天津港特重大爆炸安全事故感想

作文一：《天津港特重大爆炸安全事故感想》4000字

天津港特重大爆炸安全事故感想

篇三：

天津港特重大爆炸安全事故感想天津市公安消防局局长周天在８月１３日下午的新闻发布会上介绍，１２日２２时５０分，天津消防１１９指挥中心接到报警，天津开发区疑似一辆汽车失火，随后多个电话报警称天津港内起火；天津消防调派力量赶赴现场，２３时０６分第一批灭火力量到场，发现多个集装箱起火，属于猛烈燃烧阶段，天津港公安局消防支队正在先期处置。２３时１６分左右，其余力量陆续到场；２３时３０分，现场发生接连爆炸。８月１２日２３时３０分许，天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸，消防官兵迅速赶赴现场扑救。在过去的一周多时间里，全国人民都在密切关注着事故的应急处置工作。截至２１日下午，天津港特别重大火灾爆炸事故已经造成１１６人遇难，其中消防人员１７人，年龄最小的只有１８岁，正是花一样的年纪，美好的生活才刚刚开始，就这样悄无声息地走了。有６９人失联。惨烈程度，史上罕见～我们在哀悼遇难者，祈祷亲人早日回家的同时，也不得不铭记这次事故为我们敲响的警钟。天津港　８　１２　瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，抢险救援工作极其艰巨，善后安置任务极其繁重。在党中央坚强领导下，在国务院工作组指导下，天津市会同解放军、武警部队和有关部门齐心协力、大力施救。全国人民也高度关注救援进展，社会各界人士，凡是能出一份力的，都积极地伸出了援手。天津港　８　１２　特别重大火灾爆炸事故留给我们的教训是深刻的。这次事故刚刚过去一周多时间。事故现场之惨烈令人心痛，我们不禁要问：

我们的安全措施都真正到位了没有？全国还有多少这样的隐患？事故发生后，党中央、国务院高度重视。中共中央**、国家主席、中央军委主席**立即作出重要指示，要求天津市组织强有力力量，全力救治伤员，搜救失踪人员；尽快控制消除火情，查明事故原因，

严肃查处事故责任人；做好遇难人员亲属和伤者安抚工作，维护好社会治安，稳定社会情绪；注意科学施救，切实保护救援人员安全。国务院速派工作组前往指导救援和事故处理。各地要汲取此次事故的沉痛教训，坚持人民利益至上，认真进行安全隐患排查，全面加强危险品管理，切实搞好安全生产，确保人民生命财产安全。中共中央政治局常委、国务院总理**立即作出批示，要求全力组织力量扑灭爆炸火势，并对现场进行深入搜救，注意做好科学施救，防止发生次生事故；抓紧组织精干医护力量全力救治受伤人员，最大限度减少因伤死亡；查明事故原因，及时公开透明向社会发布信息。同时，要督促各地强化责任，切实把各项安全生产措施落到实处。天津市环保局局长温武瑞在发布会上透露，事故发生后，８月１３日３时４０分，环保部门初步确定事故现场刺激性气味气体主要为甲苯、三氯甲烷、环氧乙烷。４时，在受事故污染最严重的下风向（新港八号路）应急采样监测数据显示，环氧乙烷浓度范围１至２毫克每立方米，根据《工作场所有害因素职业接触限制ＧＢＺ２－２０１Ｘ》，环氧乙烷在空气中短时间接触容许浓度为５毫克每立方米；５时３０分应急监测采样监测数据显示，甲苯浓度为

３．７毫克每立方米，超过了《国家大气污染物浓度综合排放标准ＧＢ１６２９７－１９９６》规定的厂界无组织排放浓度限值（

４毫克每立方米）；三氯甲烷浓度为

１．７２毫克每立方米，环境空气质量标准和大气污染物排放标准中的未作规定〔低于车间空气中三氯甲烷卫生标准（ＧＢ１６２１９－１９９

６）规定的车间最高允许浓度２０毫克每立方米限值〕。根据官方统计数据，事故现场危化品共分七大类，４０种左右，总量逾千吨，其中不乏氰化钠、咖啡因等剧毒物质。这次事故的发生再次暴露出我国物流发展过程中的诸多问题，而事实证明这些问题带给我们的伤害是致命的。但如果我们可以让时光倒流，将隐患逐一排除，事故并非不可避免，而这需要企业及相关部门的共同努力。我们首先来看企业，天津市瑞海国际物流有限公司成立于２０１Ｘ年，是一家专门从事危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心。这样规模的一个企业如果严格按照国家对危化品物流环节中的运输、仓储各环节相关法规和标

准实行，我们虽然不能绝对避免事故的发生，但至少可以将损害尽可能降低。我国目前已经成为继美国之后又一大危化品生产和应用大国，每年通过道路运输的危化品已超过３亿吨，占全年货运总量的３０％以上。危化品物流相对于普通物流，需要更加全面、准确、可靠的信息管理和控制，运作过程中队仓储设备、车辆的运输资质、驾驶员和管理员资质都有着更为严格的要求。而我们所面临的现状则是危化品仓储整体呈现供不应求，危化品运输安全形势愈发严峻，瑞海公司可以说是危化品物流行业一个突出典型，事故发生后公司负责人、库存货品清单查无可查，给救援任务造成巨大阻碍，前车之鉴，行业不得不引以为戒。自上世纪８０年代我国引入　物流　概念以来，物流在我国已经有了３０余年的发展历史，在　互联网＋　及相关政策的推动下，我国物流发展逐步趋于高效、绿色，目前城市绿色物流发展已经得到越来越多的重视，低碳、节能、环保、绿色已经成为物流发展关键词，而天津港爆炸事故的发生则让我们清楚认识到　安全　也是物流发展的重中之重。事故将我国在危化品物流管理、城市物流发展、绿色物流发展方面的问题暴露出来，物流的绿色化应该渗透到物流的各个环节，这已不是只有物流企业与用户在关注的问题，而是已经引起了全社会的共同关注。我们要全面吸取天津港　８　１２　特别重大火灾爆炸事故教训，为中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利７０周年大阅兵活动创造良好安全生产环境，要全面深入开展安全生产大检查和隐患排查治理。一是要搞清楚事故发生的原因、过程。就天津一这次火灾而言，它是化学危险品，不同的化学危险品灭火方法也不同，这是应急救援前必须搞清楚的，也是为了避免二次伤害的发生，特别是避免对救援人员的伤害。二是要搞清楚不同的东西引起的火灾，采取的措施是不同的，这是应急救援前必须搞清楚，为科学施救提供依据。三是要警钟长鸣，安全为天。不能把安全当儿戏，嘴上说起来重要，而做起来却不要安全。安全工作要天天抓、时时抓、处处抓，防范未然。四是要做好日常和阅兵活动、　中秋　国庆　等假日期间２４小时应急值班和领导带班工作，发现险情要立即启动应急响应，加强协调、及时处置，发生重大险情和较大以上事故要按规定及时准确上报，不得迟报、漏报、缓报或瞒报。五是要加大监督检查和执法力度，彻查

安全隐患，堵塞管理漏洞，强化源头治理，加强宣传教育，有效防范和坚决遏制重特大安全事故。六是要对于事故责任人和责任单位严惩不贷，决不姑息迁就。上月，山东日照大爆炸；去年，江苏昆山特大爆炸　一次次惨痛教训，咋都不长记性，原因虽然未明，安全责任肯定没有落实到位。问责不可少，预防更重要。警钟必须长鸣～每一起事故都是一记沉痛的警钟：

忽视安全、违规操作都将付出沉重代价。当前，各地正在开展　三严三实　专题教育，必须把　三严三实　要求贯彻到各领域、各环节、各层次。连日来，天津市各级领导干部、广大群众为了搜寻遇难者、救治受伤者，妥善安置受伤群众昼夜工作、连夜奋战。指挥中心选定了１２所学校和３所公寓作为安置点，安置能？　撤离时原则上是上风口方向，但是，不要正对着爆炸区域走过去！！！这时候　要绕过爆炸区域的。走时关闭煤气、电、水、门窗。这个不是地震需要马上逃，　关闭门窗的事情还是可以有的。撤离时带好钱、身份证、手机以及充电器、水、　避寒衣物。穿上平底鞋，走吧。爆炸中心较远的地方不会有什么踩踏的，但是　这时候交通一般是瘫痪的。结伴而行。避免遇到其他危险请不要传谣！所有非官方渠道的报道，哪怕是新闻媒体发出的，都不要相信，因为一般都　是猜测，不靠谱的很。在这之后一般会有诸如还会发生二次爆炸啊，ｘｘｘ毒品泄露啊等等，不　要信，相信官方渠道，这时候政府比很多不良媒体靠谱一万倍。通讯应该在个把小时后逐渐恢复，这时候给朋友家人报个平安。或者找个网吧报个平安。他们很关心你的。如果爆炸区临近江河，可以考虑一定的饮用水储备，避免因为消防方案失误导致的饮用水　紧缺情况。不用存太多，当年福岛买过的盐估计还有人没吃完。也不一定都是去买矿泉水，家　里留足够几天用的自来水就　ＯＫ　了。可以考虑给家中破损状态拍照存证，然后换玻璃吧，一般玻璃都会碎。较近的地方屋内也　会有一定程度受损。以便后续如果有赔偿的话可以当作证据。

