[作文]美丽的九江长江大桥

作文一：《[作文]美丽的九江长江大桥》400字

在一个阳光明媚的早晨，我和爸爸还到江边，想仔细看看这座美丽的九江大桥。

远远望去，长江就像是一条长长的丝绸带，连接着祖国的大好河山。上面有一　座横跨东西两岸的虹桥。它就像是一条七彩巨龙盘踞在江面，真壮观呀！

我们近前看见，原来是一座双层的钢铁大桥。上层有各种各样的汽车在来回穿梭着；下层有像长蛇般的列车飞驰而过；大桥底下是川流不息的长江，水面上有形态各异的船只忙忙碌碌地驶向南北。真是一派繁忙的景色啊！精彩内容，尽在百度攻略：：／／ｇｌ．ｂａｉｄｕ．

大桥的两岸一棵棵的大树整齐有序的排列着，像威武的士兵守卫着江岸。　粗壮的树枝上，金黄色的叶子随风飘荡，把江畔打扮得异常漂亮。

我们眺望着，欣赏着，耳边不断地传来“呜，呜——”的汽笛声；“叭，叭——”的汽车声；还有那“轰隆隆”火车奔跑声。我们完全沉浸于这美妙的乐曲中。

不知不觉地到了该回家的时间了，我们这才恋恋不舍离开。啊！长江大桥太美了！精彩内容，尽在百度攻略：：／／ｇｌ．ｂａｉｄｕ．

作文二：《长江大桥的作文三百字介绍长江大桥作文300字左右》2000字

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南京长江大桥是我国在浓烈的政治环境影响下自行设计与建成的重要成果，它是我国**期间唯一建成的大型建筑，你有去看过长江大桥吗？下面和小编一起来看看介绍长江大桥作文怎么写吧，欢迎阅读！

介绍长江大桥作文篇一

１

我们在去南京的路上，我们经过了南京长江大桥。

在还没有到长江大桥的时候，奶奶就说：子烨，快看！要到长江大桥了！我们怀着激动的心情等待着长江大桥的到来。

长江大桥位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，也就是桥上通汽车，桥下通火车，１９６８年１２月２９日竣工。上层的公路桥长４５８９米，车行道宽１５米，可容４辆大型汽车并行，两侧还各有２米多宽的人行道；现在已经显得陈旧，我们去的时候正在翻修。桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。下层的铁路桥长６７７２米，宽１４米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长１５７７米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着２００幅铸铁浮雕，人行道旁还有１５０对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高７０米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高１０余米的工农兵雕塑。南堡下

２

是一个风景秀丽的公园。

耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！听奶奶说，这座桥是当时科技最先进的一座桥，与现代型的大桥相比看起来已经不再光彩照人了。

介绍长江大桥作文篇二

去看南京长江大桥。听到爸爸的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。

坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。吱终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。

３

趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！忽然，脚下开始震动起来，轰隆隆的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路５７年隔江相望的历史。

来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：１９６０年春动工，１９６９年１２月２９日全面建成通车。它上层是公路桥，全长４５８９米，宽１９、５米，下层是双轨铁路桥，全长６７７２米，宽１４米，它曾以最长的公铁两用桥被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的，它是我们中华民族的骄傲！

介绍长江大桥作文篇三

我们在去南京的路上，我们经过了南京长江大桥。

４

在还没有到长江大桥的时候，奶奶就说：子烨，快看！要到长江大桥了！我们怀着激动的心情等待着长江大桥的到来。

下层的铁路桥长６７７２米，宽１４米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长１５７７米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着２００幅铸铁浮雕，人行道旁还有１５０对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高７０米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前

５

还各有一座高１０余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。

作文三：《[优秀作文]雄伟的荆州长江大桥》800字

在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的豪壮篇章，也有关羽大意失荆州、败走麦城的悲惨故事。

在这里，２０７国道、３１８国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，这里还是靠轮渡过江，有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨声载道。更难忘，１９８９年正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。

终于，２００２年的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途”，投资１４亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了！那一天，数以万计的荆州人民走上桥头，载歌载舞，尽情欢庆。

这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长４３９７米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等９个部分组成。桥宽２４米，双向四车道，日通车能力可达２万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上面，舒坦平稳，就像人走在地毯上一样。

