雾霾天气的具体措施，并就雾霾防护问题从不同角度给出几点建议。　　　【关键词】雾霾；居民生活；影响；石家庄市　　　自２０１３年年初起，“雾霾”一词逐渐走进了石家庄居民的视野。长时间、大范围的雾霾使石家庄整个冬季处于灰蒙蒙之中，石家庄也因此成为了全国空气污染指数排行榜的“座上宾”。触目惊心的空气质量指数持续“爆表”，各种大气污染物徘徊在城市低空近地面经久不散，雾霾成为了街头巷尾人们谈论最多的话题。　　　然而，尽管人们对雾霾有了视觉上的感受，但对雾和霾之间的区别却知之甚少。一般来说，主要根据水平能见度和相对湿度来区分雾和霾。根据《地面气象观测规范》的描述，雾为“大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色。有雾时水平能见度小于１．０千米”，而霾则是“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于１０千米的空气，普遍有混浊现象，使远处光亮物微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色”。相对湿度大于９０％时为雾，小于８０％时为霾，介于８０％―９０％之间的为雾和霾的混合物，称为雾霾。雾霾天气不仅给人们的日常生活带来了各种不便，更对人们的身体健康产生着不容忽略的不良影响。本文将以此展开，对石家庄当地居民对雾霾天气的看法和认知程度进行探究。　　　一、石家庄地区雾霾形成原因　　　石家庄雾霾天气的形成，不仅归咎于恶劣的气象条件，其特殊的地理环境也是导致雾霾经久不散的一大原因。另外，以煤炭为主的能源结构以及“三年大变样”所带来的大量工业粉尘和汽车不达标尾气的大量排放无疑成为了促使雾霾愈发猖獗的帮凶。　　　（一）石家庄秋冬季地面气压场较弱，近地面风速较小，导致更少的冷空气活动，使上空大气层结保持稳定　　　加之近地层空气的高湿度，夜间的低气温，从而出现逆温层，影响污染物的稀释和扩散，导致雾霾天气的形成，污染严重自然不可避免。　　　（二）石家庄市处于太行山东麓，地势西高东低，地形呈现为‘避风港’式　　　石家庄是暖温带大陆性季风气候，冬天多为西北风，然而由于西部山脉的屏障作用，西面而来的冷空气不能进入市区，导致市区刮风次数屈指可数。市区全年静风频率高，大气扩散条件差，致使污染物全部聚积到大气层底部，无法有效扩散，从而出现污染物不断循环的现象，加剧了市区的大气污染程度。　　　（三）外来大气污染物的传送同样成为了造成石家庄雾霾的一大元凶　　　石家庄至天津以及石家庄至河北磁县是两个污染物聚集区，而石家庄则处于这两个聚集区的交汇处，导致污染物聚集在此。另外，因为此聚集区处在太行山和燕山山前的平原地区，所以呈现为山前平原聚集型。河北平原东北风和太行山山风交汇在太行山南部山前，天津至石家庄的反气旋输送风带和山西南部的西南风输送风在石家庄交汇，造成该地区污染物汇聚。　　　（四）造成石家庄雾霾天气最重要的一点是人为污染　　　石家庄的工业布局和产业结构不尽合理，仍然依靠煤炭作为主要能源，经济发展主要依靠对空气污染严重的钢铁、医药、热电、纺织等平均产值耗煤量高的大型企业。另外，有许多大型燃煤企业被规划在城市主导风向上，导致大气污染物扩散入整个市区。“三年大变样”的开展在推动城市现代化的同时将石家庄变成了一个“大工地”，建筑粉尘的产生导致了石家庄空气质量的不断下降。除此之外，城市机动车道的拓宽压缩了非机动车道，在无形中鼓励了居民购买私家车，致使市区机动车数量持续上升，而不断增长的机动车导致的不达标尾气的排放也加剧了大气污染的程度。　　　二、石家庄居民调查结果及分析　　　此次对雾霾对石家庄地区居民生活影响的调查主要采取的是问卷调查的方法，将调查组成员分散在石家庄人口稠密区（如北国商城、万达百货、人民广场、长安公园等地）。调研过程中，随机抽取调研对象，尽量做到调研对象的分布合理化、调研信息的丰富全面化。由于影响行人评价的因素很多，因此分类逐一进行问卷调查。调研过程中共发放问卷５００份，实际收回有效问卷４７３份，问卷有效率达９４．６％。调研对象中男女比例为４４．６：５５．４，年龄分布为０－２０、２１－３０、３１－５０、５１－６０以及６０以上五个阶段，其比例为２７．６：３５．７：２６．１：８．２：２．４。调研对象选取较为合理，基本能涵盖不同类别的调研对象的大致信息。因此，本次调查的样本在一定范围内具有代表性。具体情况如下所示：　　　在所有被访者中有６３．６％的人表示他们非常关注石家庄的雾霾状况，有３０．２％的人比较关注，有６．２％的人表示他们只是偶尔关注雾霾天气，而没有被访者丝毫不关注石家庄的空气环境。雾霾天气严重影响了居民的日常生活。作为石家庄的一份子，大家对此都表示了不同程度的关注。　　　超过半数的被访者表示他们同时通过报纸、电视、网络以及车载广播等方式了解石家庄雾霾天气。雾霾报道充斥于各种媒体之中，这在一定程度上体现了我国大部分地区的大气污染形势不容乐观，并引起了社会各界的广泛关注。　　　调查结果显示，分别有９５．６％、７５．３％和８７．１％的人认为石家庄雾霾天气的成因是工业生产、建筑粉尘以及汽车尾气造成的，而认为绿化不足和空气不流通、风少导致雾霾的市民分别占５５．８％和３６．６％。在采访中，有被访者提出了冬季供暖烧煤在一定程度上促使了雾霾的形成。工业生产、建筑粉尘和汽车尾气的选择率均大于７５％，反映出石家庄污染物排放量大是导致雾霾形成的重要原因。另外，绿化不足的调查结果则反映出当地居民对石家庄的城市规划并不十分满意。　　　在“针对雾霾天气，您做了哪些保护措施？”的问题上，有５１％的被访者选择佩戴口罩，３９．１％的人外出归来后立即清洗面部及其他裸露的肌肤，３１．５％的人注意合理开闭门窗，２９．８％的人会使用空气净化器，２８．５％的人选择有针对性地调节饮食，而有６．３％的人不采取任何措施进行防护。绝大多数的受访者采取了积极的防护措施，而佩戴口罩则成为了人们最普遍的外出防护措施。在这里值得注意的是需要谨慎选择佩戴的口罩，普通口罩是无法抵御雾霾天气的。　　　除此之外，受访者在其他问题的回答上也显示出了对雾霾天气的关注和了解。　　　随着石家庄地区雾霾天气的持续出现，雾霾对当地居民日常生活的影响也越来越严重。与此同时，人们对雾霾天气的认识逐步加深，并采取了多种积极的防护措施，但对雾霾的成因以及如何从自身做起缓解雾霾则显得有些茫然，还需要政府的正确引导。　　　三、雾霾对石家庄当地居民生活的影响　　　在调查中，受访者主要从三个方面向我们反映了雾霾天气带给他们的不便之处，经相关文献的查询与参考后整理如下：　　　（一）雾霾天气对人的身体健康产生了方方面面的不利影响　　　雾霾容易导致城市光化学烟雾污染。光化学烟雾对人体有强烈的刺激作用，严重时会使人出现呼吸困难、视力衰退、足抽搐等症。雾霾中的一氧化碳，当其浓度为９００ＰＰｍ时，人接触１小时就会感到头痛、眼睛呆滞；当浓度达到１２００ＰＰｍ时，人接触１小时就会神经麻痹，有生命危险。雾霾中的碳氧化物，对人的眼、鼻和呼吸道有强烈的刺激作用，在一定条件下，将对肝、胃和心脏血管系统的功能产生破坏作用。雾霾天气对气管炎、肺炎、哮喘等症的形成及加重更有着严重的影响。　　　（二）雾霾不仅对人的身体健康产生了重大危害，同时对人的心理健康也具有一定的不良影响　　　持续的雾霾天气带来的低气压使人倍感沉闷、压抑，产生悲观情绪，并导致部分人出现精神懒散，心理抑郁等现象，遇到不顺心的事情时甚至失控。　　　（三）雾霾对人们的出行同样产生了不良影响　　　雾霾天气导致能见度降低，影响驾驶者的视野，容易引发各种交通事故，影响正常的交通秩序。另外，频发的雾霾天气使人们的出行减少，不少之前坚持晨练的人们在严重的空气污染面前放弃了锻炼，在一定程度上对人们的身体健康产生了不利影响。　　　四、减轻雾霾的建议　　　在调查中，不少受访者表达了自己对政府及有关部门减轻雾霾天气的建议，现归结为：（１）加大雾霾污染研究力度；（２）建立区域大气污染联防联控；（３）建立雾霾重污染天气预警系统；（４）控制机动车污染排放；（５）优化产业结构，深化工业污染治理；（６）制定重污染天气应急预案；（７）加强统一取暖工作深入进行；（８）建立健全ＰＭ２．５监测体系；（９）增加绿化面积；（１０）大力发展公共交通。　　　五、雾霾天气的自我防护　　　（一）少开窗　　　雾霾天气时要减少开窗，开窗时间应避开早晚雾霾高峰时段，可以打开背风的窗户，不要开得过大，每次以一小时为宜。　　　（二）外出戴口罩　　　在外出时尽量佩戴棉制口罩，能够有效避免粉尘等污染物进入呼吸道。另外，外出归来最好及时对口罩进行清洗，并采用蒸煮等方式进行高温消毒。　　　（三）深层清洁　　　外出归来后，需要对裸露在外的皮肤进行深层清洁，这样可以有效减小室外建筑粉尘、汽车尾气等造成的悬浮颗粒物对皮肤的伤害。　　　（四）减少室外晨练　　　雾霾天清晨空气中有害物质含量较高，室外晨练将吸入大量有害物质，对人体健康造成危害。如果一定要晨练，可以改为室内晨练，或者等日出后再进行晨练。　　　（五）减少外出　　　雾霾天室外污染物含量较高，应减少外出，并尽量避免在上下班高峰期马路拥挤时靠近马路。　　　（六）多吃提高免疫力的食物。　　　多吃富含维生素Ｄ的鱼类、动物肝脏等来促进人体对钙的吸收。可以适量摄入具有抗氧化性的维生素Ｃ来增强免疫力，从而达到预防疾病的效果。　　　六、结语　　　从以上分析中可以看出，雾霾天气对石家庄当地居民的生活产生了方方面面的影响。人们已经开始自主地不断深入地去了解雾霾，并采取了积极的措施来应对雾霾天气。然而，被访者对雾霾的认知在一定程度上是不全面的，还需要继续加深了解。与此同时，政府以及相关部门需要做的还有很多。　　　参考文献　　　［１］　中国气象局．地面气象观测规范［Ｍ］．北京：气象出版社，　２００３．　　　［２］　白志鹏，蔡斌彬，董海燕等．灰霾的健康效应［Ｊ］．环境污染与防治，２００６（３）．　　　［３］　杨柳，钱江，周耀湘等．岭南地区寻常痤疮中医临床流行病学调查分析［Ｊ］．时珍国医国药，２００６，１７（１）：９５．　　　［４］　王波，袁涛．霾天气的危害和防御［Ｊ］．今日科苑，２００８（１７）：　９６－９７．　　　［５］　赵俊平，李亚军．如何积极有效防御雾霾天气［Ｊ］．科学之友，２００９，２（５）：１０２－１０３．