发生类似天津爆炸事故时，该如何自救，强调：

发生化工品爆炸火灾这类事情，对于普通人的逃生避险方案，其实就只有一条原则：

向上风方　向快速撤离。各种安全培训守则上都会讲很多条，但真的出事的时候，没有人能记得　１２

３，气氛紧张也容易忘，所　以专业训练时，所有培训老师都会强调，就是牢牢记住上面这一条。如果爆炸的位置在你的上风口，尤其要注意：

一般下意识就是背对爆炸点的方向跑，如果爆炸后的　气体有毒，这样始终会在毒气的前进线路上。正确的方式是绕开爆炸点，然后向上风口撤离。当然其他有一些安全常识也是实用的，比如不要沿着沟跑，但是像天津这次事件是在城市中，和工厂的情况还是不太一样，所以还是快速撤离吧，不　需要想那么多。气体因为密度小，受风的影响很大，１－２　级的微风就足以使气体稳定地向一个方向吹，这一点可以回　忆一下烟囱里冒出的烟。换句话说，只要稍微有点风，那么使用有毒气体，上风口全活而下风口通杀，　所以千万不要呆在下风口，呆在上风口　１　公里或许就能解决问题，可是呆在下风口，安全距离就不好说　了。所以切记，不是越远越好，是上风口！　实时数据显示，天津今晚是西南风　２　级，因此建议在爆炸点东北向的人群要注意躲避。天津应该是　海陆风，早上会有风向转变，还要实时注意。如果确实有毒，需要到火灾扑灭后的数小时才能基本安全。　？　？

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作文二：《天津爆炸事故心得体会_关于天津爆炸的感想日记》2200字

天津爆炸事故心得体会＿关于天津爆炸

的感想日记

天津８１２塘沽大爆炸事故引起了全国，乃至全球的轰动，**针对此事故指示一定熬落实安全生产，达到安全生产标准，下面是第一公文网小编整理的天津爆炸事故心得体会

天津爆炸事故心得体会

有人说，事故是安全工作最无情的验收员。在惨痛的事故面前，安全生产工作存在的问题，总会格外显眼。

不可否认，许多特大安全事故都具有意外性、复杂性、突发性，但几乎每次检讨事故，相关责任者都不能说已经穷尽所有安

全工作的要求。对于危险化学品仓库与周边公共建筑的安全距离，国家早有规定要求至少保持１０００米，但天津港８１２瑞海公司仓库特大爆炸事故中卷入的一些居民小区，却在这个安全距离之内。企业与小区的位置为何如此设定？仓库处理危险化学品的程序到不到位？环评安评有没有问题？调查组正在一一检验。

很多时候，我们并不缺乏法规、制度、监管、预案，但在安全这个沉重命题下，每一个环节的失守，都会给危险的下坠一个加速度。那些法规落实、区域规划、监管检测上的漏洞，如同开在血管上的切口，触目惊心。中央反复强调党政同责、一岗双责、失职追责，就是要明确谁是缝合这些可怕切口的那只手。正如我们常说的，安全责任大于天，一是因为安全生产本就该在治理价值序列中占据首要位置，二则是因为只有上上下下一齐发动，才能做到万无一失，避免惨剧发生后的一失万无。

徒法不足以自行，好的法规制度，是不会自动变成现实的。预警应急机制不健全，执法力度不大，安全风险排查化解不深入，安全生产保障水平不高，都会给致命的危险留下穿越防护网的机会。同时，安全隐患又是一个狡猾的杀手。有安监部门的工作人员曾经感叹，面对大量的监管需求，目前最缺少的是能够准确排

险的专业人才。让安全生产形势实现根本好转，既要给监管者常念强化责任的紧箍咒，也要帮助他们修炼明辨风险的火眼金睛，二者缺一不可。

所有这些，最后都落脚在生产单位对于安全的重视。****在针对天津港８１２瑞海公司仓库特大爆炸事故的两次指示中，强调要落实安全生产主体责任，加强安全生产基础能力建设，可谓一针见血。出不出事故，有没有达到安全生产标准，最关键最直接的就是企业。去年开始实施的安全生产法，有１８项内容专门明确企业该负什么责，明确企业必须承担安全生产的主体责任，也是解决问题的最主要抓手。其实，最应了解危险的不是别人，恰恰是自己。许多工厂都贴着安全第一的标语，生产单位的负责人都该扪心自问，它们是仅仅贴在墙上，还是真正落到了心里？安全真的排在了企业日常工作的第一吗？

平地起高楼，七分打地基，三分盖楼体。生产企业和基层单元的安全是公共安全和国家安全的基础。建设安全生产基础能力，关键就在于提前把安全隐患消灭于萌芽，或者直接远离存在隐患的土壤。这一点，生产单位的负责人必须舍得投入，也值得安全监管者、城市规划者、发展决策者认真思考。

杨绛在《走到人生边上》中说，要摆正自己的心，先得有诚意，也就是对自己老老实实，勿自欺自骗。没有什么比安全第一更为重要。当经历了长时间的跨越式发展，来到了一个风险社会，最需要的是痛定思痛，回到正心的状态。规规矩矩地照章办事，老老实实地解决问题。这样才不会让现代的风险，掩埋生命的可贵。

关于天津爆炸的感想日记

这几天无论是打开朋友圈还是网页，到处都是天津塘沽爆炸事件，各大新闻媒体平台每天不断的传送着消息。这一瞬的悲惨让我有很多话要说，对于这次爆炸事件谈一谈我的感受。

首先学会珍惜

塘沽事件的发生最大的感触就是突如其来的事情让我们措手不及，意外和明天不知道哪个会先来，下一刻永远不知道会发生什么。因此学会珍惜，爱护自己，珍惜身边人，不珍惜就会给你带来惋惜和可惜。从今以后学会珍惜他人，爱护自己，不要只让珍惜停留在语言里，用你的实际行动去珍惜。

其次注重安全

安全问题永远是我们亘古不变的话题，安全高于一切，安全是一切的根本，没有了安全其它都是无稽之谈。注重安全从平常的小事做起，不忽略任何细节。在我们科锐公司特别是在车间工作的朋友，一定要按照规范操作，依据要求加工产品。始终要把安全放在第一位，心中想着安全，安全生产决定一切、高于一切、重于一切，思想上绝对不能放松。

最后学习安全急救知识

有时候我们总是等事情发生之后，才会想到去学习一些安全知识，为什么要等到事情发生之后再去学习这些安全知识呢？我们为什么不提前普及呢？面试突然地爆炸，我们并不是安全束手无策，在日常生活中多学习和了解一些安全方面的知识，做到预防安全隐患的发生，另外掌握一些急救知识可以帮助我们减少一些伤害。

小编提醒一下，在这个互联网发达的时代，大家要谨慎使用传播平台，特别是网上一些未经确认，伪造事实的图片或者信息不要随便转发，一方面可能会误导网友，另一方面发布失实的信息可能会触犯法律。所以在这个电子信息多元化的时代，一定要学会判断信息的真与假，不要因为一次转发而给自己带来麻烦。

作文三：《天津爆炸感想》2100字

天津爆炸感想

天津塘沽１２日晚发生爆炸，十几名消防官兵在救援的过程中献出了生命，此次爆炸带来的影响巨大，那么大家从中有什么样的反思呢，下面是管理资料网小编整理的天津爆炸感想

天津爆炸感想篇一

面对火灾、爆炸等突发灾难，消防员们因职责所系第一时间冒着险情冲上去，他们也因而被称作＆ｌｄｑｕｏ；世界上最帅的逆行者们＆ｒｄｑｕｏ；。在此次的救援中，各路救援队伍的英勇和大爱让人动容，尤其是消防战士在周边百姓＆ｌｄｑｕｏ；逃亡＆ｒｄｑｕｏ；路上逆行奔赴火场的场面更是让人感佩。但是我们也随之听到了噩耗，１２名消防官兵牺牲，还有失联者，如此让人心痛的牺牲也提醒相关部门，对于如此巨量的危险品火场的救援，首要的任务是疏散人员，然后由相关业内专家评估爆炸危险等级，再根据实际情况制定灭火方案才是上策。如果冒然进入火场，在不了解可燃物稳定性以及破坏力的情况下，极有可能会造成消防人员的极大伤亡，因为这种火情不同于一般的火灾现场，可燃物一般都是没有什么爆炸可能的塑料、化纤、木头等物品，所以此次消防官兵伤亡的惨痛结果也提醒我们，对于危险化学品的火场救援，必须有专业队伍做好充分准备才能实施，好在，我们已经看到国家相关部门已经指派防化团到达现场，处置工作正在进行。

