作文一：《描写北京八达岭长城作文200字》300字

长城是我早已向往的旅游胜地。去年暑假里，我如愿以偿饱览了中华民族古老的长城风光。　八达岭蜿蜒在北京西郊。远望连绵起伏，近看山岭陡峭，而长城就盘旋在其山梁上，就像腾飞的龙。爸爸告诉我：“这是古代秦朝为了防御匈奴入侵，劳动人民肩挑手扛，用砖堆砌而成的。”　来长城观光的人真多啊。我们加入攀登长城的人流中，一边努力往上登，一边观赏长城两边的景色。　站在长城上往下看，一辆辆桥车如甲虫，一个个行人如蚂蚁；往上仰望，蓝天白云漂动，烽火台傲然挺立；看长城内外，山岭纵横，郁郁葱葱。　我们心情都很激动，兴奋地登上了八达岭长城的最高处的烽火台。烽火台是一个四四方方的高台，是古时用来点燃烟火快速传递消息的。　俗话说：“不到长城非好汉”，如今终于领略了长城的雄伟与壮观。

作文二：《[八达岭长城英文导游词]描写长城的作文500字——《游八达岭长城》》3400字

［八达岭长城英文导游词］描写长城的作文

５００字——《游八达岭长城》

篇一　：　描写长城的作文５００字——《游八达岭长城》

“ＴｈｅｎｅｘｔｓｔａｔｉｏｎｉｓｔｈｅＧｒｅａｄＷａｌｌ！”地铁语音报站说道。

终于，我们盼望已久的北京八达岭长城就快展现在我们的面前

了。

我们迫不及待地走到长城脚下，抬头仰望长城：啊～长城那么

高我们上得去吗，再看看中间陡峭的石级，真叫人心里发颤～

当我走进长城的导游词

Ｉｎ　ｔｈｅ　ｎｏｒｔｈ　ｏｆ　Ｃｈｉｎａ，　ｔｈｅｒｅ　ｌｉｅｓ　ａ６，７００－ｋｉｌｏｍｅｔｅｒ－ｌｏｎｇ　　ａｎｃｉｅｎｔ

ｗａｌｌ．　Ｎｏｗｗｅｌｌ－ｋｎｏｗｎ　ａｓ　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ　ｏｆ　Ｃｈｉｎａ，　ｉｔ　ｓｔａｒｔｓ　ａｔ　ｔｈｅ

ＪｉａｙｕｇｕａｎＰａｓｓ　ｏｆ　Ｇａｎｓｕ　Ｐｒｏｖｉｎｃｅ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｗｅｓｔ　ａｎｄ　ｅｎｄｓ　ａｔ　ｔｈｅ（，

Ｓｈａｎｈａｉｇｕａｎ　Ｐａｓｓｏｆ　Ｈｅｂｅｉ　Ｐｒｏｖｉｎｃｅ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｅａｓｔ．　Ａｓ　ｏｎｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｅｉｇｈｔ　Ｗｏｎｄｅｒｓ　ｉｎ　ｔｈｅｗｏｒｌｄ，　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ　ｏｆ　Ｃｈｉｎａ　ｈａｓ　ｂｅｅ　ｔｈｅ　ｓｙｍｂｏｌ　ｏｆ　ｔｈｅＣｈｉｎｅｓｅ　ｎａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｉｔｓ　ｃｕｌｔｕｒｅ．

Ｌｏｔｓ　ｏｆ　ｂｅａｕｔｉｆｕｌ　ｌｅｇｅｎｄｓ　ａｎｄ　ｓｔｏｒｉｅｓ　ａｂｏｕｔ　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ　ｔｏｏｋｐｌａｃｅ　ｆｏｌｌｏｗｉｎｇ　ａｌｏｎｇ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，　ａｎｄ　ｓｉｎｃｅ　ｔｈａｔ　ｔｉｍｅ　ｔｈｅｓｅｓｔｏｒｉｅｓ　ｈａｖｅ　ｓｐｒｅａｄ　ａｒｏｕｎｄ　ｔｈｅ　ｃｏｕｎｔｒｙ．　Ｔｈｏｓｅ　ｔｈａｔ　ｈａｐｐｅｎｅｄ　ｄｕｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ａｒｅ　ａｂｕｎｄａｎｔ，　ｓｕｃｈ　ａｓ　Ｍｅｎｇ　Ｊｉａｎｇｎｕ‘ｓ　ｓｔｏｒｙ　ａｎｄ　ｔｈｅｌｅｇｅｎｄ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｊｉａｙｕｇｕａｎ

Ｐａｓｓ．　Ｍｅｎｇ　Ｊｉａｎｇｎｕ‘ｓ　ｓｔｏｒｙ　ｉｓ　ｔｈｅ　ｍｏｓｔｆａｍｏｕｓ　ａｎｄ　ｗｉｄｅｌｙ　ｓｐｒｅａｄ　ｏｆ　ａｌｌ　ｔｈｅ　ｌｅｇｅｎｄｓ　ａｂｏｕｔ　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ．Ｔｈｅ　ｓｔｏｒｙ　ｈａｐｐｅｎｅｄ　ｄｕｒｉｎｇ　ｔｈｅ　Ｑｉｎ　Ｄｙｎａｓｔｙ　．　Ｉｔ　ｔｅｌｌｓｏｆ　ｈｏｗ　Ｍｅｎｇ　Ｊｉａｎｇｎｕ‘ｓ　ｂｉｔｔｅｒ　ｗｅｅｐｉｎｇ　ｍａｄｅ　ａ　ｓｅｃｔｉｏｎ　ｏｆ

ｔｈｅ　ＧｒｅａｔＷａｌｌ　ｃｏｌｌａｐｓｅ．　Ｍｅｎｇ　Ｊｉａｎｇｎｕ‘ｓ　ｈｕｓｂａｎｄ　Ｆａｎ　Ｑｉｌｉａｎｇ　ｗａｓ　ｃａｕｇｈｔ

ｂｙｆｅｄｅｒａｌ　ｏｆｆｉｃｉａｌｓ　ａｎｄ　ｓｅｎｔ　ｔｏ　ｂｕｉｌｄ　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ．　Ｍｅｎｇ　Ｊｉａｎｇｎｕｈｅａｒｄ　ｎｏｔｈｉｎｇ　ｆｒｏｍ　ｈｉｍ　ａｆｔｅｒ　ｈｉｓ　ｄｅｐａｒｔｕｒｅ，　ｓｏ　ｓｈｅ　ｓｅｔ　ｏｕｔ　ｔｏ　ｌｏｏｋｆｏｒ　ｈｉｍ．

Ｕｎｆｏｒｔｕｎａｔｅｌｙ，　ｂｙ　ｔｈｅ　ｔｉｍｅ　ｓｈｅ　ｒｅａｃｈｅｄ　ｔｈｅ　ｇｒｅａｔ　ｗａｌｌ，ｓｈｅ　ｄｉｓｃｏｖｅｒｅｄ

ｔｈａｔ　ｈｅｒ　ｈｕｓｂａｎｄ　ｈａｄ　ａｌｒｅａｄｙ　ｄｉｅｄ．　Ｈｅａｒｉｎｇ　ｔｈｅ　ｂａｄｎｅｗｓ，　ｓｈｅ　ｃｒｉｅｄ　ｈｅｒ

ｈｅａｒｔ　ｏｕｔ．　Ｈｅｒ　ｈｏｗｌ　ｃａｕｓｅｄ　ｔｈｅ　ｃｏｌｌａｐｓｅ　ｏｆ　ａｐａｒｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ．　Ｔｈｉｓ　ｓｔｏｒｙ　ｉｎｄｉｃａｔｅｓ　ｔｈａｔ　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ　ｉｓｔｈｅ　ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｅｎｓ　ｏｆ　ｔｈｏｕｓａｎｄｓ　ｏｆ　Ｃｈｉｎｅｓｅ　ｍｏｎｅｒｓ．

Ａｎｏｔｈｅｒ　ｌｅｇｅｎｄ　ａｂｏｕｔ　ｔｈｅ　Ｊｉａｙｕｇｕａｎ　Ｐａｓｓ　ｔｅｌｌｓ　ｏｆ　ａ　ｗｏｒｋｍａｎ　ｎａｍｅｄ　ＹｉＫａｉｚｈａｎ　ｉｎ　ｔｈｅ　Ｍｉｎｇ　Ｄｙｎａｓｔｙ　　ｗｈｏ　ｗａｓ　ｐｒｏｆｉｃｉｅｎｔ　ｉｎａｒｉｔｈｍｅｔｉｃ．　Ｈｅ　ｃａｌｃｕｌａｔｅｄ　ｔｈａｔ　ｉｔ　ｗｏｕｌｄ　ｎｅｅｄ　９９，９９９　ｂｒｉｃｋｓ　ｔｏｂｕｉｌｄ　ｔｈｅ　Ｊｉａｙｕｇｕａｎ　Ｐａｓｓ．