作文四：《雾霾影响了我们的生活》900字

雾霾影响了我们的生活

“空气质量、雾霾、ＰＭ２．５”，这样几个词，已将人们的神经牵动了一月有余。此时，雾霾暂退，可城市中污染物严重超标等问题，仍困扰着每一个人：我们该如何应对ＰＭ２．５，

ＰＭ２．５改变了我们的生活

两年前，可能很多人还不知道“霾”字怎么读，ＰＭ２．５还只是极少部分人口中的专业名词；如今的情形却是，几乎每一个人都在关注天气变化，关注着ＰＭ２．５的数值。过去，人们只有在感冒等特殊情况时才会想到戴口罩；现在，为了避免ＰＭ２．５损害，街上戴着防护口罩的人数量大增，武汉龙飞翔防护口罩也是销量暴涨。

事实上，ＰＭ２．５走进中国人的视线是在２０１０年。

２０１０年９月，美国国家航空航天局（ＮＡＳＡ）公布了一张全球空

气质量地图。象征ＰＭ２．５浓度最高的红色出现在了北非、东亚和中国。世界卫生组织认为，ＰＭ２．５小于１０是安全值，但中国华北、华东和华中地区ＰＭ２．５的数值全部高于５０，接近８０，甚至远远超过了撒哈拉沙漠。

这张地图公布后不久，２０１０年１１月２１日，美国驻华使馆的空气检测仪器显示，ＰＭ２．５的读数超过了设备的最高限值５００。使馆将这一天北京的空气质量形容为“糟糕透顶”。此后，每天查询ＰＭ２．５数值开始成为一部分人的习惯。２０１１年１２月４日，美国驻华使馆的监测数据再次爆表，社会上关于ＰＭ２．５影响的讨论，已不容忽视。２０１２年２月，最新的《环境空气质量标准》正式将ＰＭ２．５纳入常规空气质量评价，并规定，２４小时内ＰＭ２．５平均浓度值应低于３５，年均值低于１５，而这个数值，还只是世界卫生组织所制定的第一过渡时期标准。

真正将“ＰＭ２．５”推到关注焦点的，是今年年初蔓延全国的那场大雾。浓雾中，行人看不见公路，摩天大厦犹如海市蜃楼。１月１２日，北京某些位置的ＰＭ２．５数值甚至破纪录达到每立方米９００微克。至１３日，中央气象台持续发布大雾黄色预警，京津冀地区更是发布了大雾橙色预警。市民张小姐说，她从没想到，大雾也会成为一种可怕的天气。“我曾经感受过１９９９年底到２０００年初北京沙尘暴的可怕。现在，沙尘暴走了，ＰＭ２．５又来了。有雾的天气，我就盼着刮场大风，可以赶紧吹走这些污染物。”

作文五：《雾霾对人体健康的影响 1生活垃圾对人体健康有什么影响》6900字

导读：就爱阅读网友为您分享以下“１生活垃圾对人体健康有什么影响”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对９２ｔｏ．的支持！

垃圾的处理处置：垃圾最终的末端处理，一般有垃圾焚烧发电、生物处理，卫生填埋等方式。

２９１生活垃圾对自然景观有什么影响，

生活垃圾的露天堆放和填埋，要占用大量的土地资源。许多城市无力消纳，设在城郊的生活垃圾堆一般具有不良外观，容易滋生蚊蝇、蛆虫和老鼠、散发恶臭，危害人体健康并且影响市容，有碍景观。由于垃圾乱丢乱弃，水面上漂着的塑料瓶和饭盒，树上挂着的塑料袋、卫生纸更是严重影响了自然景观的观瞻。

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２９２生活垃圾对土壤有什么影响，

堆放的生活垃圾，不仅侵占大量农田，而且大量塑料袋、废金属等有毒物质直接填埋或遗留土壤中，难以降解，严重腐蚀土地，污染土壤和危害农业生态。

２９３生活垃圾对大气有什么影响，

生活垃圾长时间的堆放，会造成垃圾腐烂霉变，释放出大量有害气体，粉尘和细小颗粒物随风飞扬，危害周围大气环境。生活垃圾随意焚烧，会造成大量有害成分挥发，未燃尽的细小颗粒进入大气，还会产生二恶英、酚类等有害物质。

２９４生活垃圾对地下水有什么影响，

目前，国内大多数城市的垃圾仍采用堆放和填埋的方法进行处理，由于许多垃圾填埋场未采取很好的防渗措施，污染物不可避免的会对地下水产生污染。填埋场的垃圾由于发酵、分解会产生渗滤液，对地下水造成污染，主要表现为使地下水水质混浊，有臭味，ＣＯＤ、氨氮、硝酸氮、亚硝酸氮含量

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高，油、酚污染严重，大肠菌群超标等。

２９５生活垃圾对地表水有什么影响，

生活垃圾中含有大量病原微生物，在堆放腐败过程中也会产生大量的酸性、碱性有机污染物，并会溶出垃圾中含有的重金属，包括汞、铅、镉等，形成有机物、重金属和病原微生物三位一体的污染源。随意堆放的垃圾或简易填埋的垃圾，其所含水分和淋入垃圾中的雨水产生的渗滤液会流入周围地表水体，造成水体黑臭等污染。