事故已然发生，追责是必须，但责任追究之后，更重要的是吸取教训，因为相关事故的责任追究还没有提上日程，所以无法置评对与错，但仅从这次事故的三个画面，笔者还是觉得，反思并汲取这次事故的教训，用制度来规避此类风险，或许是对逝者和伤者最好的安慰

天津爆炸感想篇二

想必大家今天一起来看到最多的消息就是天津塘沽集装箱发生爆炸的消息，据小菌获悉，１２日２２：５０分天津消防总队接到报警称，天津滨海新区港务集团瑞海物流危险化工品堆垛发生火灾，天津消防总队９个中队和港务局码头３个专职队赶赴现场扑救，２３：３０分左右，现场发生爆炸。根据中国地震台公布消息，从波形记录结果看，第一次爆炸发生在８月１２日２３时３４分６秒，近震震级约２．３级，相当于３吨的ＴＮＴ炸药，第二次爆炸在３０

秒之后，近震震级约２．９级，相当于２１吨的ＴＮＴ。震感波及河北河间、肃宁、晋川等地区。

首先小菌要说的是大火和爆炸会产生一氧化碳和灰尘，所以呼吁该地区的朋友以及大家在当地有认识的朋友，提醒一下关好门窗，不要出屋，尽可能的带上口罩，应急时可以用家中毛巾湿水捂住口鼻对空气进行过滤，以此来避免吸入有害气体。其次是发生重大事故的时候，当地居民应尽量减少外出，必要外出的时候请记得一定要给救护车和消防车让出救援通道，避免给救援工作带来麻烦。希望在大家的共同努力下，当地能够迅速的控制局面，排除危害，让群众的生命财产损失降至最低，让大家的生活回到正轨。

他们为了抢救人民的生命和财产，接到报警赶到现场进行火点勘察完之后，在明知道那是易燃易爆危险化工品发生的火灾，随时会发生爆炸，但是他们仍然会毫不犹豫的提着水袋冲进火场。２次爆炸，２１吨ＴＮＴ炸药的威力，小菌知道损失最严重的是那些火灾现场的消防官兵。据了解当地送血车队于凌晨已经前往泰达心血管病医院，但是血库的储备是有限的，在此小菌呼吁当地的朋友们能够为受伤的群众以及消防官兵们献上一次血，为他们的生命做一次后援。当地献血的地址朋友们可以在图片中看到。

大家都知道这段期间呢，我们身边也发生了很多事情，电梯吃人事件，马航３７０的残片被找到，西安秦岭突发山洪冲走游客，以及这几天安徽、福建、浙江等我国东南地区正在遭受苏迪台风的影响和陕西山阳发生的山体滑坡到昨天的这起事故。关于天灾人祸，其实都是我们最不想遇见和看到的事情。从ＭＨ３７０被确定坠毁，到＆ｌｄｑｕｏ；电梯吃人＆ｒｄｑｕｏ；事件，和这次天津塘沽大爆炸使人们产生的恐慌，到大自然的咆哮，吞噬着我们的生命和家园。尽管事情的发生都是我们不愿意看到的，但是，小菌认为此刻我们更重要的应该是，好好的吸取教训，从中得到反思。

由于现在网络信息传播的便捷，我们能够以最快的时间去了解灾害和事故，小菌看到了很好的一面是，人们认识了大自然的威力，现在开始重视环境，治理环境，降低自然灾害的发生。而大家的安全意识在提高，各个领域都在强调安全，讨论安全，就好比之前的电梯事故发生之后，网络上铺天盖地的科普乘坐电梯的正确方法以及紧急闭锁在哪里以及醒目的不安全警示贴，以此来看，由电梯事故上升到更多公众安全设施的排查，警惕感越来越大。至少，信息的传播，能让我们知道更多类似的安全措施，由此降低了事故发生的可能性。任何事物的安全性都不是决定的。要经过时间的考验和检查，要透过问题才能找到解决方法。尽管我们祈祷，每一样，每一天都是安全的，但我们内心知道，这个世界一定会有某些危险的存在。可是小菌在想啊，如果相关人员能够对自己的工作更负责任一点，考虑的多一点，发现的早一点，是否就会避免一些本不应该发生的惨剧呢？

作文四：《天津爆炸感想》2900字

天津?爆炸感想??

天津?塘沽?１２?日晚?发生?爆炸??，十几名?消防?官兵?在救?援的?过程?中献?出?了生命??，此次爆?炸带?来的?影响?巨大?，那?么大?家从?中有?什么?样的?反思??呢，下面?是管?理资?料网?我整?理的?天津??爆炸感想?　?

天津爆?炸感?想篇?一?

面对?火灾?、爆?炸等?突发?灾难?，消?防员?们因?职责?所系?第一?时间??冒着?险情冲上?去，??他们也因?而被?称作?　?世界上??最帅的逆?行者?们?　。在?此次?的?救援中?，各?路救?援队?伍的?英勇?和大?爱让?人动?容，?尤其?是消?防战??士在周?边百姓?　?逃亡?　路上?逆行?奔赴?火场??的场面更?是让?人感?佩。?但是?我们?也随??之听到了?噩耗?，?１２?名消防?官兵?牺牲?，还?有失??联者，如??此让?人心痛的?牺?牲也提?醒相?关部?门，?对于?如此??巨量的危?险品?火场?的救?援，?首要?的任?务?是疏散??人员，然?后由?相关?业内?专家?评估?爆炸?危险?等级?，再?根据?实际?情?况制定?灭火?方案?才是?上策?。如?果冒?然进?入火?场，?在不?了解?可燃?物稳?定?性以及?破坏?力的?情况?下，?极有?可能?会造?成消?防人?员的?极大??伤亡，因?为?这种火?情不?同于?一般?的火?灾现?场，??可燃?物一般都?是没?有什?么爆?炸可?能?的塑料?、化??纤、木头?等物?品，?所以?此次?消防?官兵?伤亡?的惨?痛结?果也?提?醒我们?，对?于危?险化?学品?的火?场救?援，?必须?有专?业队?伍做?好充?分准?备?才能实?施，?好在?，我?们已?经看?到国?家相?关部?门已?经指?派防?化团??到达现?场，处?置工?作正?在进?行。?　?

事故已?然发?生，?追责?是必?须，?但责?任追?究之?后，?更重?要的??是吸取?教训，?因为?相关?事故?的责?任追?究还?没有??提上日程?，所?以无?法置?评对?与?错，但?仅从?这次??事故的三?个画?面，?笔者?还是?觉得?，反?思并?汲取?这次?事?故的教?训，?用制?度来?规避?此类?风险?，或?许是?对逝?者和?伤者?最好?的安?慰?

天津?爆炸?感想?篇二?　?

想必大?家今?天一?起来?看到?最多?的消?息就?是天?津塘?沽集?装箱?发生?爆?炸的消?息，?据小?菌获?悉，?１２?日?２２?：　?

?５０?分天?津消?防总?队接?到报?警称?，天?津滨?海新??区港务集?团瑞?海物??流危险化?工品?堆垛?发生?火灾?，天?津消?防总?队?９个中?队和?港务?局码?头?３个?专职队?赶赴?现场??扑救，?２３?：　?

?３０?分左?右，?现场?发生?爆炸?。根??据中国地?震台?公布??消息，从?波形??记录结果?看，?第一?次爆?炸发?生在?８?月１２?日?２３?时３４?分?６秒，?近震?震级??约

?　３?级，?相当?于?３吨的?ＴＮ?Ｔ?炸?药，第二?次爆?炸在?３０?秒之?后，?近震?震?级约?

?　９?级，?相当?于?２１?吨的?ＴＮＴ?。震?感波?及河?北河?间、?肃宁?、晋?川等??地区。?