Ｔｈｅ　ｓｕｐｅｒｖｉｓｏｒ　ｄｉｄ　ｎｏｔ　ｂｅｌｉｅｖｅ　ｈｉｍ　ａｎｄｓａｉｄ　ｉｆ　ｔｈｅｙ　ｍｉｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄ　ｂｙ　ｅｖｅｎ　ｏｎｅ　ｂｒｉｃｋ，　ｔｈｅｎ　ａｌｌ　ｔｈｅ　ｗｏｒｋｍｅｎｗｏｕｌｄ　ｂｅ　ｐｕｎｉｓｈｅｄ　ｔｏ　ｄｏ　ｈａｒｄ　ｗｏｒｋ　ｆｏｒ　ｔｈｒｅｅ　ｙｅａｒｓ．　Ａｆｔｅｒ　ｔｈｅｐｌｅｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｐｒｏｊｅｃｔ，　ｏｎｅ　ｂｒｉｃｋ　ｗａｓ　ｌｅｆｔ　ｂｅｈｉｎｄ

ｔｈｅ　Ｘｉｗｏｎｇｃｉｔｙ　ｇａｔｅ．　Ｔｈｅ　ｓｕｐｅｒｖｉｓｏｒ　ｗａｓ　ｈａｐｐｙ　ａｔ　ｔｈｅ　ｓｉｇｈｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｂｒｉｃｋ　ａｎｄｒｅａｄｙ　ｔｏ　ｐｕｎｉｓｈ　ｔｈｅｍ．　Ｈｏｗｅｖｅｒ　Ｙｉ　Ｋａｉｚｈａｎ　ｓａｉｄ　ｗｉｔｈ　ｄｅｌｉｂｅｒａｔｉｏｎｔｈａｔ　ｔｈｅ　ｂｒｉｃｋ　ｗａｓ　ｐｕｔ　ｔｈｅｒｅ　ｂｙ　ａ　ｓｕｐｅｒｎａｔｕｒａｌ　ｂｅｉｎｇ　ｔｏ　ｆｉｘ　ｔｈｅｗａｌｌ．　Ａ　ｔｉｎｙ　ｍｏｖｅ　ｗｏｕｌｄ　ｃａｕｓｅ　ｔｈｅ　ｃｏｌｌａｐｓｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｗａｌｌ．　Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅｔｈｅ　ｂｒｉｃｋ　ｗａｓ　ｋｅｐｔ

ｔｈｅｒｅ　ａｎｄ　ｎｅｖｅｒ　ｍｏｖｅｄ．　Ｉｔ　ｃａｎ　ｓｔｉｌｌ　ｂｅ　ｆｏｕｎｄｔｈｅｒｅ　ｔｏｄａｙ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｔｏｗｅｒ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｊｉａｙｕｇｕａｎ　Ｐａｓｓ．

Ｉｎ　ａｄｄｉｔｉｏｎ　ｔｏ　ｔｈｅ　ａｂｏｖｅ－ｍｅｎｔｉｏｎｅｄ　ｓｔｏｒｉｅｓ　ａｂｏｕｔ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆ　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ，　ｔｈｅｒｅ　ａｒｅ　ａｌｓｏ　ｐｌｅｎｔｙ　ｏｆ　ｓｔｏｒｉｅｓ　ａｂｏｕｔ　ｃｕｒｒｅｎｔｓｃｅｎｉｃ　ｓｐｏｔｓ．　Ａ　ｆａｍｏｕｓ　ｏｎｅ　ｉｓ　ｔｈｅ　ｌｅｇｅｎｄ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｂｅａｃｏｎ　Ｔｏｗｅｒ．　Ｔｈｉｓｓｔｏｒｙ　ｈａｐｐｅｎｅｄ　ｄｕｒｉｎｇ　ｔｈｅ　Ｗｅｓｔｅｒｎ　Ｚｈｏｕ　Ｄｙｎａｓｔｙ　．　Ｋｉｎｇ　Ｙｏｕ　ｈａｄ　ａ　ｑｕｅｅｎ　ｎａｍｅｄ　Ｂａｏ　Ｓｉ，　ｗｈｏ

ｗａｓ　ｖｅｒｙ　ｐｒｅｔｔｙ．　ＫｉｎｇＹｏｕ　ｌｉｋｅｄ　ｈｅｒ　ｖｅｒｙ　ｍｕｃｈ，　ｈｏｗｅｖｅｒ　Ｂａｏ　Ｓｉ　ｎｅｖｅｒ

ｓｍｉｌｅｄ．　Ａｎ　ｏｆｆｉｃｉａｌｇａｖｅ　ａ　ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎ　ｔｈａｔ　ｓｅｔｔｉｎｇ　ｔｈｅ　ｂｅａｃｏｎ　ｔｏｗｅｒ　ｏｎ　ｆｉｒｅ　ｗｏｕｌｄｆｒｉｇｈｔｅｎ　ｔｈｅ　Ｋｉｎｇ‘ｓ　ｓｕｂｊｅｃｔｓ，　ａｎｄ　ｍｉｇｈｔ　ｍａｋｅ　ｔｈｅ　ｑｕｅｅｎ

ｓｍｉｌｅ．Ｋｉｎｇ　Ｙｏｕ　ｌｉｋｅｄ　ｔｈｅ　ｉｄｅａ．　Ｔｈｅ　ｓｕｂｊｅｃｔｓ　ｗｅｒｅ　ｆｏｏｌｅｄ　ａｎｄ　Ｂａｏ　Ｓｉ　ｓｍｉｌｅｄａｔ　ｔｈｅ　ｓｉｇｈｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｃｈａｏｓ．　Ｌａｔｅｒ　ｅｎｅｍｉｅｓ　ｉｎｖａｄｅｄ　Ｗｅｓｔｅｒｎ　Ｚｈｏｕ，

Ｋｉｎｇ　Ｙｏｕ　ｓｅｔ　ｔｈｅ　ｂｅａｃｏｎ　ｔｏｗｅｒ　ｏｎ　ｆｉｒｅ　ｔｏ　ａｓｋ　ｆｏｒ　ｈｅｌｐ．　Ｎｏ　ｓｕｂｊｅｃｔｓｃａｍｅ　ｔｏ　ｈｅｌｐ　ｂｅｃａｕｓｅ　ｔｈｅｙ　ｈａｄ　ｂｅｅｎ　ｆｏｏｌｅｄ　ｏｎｃｅ　ｂｅｆｏｒｅ．　Ｔｈｕｓ，　ＫｉｎｇＺｈｏｕ　ｗａｓ

ｋｉｌｌｅｄ　ｂｙ　ｔｈｅ　ｅｎｅｍｙ　ａｎｄ　Ｗｅｓｔｅｒｎ　Ｚｈｏｕ　ｃａｍｅ　ｔｏ　ａｎ　ｅｎｄ．

Ｂｅａｕｔｉｆｕｌ　ｓｔｏｒｉｅｓ　ａｎｄ　ｌｅｇｅｎｄｓ　ａｂｏｕｔ　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ　ｈｅｌｐ　ｔｏ　ｋｅｅｐａｌｉｖｅ　Ｃｈｉｎｅｓｅ　ｈｉｓｔｏｒｙ　ａｎｄ　ｃｕｌｔｕｒｅ．　Ｉｎ　ｅａｃｈ　ｄｙｎａｓｔｙ　ａｆｔｅｒ　ｔｈｅｂｕｉｌｄｉｎｇ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｇｒｅａｔ　Ｗａｌｌ，　ｍａｎｙ　ｍｏｒｅ　ｓｔｏｒｉｅｓ　ｗｅｒｅ　ｃｒｅａｔｅｄ　ａｎｄｓｐｒｅａｄ．

作文三：《八达岭长城》800字

八达岭长城，全长一万二千多里，是世界上最古老的伟大建筑之一。历史久远，公认为是人类文明史上的“奇观”之一。　长城是中国古代文化的象征，是中华民族的骄傲。它那浩大的工程，雄伟的气魄，体现了我们祖先的创造精神。　八达岭是万里长城重要关口居庸关的前哨。居庸关与山海关、嘉峪关，同是长城全线的重要城墙关隘，被列为国家重点文物保护单位。　从北京去游长城，人们最喜爱到八达岭。目前可乘旅游列车或汽车前往，向西北行约７０公里，就可到达居庸关。关城屹立在南口北面，两旁高山夹着一条长达１５公里的溪谷，名叫关沟。在重叠的山岗上，树木葱郁，花草竞秀，恰似碧波翠浪，景色优美。

早在八百多年前，这里已被称作“居庸叠翠”，列为燕京八景之一了。　到了居庸关，你会被一座奇特的建筑物所吸引，那就是“云台”。这座全部用白色石头修建而成的建筑物，据说从前在这上面是一座精致的寺庙，“云台”是这座寺庙的底座。如今寺庙已经只剩下几个柱础了。“云台”下面是一个可以通行车马的大圈门，与一般门洞不同的是洞壁上刻得有四大天王和其他上千的栩栩如生的佛像，圈门上刻有各式各样的动物和花草。据考古学家说，象这样完整和精致的元代石雕还是少见的。而更为少见的是圈洞内壁上刻有多种文字的陀罗尼经咒颂文。因此，这一座“云台”无论在建筑、雕刻艺术史上或者在语言文字的研究上，都有它重要的价值。　说到这儿，该说说登上八达岭的长城高处的风景了，这时你极目远望，山峦起伏，所谓雄沉刚劲的北方山势，尽收眼底。长城，也恰象一条游龙，什么地方险峻，它就往什么地方爬行。千百年来，一任风吹雨打，屹立在冰天雪地之中，这也正是中华民族坚韧性格的化身。