这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨５００米的ＰＣ斜拉桥，在亚洲堪称老大，全世界也是第二；三八洲连续梁桥，主跨１５０米，连续长度１１００米，创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就是“中国桥梁建设博物馆。”

这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉索似凤凰展翅，要和荆州的经济一起腾飞。阳光下，****亲笔题写的桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。

我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自己的贡献。

作文四：《四年级作文-长江大桥的伟岸》400字

四年级作文－长江大桥的伟岸

小轿车徐徐开出浦口大街，穿过京沪铁路，一会儿又穿过了长江大桥引桥下第一个孔，　不料车子突然停了下来。我正纳闷时，老宋却回头说是让我们参观一下长江大桥，这下我高　兴极了。车子停在宽阔的公路旁边，许多来往行人，无不要看一看这辆乌亮乌亮的“０９”小　车。老宋搀着我爬上坡度很陡的桥堍时，好些人都望着我。　或许他们还以为我是个什么“首长”呢！桥头一个解放军站着岗，不让人们进去参观，　我踱方步走过去打“官”腔地讲了几句话，也没让我们过去??我凝视着飞架南北的长江大　桥，不禁朗诵起两句**的诗词：　“一桥飞架南北，天堑变通途。　”多么宏伟的大桥啊！我　檄动得心潮久久不能平静。　我恨不得冲过去看看江水的奔流，细细瞧瞧桥梁的结构，并找个最显眼的位置，让我站　在“０９”轿车的车头左侧摄张气概豪迈的照片??可是，无论如何努力也无济于事，真有点　“埋怨”那位解放军同志不识时务—不让我这位从“０９”轿车里迈步出来的“首长”进去参　观，进去选取镜头，心里着实遗憾当时的处境，只得无奈地离去。

作文五：《镌刻在润扬长江大桥上的丰碑——写在润扬长江大桥通车之际》3100字

镌刻在润扬长江大桥上的丰碑——写在润

扬长江大桥通车之际

中田检验检疰－２００５．第６期

ＣＨＩＮＡＩＮＳＰＥＣＴＩＯＮＡＮＤＱＵＡＲＡＮＴＩＮＥ

镌刻在润扬长江大桥上的丰碑　２０ｏ５年５月１日，镇江２９０万人　民永远值得记忆的日子．这一天，经　过４年零６个月的艰辛建造，横跨镇　江，扬州两市，连接长江南北两岸的　润扬长江大桥顺利通车了．雄伟的润　扬长江大桥以她特有的英姿展现现　代文明的灿烂光辉，奔腾不息的滚滚　江水见证大桥建设者不朽的功勋．建　设润扬长江大桥的功劳簿上记录着　镇江检验检疫人不凡的业绩．　＂为建设大桥提供优质高效的服　务，既是义不容辞的职责．又给我们提　供了舞台．我们要把大桥建设中的每　一

项检验检疫业务做成精品．＂镇江检　验检疫局局长徐文久如是说．　润扬长江大桥是国家重点建设　工程，全长３５．６６公里，南汉桥采用立　跨１４９０米的单孑Ｌ双铰钢梁悬索桥，为　＂中国第一，世界第三＂，是目前长江惟　一

的一座悬索桥与斜拉桥组合的特大　型桥，总投资近５８亿元，也是目前规　模最大，科技含量最高的桥梁．　面对国家的重点工程，面对大宗　的进口设备和材料的检验检疫重任，　镇江检验检疫局党组一班人心里明　白：一定要不负重托，当好国门卫士．　党组多次就如何更好地为润扬长江　写在润扬长江大桥通车之际　口李干荣余峰

大桥建设提供把关服务进行专题研　究，在党组会上，局长徐文久说：＂为　建设大桥提供优质，高效的服务，既　是我们义不容辞的职责，又给我们提　供了舞台，我们要把大桥建设中的每　一

项检验检疫业务做成精品．＂为此，　镇江检验检疫局专门成立了润扬大　桥进口设备检验检疫领导小组，抽调　责任心强，技术全面的检验人员参与　大桥建设，服务平台前移，并多次主　动与大桥工程指挥部一起研究制定　进口设备，材料的检验检疫方案，根　据进口设备的数量，品种和技术要　求，认真研究制定了《润扬长江大桥　进口设备及材料检验大纲》．当大桥　工程建设者对进口设备和材料还有　些担心时，副局长朱金连代表镇江检　验检疫局明确表态：对大桥建设中的

