阅读寓言《虹和桥》,然后按要求写作文当虹看见弧形的石桥时,对它...
可以这样立论:学会为别人喝彩提纲:1、以材料中虹和桥的对话引出中心论点(总)2、(分)叙议结合阐述高傲、小觑别人只能使自己寸步难行、作茧自缚.叙议结合阐述看到别人的长处,为别人喝彩,取长补短,完善自己.3、重申中心论点(总)没时间呐,下载此文供你参考 ,谅解.为别人喝彩小溪因为别人的喝彩变得更加欢快,彩虹因为人们的喝彩变得更加绚丽,人生需要喝彩——题记听,那欢快而下在地面跳舞的舞者——雨,她哺育生物,滋润大地,他的无私是因为人们的喝彩;看,那绚丽开放,在阳光下跳舞的舞者——花,点缀世界,散发清香,它的奉献是因为人们对它的喝彩.在雨中开放的鲜花更精彩,冲击鲜花的雨滴更顽强,他们一起构成了一幅美妙的图画,也许你会问:“是什么力量在支撑着他们?”我说:“是喝彩的力量!”人生需要喝彩,和才会带给我们力量,更能带给我们自信,俄日我们也要为别人喝彩,给别人力量,给别人自信!在同学之间,依据为别人的喝彩,会增进两人的友谊,会让对方感觉到这一句话的美,相信大家都有过这样的经历,当你在考试中考好的时候,同学的依据喝彩:“你真棒.”相信你会想遇到伯乐一样,感觉自己这段时间的努力得到了认可,会有格外开朗的心情,同时你也会感受到这位同学的真诚与友好,我们也应该如此,为别人喝彩,真诚的为对方喝彩,一句喝彩就能带给对方这么大的力量,何乐而不为呢?喝彩,好似一家风筝,虽然你放飞了他,但不足以使他不知方向地向高处飞,因为还有一根绳的存在,喝彩,好似一盘棋局,步步为营,切合实际,符合大局,为别人喝彩的完美诠释相信是在赛场上,一句句加油响彻赛场,相信你也一定有过这样的经历,你的一举交友,两句加油,似乎每一句加油都踏着他跑的节奏,相信此时你的感情是最真诚的,我们在为别人喝彩是,一定要以真诚为本,也要掌握一个度,喝彩并不是浮夸,为别人喝彩是有好的表现,喝彩像一只船帆,能够住他前进,和猜想一杯茶,能够使他更加清醒,喝彩像一盏灯,能够让她的生活更加光亮,和猜想一碗汤,能够为他补充能量,让我们别他人喝彩,为自己喝彩,为人生喝彩!
以虹和桥的对话为题的800字做文
六洞桥古踪难觅 从贵阳海关大楼附近到博爱路北口之间,有一条名为六洞桥街的小巷。
如果要问街名的由来,老贵阳人都会告诉你:因为这里原有石桥六座(洞),街以桥名,所以叫六洞桥街。
可是如果再深入地问:在不足200米的河段上何以要修建6座桥呢?恐怕说得清的人就不多了。
原来,六洞桥位于贯城河下游,经原贵阳市第一中学附近的水关汇入南明河。
直到清朝,贯城河还是水流清澈,鱼翔浅底,莺歌柳浪,风光宜人的天然河道。
在今都司路的都司桥至六洞桥一线,环境空旷,今邮电大楼和朝阳桥之间,沿南明河岸有10多米高的小山坡,山上树木葱茏,山下水平如镜,是贵阳老城的中心区。
都司街、药王街、大马槽巷、双土地巷等都集中在附近,人烟稠密,交通繁忙。
不过即使以今天的眼光来看,河道两岸往来,有都司桥和汇灵桥已经足够,有什么必要每隔30 米就建一座桥呢?而且,为什么不是4 座,也不是5座,而偏偏是6座桥呢?原来,中国民俗和宗教里,“六”是一个相当重要的数字,《易经》中将其称为“老阴”之数。
由于谐音的关系,民间对阴爻的“六位”和“禄位”、“六六大顺”、“六丁兴旺”等产生联想,佛教也有“六如”、“六宗”等概念,因此以“六”为单位的事物比比皆是。
比如杭州西湖上,有苏东坡主持建造的六座桥,“六桥横绝天汉上,北山始与南屏通”,说的就是这六座桥。
再说,古时人们修造桥梁,并不一定是为了实用,无须通过规划和论证,从“修来世”的目的出发,把修桥铺路作为善举,当时是极普遍的行为。
贯城河下游是佛道两教寺庙十分密集的地段,在这里修建桥梁,容易被“神佛”和群众了解,前人兴,后人跟,修的桥自然就多了。
六洞桥在(康熙)《贵州通志》上有一个统称:“月殿虹桥”,(道光)《贵阳府志》记载:“六洞桥原名‘月殿虹屯’,有桥六。
” “屯”,是聚集在一起的意思,两志都没有记载每座桥各自的名称。
解放后,因为整修河道、城市建设等因,六洞桥中4座被拆除,保留下来的两座改为钢筋混凝土桥。
如今,两桥也淹没在四周鳞次栉比的高层建筑中,谁也不会注意到这里曾有很多桥的往事。
关于桥的作文
桥最早留在记忆中的桥都是一些小桥。
家乡也应该算是水乡吧,很多水沟缠缠绕绕着小村,自然桥也就多了。
家乡的水沟都不宽,也就十来米吧,架在沟上的桥都很简陋,往往就是下面两个桥墩,上面几块长长的宽石板,而这些石板排列并不紧密,两块石板中间一般会有很大的空隙。