在长城上，可以清楚地看到长城的结构。它总是外侧高险，有的地方下临绝壁，在当时的军事条件下，要想循着险峻的山势攀登到城下，再无依无傍地进行仰攻而想破城取胜，几乎是不可能的。城的内侧有石梯门洞，上下十分方便，城墙上外有城垛，内有宇墙。同时，在一定的距离处，或者是在险要的地方，设有“墙台”和“敌楼”。“墙台”是防守士兵休息的地方，“敌楼”可以了望和射击，也可以施放狼烟或烽火以报警，这些，现在还都有遗迹可寻。

作文四：《八达岭长城》800字

八达岭长城

八达岭长城，位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。

明长城的八达岭段被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店和由**主席亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。

八达岭长城，建于明朝弘治十八年（１５０５年），对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，共１３００多里。并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务，是中国古代伟大的防御工程万里长城的一部分。

八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。经度１１５°５９′５２＇＇－１１５°５９′３１＇＇Ｅ，纬度４０°２１′９＇＇Ｎ－４０°２１′１５＇＇Ｎ。史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。　望京石

位于八达岭关城东门外，“居庸外镇”关门前大道

南侧。为一块高１米、长１５米的天然花岗石，上刻“望京石”三个字。［６］［４］　天险留题

位于东关门内侧，今熊乐园右上方山崖上。在一块凿平的崖壁上，刻有“天险”二字，为清道光十五年（１８３５年）延庆州知州童恩所题，保阳刘振宗镌刻。［６］［４］　弹琴峡

位于五贵（鬼）头山下，为关沟胜景之一。

八达岭长城城墙高６～９米，平面呈梯形，底宽６．５～７．５米、顶宽４．５～５．８米。大部墙顶宽阔平坦，可以“五马并骑、十人并行”；城墙中线偏于外侧，外侧墙高，内侧墙低。　公交

登八达岭长城的最便宜的汽车乘车方式，２号线积水潭站出来，步行到德胜门正后方乘８７７路公共汽车直达八达岭长城脚下，每人现金１２元（导游费＋车费），刷公交卡只需

４．８元，到站需要１小时左右，当中不停站。［１１］

运行时间：６：００－１２：００（注：９１９路已经改线，不到长城，请游客不要上错车！）　旅游公交：乘游８路（站点：八达岭站）

景点门票

开放时间

作文五：《八达岭长城》12400字

京站到北京福禄乾源酒店

１：　地铁２号线　→　地铁５号　乘坐地铁２号线，经过１站，到达崇文门

线　３０分钟／４．１公里　　到达崇文门　　步行约４００米，到达崇文门内　　步行约３９０米，到达崇文门内　　乘坐１２８路，经过４站，到达　乘坐地铁２号线，经过１站，步行约３８０米，到达崇文门内　　乘坐６８４路，经过４站，到达法华寺

到达崇文门　　乘坐４１路，经过２站，到达法法华寺　　步行约４１０米，到达终点

５：　４１路　　步行约２４０米，到达崇文门　　华寺　　步行约４７０米，到达终点

乘坐地铁５号线，经过２站，到步行约４５０米，到达终点

达天坛东门

步行约８４０米，到达终点　　　４：　地铁２号线　→　１２８路

３：　地铁２号线　→　６８４路　　　３０分钟／３．７公里

２：　地铁２号线　→　４１路　　　３０分钟／３．７公里　　　乘坐地铁２号线，经过１站，

４０分钟／３．７公里　　　　乘坐地铁２号线，经过１站，到达崇文门

北京福禄乾源酒店到德胜门

地铁５号线　→　地铁２号寺　　乘坐地铁２号线，经过９

线　　乘坐４１路，经过２站，到站，到达积水潭

５０分钟／１２．９公里　　达崇文门西　　步行约７７０米，到达终点

步行约８４０米，到达天坛步行约２２０米，到达崇文４：　１１６路　→　地铁２号线

东门　　门　　　１小时／１４．９公里

乘坐地铁５号线，经过８乘坐地铁２号线，经过９　步行约６１０米，到达红桥

站，到达雍和宫　　站，到达积水潭　　路口北

步行约１６０米，到达雍和步行约７７０米，到达终点　　乘坐１１６路，经过２站，

宫　　３：　５９９路　→　地铁２号线　　到达崇文门内

乘坐地铁２号线，经过３　１小时／１４．７公里　　步行约４７０米，到达崇文

站，到达积水潭　　　步行约３６０米，到达法华门

步行约７７０米，到达终点　　寺　　乘坐地铁２号线，经过９

乘坐５９９路，经过４站，站，到达积水潭

２：　４１路　→　地铁２号线　　到达崇文门西　　步行约７７０米，到达终点

１小时／１４．７公里　　步行约２２０米，到达崇文

步行约３８０米，到达法华门　　５：　１０６路　→　地铁２号线

北京福禄乾源酒店到天安门

１：　地铁５号线　→　地铁１站，到达东单　　２：　３９路　→　地铁１号线

号线　　步行约２５０米，到达东单　　　５０分钟／５．２公里

４０分钟／６．１公里　　乘坐地铁１号线，经过２　步行约６２０米，到达红桥

步行约８４０米，到达天坛站，到达天安门东　　路口北

东门　　步行约５７０米，到达终点　　乘坐３９路，经过４站，到

乘坐地铁５号线，经过３　　达东单路口东　　　１小时／１４．９公里　　　步行约６３０米，到达红桥路口北　　乘坐１０６路，经过２站，到达崇文门内　　步行约４７０米，到达崇文门　　乘坐地铁２号线，经过９站，到达积水潭　　步行约７７０米，到达终点　　步行约２３０米，到达东单　　乘坐地铁１号线，经过２站，到达天安门东　　步行约５７０米，到达终点

３：　６０路

５０分钟／５．６公里

步行约３９０米，到达法华

寺

乘坐６０路，经过４站，到

达南河沿

步行约１．３公里，到达终点

４：　６８４路　→　地铁１号线　　　４０分钟／５．４公里　　　步行约４００米，到达法华寺　　乘坐６８４路，经过５站，到达东单路口南　　步行约３７０米，到达东单　　乘坐地铁１号线，经过２站，到达天安门东　　步行约５７０米，到达终点　　　　　５：　１２８路　→　地铁１号线　　　４０分钟／５．４公里　　　步行约３９０米，到达法华寺　　乘坐１２８路，经过５站，到达东单路口南　　步行约３８０米，到达东单　　乘坐地铁１号线，经过２站，到达天安门东　　步行约５７０米，到达终点

Ｔｈｅ　ｆｉｒｓｔ　ｄａｙ：转乘地铁１号线到天安门东出站口通过安检，上天安门城楼大人１５块，儿童５元，需要存包，下城楼进入故宫，（大人门票６０元，儿童２０元）；　　　坐观光车１号线１５元、在前门坐特１１，２元到王府井大街，回程也坐特１１路，很方便。看完升国旗考虑去南门老街吃早点　　Ｔｈｅ　ｔｗｏ　ｄａｙ：凌晨４：３０订的闹钟，因为是在前门住，步行１公里就到了天安门安检处，很快就安检完毕，和子大群人跑步至天安门广场，很幸运排到了第二排，庆幸不是节假日来北京，这个季节来旅游，人相对还是少的，所以在时间安排上有很多宽裕的时间，要不总排队很浪费时间。看完升国旗吃完早餐，在前门站坐北京集散旅游中心，听说是国有单位，由北京公交集团和旅游局共同成立的ＢＲＴ　快速公交，２０每人到八达岭长城，不堵车圈全程高速１．５－２个小时。果真是不到长城非好汉，想起“黄尘暗天起，白日敛精华。唯见长城外，僵尸如乱麻。”如今身临其境，不见遍野尸骨，却尽显繁花烂漫，一路台阶，蜿蜒不断，虽比不及华山的乱石陡峭，却也是险峻雄伟，平分秋色吧，强烈建议大家三四月份去，天气不热不冷，人相对不多，挺好！