检验检疫工作实行全天候，全过程，　全员服务，确保大桥建设各项进口设　备符合质量要求．

润扬大桥南汊悬索主缆采用的　是Ｓ型钢丝进行缠绕防护，这种防护　工艺在我国建桥史上还是首次使用，　截面为ｓ型缠绕用镀锌钢丝也是首　次从国外进口．进口这种技术含量高　的钢丝，在与国外签订合同前就要对　合同的技术附件和技术要求全面了　解．镇江检验检疫局的检验人员服务　前移，用自身的技术优势和工作经　验，主动与大桥指挥部的工作人员一　起认真研究进口合同，对一些不合理　的条款进行了修改和删除，深受大桥　建设者的好评．

对进口的３００多吨Ｓ型钢丝的　检测，不仅工作量大，技术要求高，而　且时间紧．缠绕钢丝所用的特制缠丝　机是从国外租用的，租金昂贵．时间　就是金钱，时间就是效率．首批钢丝　到货时，老天好像特意要考验一下检　验人员一样，下起了倾盆大雨，检验　人员接到通知后，立即冒雨前往卸货　工地，集装箱一到场，马上进行清点　和取样，看到检验人员在雨中不停地　忙碌，全身都被雨水淋湿了，在场的　日本专家竖起了大拇指．

在对钢丝进行等效焊接试验时，

需要使用日本产的专用焊剂，焊接技　术要求比较高．在焊接方法上，施工　技术人员与供货方的技术人员产生　了分歧，双方僵持不下，试验一度被　迫中断．镇江检验检疫局检验人员努　力担当桥梁作用，他们立即召集买卖　双方和施工单位的负责人进行会谈，

中国检验检疰？２００５－第６期

ＣＨＩＮＡｌＮＳＰＥＣＴＩＯＮＡＮＤＱＵＡＲＡＮＴＩＮＥ

共同研究焊接方法，焊接方式一确　定，检验人员现场操起焊枪演示焊接　方法，连夜赶制试验样品，样品制好　后，又用专车立即送到无锡试验室进　行试验，仅用１５天就完成了８８个样

比原计　品，５００多个项目的检测工作．

划提前一周将检验证书送到大桥项　目部负责人手中，使得进口钢丝很快　投入使用．

价值１２６万美元的进口跨缆吊　机不能正常工作．让英国公司空运新　货；从日本进口的大桥除湿系统货物　短少，洒布机布洒沥青不均匀，叫日　本供货商补足缺货，更换新机．镇江　检验检疫人员在把关中展现了国门　卫士的风采．

进口跨缆吊机，主缆除湿系统等　设备的技术含量高，保管要求严，由　于没有合适的场地存放这些设备，大

桥工程指挥部决定把这些设备暂时　存放在江阴＂法尔胜地工厂＂，要用时　再到江阴去拉，这样虽然可以解决工　地进口设备整批进口分批使用所带　来的保管难题，但却给检验工作带来　了很大的不便．因为这些设备总共近　百箱，不能一次性全部开箱，用一次，　检验人员就要到江阴开箱检验一次．　当大桥工程指挥部把这个要求向镇　江检验检疫局提出时，局领导当即表　示：只要有利于大桥的工程建设，我　们实行２４小时全天候服务．

检验人员先后４次赶到江阴进　行开箱检验．令大桥建设者不能忘记　的是那次检验跨缆吊机．当检验人员　试机时发现吊机不能使用，检验人员　认真对照技术标准进行检验，最后确　定该设备故障属制造原因，里面的电　机不符合要求．这套价值１２６万美元　的设备，如果电机不能正常使用，不　仅造成巨大的经济损失，而且影响大　桥的施工进度．尽管这时已是凌晨１　点多了，但是检验人员与大桥建设人　员连夜从江阴赶回镇江，第二天一　早，便与供货方英国多朗门公司进行　交涉．开始，英国公司不承认他们的　产品有制造缺陷，更不同意赔偿．但　当检验人员把检验结果及存在的问　题一一摆在英国供货商面前时，在事