２９６生活垃圾的产生与哪些因素有关，

生活垃圾的产生主要与城市人口、城市经济发展水平、居民收入与消费结构、燃料结构、管理水平、地理位置等因素有关。　城市人口：城市生活垃圾产生量随着城市人口的增长呈直线增长态势，人口越多，垃圾产生量越多；城市经济发展水平：经济快速发展时期垃圾的产生量也会大幅增加，发展到一定时期增长速度逐渐放慢；

居民收入与消费结构：居民生活水平和消费结构的改变不仅影响城市垃圾的产量，也影响着城市垃圾的成分。商品经济

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越发达，一次性的废弃物越多。近年来，居民收入不断增加，人民的生活水平不断提高，导致包装材料、一次性使用材料和用品日益增多，从而导致垃圾量也大幅增加；

燃料结构和地理位置：垃圾产量与地理位置和当地的燃料结构有关，如：北方取暖期长，燃料以煤为主，垃圾产生量因而高于位于南方的城市，无机物含量也高于南方城市。

管理水平：城市市政管理水平的提高以及公民环保意识的增强会逐步加大垃圾的回收率反而减少垃圾的人均产生量。此外垃圾处理产业化、社会化的管理水平也直接影响生活垃圾的减量化、资源化、无害化的效果。

２９７我国城市生活垃圾的产生趋势是什么，

随着城市化进程的加快和人民生活水平的不断提高，生活垃圾产生量不断增长。据国家统计局数据，２０００年城市生活垃圾清运量约为１．１８亿吨，至２００９年，则增长到１．５７亿吨。目前，我国城市生活垃圾累积堆存量已达７０亿吨，占地约８０多万亩，且占地量近年来又以平均每年４．８％的速度持续增长。全国６００多座城市，许多城市陷入垃圾环带的―包围‖之中。

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２９８每天你扔多少生活垃圾，

根据国家统计局城市生活垃圾清运量统计数据，２００９年我国城镇居民平均每人每天产生约０．６９公斤生活垃圾。

２９９如何发挥社会组织和媒体在土壤污染防治中的作用，

一方面要发挥社会组织科普宣传的作用，通过开展环境志愿服务活动、社区宣传、引发科普刊物、举办讲座等形式向公众普及土壤污染的危害以及保护土壤环境的相关科学知识和法规、制度、政策等，引导广大群众积极参与和支持土壤污染防治工作。另一方面，通过组织专家讨论会、环保交流会议等形式，及时向政府相关部门提交土壤污染防治方面的决策、意见和建议，为土壤环境保护工作建言献策。

此外，作为一种民间力量，社会组织应发挥社会监督作用，对政府与企业在土壤环境治理中的责任开展社会监督，及时提出政府在土壤环境管理与防治中的不当决策。加强与企业的交流，对企业的土壤防污及治理工作提出建议；同时，对企业中可能产生的土壤污染行为，要向相关部门及时反映。

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３００如何发挥媒体在土壤污染防治中的作用，［２０１４－１２－１５］

要利用媒体自己的行业优势，通过广播、电视、综合性报纸、刊物、网络等介质发挥对土壤环境的监督力度，及时对土壤污染事件进行曝光，并实时追踪土壤污染情况及相关方的态度和行动，将相关信息及时向社会公布，维护社会和公众的环境权益；其次，媒体要制定关于土壤环境保护专栏节目，向民众宣传土壤污染专项整治行动和治污措施进展，同时，应采用问答题等的形式增加与民众的互动性，满足广大民众求知、求新、参与的愿望，潜移默化地提升整个社会对土壤污染防治的认识和关注度。

最后，媒体应利用各种媒介，邀请土壤环境保护方面的专家对相关政策、法规、制度等进行解读，并就当前群众关心的难点、热点问题进行解答，鼓励民众通过电话、邮件等形式为土壤环境保护献计献策，鼓励大家积极参与到土壤环境保护工作中来。

３０１公众如何参与污染场地的土壤修复，

首先，公众要及时了解环保及相关部门公布的土壤修复信息。公众可以在有关信息公开后，积极参与到土壤污染修复

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方案的制定中，以信函、传真、电子邮件或者按照有关公告要求的其他方式，向环境保护行政主管部门，提交污染土壤修复方案方面的观点和意见，并

在土壤修复方案报告书审查期间进行磋商。环境保护行政主管部门组织对公众提出的土壤污染修复意见提出审查意见时，应当就公众参与内容的审查结果提出处理建议，报送审批机关。

在土壤修复的过程中，公众可定期到现场对修复过程进行了解和监督，对修复过程中存在的一些问题提出建议和意见，协助环保部门及工程实施单位开展土壤修复工作。通过对相关问题的交流和反馈，客观上增加相互理解，避免可能发生的冲突。

３０２公众如何参与土壤相关政策与法规的制定，

公众参与土壤相关政策与法规制定的形式通常有：民意调查、听证会、论证会、提议案等。　民意调查：环保部门在制定土壤相关的政策与法规之前，可通过网络、调查问卷等形式征集民众的意见、看法以及关注点。　听证会：在制定土壤先关政策和法规的过程中，应邀请民众一起参与，　允许

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公众旁听，允许记者采访和报道，公众可随时发表建议和意见，听证会中获取的信息和公众意见，环保部门应当作为立法的重要依据。对听证会中公众反映强烈的、重要的意见，法案没有采纳的应当做出说明。

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作文六：《雾霾对人体的影响》1100字

雾霾天气对人体的危害

冬雾有“冬季杀手”之称，加上工业废气、汽车尾气、空气中的灰尘、空气中的细菌和病毒等污染物，附着于这些水滴上，人们在日常生活和出行中，这些物　质会对人体的呼吸道产生影响，可能会引起急性上呼吸道感染（感冒）、急性气管支气管炎及肺炎、哮喘发作，诱发或加重慢性支气管炎等。特别是小孩呼吸道鼻、　气管、支气管黏膜柔嫩，且肺泡数量较少，弹力纤维发育较差，间质发育旺盛，更易受到呼吸道病毒的感染。人长时间处于雾天中，可引起气管炎、喉炎、肺炎、哮　喘、鼻炎、眼结膜炎及过敏性疾病的发生，对幼儿、青少年的生长发育和体质均有一定的影响。此外，大雾天气空气质量差，抵抗力较差的糖尿病患者极有可能出现　肺部及气管感染而加重病情。

１．对呼吸系统的影响。

霾的组成成分非常复杂，包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于１０微米的气溶胶粒子，如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等，它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。对于支气管哮喘、慢性支气管炎、阻塞性肺气肿和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系统疾病患者，雾霾天气可使病情急性发作或急性加重。如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。

２．对心血管系统的影响。

雾霾天对人体心脑血管疾病的影响也很严重，会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血，可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，另外，浓雾天气压比较低，人会产生一种烦躁的感觉，血压自然会有所增高。再一方面雾天往往气温较低，一些高血压、冠心　病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外，血管热胀

冷缩，也可使血压升高，导致中风、心肌梗死的发生。所以心脑血病患者一定要按时服药小心应对。

３．　雾霾天气还可导致近地层紫外线的减弱，由于雾天日照减少，儿童紫外线照射不足，体内维生素Ｄ生成不足，对钙的吸收大大减少，严重的会引起婴儿佝偻病、儿童生长减慢有条件的可以使用负离子维Ｃ机并且在有雾霾天气时少开窗

４影响心理健康。专家指出，持续大雾天对人的心理和身体都有影响，从心理上说，大雾天会给人造成沉闷、压抑的感受，会刺激或者加剧心理抑郁的状态。此外，由于雾天光线较弱及导致的低气压，有些人在雾天会产生精神懒散、情绪低落的现象。

６．影响交通安全。出现霾天气时，视野能见度低，空气质量差，容易引起交通阻塞，发生交通事故。

７．阴霾天气比香烟更易致癌

中国工程院院士、广州呼吸疾病研究所所长钟南山曾在某论坛上指出，近３０年来，我国公众吸烟率不断下降，但肺癌患病率却上升了４倍多。这可能与雾霾天增加有一定的关系。不但浓雾缠绕、能见度非常低的天气会对人体健康产生影响，时而有雾时而多云的天气也会有同样的问题。