八达岭长城

景点介绍

八达岭长城号称天下九塞之一，风光集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，是明长城景色中的精华，也是万里长城中最著名的一段。“不到长城非好汉”，很多国人都以这里为登临长城的首选。　八达岭长城关城为东窄西宽的梯形，有东西二门。东门额题“居庸外镇”，西门额题“北门锁钥”。关城向北延伸的长城是北长城，有敌楼１２处。关城以南是南长城，有敌楼７处。南长城相比北长城的游客人数较少，如果时间充裕，可以先去走南长城，再走北长城。　最佳观赏位置　除了在关城可以登长城外，在南４楼、北４楼、北８楼和北１１楼也有登城口，都能登上长城。　其中北８楼是八达岭长城海拔最高的敌楼，又名“观日台”，也是**当年提到的“不到长城非好汉”的地方。这里距离关城有１５００多米，是俯瞰长城的绝佳地点。　乘坐索道　在南４楼和北８楼处，还建有索道。不想步行的游客，可以乘坐索道直接抵达敌楼，游玩结束再乘坐索道返回。可节省体力，轻松游玩。　周边餐饮　八达岭长城景区设有商业步行街，爬长城累了，下山后可以在此休息进餐。除了高端大气的八达岭饭店（涉外饭店），还有炸酱面、狗不理、饺子馆等老北京风味的餐馆和赛百味、永和豆浆等快餐，可按需选择。吃饱喝足，如果还有精力，不妨逛逛旁边的詹天佑纪念馆、中国长城博物馆和稍远一点的八达岭熊乐园。　１．　　景区关城登城口、南北缆车入口、全周影院售票处、北八楼登城入口可以租借语音导览器（中文２０元，外文４０元，押金２００元）。　２．　景区有两处索道，北线（滚天沟停车场－北八楼）和南线（詹天佑纪念馆－南四楼），咨询电话０１０－６９１２１０１６。　３．　游览长城路途较远，体力消耗较大，上长城时记得适当带些饮料，但是不要过量，够用即可。上了城楼后，风会较大，注意保暖和安全。　４．　坐地铁在德胜门有很多假的８７７，要价８０元，一定不要相信。正规的８７７路公交卡６元，现金１２元。发车时间是６：００－－１２：００，返程是１０：３０－－１６：３０一个小时可以到８７７是开到４点半．９１９公交

从德胜门城楼正后方的９１９公交车站，乘坐９１９快车直达八达岭长城。发车间隔：１０分钟

起点站首末车时间：０５：００－１８：３０

终点站首末车时间：０５：４５－１９：００

如果是乘地铁，则在地铁二号线“积水潭站”下，出地铁Ａ　口往西走到德胜门城楼背后；如果从Ｂ　口出，则过马路，走到德胜门背后。在这里要补充一句：德胜门城楼附近的９１９公交车站有点多，哪怕是德胜门城楼的正后方也有两个，一个去延庆的、另一个才是直达八达岭长城的。不要站错队了，时间宝贵啊！　地铁２号线积水潭Ｂ２出口出来不远就看到了原８７７／９１９站点，好多人在排队，真为他们心塞，北京旅游局也不整治一下，别理他们继续向前走，到箭楼下坐８７７，　　北边１２个城楼，南边４个城楼，**题写的“不到长城非好汉”在北８楼，好多城楼都可以从箭楼下来然后顺着长城脚下的小道回去，我们因为带着小孩，到了北４楼就回来了。大概用了３．５小时　从登峰口到北８，看起来一路艰辛。一路经过数段近８０度角的阶梯，窄得只能一人通过的烽火台，阶梯，避过断崖封闭的北７，终于在近两个小时后登顶，一览众山小，看着蜿蜒曲折的长城和熙熙攘攘的人流，颇有“雄关漫漫征如铁，而今迈步从头越”的豪情壮志！

返程走了长城下峰通道，一个小时就到了停车场，停车场那可以光荣地领取免费好汉证书，五块钱塑封费。長城修築的歷史悠久，工程雄偉浩大，是新七大奇迹之一，長城始建于周朝。周幽王烽火戲諸侯是最早的關于長城的典故，長城始建于春秋戰國时期，歷史達２０００多年，今天所指的萬里長城多指明代修建的長城。　　第一，　关于交通，我是从地铁２号线积水潭ｂ　口下，然后地上会有指示标志，每隔一百米就有一个，一直到德胜门，然后有个大停车场，直接坐８７７就是了，刷卡６元，７０分钟左右到达八达岭长城不要相信黑车。　第二，８７７上的免费讲解会夸大登长城的难度，以及故意提前末班车时间，让你产生畏惧心理，从而坐他们推荐的滑车。　第三，由于我先选择上北路，北八九难度很大，我们到了北十二的时候完成双结局通关，准备把南边都登完，又不想原路返回，因为北八九太陡峭了，就从北十一直接下山，下山到出口到只要十几分钟，然后重新买票进去，走南线，，南线大概四十分钟到一个小时就能到南七，然后下山可以走便道，十来分钟，我这组南北双线时间是３小时整，　　第四，回来的时候因为等夫人，所以到了下午四点半，这时候回到８７７公交站排队，慢慢排队，反正最后我上公交的时候是五点二十，下山的时候还看见有公交上来，最后是不是所有的人都上了公交我就不得而知。　　　从八达岭长城乘车前往十三陵

首先要搞明白的是长城两个主要的停车场，一个前山停车场，一个后山停车场。通常我们乘坐直达八达岭长城的９１９大巴都是停在前山停车场的，如果您不去十三陵，则可以在游览完长城后直接回到前山停车场再乘９１９快返回市区。如果您想去十三陵游览，则可以从长城游玩后走到后山停车场乘坐返回市区的“９１９大站快”，然后在昌平“西关环岛”下车，至于下车后怎么走我会单独作介绍。

后山停车场的９１９公交车分为去延庆和回德胜门两个方向的班车。要去十三陵当然是乘回德胜门的班车，到达昌平西关环岛下车。我现在给大家介绍昌平西关附近的地形：昌平西关是一个圆形的广场。广场的中央是明末著名农民起义军领袖李自成骑马奔腾的铜像。（据说，当年李自成就是从这里一路狂奔到紫禁城，迫使崇祯皇帝绝望自尽的。）在这个圆形的广场上延伸出四条道路，分别是八达岭高速、去昌平市区的两条道路和去十三陵的１１０国道。大家从西关环岛下车后，沿着广场走到“昌平西关”这个公交站时换乘３１４路前往十三陵。不刷卡一块钱，刷卡四毛钱就可以到十三陵的神路、长陵以及定陵参观。

当然，如果您觉得这里地形复杂，也可以从西关环岛打车前往十三陵，到神路（站名叫“大宫门”）起步价就行，到定陵、长陵也最多不超过起步价的一倍。谁要是让您出五六十块去黑！！

八达岭长城十三陵自助一日游费用和心得

１．　７：００钟在德胜门城楼后面的９１９总站，坐上高速直达八达岭的公车。特别要说的是，９１９在德胜门有不同的车站，去往不同的地方。上车前一定要问清楚价钱，一站八达岭的空调车是１２元每人。

２．　８：００钟开始游览长城。门票４５元。步行到好汉坡再原路返回停车场大概用２个多小时。返回的办法有很多，可以坐索道，也可以坐滑车。

３．　依然在来时的车站等回去的９１９，这时候就会有一个问题出现，那里有很多黑车要载你去十三陵，价格也不是非常贵，但是还是建议大家不选择。他们会多次和你讲，回去的车比较少要一个钟头一辆，事实上我们等了大概２０分钟就坐上了开往昌平西关的公车。半个小时左右的车程，每人１０元。

４．　下了９１９打车５—８元，到西关环岛。西关环岛是昌平区里餐馆聚集的地方。有天津狗不理包子分店、权金城烧烤、甜鸭梨烤鸭、阳坊涮肉。。。供大家选择。

５．　午餐我们五人最终选择了甜鸭梨烤鸭店，点了他的特色菜果木精品烤鸭。虽然只要５８元一套，但是味道却好的没话说，再加上他皮肉两吃的独特吃法让我们这一桌来自天南地北的人深深的沉迷在烤鸭的味道里。我们还点了另外几个菜，加上一壶茶，一共花了１１０多元。价格十在令我们欢喜。

６．　饱餐之后，出门打车去神路，１０元。

７．　神路是南北走向的，由南向北走，依次领略那些几千年前的巨型石人石兽，是我们折服于它的伟大。门票３０元。

８．　出北门打车到定陵，１０元。

９．　定陵埋葬的是一位无为的皇帝，所以他的功德碑是十三陵景区唯一的一块无字碑。定陵的地上建筑已经被大火侵吞了，留下的只有后来人开凿的地下宫殿。门票６０元。

１０．　出了定陵在停车场坐３１４路公车可以到达十三陵之首的长陵。门票４５元。

＊以上三个景点是十三陵中比较经典的，每个地方需要一个小时的游览时间。神路是一定要看的，长陵和定陵一个看地上的殿，一个看地下的陵寝，各具特色，值得一看。

１１．　游览完长陵依然坐３１４到西关南路下车。回到刚才吃饭的地方。然后到昌平体委门口坐高速直达的９１９回德胜门。每人６元。如果路不是很熟，可以直接从长陵打车１５元，到体委的９１９车站。

１２．　四十分钟到德胜门。结束游览，或步行至北京有名的，吃饭、泡吧。去后海，可以沿德胜门城楼对面的胡同一直往北走，大概一站地的路程，有一条向东的胡同走进去就是了。什刹海边的烤肉季和孔乙己都值得推荐，当然

你也可以自己去发现一些很有特色的地方。

１３．从网上偶尔发现的Ｕ　伴电子导游，用ＧＰＳ　定位全自动导游，还有电子地图，蛮高科技的，租了套用一天，效果不错，感觉超值。

先去恭王府（换乘地铁６号线北海北下车），在去颐和园（４号线到北宫门下车恭王府＋黄包车　＋烟袋斜街

交通

乘１３、１０７、１１１、１１８、２０４、６０９、６１２、６２３路在东官房站下

乘１３、４２、９０、１０７、１１１、１１８、２０４、６０９、６１２、６２３、７０１路在北海北门站下

乘地铁６号线北海北站下

门票普通门票４０元／人（只能参观开放的景点及展厅），学生、军人、老人、残疾人等半价优惠２０元／人；

系列游服务门票７０元／人，包括：专业讲解服务，参观开放的景点及展厅，观看王府大戏楼并在戏楼内欣赏北京传统节目演出，品尝王府盖碗茶和小吃，学生、军人、老人、残疾人等半价优惠３５元／人　系列游服务门票不接待散客　旅游团要提前预约　每天控制人数