首先?小菌?要说?的是?大火?和爆?炸会?产生?一氧?化碳??和灰?尘，所以??呼吁?该地区的?朋友?以及?大家?在当?地有?认识?的朋?友，?提醒?一下?关好?门窗?，不??要出屋，?尽可??能的带上?口罩?，应?急时?可以?用家?中毛?巾湿?水捂?住口?鼻对??空气进行?过滤?，以?此来?避免?吸入?有害?气体??。其次是?发生?重大?事故?的时??候，当地?居民?应尽?量减?少外?出，?必要?外出?的时?候请?记得?一定?要给?救护??车和消防?车让?出救?援通?道，?避免?给救?援工?作带?来麻?烦。?希望?在大?家的??共同努力?下，?当地?能够?迅速??的控制局?面，?排除?危害?，让?群众?的生?命财??产损失降?至最?低，?让大?家的?生活?回到?正轨?。?

他们?为了?抢救?人民?的生?命和?财产?，接?到报?警赶??到现场进??行火?点勘?察完之后?，在?明知?道那?是易?燃易?爆危?险化?工品?发生?的火?灾，?随时?会发??生爆炸，?但是?他们??仍然会毫?不犹?豫的?提着?水袋?冲进?火场?。?２次爆??炸，２１??吨ＴＮＴ?炸药?的威?力，?小菌?知道?损失??最严重的?是那?些火?灾现?场的?消防?官兵?

。据?了解?当地?送血?车队?于凌?晨已?经前?往泰?达心?血管?病医?院，?但是?血库??的储备是?有限?的，?在此?小菌?呼吁?当地?的朋?友们?能够?为受?伤的?群众?以及??消防官兵?们献?上一?次血?，为?他们?的生?命做?一次?后援?。当?地献?血的?地址??朋友们可?以在?图片?中看?到。?　?

大家都?知道??这段期间?呢，?我们?身边?也发?生了?很多?事情?，电?梯吃??人事件，?马航?３７?０?的残片?被找?到，??西安秦岭??突发山洪?冲走?游客?，以?及这?几?天安徽?、福?建、?浙江?等我?国东?南地?区正?在遭?受苏?迪台?风的?影响?和陕?西?山阳发?生的?山体?滑坡?到昨?天的?这起?事故?。关?于天??灾人祸，?其实?都是?我?们最不?想遇?见和?看到?的事?情。?从?ＭＨ３?７０?被确?定坠?毁，?到?　电梯?吃人?　?事?件，?和这次天?津塘?沽大?爆炸?使人?们产?生的?恐慌??，到大自?然的?咆哮?，吞??噬着我们?的生?命和?家园?。尽??管事情的?发生?都是?我们?不愿?意看?到的?，但??是，小菌??认为此刻?我们?更重?要的?应该?是，?好好?的吸?取教?训，??从中得到??反思。?

由于?现在?网络?信息?传播?的便?捷，?我们?能够?以最?快的?时间?去了?解灾??害和事故?，小?菌看?到了?很好?的一?面是?，人?们认?识了?大自?然的?威力?，现??在开始重?视环?境，?治理?环境?，降?低自?然灾?害的?发生?。而?大家?的安?全意??识在提高?，各?个领?域都?在强?调安?全，?讨论?安全?，就?好比?之前?的电?梯事??故发生之?后，?网络?上铺?天盖?地的?科普?乘坐?电梯?的正?确方?法以?及紧?急闭??锁在哪里?以及?醒目?的不?安全?警示?贴，?以此?来看?，由?电梯?事故?上升?到更??多公众安?全设?施的?排查?，警?惕感?越来?越大?。至?少，?信息?的传?播，?能让??我们知道?更多?类似?的安?全措?施，?由此?降低?了事?故发?生的?可能?性。?任何??事物的安?全性?都不?是决?定的?。要?经过?时间?的考?验和?检查?，要?透过?问题??才能找到?解决?方法?。尽?管我?们祈?祷，?每一?样，?每一?天都?是安?全的?，但??我们内心?知道?，这?个世?界一?定会?有某?些危?险的?存在?。可?是小?菌在?想啊?

，如?果相?关人?员能?够对?自己?的工?作更?负责?任一?点，?考虑?的多?一点??，发?

现的早一?点，?是否?就会?避免?一些?本不?应该?发生?的惨?剧呢?？　?

作文五：《7、天津爆炸事故》10900字

８·１２天津滨海新区爆炸事故

２０１５年８月１２日２３：３０左右，位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸。

截止２０１５年８月１７日９时，天津港爆炸已致１１４人死亡，确认身份５４人（其中公安消防人员１６人，天津港消防人员２３人，民警５人，其他人员１０人），未确认身份６０人；失联人数７０人（其中公安消防人员８人，天津港消防人员５６人，其他人员６人　）；住院６９８人。［１］

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天津滨海新区爆炸事故

时　间

２０１５年８月１２日２３：３０左右

地　点

天津滨海新区塘沽开发区

死亡人数

１１２人死亡（包括２１名消防官兵）

事发公司

瑞海国际物流有限公司

受伤人数

住院治疗７２１人，２５名危重

事故背景编辑

事发公司

瑞海公司危险品物流仓库（２张）

天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司官网显示，公司成立于２０１１年，是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。曾多次进行危化品事故演练，官网显示，２０１４年８月公安部门对该企业进行了多方面检查。

其仓储业务中主要的商品分类，基本上都属于危险及有毒气体。

瑞海国际官网介绍，２０１４年３月５日１４时，该公司在其剧毒品仓库北库进行剧毒化学品泄漏应急处置演练。

公司官网显示，其安全文化的方针是：“更科学、更严谨、更规范，对生命负责”。同时，格外强调“安全”，并称：“金钱再好，没有生命美好，时间再紧，没有安全要紧”、“安全不是万能的，没有安全却是万万不能的。”［２］

事发地点

天津港，也称天津新港，位于天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈

的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥

质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。天津港主航道水深已达２１米，可满足３０万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。２０１３年天津港货物吞吐量首次突破５亿吨，集装箱吞吐量突破１３００万标准箱，成为中国北方第一个５亿吨港口。２００３　年１１月１５日　根据国务院办公厅《转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》，经天津市委批准，天津港务局实行政企分开，行政职能转交天津市交通委员会，天津港务局专制为天津港（集团）有限公司。２００４　年６月３　日，天津港（集团）有限公司正式挂牌成立。　事故经过编辑

２０１５年８月１２日２３：３０左右，天津滨海新区第五大街与跃进路交叉口的一处集

装箱码头发生爆炸，发生爆炸的是集装箱内的易燃易爆物品。现场火光冲天，在强烈爆炸声后，高数十米的灰白色蘑菇云瞬间腾起。随后爆炸点上空被火光染红，现场附近火焰四溅。［３］

第一次爆炸发生在２０１５年８月１２日２３时３４分６秒，近震震级ＭＬ约２．３级，相当于３吨ＴＮＴ；第二次爆炸发生在３０秒钟后，近震震级ＭＬ约２．９级，相当于２１吨ＴＮＴ。

国家地震台网官方微博“中国地震台网速报”发布消息称，“综合网友反馈，天津塘沽、滨海等，以及河北河间、肃宁、晋州、藁城等地均有震感。　”［４］

２０１５年８月１２日晚２２时５０分接警后，最先到达现场的，是天津港公安局消防支队。

［５］

截止２０１５年８月１３日早８点，距离爆炸已经有８个多小时，大火仍未完全扑灭。因为需要沙土掩埋灭火，需要很长时间。相关企业负责人已被控制。

事故现

场

事故处理编辑

消防救援

据消防局指挥中心信息称：２０１５年８月１２日２２时５０分，天津市滨海新区港务集团瑞海物流危化品堆垛发生火灾。天津消防总队共调集２３个消防中队的９３辆消防车、６００余名官兵在现场全力灭火处置。

２０１５年８月１２日２３时４０分，天津消防总队全勤指挥部遂行出动，再次调集９个消防中队３５辆消防车赶赴增援。

据＠天津消防　截至２０１５年８月１３日１１时，天津消防总队已经先后调派１４３辆消防车，１０００余名消防官兵到场救援。具体爆炸物尚不能确定。

２０１５年８月１５日上午１１时许，天津塘沽爆炸现场附近武警消息，要求距离爆炸核心区范围三公里内人员全部撤离。环保、交警等现场多个部门工作人员证实撤离消息属实。

领导指示

２０１５年８月１３日，事故发生后，党中央、国务院高度重视。中共中央**、国家主席、中央军委主席**对天津滨海新区危险品仓库爆炸作出重要指示，要求尽快控制消除火情，全力救治伤员，确保人民生命财产安全。