作文七：《雾霾对城镇化的影响》2600字

２０１３年０２月１９日　１１：０５：４０

分类：未分类

最近雾霾成为了中国最热的词汇，环保部通报，１月２９日全国灰霾面积达到１４３万平方公里，这接近了六分之一的国土面积。持续时间很长，污染程度严重的雾霾在成为热词同时，也将对新一轮的城镇化造成一定影响。?　首先，会推动城镇化过程中对超大城市承载能力的思考。这次雾霾中最严重的地区，主要集中在北京、天津、河北、河南、山东、江苏、安徽、湖北、湖南等地区。基本上都是中国经济比较发达，人口聚集程度较高的区域。其中环渤海湾区域，尤其京津冀地区最为严重。而中国的两大直辖市北京和天津就在这个区域之内。焦点自然也落在还承担首都功能的北京上面。

造成雾霾的原因是多方面的。今年以来，全国雾霾平均日数为１９６１年以来第一高值，主要原因在于今年冷空气较弱，大风天少，大部分时间大气处于相对稳定的状态，使得污染物不容易扩散。但不可忽视的就是，机动车尾气，工业项目众多，人口聚集过高，建筑能耗过高都是推动这种严重雾霾天气的原因之一。由于雾霾造成的危害极大，那么对于当前城市发展模式必须进行反思和改变，其中对于北京为代表的一线城市的城市承载能力会提出思考。

这些年，北京和上海等一线超大城市的产业、人口聚焦能力急速拉升。上海成为首个ＧＤＰ过２万亿的城市，北京到２０１１年常住总人口达到了２０１８．６万人，其中，常住外来人口达７４２．２万人。其中外来人口的增长速度呈现加速的趋势。１９９６年－２０１１年，外来人口年均增长３７．４万人；２０００年－２０１１年，年均增长４４．２万人；２００６年－２０１１年，年均增长６７．８万人。这都表明北京、上海这些超大城市的承载量在上升。造成这种局面的原因主要是下面几个方面决定：首先，就业容量大，收入水平高是吸引人口向北京、上海等一线超大城市汇聚的直接原因。其次，公共服务水平和优质资源是北京、上海对人口具有吸引力的关键因素。再次，由于北京、上海这些特大城市的财政实力较为雄厚，对很多生活开支成本进行了巨额补贴，造成了在这些一线城市反而生活成本相对较低，造成外来人口生存十分容易。就有高机会和收入做支撑，又有较低的生活成本做保障，两厢对比必然会让北京、上海这些一线城市的人口、产业的聚焦能力进一步加强，从而加剧超大城市的承载量。

造成这种局面出现背后的深层次原因，在于行政资源对于中国城市发展的决定性影响。中国城市基本是按照城市的行政级别来决定发展水平。北京既是直辖市又是首都，自然成为了中国城市中公共服务水平最高的城市，从而在行政资源的推动下，将北京聚焦成一个２千万以上常住人口的城市。而且按照当前这种发展趋势，如果不进行改变，那么北京的常住人口加流动人口造成瞬间达到３千万到５千万都有可能出现。那么之前有些声音还认为，北京的承载潜力可以挖掘到这个程度，但这次严重的雾霾天气出现，就可能会影响到对北京承载能力极限的思考，会认为在中国这种粗放发展模式下，要想将北京、上海这种超大城市的城市的承载力提高到纽约、东京这种单位面积的人口承载力，可能会出现很多巨大的压力。

为此会通过规划和其他的经济、制度办法来缓解北京、上海这些超大城市的承载量，避免这些城市的承载力去触壁。为此可能会延缓北京、上海等超大城市户籍放开的步伐；也会倒逼进行中国城市的去行政化的进程，让市场更好的发挥在城市发展中的基础性资源配置的作用。

其次，会推动城镇化过程中城市群的均衡发展。这次雾霾现象让人明白，一个城市的空气不是一座城的概念，而是一个大区域概念，即使中心城市的环境工作做得还好，如果它周边的区域的环境保护不到位，也很难避免雾霾出现。这样就会对城镇化的推进中必须重视城市群的作用，尤其是超大城市周边的卫星城的发展。北京的雾霾就受到了环首都经济圈中很多卫星城发展滞后，生态保护存在问题的影响。这种因为行政区划导致而成的北京和环首都经济圈的巨大发展鸿沟，必然会因为天气质量、雾霾的出现而必须去正面这种差距，从而去向办法去解决它。为此会加速城市群概念，淡化行政区划的人为切割，通过产业、人口合理布局，从而推动城市群中大中小城市的协调发展，尤其在公共服务能力上，向卫星城扩展，最终推动一线城市周边的城市发展提质。

再次，会推动城镇化过程中智慧、绿色、低碳城市的建设步伐。这次雾霾天气表现了发展方式的不科学，不可持续，资源的粗放使用。要破除这些问题，必须加大对城市发展方式，产业转型升级的调整力度。为此必须充分发挥市场机制作用，优化产业结构和布局，推动能源生产和消费革命，加快形成能源消费强度和消费总量双控制的新机制。只有这样才能够到２０１５年实现全国能源消费总量控制在４０亿吨标准煤左右，用电量控制在６．１５万亿千瓦时左右的目标。而通过技术进步，制度创新，进行智慧城市，绿色、低碳城市的建设，也成为当务之急。进一步缩小和发达国家城市在这些方面的差距，尽可能的缩小城市承载力的差距。

还有，会推动城镇化过程中对去工业化的力度。这次雾霾天气的地方主要在经济发达地区，这些地区大部分到了工业化后期阶段。前段这些地方又因为财税制度、ＧＤＰ问题，开始重新进行重化工业，包括上海都考虑重启石油炼化项目。但考虑中国工业绝大多数行业都是产能过剩，重化工业对就业的承载力较差的基本情况，必须继续顺其进入工业化后期的特点，加大对服务业的发展力度，在新一轮城镇化过程中加大去工业化的力度。

最后，会推动在城镇化过程对拥有天然气的城市发展速度的提速。这次雾霾天气一个重要原因在于煤炭使用比例过高，而在一些煤改天然气方面进展较大的城市，空气质量是有明显的好转。比如以前重污染的新疆乌鲁木齐。乌鲁木齐之所以能够走到北京前面实现更为彻底的煤改气，一个非常重要的原因在于新疆有丰富的天然气资源。但对于全国而言，总体上天然气供不应求，尤其在中国南方地区。那么对于拥有天然气等清洁能源的区域和城市，必然可能会获得更好的空气。而现在一个城市的水、空气已经成为一个城市发展的重要资源之一，当前出现的部分人士因为空气原因逃离北上广就是这个因素。那么当这种资源汇集更多，那么这个城市在新一轮中国区域经济发展过程中，就可能获取更多的比较优势，从而最终在区域博弈中脱颖而出。而新一轮城镇化的发展中，也会有意识的通过科学布局的方式，推动要素向更优资源地区汇聚，从而改变中国城市实力之前的排序。

此文发表在上海经济评论　－－－－－－易鹏读城记专栏上

作文八：《雾霾对人体健康的影响》3300字

关于雾霾的起因和对人体健康影响的调查研究

一、调查的意义：

随着科技的进步与发展，我国也日趋成为经济强国，但在这发展的背后，我们也渐渐生活在充满雾霾的环境下，为了避免我们生活在这样的环境下，必须先弄清楚雾霾究竟是如何形成的，只找出原因还远远不够，还要找出雾霾对人体健康的影响，它给人们带来的哪些危害，我们应该怎样做才能够预防雾霾给人们带来的这些影响，使人们对雾霾了解的更加更加透彻。同时找出雾霾对生活、环境方面有哪些影响，并寻找出预防办法。因此，我们开展了“关于雾霾的起因和对人体健康影响的调查研究”。

二、调查的基本情况：

为了搞好调查，我们随机抽取５０名市民作为调查对象，其中实际走访调查２７名，网络调查２３名。在问卷调查的基础上，通过小组统计数据、分析、讨论等方式，更深一步的展开调查研究。