开放时间旺季：售票时间：８：　００～１７：　００（每天）　停止入园时间：１７：　００展厅开放时间：８：１０～１７：　５０　清场时间：

１８：　３０

颐和园　　　　大门开放时间：　６　：　３０　——　１８　：　００

颐和园创造了平地叠山造园的园林格局，因势植树栽花，依山构亭驻台，使古代园林的设计得以淋漓尽致的体现。中国古典园林有一个景观创作叫做“借景”，无论是大规模的皇家园林还是咫尺庭院的私家园林都很讲究这种手段，尽可能的把外围的风光纳入园林图画中，达到更加丰富的效果。颐和园充分的做到了这一点。颐和园既有北方园林的特点，又有南方园林的婉约，集合南北园林的优点。苏州街、西堤这两个景点是仿照苏州和杭州的苏堤建的，风景格外优美。不仅如此，颐和园还囊括了名山大川，园林寺庙，呈现出了让后人惊奇的园林典范。

【交通】

颐和园共有４个大门，北宫门、东宫门、西门和新建宫门。北宫门的景点最多，距离地铁站也最近，推荐大家从这个门开始游览。新建宫门周边有比较大的停车场，自驾的朋友可以走这个门。

地铁：４号线北宫门站Ｄ　口出，前行５分钟即可看到北宫门。

公交：３０３路　３３０路　３３１路　３４６路　３７５路　５６３路　５８４路　５９４路　观光３线北宫门站

可到东宫门（正门）的公交线路：３３２、３３２专、３３０、３４６、３９４、７１８、８０１、８０８、７１７、８１７、３３３、运通１０６　可到新建宫门的公交线路：３７４、３７４支、９０５、新建宫门专线

可到北宫门的公交线路：３７５、运通１０６、３６２、３６２支、３０１（上行、下行）、３０３、３８４、８０１、８０８、９０４、７１６、７１７、３３３、３７５支

【门票】

门票：３０元／张（旺季），２０元／张（淡季）。联票：６０元／张（旺季），５０元／张（淡季）。

备注：颐和园联票包括颐和园门票和园中园门票（园中园包括文昌院、德和园、佛香阁和苏州街）。旺季时间　：４月１日至１０月３１日；淡季时间：１１月１日至次年３月３１日。

推荐路线：北宫门－苏州街－四大部洲－佛香阁－排云殿－长廊－石舫－乘船至南湖岛－十七孔桥－铜牛－昆明湖东堤－文昌阁－玉澜堂、宜芸馆－乐寿堂－仁寿殿－北宫门。

１、东宫门入园：

东宫门＞＞仁寿殿＞＞文昌院＞＞玉澜堂、宜芸馆＞＞乐寿堂＞＞长廊＞＞排云殿＞＞佛香阁＞＞石舫＞＞耕织图景区＞＞如意门。　（约３小时行程）

东宫门＞＞仁寿殿＞＞文昌院＞＞玉澜堂、宜芸馆＞＞乐寿堂＞＞长廊＞＞排云殿＞＞佛香阁＞＞石舫＞＞乘船至南湖岛＞＞十七孔桥＞＞铜牛＞＞新建宫门。（约　　２．５小时行程）

东宫门＞＞仁寿殿＞＞文昌院＞＞玉澜堂、宜芸馆＞＞乐寿堂＞＞长廊＞＞排云殿＞＞佛香阁＞＞苏州街＞＞北宫门。　（约２小时行程）

东宫门＞＞仁寿殿＞＞文昌院＞＞玉澜堂、宜芸馆＞＞乐寿堂＞＞长廊＞＞排云殿＞＞佛香阁＞＞苏州街＞＞澹宁堂＞＞谐趣园＞＞东宫门。　（约２．５小时行程）

２、北宫门入园：

北宫门＞＞苏州街＞＞四大部洲＞＞佛香阁＞＞排云殿＞＞长廊＞＞石舫＞＞乘船至南湖岛＞＞十七孔桥＞＞铜牛＞＞昆明湖东堤＞＞文昌院＞＞玉澜堂、宜芸馆＞＞乐寿堂　＞＞仁寿殿＞＞东宫门。　（约３小时行程）

北宫门＞＞苏州街＞＞澹宁堂＞＞谐趣园＞＞仁寿殿＞＞玉澜堂、宜芸馆＞＞文昌院＞＞乐寿堂＞＞长廊＞＞排云殿＞＞佛香阁＞＞石舫＞＞耕织图景区＞＞如意门。　（约２．５小　时行程）

北宫门＞＞苏州街＞＞石舫＞＞长廊＞＞排云殿＞＞佛香阁＞＞乐寿堂＞＞文昌院＞＞仁寿殿＞＞东宫门。　（约２小时行程）

３、新建宫门入园：

新建宫门＞＞昆明湖东堤＞＞文昌院＞＞仁寿殿＞＞玉澜堂、宜芸馆＞＞乐寿堂＞＞长廊＞＞排云殿＞＞佛香阁＞＞苏州街＞＞北宫门。　（约２．５小时行程）

新建宫门＞＞南湖岛＞＞十七孔桥＞＞铜牛＞＞乘船至石舫＞＞耕织图景区＞＞苏州街＞＞佛香阁＞＞排云殿＞＞长廊＞＞乐寿堂＞＞玉澜堂、宜芸馆＞＞文昌院＞＞仁寿殿＞＞东宫门。　（约３小时行程）

北京首都博物馆地址及乘车路线指南（图）

一、地铁：１号线木樨地站。

二、公交线路：

１、４、５２路工会大楼下车

３７路三里河东路南口下车

６５０、４５、２６、７２７、７１７路白云路下车

９３７路白云路下车

中国国家博物馆实行免费参观制度（特展除外）　，您可提前预约或参观当日现场领票方式获得免费参观券。

中国国家博物提倡＂　先预约，后参观＂　的有序参观方式，所有提前预约成功的观众将确保预留当日免费参观券，在西门南侧票务中心换领免费参观券后可通过西门快速进入场馆。

提前预约：

提前预约包括手机短信预约、网上预约、和电话预约（电话方式仅限２０人以上团体）　等方式，于参观当日在西门南侧票务中心凭有效证件换领国家博物馆免费参观券，并从西门入场参观各免费展览。

未能提前预约：

如未能提前预约，可以在参观当日持有效证件至西门票务中心（持二代身份证请至西门北侧票务中心，其他有效证件请至西门南侧票务中心）　领取免费参观券，并从西门入场参观各免费展览。

如有个别收费特展，将会在票务中心、西大厅服务台和网站展览介绍页面注明，并在该展览展厅门口售票。　　　　　有效证件是哪些：

有效证件：二代身份证、非纸质临时身份证、老年证、户口本、户籍证明、社保卡、中小学生学生证、残疾证、军官证、士兵证、护照、港澳通行证、台胞证、驾照

儿童参观：

儿童参观：有家长陪伴的１．４米及以下儿童可免票入场参观，有家长陪伴的小学生可凭学生证免票入场参观（家长本人需持票参观，２０人及以上的小学生团体参观需提前电话预约）

预约连接：

北京北海公园游玩攻略

北海公园（Ｂｅｉｈａｉ　Ｐａｒｋ）　位于北京市中心区，城内景山西侧，在故宫的西北面，与中海、南海合称三海。属于中国古代皇家园林。全园以北海为中心，面积约７１公顷，水面占５８３市亩，陆地占４８０市亩。这里原是辽、金、元建离宫，明、清辟为帝王御苑，是中国现存最古老、最完整、最具综合性和代表性的皇家园林之一，１９２５年开放为公园。是中国保留下来的最悠久最完整的皇家园林，为中国全国重点文物保护单位，是国家ＡＡＡＡ　级旅游景区。　开放时间：

１１月、１２月、１月－３月：６：３０－２０：００，１９：３０止票；

４月、５月、９月、１０月：６：００－２１：００，２０：３０止票；

６月－８月：６：００－２２：００，２１：３０止票

琼华岛景区开放时间：８：３０－１８：００

百度经验：ｊｉｎｇｙａｎ．ｂａｉｄｕ．

交通（怎么去）

乘公交车５路、１０１路、１０３路、１０９路、１２４路、８１２路、８１４路、８４６路到北海公园前门，乘１３路、４２路、１０７路、１１１路、１１８路、７０１路、８１０路公交车到北海公园后门。