实面前英国多朗门公司不得不同意　立即从英国空运一台新电机，这样既　缓解了大桥建设的燃眉之急，又避免　了巨大的经济损失．

在对日本进口的设备进行检验　时，检验人员开箱检验后，发现大桥除　湿系统短少３件货物．铺设大桥桥面　沥青的洒布机似乎先天发育不良，从　它嘴里喷洒出来的沥青不均匀，经检　验人员调试试验，确定为设计上有缺　陷．检验人员立即将货物短少情况和　洒布机的检验结果告之日本新日铁公　司，经与经销商和日方技术人员的多　次较量，他们终于答应补足缺少货物，　更换一台技术性能良好的洒布机．　看到检验人员一次次冒险攀爬　到２００多米高的桥顶对除湿系统进　行检测，在桥顶作业的工人们说：＂你　们是我们所见到穿制服人里最能干　和最会干的．＂

润扬长江大桥是长江上惟一的　一

座悬索桥与斜拉桥组合而成的特　大型桥，整个桥面由巨大铁索悬挂在　滔滔江面上，为了让所用钢索保持良　好的工作状态，大桥建设者在钢索外　面套了一层钢管，给整个悬索安装了　除湿系统，保持钢索与套管之间有空　气流通，干燥不受潮．

这套除湿系统全部从国外进口，　有防护罩，感应装置，送热装置和监　控装置，安装技术要求非常高，要随　大桥施工进度进行安装，送热装置安　装在南汊桥２００多米高的桥顶上，缆　绳上每１０多米就要安装一个感应　器．在安装除湿系统的过程中，检验　人员实行全天候检验，设备安装到哪　里，他们就跟踪指导到哪里，不放过　一

个难点，更不放过一个疑点．特别　是在安装检查送热装置，每次他们都　要爬到２００多米的南桥桥顶上，在　２００多米高的空中作业，非常危险．特　别是在寒冷的冬天，江风吹在脸上像

检验人员没有一人叫　刀子划过一样，

苦，在桥顶上施工的工人见检验人员　爬上爬下忙碌得像个陀螺，他们由衷　地称赞说：＂你们是我们所见到穿制　服人里最能干和最会干的．＂　巍峨耸立的润扬长江大桥南汊　桥尤如挺立的丰碑，上面镌刻着所有　大桥建设者永不磨灭的功绩．滚滚东　去的长江之水，日夜吟唱着大桥建设　者们的奉献之歌，每一次吟唱，都有　镇江检验检疫人为大桥建设把关服　务的动人乐章．

作文六：《美丽的长江大桥》500字

巴东县城一个小山城。在这里，有各种数不清的桥：木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中，最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。

长江大桥横跨长江之上，像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。它是一座现代化的四行车的斜拉桥，桥长约两千多米，宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住，远看，就像一条巨龙横卧在江面之上，尤其雄伟。

每周日我都会上作文培训班，大桥是必经之路。清晨，雾还没散。我还没走近大桥时，远远只能看见它的轮廓，整个大桥就像升浮在云空里一样。当来到桥面上时，你就会发现，桥上已经有很多人了：有步行去上班的大人，有锻炼身体的老人，有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起，真是热闹极了！等我走完大桥，雾散了，太阳也出来了，万里碧空飘着朵朵白云。这是再回头看，大桥在明媚的阳光下，显得更加壮丽。

傍晚，我又来到长江大桥。桥上的灯亮了，像一颗颗闪闪发亮的珍珠，整个桥身顿时通亮起来，好似天上银河落长江，好看极了。华灯之下，桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉，比白天更加美丽。人们或坐在石凳上谈天说地，或行走在桥上散步聊天；来来往往的车辆还在继续奔驰……

多美的长江大桥啊！它不仅是南北两岸的交通要道，还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息，成为一道最亮丽的风景线。

作文七：《雄伟的长江大桥》400字

在二年级的暑假里，我和爸爸妈妈一起去南京旅游，在那里，我有幸的看见了美丽的长江大桥。

长江大桥位于南京西北的长江上。上面的公路桥约长４６００米，宽约１５米，两边是２米宽的人行道，公路上可以让四辆车同时驶过。下面的铁路桥约长６８００米，宽约１４米，上面铺有两条轨道，可让两列火车相对开出，是我国的第一大桥梁。长江大桥于１９６０年１月１８日开始修建，１９６８年完工，建造用了８年多。