三、调查结果分析：

通过调查数据分析（具体内容和数据详见附录）得出雾霾的起因和对人体健康的影响及人们对雾霾的了解情况，可概括为以下几点：

１．人们对雾霾和雾的认知太少，同时人们对雾霾的关注度一般，没有把雾霾这种天气重视起来。

调查表明，随着雾霾天气对人们的影响越来越大，人们或多或少都开始关注雾霾。其中，有２６％的市民非常关注雾霾，６４％的市民关注程度一般，偶尔关注的的市民也占到了采访人数的１０％。并且通过几道关于人们对雾和霾只是调查的题时，大部分市民对雾和霾都了解的很浅，只有４２％的市民能判断出水分在９０％以上的是雾。而知道雾霾主要由二氧化硫、氮氧化合物和可吸入颗粒物组成的市民也只占５４％。

２．随着现代信息技术的发展，人们通过网络了解当天天气情况的市民越来越多。　调查表明，通过上网了解当天天气情况的市民占８０％，而通过电视的占４４％。

３．大多数市民认为雾霾给他们的方方面面带来了影响。

调查表明，人们认为对生活和健康产生影响的各占５０％，认为对出行和工作产生影响的分别占３６％和６％。同时人们认为雾霾产生的主要原因是因为汽车尾气、工业排放、植被稀少、冬季供暖（含硫煤的燃烧），其中认为污染源来自汽车尾气、工业排放的居多。

４．人们觉得雾霾给自己的情绪带来了影响。

调查表明，有７４％的市民认为自己不能理性对待雾霾天气，有６６％的市民的心情相比平时会有很大的变化，多数心情会变得比较低落，有７８％的市民觉得雾霾会使自己不舒服，不快乐。

５．人们认为雾霾会引起耳鼻喉科的疾病。

调查表明，人们认为雾霾天气会引起支气管哮喘、支气管炎的占７８％，认为会引起过敏性鼻炎的占４４％，认为会引起咳嗽、感冒、发烧的占５４％。

６．大多数市民能够有效的保护自己并且坚持绿色出行。

调查表明，有７８％的市民外出时选择戴口罩，４２％的市民选择在雾霾天气时尽量减少外出。在出行方式上，有４０％的市民选择坐公交车出行，２０％的市民选择骑自行车出行，同时只有１８％的市民选择开私家车出行。

７．大多数市民都自身采取了一些措施来帮助雾霾的减少。

调查表明，有６０％的市民认为多乘公共交通工具有助于雾霾的减少，有３２％的市民认为拒绝使用一次性筷子有助于雾霾的减少，认为节约用水用电、节约纸张和多参加植树活动有助于雾霾的减少的分别占２６％和３４％。同时为了防治雾霾，有２０％的市民认为春节期间不要燃放烟花爆竹，８０％的市民认为可以适当燃放烟花爆竹。

８．大多数市民认为有关部门加强管理有助于雾霾的减少，并认为治理雾霾对于生态文明建设有帮助。

调查表明，有７０％的市民认为治理雾霾对于生态文明建设有帮助，有２６％的市民认为有一定帮助。同时，有７８％的市民认为车辆限行措施可以有效治理雾霾，有７４％的市民认为禁止重点排污企业可以有效治理雾霾，而认为全范围洒水降尘和燃煤锅炉房、电厂配备脱硫设备的也分别占有６０％和４０％。

四、对调查中发现的一些现象提出解决策略建议：

１．多宣传一些关于雾和霾的相关知识，使市民能够基本区分雾和霾，提高市民对雾霾的关注度。

作为同一生活在雾霾环境下的我们，要了解关于雾霾的基本知识，能大致把雾与霾区分开。

例如：雾是由大量悬浮在空气中的微小水滴组成的，水平能见度一般在１０００以内，湿度大于９０％。霾主要是由空气中的灰尘、硫酸、有机碳氢化合物和硝酸组成，水平能见度一般在１０００～１００００之间，湿度小于８０％。雾霾主要是由二氧化硫。氮氧化合物和可吸入颗粒物组成，湿度介于８０～９０％之间。这种颗粒物不仅是一种污染物，还是重金属等有毒物质的载体。

２．通过网络开展一些关于雾霾知识的专题活动。

随着现代化信息技术的发展，越来越多的人通过上网来了解一些事情。所以我们可以通过网络来宣传一些关于雾霾的知识，例如：开展一些活动，是大家在参与活动的同时还可以了解一些关于雾霾的知识。

３．放松心态，乐观面对。

有时候人们常常因为雾霾天气，不能够理性对待而使得自己的心情变化幅度大，从而使自己感觉不舒服。其实这都属于正常现象，只要我们放松心态、乐观面对就好。因为气候会影响我们的心情，不同的气候会使我们产生不一样的情绪，例如：夏天，气候闷热，会使我们的变得散漫懈怠，并且心情烦躁不安；冬天，气候干燥，使得人们变得急躁；下雨天，天空阴暗，我们的情绪可能就会变得消极。所以雾霾天气会影响我们的心情并不可怕，只要我们放松心态，乐观面对就行。

４．加大“绿色出行”和“节约用水、用电”的宣传，同时为市民普及一下如何保护自己的相关知识。

根据上述三中的７、８两种现象表明，越来越多的人开始注重自己的行为对环境造成的影响，并开始坚持“低碳环保，绿色出行”。例如：６０％的市民认为多乘公共交通工具，３２％的市民认为拒绝使用一次性筷子，４０％的市民选择坐公交车出行，２０％的市民选择骑自行车出行。

在关于市民对自己的防护措施方面，通过调查我们可以知道７８％的市民外出时选择戴口罩，４２％的市民选择在雾霾天气时尽量减少外出。大部分市民选择外出时戴口罩，这也是对国家相关部门的考验，那就是加强对口罩生产商的管理，增加口罩的质量，从而使市民能够放心的使用口罩。同时喜欢晨练或晚饭后出去锻炼的市民，在雾霾天时，就在家锻炼，不要再外出；在交通高峰时段，减少对ＰＭ２．５的直接接触（如骑自行车），尽量选用公共交通工具。

５．普及一些专业的医疗知识，同时有关单位做好相应准备。

调查表明，人们认为雾霾天气会引起支气管哮喘、支气管炎的占７８％，认为会引起过敏性鼻炎的占４４％，认为会引起咳嗽、感冒、发烧的占５４％。对这一现象，相关部门要普及一些预防知识，例如：学校每到这些症状的高发期，就会采取一些相应措施。同时因为冬季气溶胶浓度高，有利于雾霾形成，而冬季也是流感高发期，所以医疗单位要做出应对方案。

在春冬季节，家长也要做好预防工作，因为儿童的体质弱、抵抗力差，更容易生病，所以平时可以让孩子多吃一些新鲜水果，多喝水。

６．有关部门加强管理制度，多参加植树活动。

调查表明，人们认为雾霾产生的主要原因是因为汽车尾气、工业排放、植被稀少、冬季供暖（含硫煤的燃烧），其中认为污染源来自汽车尾气、工业排放的居多。所以有关部门要加强管理制度，加强对汽车数量的管理，增强限行制度，从而避免汽车高峰拥堵的情况，因为汽车在制动时，尾气的排放量是平时的好几倍。汽车生产部门也要加强自己的技术，是的汽油的燃烧率增加。２０１５年我国相继出台了几部新的法案，其中明确了相关单位执法权和发展新能源的目标。在这之后，有关部门要加强管理制度，使各大加油站使用尾气回收装置。对于中大型卡车的生厂商加大管理制度，同时加大低配置中大型卡车冒充国标型卡车来污染环境，有关部门要加大处罚力度。与此同时，加强对市民使用新能源电动车的鼓励，出台一些对这些市民的优惠政策。

对于工业排放，加强对重工业区违标排放的处罚，违标排放严重的，有关部门取消其生产资格。加强脱硫煤的生产，加强对散煤的管理，防止其流入社会污染环境。

在３月１２号植树节，有关部门可以号召市民每人种一棵树，并且以后经常来管理，以此保证自己种的树可以生存下来。

对于烟花爆竹的燃放，相关部门设置集中燃放点，并设立燃放时间，以此来减少烟花爆竹的燃放。

对于这些现象，全部都得依靠有关部门的管理，只有他们加强了管理制度，我们才能拥有一个好的生活环境。因为１９５２年伦敦的烟雾事件和１９５２年洛杉矶的光化学烟雾事件又是对我们的警惕。所以我们要加强管理，避免出现那样的事件，因为那是惨痛的教训。