南门：１０１路、１０３路、１０９路、８１２路、８１４路、８４６路（北海下车）

北门：１０７路、１１１路、１１８路、７０１路、８２３路（北海北门下车）

东门：５路（西板桥下车）

百度经验：ｊｉｎｇｙａｎ．ｂａｉｄｕ．

附近吃饭的地方

王府井——小吃荟萃

王府井小吃街是北京及各地名优风味小吃的荟萃之苑。街内除风味小吃以外，还有专门售卖、制作民间工艺品、民俗用品的旧式摊位，不少流传于民间的工艺品将在这里展现，一些有一技之长的手艺人会在这里展示他们的绝活儿。街上店铺、摊位各自悬持酒旗、招牌，叫卖喝彩，交映成趣。街内还搭有戏台，戏曲杂耍，京腔京韵，更显这条街传统文化的特色，可谓“街中楼百态，景中情万端”。

交通：乘２０路、３７路、４１路、５９路、１０３路、１０４路、１２０路、４２０路、８０２路；或乘地铁１号线王府井站下坐地铁１号线，王府井站下即可

南部：以团城为主要景区　　中部：以琼华岛上的永安寺、白塔，悦心殿等为主要景点北部：以五龙亭，小西天，静心斋为重点

北京天坛公园游记

交通

１．　公交

天坛南门：３６、１２０、１２２路。

天坛西门：２、２０，１２０路。

天坛北门：６、３４、３５、３６、１０６、１１１路。

天坛东门：６、２５、３４、３５、３６、３９、４１、４３、６０、６１０、６８４、６８５、７２３、８１４路。

２．　地铁

地铁５号线－天坛东门站。

门票

旺季（４月～１０月）：门票１５元，联票（含门票、祈年殿、圜丘、回音壁）３４元。景点联票（含祈年殿、圜丘、回音壁）：２０元，神乐署门票：１０元。

开放时间

一、四大门：

开门时间：旺季６：００，淡季６：３０　；止售时间：２０：００；静园时间：２１：００；　关门时间：２２：００

二、景点每日８：００点开放：

旺季关门时间：１７：３０（大门１６：００点止售联票）

三、旺季为４月１日－１０月３１日

从天坛公园西门进入，在南边的一面平面图上看了公园的整个布置，我们决定从公园的北边开始，先后按照祈年殿、（皇穹宇）回音壁、圜丘的顺序来游览天坛公园。

祈年殿、是古代皇帝祭天的主要场所，里面供奉“皇天大帝”。远远看去，为三层圆亭形，顶上的鎏金造型和西安钟楼上的有些相似。三层的屋面上边均为蓝色琉璃瓦，整个建筑宏伟大气。在第三层的正南边，悬挂着祈年殿的蓝底金字的金刻花大匾。祈年殿一层为红色格子木门窗，上边刻着各种古花纹，花纹图案为金黄色，耀眼夺目。门上和二三层外围立面刻画着蓝色为底的金色图案。和顶上的琉璃瓦相呼应。

祈年殿的三层外檐均是圆形，像是雨伞形状，从上至下，一层比一层大。檐上的琉璃瓦根部细小，随着向下延伸，渐渐变宽，这样一来，使得上面的瓦行数和下面一致。没有加塞，避免了缝隙的现。从而很好的保证了屋面整体性，减少了漏水的几率。还增加了美观。

祈年殿建在大理石高台上，东西南北四边有大理石踏步通向上边，踏步布置在石刻两侧，分三部分，最下边的石刻为祥云，中间为凤，最上边的为龙，颇像故宫前的造型。踏步外侧为石栏杆，上边的石刻栏杆也和踏步中间的石刻内容相呼应，从下到上分为云望柱、凤望柱、龙望柱；雕刻栩栩如生，殿前踏步几乎全是整块石头凿成，表面光滑平整。　祈年殿里面实际是一层，可以一眼看到顶部。几人合抱的红旗大柱直通到顶。整个结构，构思巧妙严谨。顶面雕梁画栋，五彩缤纷。正中央供奉　皇天大帝，两侧分别为清朝各位皇上的灵位，边上为十二属相的石刻供品。

据介绍，祈年殿经过了几次的翻修才变成如今的摸样了。明朝时期，祈年殿为方形，很像西安的钟楼。是明朝一个皇帝亲自设计的。三层颜色分别是蓝、黄、绿，分别代表天、人间和地。后来几个帝王先后改变了瓦的颜色，还有一次

最彻底，干脆拆了，重建。最后才变成了上面照片上的样子了。解放前，天坛成了公园，我国的建筑学家对祈年殿还进行过一次大的翻修，直接用到建筑装饰上面的黄金就好几千两呢。解放后，天坛也经历了几次大的翻修维护，今年这个焕然一新的古建筑群是去年奥运会前才维修过的，各色油漆闪闪发亮，使整个建筑更加庄严雄伟。

祈年殿北面有一座大殿――皇乾殿。皇乾殿和祈年殿供奉大致相同，有趣的是，皇乾殿西边有一个小门，叫做古稀门。关于这个门有一段小故事。当时大臣们为了减少乾隆皇帝的祭天路程，就在此处开了这扇门，可是乾隆皇帝又怕后世子孙都走此门，乱了章法，对天不敬，就下旨规定，凡是以后的皇帝，只有年过七旬，才可进出此门。所以这门就叫做古稀门。但事实上，乾隆皇上以后的各位清朝皇上，没有一位象乾隆那样高寿，所以，此门也只有乾隆一人用过。　从祈年殿出来，向南走，就上了丹陛桥，可别小看了这座桥，它可是我国最古老的立交桥。从桥上看，不注意是看不出这是一座桥，桥面很宽，大约３０米左右，分为三部分：西边称为王道，是祭祀时专供大臣们走的，中间是２米左右宽的大块青石隔着，这道青石中间向上拱起，呈圆弧状。东边称为御道，是祭祀时皇帝的专道。丹陛桥南北长有３６０米，整个桥南低北高，高差２　米，寓意着步步高升。这个通天大道之所以叫桥，因为下面有涵洞。祭祀用的活的牲畜、活鱼等都是从桥下涵洞进入，所以此涵洞又叫鬼门关。丹陛桥东侧有一个方形的台子，上面有一座黄顶的小殿，称作具服台，他是皇帝祭天前换衣服的地方，在祭坛时，皇帝在皇天大帝面前是不能身着龙袍，所以要在这里换成蓝布衣。　　从祈年殿出来，向南走，就上了丹陛桥，可别小看了这座桥，它可是我国最古老的立交桥。从桥上看，不注意是看不出这是一座桥，桥面很宽，大约３０米左右，分为三部分：西边称为王道，是祭祀时专供大臣们走的，中间是２米左右宽的大块青石隔着，这道青石中间向上拱起，呈圆弧状。东边称为御道，是祭祀时皇帝的专道。丹陛桥南北长有３６０米，整个桥南低北高，高差２　米，寓意着步步高升。这个通天大道之所以叫桥，因为下面有涵洞。祭祀用的活的牲畜、活鱼等都是从桥下涵洞进入，所以此涵洞又叫鬼门关。丹陛桥东侧有一个方形的台子，上面有一座黄顶的小殿，称作具服台，他是皇帝祭天前换衣服的地方，在祭坛时，皇帝在皇天大帝面前是不能身着龙袍，所以要在这里换成蓝布衣。　　丹陛桥南端，就是皇穹宇了。皇穹宇建于明代，形似祈年殿，木拱结构，但只是外观有一层。皇穹宇外檐也是蓝色琉璃瓦，顶上为鎏金宝顶，实际上皇穹宇就像一把蓝色大伞。这是一座用来平日供奉祭天大典所供皇天上帝和八位清代先帝排位的殿宇。有意思的是，它的围墙是圆形，就是我们知道的回音壁。由于回音壁围墙内表面光滑、密实，所以对声源吸收较少，这就是它能回音的主要原因吧。但是，我们去时，由于院内人过多，所以回音效果不是多明显的。　出了皇穹宇，向南就是圜丘了。圜丘分为内外两圈，四面均有汉白玉雕刻的形似牌坊的石门，叫做棂星门。是古代祭坛专用门式。圜丘内外各设四组，每组有三门，共八组二十四座，称为“云门玉立”。

和前两处不同的是，圜丘是三层圆形石台，上面没有任何建筑。一圈几处楼梯代表金木水火土。登到上面，正中央是一块圆形的石头，叫“天心石”，以天心石为中心，外围铺着九圈石材，第一圈为九块，第二圈为十八块……第九圈为八十一块。寓意九重天。人站在中心的天心石上，说话声音特别洪亮，好像从脚下传到某个扩音器上似的，特别有趣。　圜丘台下，西南角有三个汉白玉大方墩子，最北边一个上面立着一根高九丈（２８．８　米）的灯杆，中下方斜顶着三根木质支撑，据说是古代祭坛时，就在灯杆上升起望灯，用来警示全场的庄重严肃。这个望灯，高两米多，直径有１．４米。另外两个灯台上没有灯杆，早在１９１４年被袁世凯祭天时砍伐了，现在仅存北边一根。

圜丘台的东南角和祈年殿的东南角布置一样，有一个绿色琉璃砖砌成的圆形砖炉“燔柴炉”是用来焚烧供品用的。炉北边放置了八个燎炉，是给清朝的前八位皇帝焚烧供品用的。藩柴炉和燎炉之间，有一口井，是用来存祭品血液用的。整个天坛公园，给人的印象是建筑古朴大方，园内古树成群，一大早锻炼的气氛十分浓重。有不少外国游客也加入到踢毽子等横列之中。古树林里，歌声阵阵，风琴声、口琴合奏声此起彼伏。