当天，我们在长江大桥上游了一趟。我们的旅游车缓缓地驶上大桥。我看到长江大桥两边有许许多多的花灯，一到晚上，这里一定灯火辉煌，令人陶醉。长江大桥的两头耸立着两个奇怪的东西，根据导游的介绍，这两个东西原来叫做桥头堡，桥头堡高７０米，上面插着３面红旗，非常美丽。宽阔的大桥上的汽车川流不息，交通非常繁忙。我再往下望，只见滔滔的长江从桥下经过，江面上的船，因为桥面高，变得像模型一样，真有趣。

虽然这次我只能在旅游车上观赏长江大桥，心中有些遗憾，下次如果我有机会再到这里，我一定要亲自用自己的双脚和双手去触摸长江大桥，感受中国人民智慧的结晶。

作文八：《【doc】武汉桥经济的崛起：写在白沙洲长江大桥通车之际》4700字

武汉桥经济的崛起：写在白沙洲长江大桥通

车之际　武汉市跨越中国的两条着名河流——长江和汉江，由武　昌，汉口，汉陌三块台并而成．这样的城市，在当今世界，　恐怕也绝无仅有．这一城市格局决定丁修桥与武议成长　的特殊关系武汉的桥，正如北京的门上海的楼，西安　的城墙等有代表性的文化建筑一样．成为城市的名片＝　历史上的武汉三镇为水乡泽国，市内湖泊星罗棋　首苴革命军架设的涩江浮桥

市，并有

１０多条

河流穿

过有水

就有桥

南宋时，

武昌小

东ｒＩ建

起ｒ虎

平木桥．１８５２年ｌ２月，从金田起义一路北上的太平天国　啦陆太军为攻取华中重镇武汉，先后在武汉长江面上架　起了三座浮挢：一座从鹦鹉洲直达白沙洲，一座由汉阳　南岸咀到武昌大堤口．另一座趴睛川阁通到汉阳门，这　是有史料记录以来在长江上第一次架设大桥１８５３年２　月９日，５０万太平军东进南京，为防清军利用，一把火　将浮桥饶为灰：１９１１年，起义部队在汉江上架起浮　桥黄必率领革命军向汉口的清军发起进攻：　Ｉ９１２年，孙中山先生在《建国方略》中提出，在长江

上架起数座太桥，并立志１０年内修筑２０万里铁路．遗　憾的是，孙中山先生无法实现誓言．留下了＂革命尚未成　功．同志仍需努力＂的遗言．１９１３年．北京大学土术工程　系的１３名师生响应孙中山号召，满一腔报国热睛，到　武汉进行长江丈桥的勘测．终因时局动荡无功而返＝随　？型塞．！

再被提起，义无一例外地悄悄隐退．为了征服＂天堑＂　武汉人进行了

多种尝试邓

述青，邓述＝｛；＝两

兄弟发明了啦

上脚踏车＂，并

于１９３６年３月

在匠江进｝ｒ丁

试渡．百年来，

长江大桥只是

人们的一个梦

境，６３ｏｏ公里

的长江依旧是水上脚踏车

一

片空旷：南北交通只能通过轮渡，北京至广州的火车　到此靠４艘轮渡花５个小时才能通过．碰上大风大雾．　轮谴停开．有天大的本事也只能看老天爷的睑色．　１９５０年，中央人民政府考虑修建武汉长江大桥　１９５３年武汉长江大桥工程局正式成立，总理亲点从　朝鲜回来的中国人民志愿军铁道兵副司令彭敏任第一　任局长．１９５５年９月，武汉长江大桥正式动工：１９５７年　ｌＯ月ｌ５日．世人瞩目的武汉长江大桥竣工通车，天堑　飞虹，三镇一体，从此告别了两岸市民望江兴叹的历

史．．

历史上的武汉因交通而兴，困交通而昌长江一桥　建成后，桥就成为了武汉的代表性文化建筑＝决策层也　深切认识到，当今之际，续接＂九省通衢＂的历史，确立超　常规发展的强势．武汉唯有打好＂桥牌＂．充分发挥好地　理和区位优势，在＂天堑＂上编织更多的彩环　１９９６年，武汉长江二桥诞生，武汉有了长江第一　敬告读者：本刊推出餮者名户．凡车刊订户．可在事刊免费刊登，则．青写出唧最喜