作文九：《收集;雾霾对身体的影响》1400字

收集整理

近日，在我国很多地方出现了雾霾天气，不但对人们的出勤带来了不便，更重要的是雾霾对人体也造成危害。据专家介绍，雾气看似温和，里面却含有各种对人体有害的细颗粒、有毒物质达２０多种，包括了酸、碱、盐、胺、酚等，以及尘埃、花粉、螨虫、流感病毒、结核杆菌、肺炎球菌等，其含量是普通大气水滴的几十倍。大雾究竟对人体健康会带来哪些影响？

我们应该如何应对？

一、大雾天气易发呼吸道疾病　冬雾有“冬季杀手”之称，加上工业废气、汽车尾气、空气中的灰尘、空气中的细菌和病毒等污染物，附着于这些水滴上，人们在日常生活和出行中，这些物质会对人体的呼吸道产生影响，可能会引起急性上呼吸道感染（感冒）、急性气管支气管炎及肺炎、哮喘发作，诱发或加重慢性支气管炎等。特别是小孩呼吸道鼻、气管、支气管黏膜柔嫩，且肺泡数量较少，弹力纤维发育较差，间质发育旺盛，更易受到呼吸道病毒的感染。人长时间处于雾天中，可引起气管炎、喉炎、肺炎、哮喘、鼻炎、眼结膜炎及过敏性疾病的发生，对幼儿、青少年的生长发育和体质均有一定的影响。此外，大雾天气空气质量差，抵抗力较差的糖尿病患者极有可能出现肺部及气管感染而加重病情。

二、阴霾天气比香烟更易致癌　中国工程院院士、广州呼吸疾病研究所所长钟南山曾在某论坛上指出，近３０年来，我国公众吸烟率不断下降，但肺癌患病率却上升了４倍多。这可能与雾霾天增加有一定的关系。不但浓雾缠绕、能见度非常低的天气会对人体健康产生影响，时而有雾时而多云的天气也会有同样的问题。

三、阴霾天气诱发心脑血管病　雾霾天对人体心脑血管疾病的影响也很严重，会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血，可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支气管炎出现肺源性心脏病等。另外，浓雾天气压比较低，人会产生一种烦躁的感觉，血压自然会有所增高。再一方面雾天往往气温较低，一些高血压、冠心病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外，血管热胀冷缩，也可使血压升高，导致中风、心肌梗死的发生。所以心脑血病患者一定要按时服药小心应对。

四、长期雾霾天易诱发心理抑郁专家指出，持续大雾天对人的心理和身体都有影响，从心理上说，大雾天会给人造成沉闷、压抑的感受，会刺激或者加剧心理抑郁的状态。此外，由于雾天光线较弱及导致的低气压，有些人在雾天会产生精神懒散、情绪低落的现象。

五、如何应对大雾带来的健康危害？

１、戴好口罩再出门。为了防止雾害，首先应做到大雾天戴好口罩再出门，防止毒雾由口鼻侵入肺部，有晨练习惯的人，应停止户外活动。因为每天６点到１１点是污染较为严重的时段，相对而言，晚间的空气较为清洁，有晨练习惯的市民不妨把锻炼放在晚间。

２、做好个人卫生。雾气看似温和，里面却含有各种酸、碱、盐、胺、酚、

尘埃、病原微生物等有害物质，因此雾天外出归来应立即清洗面部及裸露的肌肤。

３、重视居室卫生。大雾天气尤其要重视居室卫生。每天记得开窗换气，保证空气清新。及时打扫房间卫生，清理卫生死角，不给病菌以孳生之地。

４、调节情绪、饮食清淡。由于雾天日照少、光线弱、气压低，有些人在雾天会产生精神懒散、情绪低落的现象。建议大家保持科学的生活规律，避免过度劳累，多饮水，注意饮食清淡，少食刺激性食物，多吃些豆腐、牛奶等食品。

５、采取预防措施。为预防雾霾的危害，增加身体抵抗力，人们还可以自己制作生姜红枣汤（生姜５－６克，红枣１０克，加两碗水放红糖）饮用。这样可以增强人体抵抗力，以预防雾害。

作文十：《雾霾天气对城市的影响》7800字

？　影响

水、陆、空交通均受影响

雾霾天气给交通出行带来影响。北京、天津、河北、湖北等地多条高速公路都采取了临时的交通管制。天津到北京的高速公路全路关闭。河北省境内的１８条高速公路，河南境内的７条高速公路封闭。在京哈高速卢龙段，等候出行的车辆一度排起了长队。

１１日凌晨起，天津港水域持续能见度不良，１１时海上大部分水域能见度仅１１００米左右，给正常通航造成不利影响。截至当天下午，天津港海上能见度约１０００米，临港港区船舶航行动态暂停。

此外，石家庄机场因能见度低致使多趟航班延误，南昌昌北国际机场部分航班受影响，青岛流亭国际机场６０余架次进出港航班延误或取消，近５０００名旅客出行受到影响。

雾霾天气还使医院中呼吸道患者人数增多，很多医院的呼吸科和儿科门前的患者排起了长队。近一周以来，北京儿童医院的日均门诊量都接近一万人次，其中３０％是呼吸道疾病。河南省人民医院呼吸内科主任医师马希涛说，这几天，他们的门诊量比平时增加三成。记者　金煜

综合央视、《人民日报》报道

“雾霾天”成《新闻联播》头条

昨天，包括北京在内的全国多个城市的雾霾天气成为《新闻联播》的头条新闻，直到１９时７分５９秒才播出第二条新闻，这样的播出时长几乎占了昨天整个《新闻联播》的三分之一。

昨天《新闻联播》有关雾霾天气的内容包括五部分：“我国多地雾霾笼罩”、“新闻背景——ＰＭ２．５的危害”、“雾霾天气影响人们生活”、“专家解读：雾霾天气形成原因”和“编后话：既然同呼吸　那就共责任”。

从２分１０秒开始，《新闻联播》播出了北京的雾霾天气的状况，播出时长将近一分钟。随后，新闻联播介绍了全国范围内湖北、安徽、天津、河南等地的污染情况。

《新闻联播》还特别加了一段“编后话”称，人人都是雾霾天气的受害者，为减少雾霾天气的发生，呼吁大家都出一把力，政府环保政策要真正硬起来，落后产能必须淘汰出局，党政机关做出表率，少开公车，有车族都来响应，大家一起减少尾气排放。记者　郭少峰

？　探因

冷空气势力弱　易形成大雾天

中央气象台专家介绍，雾天是我国每年秋末到初春这段时间极易出现的天气现象，由于这两天影响我国的冷空气势力较弱，中东部大部分地区气温有所回升，这为大雾天气的形成创造了有利条件。“近地面相对湿度比较大，风力比较小，另外夜间天空是晴朗少云，夜间辐射降温幅度也比较大，容易使得空气达到饱和凝结，从而形成雾。”中央气象台首席预报员马学款介绍。

雾的出现使空气中的污染物很难扩散，加重了空气污染。中科院大气物理研究所的数据显示，北京由汽车尾气和燃煤排放等转化而来的硝酸盐和硫酸盐等污染物质，这两天已增加了１０倍甚至２０倍。

中国环境科学院副院长柴发合表示，此次污染过程十分严重，是一种极端的污染过程。“近几年１月份真是不常见。”他表示，昨日的气象扩散条件比前天更不利。

“这种极端的情况，全国各地都有，不管有多少汽车、多少工业，排污染最重的前十的城市都是这样，连武汉都排在了前十，污染非常重。”柴发合说，虽然气象是客观因素，但人类活动的排放也不能忽视。这样的极端污染过程，说明污染物的排放已经超过了环境自净能力。