中共中央政治局常委、国务院总理**立即作出批示，要求全力组织力量扑灭爆炸火势，并对现场进行深入搜救，注意做好科学施救，防止发生次生事故；抓紧组织精干医护力量全力救治受伤人员，最大限度减少因伤死亡；查明事故原因，及时公开透明向社会发布信息。同时，要督促各地强化责任，切实把各项安全生产措施落到实处。

［６］

２０１５年８月１６日，**在天津主持召开会议，部署“８·１２”火灾爆炸事故救援处置工作。他指出，这起事故涉及到的失职渎职和违法违章行为，一定要彻查追责，公布所有调查结果，给死难者家属一个交代，给天津市民一个交代，给全国人民一个交代，给历史一个交代。［７］

现场指挥

事故发生后，天津市委代理书记、市长黄兴国第一时间赶到

事故现场（２张）

现场指挥救援工作，并到医院看望伤员。黄兴国提出三点要求：一是全力控制现场，防止次生事故发生；二是全力搜救和救治伤员；三是尽快查清事故原因，做好善后工作。

国务委员、公安部部长郭声琨来津，代表党中央、国务院听取事故情况汇报并指挥救援工作；国家安监总局局长杨栋梁来津指挥救援工作；天津市委代理书记、市长黄兴国第一时间赶到现场并到医院看望伤员。

成立工作组

天津成立伤员救治、现场处置、保障维稳和群众工作、舆情、事故调查五个工作小组，全方位开展救援以及善后处理各项工作。

各方支援

国家卫生计生委正从北京等地组织血液药品等医药物资，全面进行支援准备，组织医疗专家赶赴天津协助开展医疗救援工作。

事故发生后，按照公安部消防局要求，８月１３日凌晨３时５３分，北京消防调派２架无人机，８名官兵赶赴现场。已利用无人机绘制出３６０度全景图，为现场指挥部决策提供有力依据。

２０１５年８月１３日早７：５６分，天津市血液中心还没开门，就有３０多名市民在排队等候献血。

２０１５年８月１３日３时４０分，应接天津军区请求支援，以北京卫戍区某防化团三营为主体的国家级陆上核生化应急救援队２００余名官兵，抵达天津滨海新区后，就进入瑞海公司危险品仓库爆炸现场展开救援。［８］

２０１５年８月１３日下午５时，滨海新区政府官微＠滨海发布消息，对事故附近的３个居民实施小区疏散安置，１０个安置点已经就绪，截止傍晚，事发现场３０００人安置完毕，剩余３０００人今晚安置完成，食物、水、床、棉被等物资充足。与此同时，滨海新区不少酒店亦纷纷伸出援手，在第一时间，自发为受影响者提供免费休息场地和简餐。　央企行动

爆炸事故发生后，一批中央企业紧急调拨力量，中石化天津石化消防支队、国家电网天津市电力公司、中国医药集团旗下中生股份、中国移动、中国联通、中国电信、铁塔公司、中航工业旗下中国飞龙通航公司等企业均第一时间参与事故救援与保障行动。其中中航工业旗下中国飞龙通航公司托管执飞的ＡＣ３１１直升机在２０１５年８月１３日８时３８分及１２时，对现场航拍勘测，实时传输爆炸现场情况并详细勘测各隐患起火点，在主要干道拥堵、现场混乱、地面无法全方位掌握实时信息的情况下，直升机航拍对指挥部科学安排救助活动起到至关重要作用。［９］

暂停救援

公安部消防局２０１５年８月１３日１０时消息，天津爆炸现场救援指挥部

爆炸中心点

刚刚召开会议决定，现场救援暂停，待现场勘察完毕后决定下一步采取何种措施。　国务院事故调查组确定工作思路：暂缓扑灭，派防化团进场

①由于危化品数量内容存储方式不明，暂缓扑灭，确定好具体方案再实施；②密切关注环保监测，派防化团进现场；③伤员的抢救救治，遇难者家属的安抚；④对附近区域进行交通戒严。

新闻发布会

２０１５年８月１３日下午４点３０分将在滨海新区美华大酒店召开爆炸事故首场新闻发布会。届时向媒体公布现场搜救、伤员救治进展等情况。有关工作小组负责同志将在会上回答记者提问。

２０１５年８月１４日１０点，天津市人民政府新闻办公室召开天津港爆炸事故第二场新闻发布会。发布会通报，２０１５年８月１４日七点零五分抢救出一名生还者，截至２０１５年８月１４日９点已经搜救出３２人。

发布会通报，爆炸发生时，第一消防力量正在灭火，支援力量刚刚抵达，且处于爆炸核心区，猝不及防，伤亡惨重。

２０１５年８月１４日，救灾处置难点有：１、各种危化品堆积，多次爆燃。２、集装箱清理难度大，阻碍进展；３、爆炸波及范围广。

发布会通报：１、发生爆炸的仓库是周转仓库，集装箱卸下的货品暂时储存，报关后运走，无法准确获取信息；２、企业办公用房损毁严重；３、企业负责人和相关人士受伤。以上原因造成现场化学品成分不明。２０１５年８月１４日当天正在倒查企业报关单，核算现场化学品成分。海关报关单和管理人员说法有出入。

发布会通报，截止到２０１５年８月１４日９点，共有１０００多名消防官兵、近２００部消防车辆参加救援。其中包括河北消防的４３部车和２３０多名消防官兵。

２０１５年８月１５日下午６点多，天津当地官方已经召开５次新闻发布会，但诸如失联民警名单、天津港消防支队失联消防员人数等关键信息官方均未公布。公众获知的信

息与官方发布的信息出现严重不对称。在前５次的发布会中每当开始记者提问环节，天津卫视和央视的直播便会中止。这几次发布会中，记者提问的许多问题被官方以“我不清楚，需要问一下同事”、“我不知道”、“相关单位没参加这场发布会”等理由未予回应，有时甚至保持沉默。［１０］

２０１５年８月１７日上午，“天津港特别重大火灾爆炸事故”举行第七场新闻发布会，作为主管全市生产安全的副市长，天津市副市长何树山首次出席发布会。何树山表示，国务院调查组已经成立，会对整个事故发生的原因进行认真调查，另外，预计今天傍晚前可将三公里半径内氰化钠收集处理完毕。何树山表示通过对海关、瑞海公司管理人员和员工的调查询问，基本确定现场存放的氰化钠约有７００吨。［１１］

保险理赔

天津爆炸事故将成为２０１５年以来保险市场最大的赔案，也有可能成为中国保险业有史以来单次事故损失最大的赔案。［１２］

保监会表示，各保险公司应根据特事特办、急事先办的原则，设立专门的理赔绿色通道，对相关分支机构进行特殊授权，简化理赔流程和办理手续，缩短理赔处理时间。要迅速调集并下拨充足资金，做好预付赔款工作。

保监会要求，天津市保监局要做好事故现场应急指挥工作，按照天津保险业突发事件应急预案有关要求，指导当地保险业迅速展开事故应急处置工作。

多家保险公司已经接到天津爆炸事件中车辆进口商报案，并组织专业人员和第三方公估机构前往现场统计排查，损失评估。由于现场环境复杂，涉案车辆众多，定损及理赔需要花费一定时间。业内初步预计，在这起爆炸事故中汽车直接经济损失将高达几十亿元。［１３］

防化处理

２０１５年８月１３日上午，北京军区某防化团紧急前往天津滨海新区参与救援，第一梯队２３人于１０点２０分出发，出动４台专业车辆，２３８件专业设备。第二梯队１９４人，于１０点４０分出发。

２０１５年８月１５日上午１１时２０分左右，北京卫戍区防化团首次进入瑞海公司危险品仓库爆炸核心区建筑搜救生命。

２０１５年８月１５日１９时，公安部消防局从河北消防总队调集了３个支队的３个化工编队，共计４３部车２３２名官兵到场增援，从北京总队调集２部核生化多动能侦检车到场处置。从辽宁、江苏消防总队调集核生化侦检编队共６辆消防车３０名消防官兵到达天津滨海新区爆炸事故现场，配合处置。［１４］

２０１５年８月１６日上午，氰化物的位置已确认分布在两个点，初步判断有几百吨。对已炸开外露的将及时清理，用化学品中和；对大面积分散的将采取分围方法，砌墙围起来；对成桶未损坏的将其及时清运，撤离现场。［１５］

针对氰化物，事故现场指挥部成立专门处置小组，按照“前面堵、后面封、中间来处理”的原则，紧急采取设置围堰、危险废物集中处置等五项措施，确保事故区域污染不外泄。［１６］

截至２０１５年８月１６日上午，北京军区共抽调国家级核生化应急救援力量、工程抢险力量和医疗专业救治力量共计１９０９人，动用专业装备和指挥保障装备２０１台，投入搜救。