但这样的桥还算稳固,虽说没有桥栏,但因为沟都很窄,水又不是很深,站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。
这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了,都架在家乡通向外面的重要的路上,要承受着人走车轧牲畜踏。
虽说这石板桥看起来很粗糙,却能历时间的风雨,小村中很少有人知道这些桥建于什么时候,关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。
这桥的悠久历史虽然从没有人提起,现在回想起来却可以揣摸,因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害,本来该是方形的条石楞角都已消失,成了圆润的了,它们也就成了石桥历史的象形文字,那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧!在一些乡间小路上,把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。
这些桥都是临时搭建,不需要花费太多的人力财力,但也很难持久。
一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便,到对岸要么涉水,要么去绕很远的路。
如果是夏天涉水还行,其它季节涉水会很不舒服,况且如果负重的话,涉水更为艰难;去绕行,路就会太远,因为沟一般都很长,这样会浪费很多时间。
于是一些村民自发组织在一起,跟村里说好,砍上一些树枝,粗壮的做了桥桩,细些的铺成桥面。
桥面的树枝铺得很厚,铺好后再在上面垫上更厚的一层土,踩实,小桥就架成了。
人走在这小桥上,稳稳的,很是方便,再也不必涉水,再也不必绕远,对这临时小桥心会生出喜爱,对架桥人也生出感激。
只是这小桥的材料过于单薄,或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过,小桥就会有些变形。
如果一场大雨,这小桥上的泥土会被雨水带走,小桥露出它的骨架,雨过后,某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。
但小桥的生命还是过于短暂,可能一年过后,它已经只剩一些痕迹,再也不能担负曾经的使命。
而在一些更少人行走的羊肠小路上,还偶尔会在水沟边看到一座独木桥。
一根木头孤零零地躺在水面上,每日看着身下的水流,静候着有人从自己身上攀过。
独木桥总让人心生恐惧,走在这桥上总会心惊胆颤,两腿发软,但为了不涉水,为了不绕远,也只能冒险。
记得我小时候第一次走独木桥时,吓得手脚并用,连滚带爬,走过桥时,已全身是汗。
虽说只是独木成桥,一样担负了桥的使命,让路途变短,只是现在这样的桥已销声匿迹,再也看不见了。
以“桥”为话题写一篇作文
早就听说临海人民又完成了一项伟大的工程,那就是在灵江大桥和二桥中间并列了一座新的临海大桥。
今晚终于有幸目睹了它的庐山真面目。
伴着习习的凉风,我慢慢地登上了临海大桥,上坡有点陡,但是走起来也不是很累。
马路很宽,是漆黑的柏油路,风吹过来还有一股沥青的味道。
很快地,就来到了桥的中间,我看见了两边拉着很多根钢索,像雄鹰那样丰满的羽翼,将要展翅飞翔,似乎意味着我们临海在社会主义市场经济日益发达的今天必将飞黄腾达。
倚在桥的栏杆上,眺望整个灵江水,别有一番滋味涌上来。
滚滚灵江水卷着黄沙泛起层层浪,激流远近,惊浪拍岸。
虽然没有钱塘江大潮的壮观,但是也煞有另一番风情。
整个桥面很宽,两边都围着铁栏杆,很多人趴在上面观望,谈笑风声。
也有很多小朋友,三五成群的奔跑,嬉戏,站在周围的是他们的父母,脸上露出幸福的表情。
是啊!在生活水平逐渐提高的今天,人们早已经实现了奔小康的生活愿望,还哪有理由不满意。
我浮想联翩,勤劳的临海人民日出而作,日落而息,用自己的双手建设美好的家圆。
这座小诚也正因为有了这些人们,而变得更加美丽。
社会在发展,时代在进步。
我坚信临海一定会有一个更辉煌的明天,我期待着那个时代的来临。
写桥的作文,400字(小学四年级)
借鉴一下喽! 范文一: 从我家去外婆家的路上,要经过一座桥。
小时候,有一次我跟妈妈去外婆家。
在过桥的时候,妈妈紧紧地抱起了我,小心翼翼地上了桥。
伏在妈妈的肩上,我看到了一座危桥:桥面窄窄的,好像容不得三人并行;桥的两边没有护栏,让人看到桥下十来米处的湍急的流水会觉得心惊胆寒,举步艰难。