综合新京报记者　金煜　王卡拉　央视报道

？　背景链接

ＰＭ２．５的危害

ＰＭ２．５是指大气中直径小于或等于２．５微米的颗粒物，主要来自扬尘、机动车尾气、燃煤以及挥发性有机物等。

它能携带大量有毒有害物质，通过支气管进入人体的肺部，甚至融入到血液之中，引发呼吸系统疾病、心血管疾病，造成肺癌死亡率的增加，成为危害身体健康的隐形杀手。

雾和霾的区别

雾的相对湿度一般在９０％以上，而霾在８０％以下，但通常两者并存。能见度在１公里以下的称为雾，１公里以上但小于１０公里的属于灰霾现象。

？　城市污染指数排名

环保部１２日公布的重点城市空气质量日报显示，不包括ＰＭ２．５和臭氧的ＡＰＩ空气污染指数最高的前十位城市为：１．石家庄２．邯郸３．保定４．唐山５．天津６．郑州７．济南８．秦皇岛９．济宁１０．乌鲁木齐、武汉

北京极重污染　空气监测点“爆表”

部分地区空气质量指数达上限，ＰＭ２．５实时浓度超９００微克／立方米；直到下周二，空气质量无改善

新京报讯　在这场遍及全国的雾霾过程中，北京市污染尤为严重。全市普遍长时间达到极重污染程度，即最高的污染级别。至１９时，有６个评估站点的空气质量指数爆表，达到了５００的上限。

从ＰＭ２．５实时浓度看，入夜后部分站点最高时甚至超过９００微克。

城区１２站点１１个重度以上污染

昨日北京污染尤为严重，是去年北京逐步公布ＰＭ２．５浓度数据后，最严重的一次污染过程。

市环保监测中心实时发布的数据触目惊心。至１９时，１２个城区环境评价点中，１０个站点为六级严重污染，一个站点五级重度污染。这里面，有三个站点空气质量指数达到了最上限的５００。

１１个郊区环境评价站中，除房山良乡数据缺失，六级严重污染的有四个站点，五级重度污染的有两个。三个站点指数达到上限５００。

不过随着小北风吹进，北部和西部的一些站点空气质量逐渐转好，至１９时，空气质量指数转好为二级或三级。

１９时过半站点ＰＭ２．５浓度超７００

昨日所有站点的首要污染物都是ＰＭ２．５，其浓度数值也令人震惊。市环保监测中心官网和官方微博昨日１６时３０分表示，最新监测数据显示，全市ＰＭ２．５浓度测值非常高，很多地区达到７００微克／立方米以上。

至１９时，大部分站点的ＰＭ２．５浓度２４小时均值都在４００微克／立方米以上，总共３５个站点中，超过５００的占了１１个，比达标的标准——７５微克／立方米多出了近６倍。从实时浓度看，３５个站点中，有１８个超过了７００微克／立方米。

到了晚上２３时，北京西直门北、南三环、奥体中心等监测点ＰＭ２．５（编者注：应为ＰＭ１０）实时浓度突破９００，西直门北交通污染监测点最高达９９３微克／立方米。

环保部门预测，截至１５日，整体扩散条件无本质改善，目前严重污染的空气质量状况在未来三天仍将维持。

【影响？航空】

雾锁南苑机场　午后被迫关闭

首都机场受影响不大；南苑机场预计今天下午恢复起降

受大雾影响，昨天下午３时３０分，北京南苑机场关闭，所有航班取消。首都机场受影响不大。

昨日下午３时，南苑机场候机大厅内座无虚席，大量滞留乘客只能站着等候，咨询处、改签处等被神情焦急的乘客团团围住。停机坪上，白色的雾气仍然笼罩，只能隐约地看见飞机的尾翼。记者估算，能见度约在３００至５００米之间。

广播中不断重复着各航班延误或取消的消息，并称由于机场天气不够飞行标准，由南苑机场始发的所有航班都不能按时起飞。

“各位旅客请注意，我们抱歉地通知您，由于天气原因机场关闭，所有航班取消，请抓紧时间到柜台办理，感谢您的理解与合作……”下午３时３０分，当机场广播再度响起，滞留乘客齐声发出叹息声，之后涌向售票处和改签处，重新选择出行时间。

大部分乘客改签了首都机场航班或次日航班，但对于变化莫测的天气，这种的选择也不保险。原本乘坐当晚航班去广东佛山的孙女士，就果断地退掉了自己的机票，改乘高铁出行，由于只订到了１５日的高铁车票，来自秦皇岛的孙女士还要在北京亲戚家借住两天。

据机场工作人员介绍，昨日关闭机场前，南苑机场执行出港航班１６架次，且都是在１３时至１４时，天气稍有好转时起飞，取消的航班则在３０架次左右。机场方面为延误两小时以上的乘客提供了便餐，并安排了开往新宫地铁站和西单的免费大巴。

中联航相关部门工作人员昨晚介绍：“根据气象预报，今天晚间和明天上午依然有雾，预计（南苑机场）明天下午恢复起降。”

首都机场昨天并没有受到太大影响。机场新闻中心工作人员介绍，昨天上午机场区域能见度在３公里左右，不影响航班起降。此外，首都机场的运管比较先进，有盲降系统，起降辅助系统也可以在必要的时候使用。

据气象部门预报，今天白天依然有大雾，首都机场提醒旅客，出行前请密切关注天气变化，及时与所乘坐的航空公司联系，掌握航班动态，合理安排出行。

【影响？道路】

６条高速公路临时封闭

受雾霾天气影响，昨天上午，Ｇ２京沪高速北京段双向，Ｇ１京哈高速北京段双向，Ｓ３２京平高速双向，Ｓ１５京津高速双向，Ｇ４５０１东南六环双向六元桥至阎村西（西南），Ｇ４京港澳高速北京段，京开高速出京方向全线封闭、进京方向榆垡南站至天宫院封闭。

昨日上午，记者在京沪高速大羊坊收费站看到，进出京双方向均已封闭，交管部门采取临时管制，大型车辆在最右侧车道排队等待。

午后，气象条件转好，各条高速路逐步恢复。截至昨日２０时，除了因河北段雾大，Ｇ４京港澳高速出京方向琉璃河入口封闭，琉璃河南出口仍采取临时管制，北京市域内高速路通行正常。

大雾也影响了行车安全，昨天追尾等事故明显增加。交管局提示，今天白天仍有大雾，能见度不好，市民应尽量减少自驾车出行。

【影响？医疗】

连续浓雾　呼吸道患者增多

北京空气质量持续重度污染，记者昨日从９９９急救中心、儿童医院等医院获悉，呼吸道疾病和心血管疾病患者有所增加。专家分析，除了天气寒冷干燥外，连续的大雾天气，也是呼吸道疾病和心脑血管疾病发病的重要原因之一。

据儿童医院统计，近半个月门诊量每天维持在９０００人次左右，最高突破一万人次，其中内科病人占了近一半。而内科病人中，又有近６０％是呼吸道感染。

北京朝阳医院呼吸与危重症医学科副主任医师张鸿也表示，这种天气主要对患有慢性呼吸道疾病的病人有相当的影响，另外还包括感冒、发烧、咳嗽等患者。

９９９急救中心近两日的数据统计显示，两天共接送５１名肺部感染患者、５名气管炎和哮喘患者，而心血管疾病患者最多，两天共计８６人。

３３城市空气严重污染，北京ＰＭ２．５浓度达７００微克／立方米以上

记者查阅中国环境监测总站网站１月１２日全国重点城市空气质量２４小时均值（２１时更新）显示，北京的可吸入颗粒物浓度为７８６微克／立方米，天津的可吸入颗粒物浓度为５００微克／立方米，石家庄的可吸入颗粒物浓度为９６０微克／立方米。面对高的监测数值，不少网友惊呼“空气有毒”，也有人表示看不明白。

可吸入颗粒物浓度意味着空气污染程度吗，

专家介绍，在环境监测技术规范中，空气质量指数与可吸入颗粒物等污染物浓度的对应关系比较复杂，单以某一项污染物浓度判断空气质量并不科学。但是，如果可吸入颗粒物（ＰＭ１０和ＰＭ２．５）浓度达到５００微克／立方米以上，空气质量肯定好不了。

按照国家统一部署，今年１月１日，京津冀、珠三角、长三角等区域的城市、省会城市和计划单列市共计７４个城市，都按照新的空气质量标准监测并发布数据，并以空气质量指数（ＡＱＩ）描述空气质量。

据北京市环境保护监测中心网站的空气质量实时发布平台显示（１月１２日２１时更新），城区空气质量指数大多超过４００，首要污染物为ＰＭ１０和ＰＭ２．５等可吸入颗粒物。按照技术标准，空气质量指数大于３００，指数级别为六级，属于严重污染。