截至２０１５年８月１６日上午，只有生化部队的士兵被允许进入爆炸现场进行搜救及危化品清理工作。［１７］

２０１５年８月１６日，北京防化团进入天津爆炸点，趴在地上取样。

事故现

场

最高检介入

２０１５年８月１６日，从最高人民检察院得到消息，最高检已派员介入天津港“８·１２”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查，渎职侵权检察厅第一时间派人赶赴事故现场，与天津市检察机关组成检察调查专案组，一起分析研究检察机关介入事故调查的方案和措施，及时收集有关证据材料，并协助政府部门做好事故抢险救援和应急处置工作。立足于检察职能，依法严查事故所涉渎职等职务犯罪。［１８］

总理慰问

**总理

２０１５年８月１６日下午，中共中央政治局常委、国务院总理**代表党

总理慰问（３张）

中央、国务院，代表****，赶赴天津“８·１２”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故现场，看望慰问消防队员、救援官兵和伤员及受灾群众，部署下一步救援救治、善后处置和安全生产工作。

２０１５年８月１６日下午３点４０左右，国务院**总理来到开发区第二小学，看望安置点群众，同大家亲切交谈。随后，**总理来到天津滨海新区临时灵堂，向“８．１２”火灾爆炸事故中牺牲的消防人员默哀并三鞠躬。他说，牺牲的现役和非现役的消防人员履行同样的职责，也应一视同仁对待，让他们得到同样的抚恤和荣誉。［１９］

**在天津火灾爆炸事故现场强调，要本着对人民群众生命高度负责的精神，对空气、水、土壤质量等环境指标持续准确监测，公开透明及时向公众发布，不得漏报瞒报。权威发布一旦跟不上，谣言就会满天飞。［２０］

刘延东副总理

２０１５年８月１３日晚１１时许，中共中央政治局委员、国务院

刘延东

副总理刘延东受****、**总理委托，代表党中央、国务院赴津探望在天津滨海新区瑞海公司危险品仓库爆炸事故中受伤人员并慰问家属。

２０１５年８月１４日凌晨，刘延东在天津滨海新区召开会议，听取天津市、医院负责同志和医疗专家关于救治情况的介绍，肯定了天津市和卫生系统等有关方面的工作，研究部署进一步做好救治工作。国务委员郭声琨和天津市黄兴国、国家卫生计生委李斌参加了上述活动。［２１］　　事故原因编辑

天津滨海新区区长张勇介绍，起火原因正在调查之中，一旦有结果会及时向社会公布。［２２］　　事故追责编辑

２０１５年８月１６日，**总理在“８·１２”火灾爆炸事故救援指挥部召开会议，他强调，这起事故涉及到的失职渎职和违法违章行为，一定要彻查追责，公布所有调查结果，给死难者家属一个交代，给天津市民一个交代，给全国人民一个交代，给历史一个交代。这次事故伤亡重大，教训极其惨痛。国务院立即成立调查组，要彻查原因，依法严格追责、严厉问责、严肃查处，对涉及玩忽职守、失职渎职、违法违规的，要一究到底，坚决处理，绝不姑息。［２３］　　人员伤亡编辑

天津泰达医院是距离爆炸地点最近的一所医院，截至２０１５年８月１３日早上六点该医院共有４３１个伤员来院就医，都是普通百姓，其中收治住院的有６０多人。伤员多数是皮外伤，主要为烧伤、胸外伤、骨折、呼吸性损伤。

截止２０１５年８月１３日晨，事故已致１７人死亡，３２人危重，２８３人入院，已有４名消防官兵牺牲。［３］

截止２０１５年８月１３日中午１２时，此次爆炸事故共造成４４人死亡，其中包括１２名消防官兵；住院治疗５２０人，其中重症伤员６６人。

截止２０１５年８月１３日１８时，此次爆炸事故共造成５０人死亡；住院治疗７０１人，其中重症伤员７１人。

截止２０１５年８月１４日晚，天津港爆炸已致８５人死亡，其中消防人员２１人；住院治疗７２１人，其中危重症２５人，重症３３人。

截至２０１５年８月１６日上午９时，已发现１１２具遗体，其中２４具人身份确定。已接到９５人失联报告，８５人为消防人员（现役１３人，天津港７２人），其中与身份未定的８８人有交叉。［２４］

截止２０１５年８月１７日９时，天津港爆炸已致１１４人死亡，确认身份５４人，公安消防人员１６人，天津港消防人员２３人，民警５人，其他人员１０人；未确认身份６０人。失联人数７０人，其中公安消防人员８人，天津港消防人员５６人，其他人员６人　，住院６９８人。［１］

事故中牺牲的消防员名单

不分先后）

事故中失联的消防员名单

（截止２０１５年８月１７日２２：００，统计到的失联消防员人数为：４７人。注：排名不分先后）　财产损失编辑

数千辆进口汽车在事故中损毁。由于爆炸中心临近进口汽车仓储地，大众、雷诺、路虎等企业受损严重。据估算，数千辆进口新车因爆炸事故焚毁，预估受损新车价值超过２０亿元。［２８］　　社会影响编辑　交通方面　轻轨停运

受滨海新区东海路附近火灾事故影响，津滨轻轨９号线将于２０１５年８月１３日停止运营，对因此受影响的乘客表示歉意。重新运营时间将另行通知。［２９］　　交通管制

天津港已戒严，不允许外部车辆入内，进港口和中国海关的大楼都被炸毁，满地白色粉末和金属碎片。

交通运输部路网中心公布，受天津滨海仓库爆炸影响，天津境内滨海高速南岗站入口、轻纺城站入口、临港站出口、永定新河站出口交通管制，河北境内沿海高速歧口主线站天津方向交通管制，恢复时间待定。　媒体反应　天津卫视

２０１５年８月１２日，天津滨海新区发生严重爆炸，现场情况惨烈。事发已经超过

十个小时，作为天津主流媒体的天津卫视一直在播韩剧，有不少网友也对此表示不满。［３０］

２０１５年８月１３日下午，天津卫视广告运营中心发公告表示，原计划周四播出的《宝贝你好》（在线观看）、《爱情保卫战》（在线观看），周五播出的《爱的正能量》及部分商业广告将暂停播出，以悼念事故遇难者。［３１］

２０１５年８月１３日４时１８分，腾讯视频动漫频道官方微博称，由于天津机房受到爆炸影响，受损严重，原定于２０１５年８月１３日更新的部分动画无法进行跟播，深表歉意。［３２］

东方卫视原定本周日（８月１６日）播出的《极限挑战》延播一周。江苏卫视原定昨晚（８月１４日）播出的《真心英雄》也顺延到下周播出，改为重播上期节目。原定于每周五、周六更新的网络综艺《奇葩说》同样暂停上线最新一期，四川卫视每周五晚的《喜剧班的春天》也顺延一周，其他卫视的综艺节目也将陆续公布停播消息。［３３］　　　　外媒关注

２０１５年８月１３日世界主流媒体头条聚焦天津大爆炸，包括英国路透社，新加坡《海峡时报》等媒体。

外媒报道（３张）

美国有线电视新闻网（ＣＮＮ）头条　中国天津发生爆炸　１７人死亡

据官员及媒体消息，２０１５年８月１２日晚，中国北部城市天津发生系列爆炸，造成１７人死亡３００余人受伤，尚不清楚爆炸原因。　英国广播公司（ＢＢＣ）头条

中国爆炸：港口城市天津发生爆炸致人员伤亡

中国北部港口城市天津发生大规模爆炸，造成至少１７人死亡百余人受伤。据官方媒体报道，爆炸发生地为该城市一处存放“危险化学品”的仓库。［３４］　　天河关机

距离爆炸现场仅几公里的国家超级计算天津中心楼房受损，超级计算机“天河一号”正常运行，出于安全考虑现已人工关机。［３５］　　环境方面

天津市气象局已启动气象保障一级应急响应。中国气象局世界气象组织和国际原子能机构北京区域环境紧急响应中心迅速启动环境应急响应模式进行分析。

监测显示，天津滨海新区爆炸事故发生时（２０１５年８月１２日２３时３０分）的天气为晴天，气温２８．２℃，相对湿度５９％；风向西南西，风速２．９米／秒；整个夜间风向风力基本稳定，没有出现雷电、降水等天气现象。预计，２０１５年８月１３日下午至夜间，天津市滨海新区南风３～４级，对爆炸气体扩散较为有利；１４～１５日滨海新区将有降雨天气，有利于污染物清除和扩散。