欢鲍一段话，单．丑

地址，ｊ蝙，电话，并晰上登记照．字数在６０字．其它需要刊登的朋友柏元，袅．

本刊编辑部

环．从桥到一环．武汉花ｒ３９

年一环形成后．九省通衢座

桥的现象有ｒ改变．但交通堵塞

问题依旧：每天，来自全国各地

的近６万辆汽车穿越城市中心，

行驶在武汉最繁华的商业大道

上．有关部门为缓解交通阻塞想

尽办法．货车晚上过桥，车分单

双号，但依然解决不了问题许

多外地司机在经过武议时．感受

到ｒ大武汉的变化和繁荣，也体

会到了九省通衡的拥挤和无

奈外地车辆穿城而过，每天带

给武汉人的是１２０吨空气污染

物和几近９０分贝的噪音．

为了改变＂九省通衙＂通『】ｉｉ

不畅的现状，市政府紧锣密鼓筹

划兴建二环，三环，四环＝的确，武汉四环规划图　武汉太需要新的环线＂了拟建中的二环由两条过江　隧道及江汉二桥构成，垒长５４公里．汉ｕ合作路至武昌　三层楼和汉阳建港至武昌八坦路的两条过江隧道将是　环线建设中最具特色的工程：

三环线全长８８公里，由新近通车的白沙洲大桥，已　立项的天洲公路铁路两用长江大桥和一些与之相通　的立交桥，高絮桥网构成白沙洲长江大桥如同一条黄　金通道，打通了东西南北的数条国道，串起了一江之隔　的东湖新技术开发区和武汉经济技术开发区，改变了６　万辆过境车每天排出１２０吨空气污染物污染市区的局　面，提高ｒ武汉市民的生活质量．

四环又称外环全长１９０公里．为双向４车道全封　闭高速公路，分西南段和东北段．四环中，最先被连接　的是西南段，共５座大桥，ｌ０座互通式立交桥：其中军　山长江大桥为五跨双塔双斜拉索，交叠沪蓉和京珠高速　公路，设计时速为每小时１２０公里．目前，２８４７米长的桥　身已隐现江面，耸人云端的双塔也将马』封顶跨过投　水的蔡甸汉江大桥，以１６０７米长度居汉水全线桥梁长　度之首．将于２００２年通车．西南线七的１０座互通式立　交桥直接与３】８国道等多条公路相连．其中，垒力和揶　店互通立交桥，为湖北省公路网中最大的立交桥，是荆　楚高速公路瞬中的枢纽；即将开工的东北段，全长１０４　公里．有各种桥梁４０座，其中大桥６座，互通式立交桥８　座．其中，阳逻长江大桥拟于今年内开工．据湖北省公　路局有关专家初步统计，在全长１８８公里的外环线上，　桥梁总数近６０座，武汉外环线将成为名副其实的桥梁　走廊＂【

环线的格局形成后，被长江，设江分割的武汉三镇，

将构建起全新的交通路阿主骨架：四条环线加十条放射　线及若干轨道交通线新路网建

成后，内环车速为４０公里／时．

外环将达到１２０公里／时届时

城市的区域功能将蕈新划分，城

市传统布局将随之变更，＾们的

生活方式和生活质量电会发生

变化到时．一环｛内环｝——城

市中心区，主要提供商务精品

购物及历史街区旅游等眼务，文

化与休闲足其主题＝环——主

要居件区，环境追求静，购物方

便．有快捷的进出公汽线路二

环——联系着七大城鹾的开发

区各太工业，分流部分过境车，

为＿一镇货运主通道和＾城环

路四环（外环Ｊ——串联阳逻．

北湖，纸坊，金ｆ＝＝１，常福，蔡甸，宋

家岗７大新城；与过境的４条国

道及ｌ６条省道相接：是完全分流过境交通，辐射省内的　高速环路．已建成和在建中的军山长江太挢，蔡甸汉江　大桥，后官湖大桥，如道道＂飞虹＂，把武汉大外环连成整　体并使其向四面八方辐射开击．