截至１３日零时，记者统计发现，在全国７４个监测城市中，有３３个城市的部分检测站点检测数据超过３００，即空气质量达到了严重污染。

雾霾与气象、污染排放有关，ＰＭ１０和ＰＭ２．５是近日空气首要污染物

事实上，雾霾天气持续，空气质量下降，并不是今年的新现象。这几年，每到秋冬特别是入冬以后，我国中东部地区时不时会遭遇这样的情况，其中既有气象原因，也有污染排放原因。

中央气象台首席预报员马学款表示，近期中东部地区出现的雾在气象学上称为辐射雾，其形成原因主要有三点：一是这些地区近地面空气相对湿度比较大；二是没有明显冷空气活动，风力较小，大气层比较稳定；三是天空晴朗少云，有利于夜间的辐射降温，使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾。

环保专家指出，导致空气质量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入颗粒物、臭氧等。在一些地区，尤其是大城市，工业生产、机动车尾气、建筑施工、冬季取暖烧煤等排放的有害物质难以扩散，导致空气质量显著下降。这几天，可吸入颗粒物ＰＭ１０和ＰＭ２．５是首要污染物。

专家介绍，ＰＭ２．５是比ＰＭ１０更小的细颗粒物，它的一次生成，基本来源于工业排放和面源污染。建设项目增多，也是造成ＰＭ２．５浓度居高不下的原因。

“十一五”期间，全国二氧化硫浓度和排放量有了明显下降，但是，由于目前二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等污染物排放总量依旧巨大，加上空气氧化性不断增强，导致污染因子活性增加，许多污染物发生复杂的化学反应生成二次ＰＭ２．５，这样危害更大。

需建立区域联防联控机制，实现多项污染物协同减排

如何防治空气污染，环境保护部环境规划院副院长、总工程师王金南表示，从大的方面说，产业结构调整、能源结构调整是必由之路。ＰＭ２．５等污染物的治理，难就难在需要综合手段，实现多项污染物协同减排。污染治理是一个多环节密切咬合的链条，只要有一个环节掉链子，ＰＭ２．５减排就会受影响。同时，大气污染呈现区域性特征，必须建立区域联防联控机制来应对。

“我们一定要认识到ＰＭ２．５治理的长期性、复杂性。如果措施到位，在‘十二五’末会有所降低，但是要明显改善空气质量，还有很大难度，需要很长时间。”王金南说。

针对雾霾天气，中央气象台同时发布防御指南，提醒公众雾霾天气使空气质量明显降低，影响身体健康，居民需适当防护；由于能见度较低，驾驶员应控制速度，确保安全；机场、高速公路、轮渡码头应采取措施，保障交通安全。

大雾预警升至最高级别　将进一步向南北扩张

雾霾笼罩中东部

本报北京１月１２日电　（记者刘毅）近几天我国中东部持续遭受雾霾天气影响，据中央气象台最新预报，今天夜间到明天白天，雾霾势力将进一步向南北扩张。继１１日发布大雾蓝色预警后，中央气象台１２日１８时发布最高级别的大雾黄色预警。

中央气象台发布的大雾黄色预警指出：预计今天夜间到明天上午，京津地区、河北东部和南部、山东西部和半岛地区、河南东部、苏皖北部、四川盆地、重庆西部、湖北东部、湖南东北部和南部、贵州西部和南部、云南东南部、广西北部等地有能见度不足１０００米的雾，部分地区能见度不足２００米。另外，今天夜间到明天白天，华

据悉，持续的雾霾天气对于交通、各行各业都带来了比较严重的影响，首先对于交通运输，受雾霾天气影响的地方航班延误甚至取消，高速公路封闭，海上交通等也受到不同程度的影响。还有火车，雾霾引起的“雾闪”导致京广铁路断电，临时停车或者延误事件时有发生。对于人体健康，特别是对呼吸系统的影响，这期间卫生部门统计各地医院呼吸科儿科患者也有

所增加，呼吸道疾病患者增加１—４成。

近日全国部分城市持续出现的雾霾天气引起了人们的广泛关注，它不仅仅影响了人们的正常出行，更是严重影响了人们的身体健康。而对于直接受天气状况影响的航空行业来说，这一天气现象的出现，将会对航空飞行造成严重的影响。

那么究竟何为雾霾天气，为何人们现在一谈及雾霾天气就会哀声连连，所谓雾霾天气，是雾与霾的混合物。其中雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到１０００米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结（或凝华）物的天气现象，雾一般看起来呈现乳白色或青白色；而霾与雾、云有所不同，其与晴空区之间没有明显的边界，其主要为空气中大气污染物粒子在大气环境中形成的气溶胶系统，一般颗粒物粒径范围为０．００１，１０μｍ，易使大气混浊、视野模糊，最终导致能见度恶化，当出现该状况时天气一般呈现黄色或橙灰色。而雾霾天气并非简单的理化性质即可出现，而是在各种条件、因素一一具备的情况下，才会出现此类灾害性天气。一般相对湿度大于９０％时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的；相对湿度小于８０％、大气污染物高浓度富集时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的；而相对湿度介于８０，９０％之间时且大气中污染物浓度达到一定积累量时，造成的大气混浊视野模糊、能见度恶化，才是霾和雾的混合物共同造成的。而该种气象灾害的主要危害成分是霾。

而对于航空安全来说，能见度是决定飞行器起降的重要考量标准之一，是确保飞行器安全起降的必然因素。影响航空能见度的天气现象非常多，如雷暴、雷雨、大雨、冻雨、风切变、顺风超标、结冰、大雪、低云、低能见、大雾等，其中雾对能见度的影响最大，而如今形成的雾霾天气对航空器的起飞降落更是致命一击。低能见度将导致飞行员视线模糊，不能有效辨别地表障碍物、助航灯光指示等等，从而造成飞机偏离或冲出跑道等潜在风险，从而造成严重安全隐患，一旦事故发生后果不堪设想。因此，雾霾天气造成的大面积能见度恶化，必将严重影响航空器起飞降落，从而导致航班的大量延误和返航。

图为：全国省市ＰＭ２．５浓度分

布图。　来源：新京报　制图／赵斌

图为：昨日，湖北省武汉市，

双湖桥上出现的平流雾，车辆在桥上的雾气中穿梭。　来源：新京报　摄影／张朋

中东部地区成“重灾区”，多条高速封闭、航班受影响；四川盆地、华北平原的雾霾天气还将持续

新年第二个周末，全国中东部地区都陷入严重的雾霾和污染天中。中央气象台将大雾蓝色预警升级到黄色预警，环保部门的数据则显示，从东北到西北，从华北到中部乃至黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。

京津冀地区最严重

大雾警报从前天开始拉响，但昨天各地的警报连连升级。

在受影响最严重的京津冀地区，北京、石家庄、保定、邯郸、天津、沧州、廊坊、唐山等都发布了大雾橙色预警。其余在山东、四川、安徽等省市都发布了黄色或橙色预警。河南新乡和开封甚至发布了大雾红色预警信号。

中央气象台昨日１８时将大雾蓝色预警信号上升为大雾黄色预警信号。预计夜间至今天上午，京津地区、河北东部和南部、山东西部和半岛地区、河南东部、苏皖北部、四川盆地、重庆西部、湖北东部、湖南东北部和南部，贵州西部和南部、云南东南部、广西北部等地有能见度不足１０００米的雾，部分地区能见度不足２００米。

污染扩散至沿海地区

与此同时，全国出现了大范围、极其严重的污染过程。

从环保部下属的中国环境监测总站的空气质量实时发布平台可见，至昨日１９时，东北三省，西北的新疆，华北平原，山东、江苏、浙江、福建等沿海省份，以及河南、安徽、湖北、湖南、陕西等中部省份，均呈现出大范围的重度和严重污染。

前日，污染带尚未扩展到沿海地区，而昨日夜间，沿海的污染颜色也在加重。

昨天的全国污染过程中，最严重的是华北平原的京津冀地区，密密麻麻地聚集了代表最高污染等级——严重污染的深褐色，这与雾的分布吻合。

中央气象台首席预报员马学款表示，因为冷空气比较弱，四川盆地、华北平原的雾霾天气还要持续几天。

此外，昨日夜间到今天白天，华北平原地区、黄淮、长江中下游地区以及华南南部等地的部分地区有霾。

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