［３６］

环保部门已对事故区域三处入海排水口全部实施封堵，同时对现场隔离区外的雨水口、污水口、污水处理厂、海河闸口进行不间断监测。

２０１５年８月１５日，国家海洋局北海分局和天津市海洋局在事故现场附近的天津港主港池海域以及天津港东疆以东海域开展了应急采样和现场监视监测，并对天津港东疆港区北部沿岸一线的排污口和防波堤进行了巡查。共布设监测断面５条，站位１３个，检测样品１９４个。

根据监测结果，天津港港池及周边海域海水中，酸碱度、溶解氧、化学需氧量、油类、活性磷酸盐、硫化物、有机碳、多环芳烃等指标与往年同期相比未见异常；氰化物、挥发酚未检出。东疆港区以东附近海域海水中无机氮含量较２０１５年８月１４日有所上升，鉴于无机氮为营养盐不属于有毒物质，暂不会对海洋生态环境及海上生产生活产生影响。［３７］　　造传谣被罚

天津滨海新区爆炸事故发生后，国家互联网信息办公室加大对网上各类谣言的打击力度，２０１５年８月１３日已要求北京市网信办依法关闭＠六撮一周、＠香港日报社、＠抨击大哥等一批造谣、传谣的微博账号。

此外，２０１５年８月１３日下午，郑州晚报微信官方账号发布涉天津市不实消息，造成恶劣影响。经网民举报，国家互联网信息办公室已责成广东省网信办依法对郑州晚报微信官方账号作出关闭一周的处罚。［３８］

截止２０１５年８月１４日，国家互联网信息办公室严肃查处了３６０多个传播涉天津港“８·１２”特别重大火灾爆炸事故谣言信息的微博微信账号，对有关账号采取关停措施。已责成地方网信办和互联网企业依法对散布谣言和幸灾乐祸的“网络大Ｖ”采取禁言或约谈等处罚措施，对＠李长青律师等９０多个微博账号、“油嘴滑舌”等７０多个微信公号予以永久关闭，还对２００多个账号采取临时关闭措施。［３９］

２０１５年８月１５日消息，国家互联网信息办公室会同有关部门，依法查处了车夫网、美行网、军事中国网、新鲜军事网等５０家传播涉天津港火灾爆炸事故谣言的网站。　事故发生后，一些网站或随意编发　“天津大爆炸死亡人数至少１０００人”、“方圆一公里无活口”、“天津已混乱无序、商场被抢”、“天津市主要领导调整”等谣言，或任由网站用户上传来自微博、微信的相关谣言，制造恐慌情绪，成为谣言的集散地，造成恶劣社会影响，受到网民的谴责和举报。国家网信办会同有关部门，视情节轻重，对车夫网、美行网、军事中国网等１８家网站采取永久关闭、注销备案处罚措施，对新鲜军事网、０６６８论坛、艾泽拉斯国家地理论坛等３２家网站采取暂行关闭１个月的处罚措施。［４０］

各方慰问

日本驻华大使木寺昌人２０１５年８月１３日下午表示，就天津市滨海新区发生的大规模爆炸事故向天津市黄兴国市长致慰问函，同时向遇难者表示深切哀悼，衷心祈愿事故地区尽快得到重建，负伤人员能尽早得到救助。［４１］

加拿大驻华大使赵朴２０１５年８月１３日表示：“我谨代表加拿大人民向天津爆炸事件中逝者的家人致以深切的哀悼，并祝愿此次悲惨事件中的伤者早日康复。在这艰难的时刻，我们的心与你们同在，为你们祈福。”［４１］

正在北京访问的英国外交大臣菲利浦·哈蒙德２０１５年８月１３日向天津港爆炸事故中的伤亡人员表示深切同情。［４１］

法国外交与国际发展部长、天津南开大学名誉教授洛朗·法比尤斯１３日就天津爆炸事故致信天津市长：“尊敬的市长先生：您的城市和人民经历了巨大的灾难，我谨向您表达深切的同情和支持。面对如此严峻的考验，请您坚信我的全力支持，并请您代向遇难者家属和亲友转达法国人民的兄弟情谊”。［４１］

联合国秘书长潘基文２０１５年８月１３日发表声明，对天津爆炸造成重大人员伤亡深感悲痛。［４２］

新加坡外交部说，总统陈庆炎和总理李显龙分别致慰问函给中国国家主席**和中国总理**。

美国白宫当地时间１３日发表声明，就天津危险品仓库爆炸事故向中国人民表示诚挚慰问。［４３］

台湾中国国民党文传会副主委杨伟中代表国民党表达对事故的关切与慰问。　海基会说，在启动两会联系管道的同时，该会另联系天津台商协会了解当地台商及台籍民众受伤或受损情况。［４４］

南非总统雅各布·祖马代表南非政府和人民，就天津危险品仓库爆炸事故向中国人民表示慰问。［４５］

俄罗斯克里姆林宫新闻局发布消息称，俄总统普京向天津爆炸事故中的遇难者家属和亲友表示慰问，并祝愿所有伤者早日康复。［４６］　　娱乐界方面

北京多个原定的电影、明星发布会取消，包括华谊兄弟的《前任２备胎反击战》，原定的２０１５年８月１４号ＴＦＢＯＹＳ媒体发布会，刘亦菲宋承宪主演的《第３种爱情》。

这对新恋人已赶到发布会现场，面见媒体为事故伤人表示哀悼后结束活动。片方称会在２０１５年９月３０日电影上映前再办发布会。［４７］

２０１５年８月１３日下午，《滚蛋吧！肿瘤君》广州发布会上，导演韩延，主演吴彦祖，白百何为天津祈福。［４７］

黄渤：不忍转画面了……祈求伤亡减到最小！天津平安！［４８］　　鹿晗：祈福天津……请帮忙给附近的路段让出一段救生通道！［４８］

宁静：生命之轻，为逝者送行，为生者祝福，不发图片，不让悲痛重现，默哀三分钟。［４８］

李冰冰：向勇敢的消防队员致敬！祈祷失联的兄弟们平安回来！［４８］　　姚晨：明知危险，却义无反顾。祈祷失联的消防员能够平安归来。［４８］

众多明星（舒淇、姚晨、李晨、范冰冰、黄晓明、Ｂａｂｙ、　李冰冰、高圆圆、黄渤、佟丽娅、刘涛、陈赫、贾樟柯、何炅、白百何、陈羽凡、袁弘、马天宇、周冬雨、阿Ｓａ、陈建州、胡歌、鹿晗、沈梦辰、张碧晨、陈妍希、蔡康永、应采儿、陈小春、张馨予、华少、任重、吴克羣、何超莲、崔永元、李易峰、于正、罗志祥、周扬青）纷纷发文祈祷，愿大家平平安安。［４９］　　明星、企业捐款

天津港爆炸事故后，不少网友开始到＠大自然保护协会－马云　微博下评论“逼捐”。部分网友言辞激烈，直指马云为何不捐款，甚至还有人一边喊着“爸爸”，一边指责马云。马云微博已沦陷，微博评论被清一色的“逼捐款”留言所覆盖。不少网友指责马云“为什么不给天津捐款”，“首富就应该捐１个亿”，“你捐了就等于我捐了”，“你不捐款，我再也不淘宝了“。［７６］　　词条图册更多图册