南锣鼓巷

在北京上了四年学居然没有来过南锣鼓巷，都说这儿的商业气息越来越重了，可谁让我俩都是吃货呢，有好吃的就行～这次赶上南锣鼓巷主街施工，只能绕行，我俩可把胡同绕了个十足，有名的帽儿胡同、菊儿胡同，没有想象中的熙熙攘攘，只有最平凡的市井生活，路过齐白石故居，这就是大隐隐于市吧！中午在咂摸简单的吃了炸酱面和炒烤牛肉，味道非常不错！留了肚子一路边走边逛，著名的文宇奶酪、吉事果、新西兰岩烧乳酪、茶太良品，　还有章鱼烧、烤鱿鱼，吃下来只感觉城市间的距离真是越来越小了，美食街的美食大同小异，没有特色，有点失望

地坛公园

地坛又称方泽坛，是古都北京五坛中的第二大坛，是明清两朝帝王祭祀“皇地祇神”的场所，也是我国现存的最大的祭地之坛。秋天是地坛最美的季节，满园的银杏树一片金灿灿，较之人满为患的钓鱼台银杏大道，地坛就没有那么拥挤了。此外，地坛书市是北京一年一度的图书盛会，在读者中具有效大影响，已成为京城百姓喜闻乐见的　图书文化盛会。而每年春节地坛还会举行热闹的庙会。　　交通

地坛南门：地铁２号线、５号线雍和宫站，公交车１３、１１６、６２、４４、１３０、６８４、９０９、７５、特１２、特２路

地坛西门：地铁２号线安定门站，１０４、１０８、１２４路电车或２７、１２７、１１９、４０７、３２８、１８、１１３、４３０、５５８、特１１路　地坛北门：１２５、１２７路，５号线和平里北街站

地坛东门：１１７路

门票

门票２元，皇祇室５元

开放时间

５月１日—１０月３１日：６：００－２１：３０

１１月１日—４月３０日：６：００－２０：３０

地坛公园皇祇室：８：００－１７：００

景点位置

北京东城区安定门外大街甲２号

作文六：《八达岭长城》400字

依山势向两侧展开的八达岭长城雄峙危崖，气势磅礴的城墙南北盘旋，延伸于群峦峻岭之中，视野所及，不见尽头。雄伟之外，坐拥无限好风光！

八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，史称天下九塞之一，是长城重要关口居庸关的前哨，在明长城中保存最好、也最具代表性的地段。

八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年，嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门，东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年；西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。古称“居庸之险不在关而在八达岭”。该段长城地势险峻，居高临下，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体。经多次整修，可供游览地段达３７４１米，其中南段１１７６米、北段２５６５米，共有敌台１６座。

八达岭景区除了长城外，还有长城碑林、五郎像、石佛寺石像、戚继光景园、袁崇焕景园、长城碑林景园等景点。

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作文七：《八达岭长城》600字

八达岭长城

八达岭长城，在北京以西约一百多公里处。远远望去，就像一条巨龙盘旋在大地上。号称“世界八大奇迹”的长城久建造在八达岭连绵起伏的山岭上，八达岭长城还是古长城中保存得最完好的一段。　走进风景区，首先映入眼帘的是一片波光粼粼的湖，此时正逢阳春三月，湖边的几十株杏树上缀满了粉红、艳白的杏花，一阵微风吹过，捎来了清爽且沁人心脾的花香，真舒服。沿着湖边的小路走，长城的石阶终于浮现在眼前，我兴奋地跳了上去，可没过一会儿就累了，原来这阶梯的间隔很长，阶梯面很宽，阶梯与阶梯之间有２０厘米高，很是难爬。

迎着熙熙攘攘的人群，我们终于爬到了第一道长城顶上，顺着长城内开凿的甬道向前走，不一会儿就来到了炮台上，炮台是前朝抵抗侵略者遗留下来的珍贵历史文物，它历经时光的沧桑，还是保存完整。炮台上的大炮非常雄伟壮观，上面镌刻有精美的花纹，它全长约２米，宽约０．５米。

走过炮台，我看到有一块汉白玉石碑立在长城的通道中央。我上前一瞧，啊！果真是**主席题写的“不到长城非好汉”　！看到眼前的七个苍劲有力的草书大字，我触景生情：这巍峨壮丽，凝聚前人智慧的长城当然配得上**主席的赞美了！

随着不断向上延伸的石阶，我看见一座座烽火台矗立在绵延起伏的长城之中，那曾经是为了抵御敌兵所建造的。烽火台很高，上面有许多排列整齐的方形小洞，估计是为了在里面放大炮或弓箭什么的吧。我怀着激动的心情上了烽火台，艰辛地爬到了顶上，我们极目远眺，蜿蜒曲折的长城在群山中绵延万里，真像一条巨龙！

如此浩大的工程，是多少万人在烈日煎熬下建造出来的！如此巧妙的结构，可都是我国古代人民智慧的结晶啊！

作文八：《八达岭长城》2600字

电　话：０１０－６９１２１３６３、　６９１２２２２２

门　票：４月　１日至　１０月　３１日：４５元；　６０岁以　上老年人、学生凭证　２５元；残疾人免费。

１１月　１日至次年　３月　３１日：４０元；　６０岁以上老年　人、学生凭证　２０元。

离休人员、军人、残疾人及　１．２米以下儿童免费。　地　址：北京市延庆县八达岭特区办事处

交通路线：乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线　车每天早晨在市区的前门楼东侧、天安门广场历史博　物馆门前、崇文门路口东南角等地发车，车票价：往　返　３６元　／人。

前门（１７路站）乘游　１路，北京站东街（１０３路站）　乘游　２路，　历史博物馆西门乘游　２路支线，　东大桥　（２８路站）乘游　３路，西直门、动物园乘游　４路，苹果园　乘游　４路支线，前门西出租站乘游　５路，安定门、前　门乘游　８路均可直达，车程只需　４０分钟。

登八达岭长城的最便宜的乘车方式：乘地铁或公交到　德胜门下车，　乘　９１９路公交汽车直达八达岭长城脚下，　普通车每人　８元，　空调车每人　１２元，　５分钟发一辆车，　使用公交一卡通　４折优惠。

从北京北站乘市郊铁路　Ｓ２线到达八达岭站下车即　到。　更多出行线路查询　＞＞

晴天可预约参观夜长城，　人数需要达到　２０人以上，　需　要提前预约，单人不能预约。

时间：１９：００－２１：００；预约电话：０１０－６９１２１３５８　假期间每日上午　１０时至　１１时，　下午　２时至　３时是游　客高峰时段。　民警提醒群众，　可以避开假期游览长城；　前来游览尽量乘坐　９１９公交车或火车；遇到与家人走　散、摔伤等紧急情况可与民警联系。

长城部分地段坡度很大，最好穿旅游鞋，女士不要穿　高跟鞋。

９０９路　→　　９１９路

鼓楼外大街

２６０米

步行至　鼓楼桥西站

乘坐　９０９路　（或　６２５，　４０９，　４４外　），　在　德胜门站　下车

乘坐　９１９路　（或　８８０，　９１９），　在　八达岭站　下车

６５０米

步行至　八达岭长城

到鸟巢线路　：

地铁　２线→东　雍和宫转　５线　北上→惠新西街南口　转　１０线　西行两站→到北土城转　８线　到奥体中心或奥体中心公园→→→→→→→

世界文化遗产、国家　５Ａ　级景区、国家重点文物保护单位、国家重点风景名胜

区、　“　中国旅游胜地四十佳　”　之首、全国文明旅游风景示范区。位于延庆县境内，

距市区　６０公里，沿八达岭高速路可直达。是万里长城的精华和明长城的杰出

代表。

明弘治十八年（１５０５）八达岭关城建成，嘉靖十八年（１５３９）重修八达

岭关城东门，嘉靖三十年（１５５１）在八达岭关城西北三里建兵营，名岔道城，

驻重兵防守，作为八达岭的前哨阵地。万历十年（１５８２）重建关城西门，先后

经历了八十多年，将八达岭长城建成城关相连、墩堡相望、重城护卫、烽火报

警的防御体系。明代《长安客话》说，　“　路从此分，四通八达，故名八达岭，是

关山最高者。　”

八达岭长城是拱卫京师的门户。从八达岭至南口，中间是一条　４０里长的

峡谷，名　“　关沟　”　。八达岭高踞关沟北端最高处。登上八达岭长城，极目长天，

只见群山逶迤，峰峦叠嶂，万里长城如一条巨龙腾跃在万古苍茫之中。步入关

沟，两峰夹峙，一道中开，居高临下，地势极为险要。古人有　“　自八达岭下视居

庸关，如建瓴，如窥井　”　，　“　居庸之险，不在关城，而在八达岭　”　之说。八达岭长

城具有极其重要的战略意义，是历代兵家必争之地。清代以来，八达岭长城日

渐荒废，墙体、敌楼等已破烂不堪，建国后曾进行多次修缮。

八达岭长城见证了许多重大历史事件。第一位帝王秦始皇东临碣石后，从

八达岭取道大同，　再驾返咸阳；　辽代萧太后巡幸、　元太祖入关、　明朝帝王北伐，

清代天子亲征　……．　八达岭都是必经之地。　“　不到长城非好汉　”　，伟人**的一

句名言，更给登临万里长城赋予了革命的浪漫主义精神和重大的人生意义。八

达岭长城自　１９５２年向游人开放以来，迄今已经成功接待了　１．３亿中外游人。

历代的文人墨客为八达岭留下了数不胜数的诗文，八达岭地区的风土人情、建　制沿革、战争战役、历史故事传说以及与之有关的各类著述、书法、绘画等，　无不作为中华民族传统文化宝库中的一页，闪耀着灿烂的光辉。今天，雄伟的　八达岭长城不仅是重要的旅游胜地，　也是我国各族人民以及全世界各国人民进　行文化交流和友好往来的纽带和桥梁，更是中华民族留给全人类的历史瑰宝。　八达岭长城必赏景观