到了桥中心,我看到一个老奶奶正吃力地挪动着脚步。
妈妈走过去,用另一只手搀起了她,我们一块儿过了河。
听妈妈说,以前有一个小孩因为到河对岸去买冰棍,在桥上就曾被刮进了河里,人们好不容易才救起了他。
想起这件事,我就觉得害怕。
今年我又去了外婆家。
让我感到惊喜的是,出现在我面前的这座桥两边都竖起了坚固的水泥栏杆,桥面也加阔了许多,桥上不光有来来往往的行人,还有自行车、摩托车,看这样子还可以行汽车呢!我不由得感慨万千,看了现在的桥,以前的那座桥还能算桥吗?桥的变化不正反映了社会的变化吗?而这些变化是与劳动和智慧不可分的。
只要我们不断努力,运用我们的大脑和双手,就会有更多意想不到的变化,我们的社会才会更美好。
范文二:六洞桥古踪难觅 从贵阳海关大楼附近到博爱路北口之间,有一条名为六洞桥街的小巷。
如果要问街名的由来,老贵阳人都会告诉你:因为这里原有石桥六座(洞),街以桥名,所以叫六洞桥街。
可是如果再深入地问:在不足200米的河段上何以要修建6座桥呢?恐怕说得清的人就不多了。
原来,六洞桥位于贯城河下游,经原贵阳市第一中学附近的水关汇入南明河。
直到清朝,贯城河还是水流清澈,鱼翔浅底,莺歌柳浪,风光宜人的天然河道。
在今都司路的都司桥至六洞桥一线,环境空旷,今邮电大楼和朝阳桥之间,沿南明河岸有10多米高的小山坡,山上树木葱茏,山下水平如镜,是贵阳老城的中心区。
都司街、药王街、大马槽巷、双土地巷等都集中在附近,人烟稠密,交通繁忙。
不过即使以今天的眼光来看,河道两岸往来,有都司桥和汇灵桥已经足够,有什么必要每隔30 米就建一座桥呢?而且,为什么不是4 座,也不是5座,而偏偏是6座桥呢?原来,中国民俗和宗教里,“六”是一个相当重要的数字,《易经》中将其称为“老阴”之数。
由于谐音的关系,民间对阴爻的“六位”和“禄位”、“六六大顺”、“六丁兴旺”等产生联想,佛教也有“六如”、“六宗”等概念,因此以“六”为单位的事物比比皆是。
比如杭州西湖上,有苏东坡主持建造的六座桥,“六桥横绝天汉上,北山始与南屏通”,说的就是这六座桥。
再说,古时人们修造桥梁,并不一定是为了实用,无须通过规划和论证,从“修来世”的目的出发,把修桥铺路作为善举,当时是极普遍的行为。
贯城河下游是佛道两教寺庙十分密集的地段,在这里修建桥梁,容易被“神佛”和群众了解,前人兴,后人跟,修的桥自然就多了。
六洞桥在(康熙)《贵州通志》上有一个统称:“月殿虹桥”,(道光)《贵阳府志》记载:“六洞桥原名'月殿虹屯',有桥六。
” “屯”,是聚集在一起的意思,两志都没有记载每座桥各自的名称。
解放后,因为整修河道、城市建设等因,六洞桥中4座被拆除,保留下来的两座改为钢筋混凝土桥。
如今,两桥也淹没在四周鳞次栉比的高层建筑中,谁也不会注意到这里曾有很多桥的往事。
希望帮上你!
关于桥的作文中国四大名桥
这应该是写说明文吧?下面的内容挑一些出来写就是了,说明文就是介绍形式的,语句通顺就行.中国四大名桥●赵州桥 赵州桥又称“安济桥”,在河北省赵县城南2.5公里处,它横跨洨水南北两岸,建于隋朝大业年间(605-616年),是著名匠师李春建造,距今已有1300多年的历史.因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”. 赵州桥结构新奇,造型美观, 全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥.在大桥洞顶左右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举.桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动.在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感.线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永. 赵州桥距今1300年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切.1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动.据记载,赵州桥自建成至今共修缮8次. 在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧.这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望.赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响.其“敞肩拱”的运用,为世界桥梁史上的首创. 赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”.1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位.1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下. ●洛阳桥 洛阳桥:我国现存最早的跨海梁式大石桥,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,是世界桥梁筏形基础的开端,为全国重点文物保护单位. 洛阳桥,原名“万安桥”.宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程.从北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥.据史料记载,初建时桥长三百六十丈,宽一丈五尺,武士造像分立两旁.造桥工程规模巨大.结构工艺技术高超,名震四海. 建桥九百余年以来,先后修复十七次.大修有宋绍兴八年(公元1138年),飓风、桥坏.郡守赵思诚修复;明宣德间(公元1426年-1435年)桥址下沉,潮至,桥梁俱没.知府冯桢命郡人李俊育(即李五)僧正淳,增高三尺;万历三十二年(公元1604年),地大震,桥梁倒塌,基址低陷,知府姜志礼修复;清雍正八年(公元1730年)秋,桥崩,知县王之琦修复;民国二十一年(公元1932年)蔡延锴军长改建为钢筋混凝土公路桥,桥面增高2米.抗日战争时期受到严重破坏;1993年3月-1996年10月,国家拨出600多万元专款,实施洛阳桥保护修复工程.现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米,有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔. 桥之中亭附近历代碑刻林立,有“万古安澜”等宋代摩岩石刻;桥北有昭惠庙、真身庵遗址;桥南有蔡襄祠,著名的蔡襄《万安桥记》宋碑,即立于祠内,被誉为书法、记文、雕刻“三绝”. 洛阳桥的建造,是对世界桥梁科学的一大贡献.由于当时洛阳江潮 狂水急,“水阔五里”、“深不可址”,桥基屡被摧毁.造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基——筏形基础,就是沿着桥的中轴线抛置大量石块,形成一条连结江底的矮石堤,然后在上面建造船形墩. 同时采用“激浪涨舟,浮运架梁”的妙法,把一条条重达数吨的大石板架在桥面上.他们又在桥下养殖大量牡蛎,把桥基涵和桥墩石胶合凝结成牢固的整体.这就是造桥史上最别出心裁的“种蛎固基法”,也是世界上第一个把生物学运用于桥梁工程的创举.洛阳桥的建成,不仅使洛阳江天堑变成通途,对泉州海外交通事业的发展也起着重大的作用. ●广济桥 广济桥位于广东省潮州市古城东门外.横跨浩瀚的韩江,居闽粤交通要津,以其“十八梭船廿四洲”的独特风格,被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”. 广济桥,俗称湘子桥,宋乾道七年〔1171)太守曾汪创建,初为浮桥,由八十六只巨船连结而成,始名“康济”.淳熙元年〔1174),浮桥被洪水冲垮,太守常纬重修之,并“创杰阁于西岸”,开始了西岸桥墩的筑建,至绍定元年(1228)历五十四年间,朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑,完成了十个桥墩的建造.其中又以淳朝+六年(1189),太守丁允元建设的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”,绍熙五年(1194),太守沈宗禹“皤石东岸”,筑“盖秀亨”,并称东桥为“济川桥”,至开禧二年(1206),建成桥墩十三座.东西桥建起来后,中间仍以浮舟连结之,形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局.宋末至元代,广济桥又有诸多兴废,明宣德十年(1435),知府王源主持了规模空前的“迭石重修”,竣工...