当今主体交通中，公路超过铁路，水路，跃居第一　位．高速公路经济成为测试一个地区经济发展与前景的　重要指标：大外环建成后，汽车由武汉到北京，广洲，上　海，成都都只需要８小时，朝发夕至成为现实武汉将成　为名符其实的通衢和中心，形成一个＂８小时经济圈＂．　人们知道，汽车，房地产等产业在国民经济发展中

的支柱作用．在武汉经济中，桥粱产业的规模和对武汉　经济的拉动力量并不比汽车业，房地产业小．纵观全球，　桥梁产业成为一个城市的支柱产业的并不多见．　两江隔三镇的武汉，因为有了跨江桥，在经济发展　上究竟得益多少，无法完全统计．据科技日报今年３月　份一篇文章分析，仅武汉长江大桥建成４１年来累计创　造直接经济嫂益近百亿元．另据武汉市交通，交管部门　测试和估算，长江二桥通车的最初１０天中，武汉市内环　线上每辆车的时速增加１２公里，全市平均增速３公　里而城市车辆时速增加１公里，就相当于创造营运效　益１２０万元：也是在长江二桥通车之砾，专家作过测算：　仅仅因为长江一桥的不畅通，武投市一年直接和同接损　失就达１０亿元．这，大体等于白沙洲长江太桥的投资．　省交通厅厅长任必年今年３月份介绍说，湖北在长　江上建成，在建，待建的长江大桥有１７座．随着武汉长　江二桥，九江长江大桥，黄石长江公路桥，宜昌西睦长江　太桥等４座大桥相继建成通车．湖北境内建成的长江大　我比别＾知道得多的，不过是我知道自己的无．　——

．

格拉底一．？

桥数达到６座．超过重庆市．成为长江枯线拥有长江　大桥最多的省ｆ市：另据省交通厅提供，湖北九五＂期　间开工，目前在建的还有６鹰长江大桥．这些大型桥梁　的施工难度之太科技含量之高，投资规模之巨在我省　建桥史上乃至全国交通建设史前所未有．其中宜昌长　江公路太桥ｌ悬索桥１主跨ｋ度在国内同类桥梁中居第　二位：武汉军ＬｌＪ公路大桥ｆ斜拉桥）是目前国内同类

桥梁中桥面最宽的长江大桥．荆沙长江公路太桥（斜拉　桥Ｊ主跨程在国内同类桥梁中位堵第一，世界第二＝鄂黄　长江公路大桥（斜拉桥）主跨跨度位居国内同类桥梁第　二，世界第三．此外，湖北省规划待建的长江大桥还有　５座：武汉天兴洲长江太桥，武汉阳逻长江公路大桥，赤　壁长江公路太桥，武穴长汀公路大桥，巴东长江公路大　桥．其中巴束武议阳逻两座大桥准备纳八十五＂计　划．

修建跨江桥，特别是长江桥，是投资巨大的工程．长　江一桥总结算投资１３８亿元，使用混凝土和钢筋混凝　土１２６３万立方米，安装钢梁２４３７２吨，打钢管桩总长　？茎竺．１