关城、敌楼、城墙等是八达岭长城的主要组成部分。八达岭长城游览区以　瓮城为中心，南到七楼北至十二楼，全长　３７４１米，关城南段　１１７６米，北段　２５６５米，共有敌楼　１９座，可供游览面积　１９万平方米。关城墩台高大，下部　用　１０余层花岗岩条石砌成，上部砌大城砖，宽　２０多米，厚　１７米，高　７．８米，　下面建有大门，顶部为长方形城台，四面筑有垛口，城台两侧各建敌楼一座，　以墙连通。从关城两侧的敌楼，向东南修筑　２道　Ｕ　形城墙，叫作关城。墙上内　外两面建有垛口，瓮城依山就势，建于山脊，东窄西宽，约　５０００平方米，有　东西二门，　东门上题　“　居庸外镇　”　，　西门题　“　北门锁钥　”　。　八达岭长城城墙雄伟壮观，　两面都用抗腐蚀性能好、硬度大的花岗岩石包砌，剖面为梯形，城墙高　６至　９米，最高处　１０米，平均高度　７．８米，底宽　６．５至　７．５米，顶宽　４．５至　５．８米。　八达岭关城两侧城墙顶面宽阔平坦，可以　“　五马并骑，十行并进　”　。城墙下部就　地开采花岗岩石条，　上部特制大砖，　缝部灌以灰浆，　墙上面铺三四层方砖封顶，　用糯米汁掺石灰粘结灌缝，墙体内填泥土、石块，用夯筑实，砌墙的石条有的　长达　２米，重　１０００多公斤。墙顶部两边用砖砌成矮墙，外侧叫做垛墙，内侧　叫做宇墙。垛墙为迎敌面，高　１．７至　２米，上有垛口，挡垛上面留有瞭望孔。　宇墙高约　１米，主要是保护人马行走安全。城墙顶部还建有两边有墙的巷道，　在一定的位置砌有小水槽，在较低处经吐水嘴把水排出墙外。长城内侧每隔一　段距离，还有一个登城口，叫作券门，是官兵登城之处。八达岭长城每隔一段　就有一座敌楼，有梯相连，上下两层都有射击口、瞭望口、吐水嘴，楼顶有垛　口。　北八楼是八达岭长城所有敌楼中位置最高、　最为壮观的一座，　海拔　８８８米，　楼内两层，一楼迎敌面有　６个箭窗，是八达岭长城敌楼中箭窗最多的一个；北　五楼卷洞最多；北十楼和南六楼建有铺舍；北六楼面积最大。

作文九：《八达岭长城》300字

长城西起甘肃省的嘉峪关，东到辽宁省的鸭绿江，全长一万多里，从秦始皇的时代开始兴建，前后持续了近２０００年，被称为世界建筑史上的奇迹，也被称作是中华民族的象征。

听说长城上人山人海，我不相信，　一直想看看，上了长城，果然人山人海。引人注目的就是大大小小的炮孔，大约十米一个。再走１００米，人们会看到两层楼高的塔楼，站在塔楼上能看到远处的风景。

八达岭长城的好汉坡最为险要，往上看都是笔陡的石级，石级两边上有铁链，人们奋力抓住铁链向上爬。我正在气喘吁吁地休息时，有人叫道：“不到长城非好汉，加油呀！”我现在知道了，我也能当好汉。爬上好汉坡，可以看到一块石碑，上面刻着：好汉坡海拔８８８米。　八达岭长城真雄伟呀！我为长城自豪，我为我们的祖国自豪！

作文十：《八达岭长城》1700字

八达岭长城

世界文化遗产、国家４Ａ级景区、国家重点文物保护单位、国家重点风景名胜区、“中国旅游胜地四十佳”之首、全国文明旅游风景示范区。位于延庆县境内，距市区６０公里，沿八达岭高速路可直达。是万里长城的精华和明长城的杰出代表。

明弘治十八年（１５０５）八达岭关城建成，嘉靖十八年（１５３９）重修八达岭关城东门，嘉靖三十年（１５５１）在八达岭关城西北三里建兵营，名岔道城，驻重兵防守，作为八达岭的前哨阵地。万历十年（１５８２）重建关城西门，先后经历了八十多年，将八达岭长城建成城关相连、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的防御体系。明代《长安客话》说，“路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。”

八达岭长城是拱卫京师的门户。从八达岭至南口，中间是一条４０里长的峡谷，名“关沟”。八达岭高踞关沟北端最高处。登上八达岭长城，极目长天，只见群山逶迤，峰峦叠嶂，万里长城如一条巨龙腾跃在万古苍茫之中。步入关沟，两峰夹峙，一道中开，居高临下，地势极为险要。古人有“自八达岭下视居庸关，如建瓴，如窥井”，“居庸之险，不在关城，而在八达岭”之说。八达岭长城具有极其重要的战略意义，是历代兵家必争之地。清代以来，八达岭长城日渐荒废，墙体、敌楼等已破烂不堪，建国后曾进行多次修缮。

关城、敌楼、城墙等是八达岭长城的主要组成部分。八达岭长城游览区以瓮城为中心，南到七楼北至十二楼，全长３７４１米，关城南段１１７６米，北段２５６５米，共有敌楼１９座，可供游览面积１９万平方米。关城墩台高大，下部用１０余层花岗岩条石砌成，上部砌大城砖，宽２０多米，厚１７米，高７．８米，下面建有大门，顶部为长方形城台，四面筑有垛口，城台两侧各建敌楼一座，以墙连通。从关城两侧的敌楼，向东南修筑２道Ｕ形城墙，叫作关城。墙上内外两面建有垛口，瓮城依山就势，建于山脊，东窄西宽，约５０００平方米，有东西二门，东门上题“居庸外镇”，西门题“北门锁钥”。八达岭长城城墙雄伟壮观，两面都用抗腐蚀性能好、硬度大的花岗岩石包砌，剖面为梯形，城墙高６至９米，最高处１０米，平均高度７．８米，底宽６．５至７．５米，顶宽４．５至５．８米。八达岭关城两侧城墙顶面宽阔平坦，可以“五马并骑，十行并进”。城墙下部就地开采花岗岩石条，

上部特制大砖，缝部灌以灰浆，墙上面铺三四层方砖封顶，用糯米汁掺石灰粘结灌缝，墙体内填泥土、石块，用夯筑实，砌墙的石条有的长达２米，重１０００多公斤。墙顶部两边用砖砌成矮墙，外侧叫做垛墙，内侧叫做宇墙。垛墙为迎敌面，高１．７至２米，上有垛口，挡垛上面留有了望孔。宇墙高约１米，主要是保护人马行走安全。城墙顶部还建有两边有墙的巷道，在一定的位置砌有小水槽，在较低处经吐水嘴把水排出墙外。长城内侧每隔一段距离，还有一个登城口，叫作券门，是官兵登城之处。八达岭长城每隔一段就有一座敌楼，有梯相连，上下两层都有射击口、了望口、吐水嘴，楼顶有垛口。北八楼是八达岭长城所有敌楼中位置最高、最为壮观的一座，海拔８８８米，楼内两层，一楼迎敌面有６个箭窗，是八达岭长城敌楼中箭窗最多的一个；北五楼卷洞最多；北十楼和南六楼建有铺舍；北六楼面积最大。

八达岭长城见证了许多重大历史事件。第一位帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳；辽代肖太后巡幸、元太祖入关、明朝帝王北伐，清代天子亲征……．八达岭都是必经之地。“不到长城非好汉”，伟人**的一句名言，更给登临万里长城赋予了革命的浪漫主义精神和重大的人生意义。八达岭长城自１９５２年向游人开放以来，迄今已经成功接待了１．３亿中外游人。尼克松、里根、撒切尔夫人、戈尔巴乔夫、伊丽莎白二世、叶利钦、小布什、普京等４２０位外国元首、政府首脑和众多的世界风云人物登上八达岭长城观光游览。历代的文人墨客为八达岭留下了数不胜数的诗文，八达岭地区的风土人情、建制沿革、战争战役、历史故事传说以及与之有关的各类著述、书法、绘画等，无不作为中华民族传统文化宝库中的一页，闪耀着灿烂的光辉。今天，雄伟的八达岭长城不仅是重要的旅游胜地，也是我国各族人民以及全世界各国人民进行文化交流和友好往来的纽带和桥梁，更是中华民族留给全人类的历史瑰宝。

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