镇东桥作文
福建省大田县的均溪河上,有一座石拱桥,叫镇东桥,又叫五拱桥。
是乾隆十七年(即公元1751年)时当地知县组织民工修建的,1985年11月县人民政府依该桥旧貌予以重修。
镇东桥非常壮观。
呈五拱连环横跨在均溪河上,拱高八米,桥长七十四米,宽四米六十公分。
全桥均由由石头砌成,该桥共有六个桥墩,其中在河道中的四个桥墩别具建筑特色:上水面的部分建成船头状,承托着桥面,宛如欲载桥远弛。
这种设计,不但美观,更大大减少了流水对大桥的冲击力。
这座桥不但坚固,而且美观。
桥面两侧有石栏,每侧的石栏均由39根石柱和栏板构成,其中前后的两根圆球状柱头及正中的两对狮子柱头雕工尤为精致。
桥面正中有一朵雕琢精美的四瓣大莲花平铺路面,虽年代久远、路人践踏,其花形依然清晰如新。
桥的石栏和桥洞的边缘上,最近新安装了五彩的夜景灯,一到节日,彩灯点亮,映照在河水上,尤其贴切“东溪虹影”的旧称。
这时走上桥时,真有“人在虹上走,桥在水中漂”的感觉。
镇东桥是古代大田人民智慧和才干的表现,是大田宝贵的历史遗产,我喜欢镇东桥。
美丽的彩虹的作文500字
我跟爸爸去镇上游玩。
上午还晴朗的天气,下午这会天空就瞬间乌云密布,随着几声震天的响雷,倾盆大雨从天而降,又是闪电又是雷鸣的,可吓人了。
一会儿,路上已是白茫茫的一片,行人四处奔跑着躲雨去了,整个镇子都笼罩在蒙蒙的暴风雨中。
我生气的对爸爸嘟囔着:“这是什么鬼天气,太扫兴了。
”爸爸一边擦着脸上的雨水一边说:“这是阵雨,马上就会过去的”。
一阵暴雨后,我忽然惊奇地发现在东边的上空有一条七色的彩虹,横跨南北,悬挂在空中,天空格外的晴。
我此时兴奋地拉着爸爸一起欣赏这美丽景观,然后赶紧拿出照相机留住这漂亮的自然景象。
我问爸爸彩虹是怎么形成的,爸爸说:“彩虹是一种光学现象,空气中就漂浮着许多这样的小水珠,它们就像一个个悬浮在空中的三棱镜,太阳光通过它们时就会被分解成红、橙、黄、绿、青、蓝、紫这七色光带,然后再反射回来。
这时,如果有人站在太阳和雨滴形成的“雨幕”之间,就会看到一条色彩缤纷的彩虹。
”我望着天边的彩虹,彩虹带给我无尽的遐想:是啊!阳光总在风雨后,我真喜欢这美丽的彩虹!...