６２５公

里，』，工动

辄上万

人．长江二

桥总投资

１４５亿，

仅主桥面

就耗混凝

土４４万

立方米，刚

刚建成通

车的白沙

洲长江大

桥投资】ｌ

亿元，跨汉

江的晴川

桥耗资４

亿元．月湖

桥总投资

为２．６亿

元．这些建

桥的巨额

投资，不仅

直接促进

了建桥企

业工业的

发展壮大，

而且形成

了一个产业链，对钢铁，水泥，运输，房地产等行业起到　巨大的带动作用

几十年来．武汉地区已形成扶桥梁勘探设计到建　造，从桥梁钢冶炼，钢箱梁生产到建桥机槭制造的一条　龙的产业袼局，年产值１９９７年就有３Ｏ多亿元．成为国　内目前最大的桥梁产业基地铁道部大桥工程局占Ｌ建设　武汉长江这第一桥开始，到今天在大江大河上已建成了　４ＯＯ多座桥，年产值２０个亿仅＂八五＂期间的５年就建　设太桥５７座，总长６万多米，完成施工总值４０多亿　元．如今的大桥工程局枝繁叶茂，下属独立企业１１个，　注册资本近４亿元，形成了一个巨大的桥梁科研生产　体系．成了国内建桥企业的龙头老太，获得国家科技进　步奖１Ｏ个，其中有２个特等奖，３个一等奖．　进八９０年代，武汉企业纷纷把目光盯住了国内桥　梁建设市场．在汉的交通部二航局从１９９１年开始介＾，　建成了黄石长江大桥等２０多座桥梁，１９９８年建桥施工　产值达１４亿元，在国内仅次于大桥局．武昌造船厂原来　只搞船舶生产，】９９４年也挤进了桥产业，并迅速在桥梁

钢箱粱生产市场中展示头角，先后获得武汉白沙洲大　桥江苏江阴大桥，厦门海沧太桥的部分台同，年产值达　到３亿元．武钢也瞄准了桥产业，１９９７年开发的１４锰铌　桥梁专用钥在亚洲最大的＂世纪桥梁＂——芜湖长江太　桥投标中中标．去年，南京长江二桥２２万吨桥梁用钢　的生产台同亦被武钢夺得．同时，武钢还获得了武汉白　沙洲长江丈桥的梁钢供应台同．

武汉桥粱工业带动了相关产业的发展家庭生活和　社会生活的方方面面，人们随时都会遇上＂大桥＂二字．　对武汉人而言，＂大桥＇＇两字．不仅仅是一座跨江而卧的　水泥钢筋建筑，还是象征和品牌．据武汉市工商局有关　』，士粗略统计，截止今年４月２０日，武汉市以＂太桥＂为　名注册的企业有４０多个，涉及到桥梁设计建造，机械，　金属制品，房地产，家具，服装，电器，玩具，印刷，化工等　等众多行业，太桥＂为商标名字注册的武汉商品有　３８个，涉及童车，化妆品，味精，肥皂，衬衣，粘和剂，打　包带等五花八门的商品．因为太桥是块金字招牌，这　两个字本身就是知名度，凭这个名字，少花钱甚至不花　钱就可以打开市场

桥的变迁，浓缩了武汉的建设历史，留下时代进步　的轨迹．桥，不仅仅是武汉构筑２１世纪交通网的重要结　合点也是带动大武汉经济发羼的兴奋剂＂．＂九头鸟＂　在天堑＂上打出了一张又一张桥牌＂，形成了环环相　扣，张力四射的＂世纪彩虹＂，在城市功能提升上将发挥　出巨大的魔力．武汉将在＂两通＂中磅礴腾飞，抒写跨世　纪的华彩乐章！

责任编辑／汪建先

人眩高傲，必使他卑下．心里谦逊的，必得尊莱．　——

培根

作文九：《初二上册语文第三单元作文：雄伟的荆州长江大桥800字》800字

初二上册语文第三单元作文：雄伟的荆州长江大桥　８００字

在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油　油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像　给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，　有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭的豪壮篇章，也有关羽大　意失荆州、败走麦城的悲惨故事。

在这里，　２０７国道、　３１８国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公　路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，这里还是靠轮渡过江，　有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨　声载道。更难忘，　１９８９年正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客　车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。

终于，　２００２年的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途，投资　１４亿、历　时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了！那一天，数以万计的荆州人民走上　桥头，载歌载舞，尽情欢庆。

这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长　４３９７米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北　岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和　南岸引桥等９个部分组成。桥宽　２４米，双向四车道，日通车能力可达２万辆以　上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上面，舒坦平稳，就　像人走在地毯上一样。

这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨　５００米的　ＰＣ　斜拉桥，在　亚洲堪称老大，全世界也是第二；三八洲连续梁桥，主跨　１５０米，连续长度　１１００米，创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就　是“中国桥梁建设博物馆。

这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉　索似凤凰展翅，要和荆州的经济一起腾飞。阳光下，****亲笔题写的　桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。

我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自己　的贡献。

作文十：《人教版八年级上册三单元作文：雄伟的荆州长江大桥》800字

人教版八年级上册三单元作文：雄伟的荆州长江大桥

在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油　油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像　给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，　有诸葛亮、周瑜羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭的豪壮篇章，也有关羽大意　失荆州、败走麦城的悲惨故事。