半萌半骚长发及腰
恩平大桥
在恩平，最能反映历史发展的就是桥了，从木桥到大桥，整整跨越了几个时代。作为恩平桥梁中的代表，恩平大桥和恩城电站桥最能代表恩平桥梁发展的历史。这两座桥就像两道彩虹飞架在锦江河上面，不仅方便了人们出行，更铭记着恩平发展的历史。
全国第二座双曲拱桥
恩平大桥始建于清道光六年（１８２６年），是当时锦江河上唯一的木桥。当时恩城人去君堂镇，首先从恩平大桥走到小岛，然后从小岛才能走到君堂，这座桥成为连接锦江河两岸的唯一桥梁。民国时期，为了连接恩蒲、恩龙两段公路并通向广州，又修建了公路桥，为半永久性大架桥，该桥长１８８米，由９个桩台和４０个木排架组成，１９３１年改建为混凝三合土桥，抗战时期遭到破坏。
为了解决锦江河两岸人们的交通问题，恩平大桥于１９５８年重新修建，但１９６１年被大水冲毁。１９６１年、１９６３年，恩平大桥重建工程经历了上马又下马的过程，１９６６年终于重建，并于１９６７年５月１日通车。新中国建设的恩平大桥采用双曲拱桥技术，为当时广东省跨径最大的永久性双曲拱桥、全国第二座双曲拱桥。恩平大桥建好后，恩平终于有了一座真正意义上的现代化桥梁。
随着时代的发展，恩平大桥已经不能适应交通运输的需求，上世纪９０年代初，交通部门又在恩平大桥的旁边建立了另外一座大桥，而恩平大桥的两端被封了起来，仅限观赏，如今旧桥上面长起了树木，充满了岁月的沧桑感。