词条图片（１０）

外媒报道（３）

瑞海公司危险品．．．（２）

事故现场（２）

作文六：《天津爆炸事故之后》3000字

２０１５年８月１２日晚，天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸。图为８月１３日记者从爆炸地点附近的高层拍摄的现场　　　８月１３日下午，距离滨海新区危险品仓库爆炸事故不到２４小时，不断有人群来到天滨公寓附近，向大约２公里外的事故现场引颈张望――事故现场已经全面封锁，天滨公寓所在的区域，是距离事故现场最近的观测点之一。　　　１２日２３时２０分左右，天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸。根据国家地震台网的记录，１２日晚间共有两次爆炸，间隔约３０秒，第二次震级更高，相当于２１吨ＴＮＴ，其能量接近４６个战斧式巡航导弹落地爆炸。　　　截至１３日２１时，此次爆炸事故共造成５０人死亡，其中消防人员１７人；住院治疗７０１人，其中重症伤员７０人。　　　工业区密布　　　在天滨公寓楼下，眼睛布满血丝的冯先生一言不发地蹲在马路边，眼神呆滞地望向地面，这和周围熙熙攘攘、前来观看事故现场的人群大相径庭。　　　１３日凌晨，赶了１００多里路，冯先生从天津市西的杨柳青镇横穿整个城市，一路冲向渤海海滨。他的弟弟冯广杰就在距离事故地点不到２公里的建筑工地打工，工地宿舍距离事故地点只有大约１公里。　　　他指了指封锁线内最近的房子：“看到这些房子了吗？他们的宿舍就在这些房子前面。”　　　他所指的房子，是建筑工地常见的活动板房。经历了爆炸的冲击，三排板房的墙体和门窗大都不翼而飞，只剩下房屋框架孤零零地伫立着。他弟弟的宿舍也是这样的活动板房，比这三排板房离事故现场更近。　　　事故发生地点紧邻东疆保税港区。这是继上海洋山保税港区后，中国批准成立的第二个保税港区，设立于２００６年８月。２０１２年９月，海关总署批复同意该港区１０平方公里实施封闭监管，东疆保税港区正式实现整体开关运作。截至２０１４年１０月３１日，港区内有各类企业２８３４户，注册资本达１５４７．４５亿元。目前，这里正是加速建设时期，因此，事故周围有不少工地和活动板房。　　　“泰达医院、塘沽医院、塘沽二小的安置点，能找的地方我全都找了一遍，但是没有任何消息。”冯先生说，“我只知道他第一次爆炸后撤出来了，但是后来他的手机丢了，就再也联系不上了。”　　　冯先生背后的天滨公寓，共有８栋６层楼房，住有大约１万人，都是附近工业园区的工人。　　　此次事故单位天津瑞海国际物流有限公司位于天津港内，紧邻东疆保税港区。除了港口固有的装卸搬运、仓储、货物中转联运、分拨等业务外，天津港的主营业务还包括商品包装加工、工属具制造、物资供销等业务。因此，在事故发生地附近，分布着大片工业园区，工厂密布，人群密集。　　　虽然比活动板房坚固得多，也距离爆炸现场更远，但天滨公寓依然受损严重。据园区的保安介绍，经过１２日晚爆炸的冲击，公寓门窗９５％都被损坏。　　　数千辆汽车报废　　　编号为ＺＡ００３１的秩序员站在天滨公寓楼下，不断劝导人群：“这不是闹着玩儿，快撤吧，说不定什么时候还会爆炸。”　　　从事故发生后，他就在附近负责维持秩序。不远处，事故爆炸地点依然冒着滚滚浓烟，他不时会剧烈咳嗽一阵。　　　就在他疏散人群时，国家核生化应急救援队的２１７名官兵正陆续赶到２公里外的事故现场。　　　这名秩序员向《?ｔ望东方周刊》讲述爆炸见闻：“先是爆炸的光，照得就像白天一样，然后听到巨大的爆炸声，最后是滚烫的热浪。”　　　他掏出手机，里面是一张伤员的照片。这名伤员在公寓外被冲击波掀翻，上身满是鲜血。　　　“今天上午，Ｍｏｂｉｓ和奔驰的高管都来过了，他们有工人在这里。”他说。　　　尽管正是天津市一年中最热的时候，但仍不断有人群涌到现场。天滨公寓东面的一片废弃工地，与事故现场隔着一块杂草蔓生的水塘，这块工地因此成为封锁线的一个缺口。人们纷纷进入工地，走到水塘边，举起手机，对准大约１０００米外的起火点。　　　一眼望去，距离爆炸点越近，冲击波的威力就越明显：远处的活动板房，如同被蒸汽打湿的纸张，趴在地上；原本码放整齐的集装箱，也形状各异地散落开来。　　　据媒体报道，在距离爆炸现场南侧不到４００米处，四五个约足球场大小的进口汽车停车场上，数千辆停放在此的全新汽车，几乎全被焚毁，仅剩框架。　消防员合力从火场中抬出伤者　　　而此次受损最为严重的，是位于爆炸核心区域的汽车仓库。据报道，天津滨海新区大爆炸导致数千辆进口新车报废，临近爆炸中心的雷诺、大众损失最大。其他还涉及丰田、本田、三菱等多个进口品牌。雷诺方面称，目前可以确定过火车辆不少于１５００辆。雷诺车型５５％～６０％从天津港进关。　　　遣散工人　　　天滨公寓以南约１．５公里外的第五大街，连绵不绝的工业园区消失，住宅区和商业区集中出现。地产巨头万科投资的万科金域蓝湾和日本最大的零售业集团永旺集团投资的永旺梦乐城购物中心，显示着此处的消费水准。这亦是天津港和东疆保税港区的规划特色：港区的综合配套服务区可提供办公、生活、商务、休闲等服务。　　　永旺梦乐城的商铺在１３日已全部停业，对面的万科金域蓝湾也已人去楼空，留下爆炸后的满目狼藉，楼下几乎看不到任何居民。　　　万科金域蓝湾东侧紧邻海滨高速，跨过海滨高速往东，又是封锁区。和其他封锁区域一样，这里也聚集了大量人群，有人跑了十几里路“来看看现场”，还有人聚在一起，分析为什么会有那么剧烈的爆炸。　　　戴着蓝色口罩、穿着红色上衣的杨小姐坐在路边，不停地摆弄着手机。“我住在那栋楼里。”她指了指封锁线对面，“今晚得住酒店了。”她和室友一直在封锁线外等待，想进去把自己的东西拿出来。　　　杨小姐是一家装饰公司的员工。爆炸使得公司损失惨重，公司决定撤回天津分部。　　　受到爆炸影响的企业不在少数。在万科金域蓝湾东南方大约１公里外，天津港六号门，封锁线拦下了救护力量之外的所有人员车辆。门外的草坪上，爱兰德物流公司上百名工人正在领取遣散费。　　　除了爆炸核心区域的仓库，与其业务最为密切的物流公司也是重灾区。　　　据爱兰德物流公司的员工介绍，公司所在地距离事故地点不过一公里多。爆炸使得公司的２００多辆车受到不同程度的损伤，只能暂停运营。　　　领到遣散费的工人，登上了路边的两辆依维柯。这两辆还能被调用的汽车，外壳都皱皱巴巴，其中一辆的挡风玻璃已完全消失。　　　据媒体报道，进口汽车仓库中的车已经完成检测、报关，进入到物流阶段，受损失最严重的应该是中运、元顺、克运这类物流公司。由于这些库房一般为物流公司的临时租赁场所，如果物流公司有全额保险，部分损失应该由保险公司支付。　　　官民救援　　　１３日下午４时３０分举行的新闻发布会上，天津市公安消防局局长周天介绍说，为抢险救援，天津市公安消防局共出动４６个中队、１５１辆消防车、１台无人机、１０００名消防士兵，已疏散４００余人。　　　天津市卫生局主任王建存介绍说，１１５名医疗专家到医院支援，与滨海新区医护人员共同救治伤者。天津市全面开通绿色通道，提供全面医疗救助，还安排了心理康复专家。　　　更多社会救援力量在自发动员起来。　　　据报道，从１３日早上开始，天津很多出租车司机自发来到各个收治伤员的医院门口，免费接送伤员及家属，并协助医院搬运货物和医疗设备。截至下午３点半，天津已有近１５０辆出租车加入“志愿车队”。　　　“平时打车从杨柳青过来也就１００多元，今天司机看我着急，竟然要了２６０元，可惜没记下他的车牌号。”正在焦急等待弟弟消息的冯先生忿忿地说。　　　说这话时，一辆出租车正从他面前经过。车身上贴着一张纸，写着：免费乘坐，爱心专车。

作文七：《天津爆炸事故》4300字

从海瑞危险品仓库特别重大爆炸事故

该化学品行业的社会责任感

实

践

总

结

第六组成员：韩洁

１５４９８３０９１　王秋红　１５４９８３１１４　杜梦文　１５４９８３１１８　任焕焕　１５４９８３１２５　马亚晨　１５４９８３１１０　郭倩茹　１５４９８３０９４

从海瑞危险品仓库特别重大爆炸事故

该化学品行业的社会责任感

２０１５年８月１２日２３点３０分左右，位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区海瑞国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸。具体损失惨重，伤亡较严重，爆炸影响区域广大，造成多处居民区有较大损失。

一·问题表现

（１）安全问题：事故是安全工作最无情的验收员。在惨痛的事故面前，安全生产工作存在的问题，总会格外显眼。

很多时候，我们并不缺乏法规、制度、监管、预案，但在“安全”这个沉重命题下，每一个环节的失守，都会给危险的下坠一个加速度。那些法规落实、区域规划、监管检测上的漏洞，如同开在血管上的切口，触目惊心。中央反复强调党政同责、一岗双责、失职追责，就是要明确谁是缝合这些可怕切口的那只手。正如我们常说的，安全责任大于天，一是因为安全生产本就该在治理价值序列中占据首要位置，二则是因为只有上上下下一齐发动，才能做到“万无一失”，避免惨剧发生后的“一失万无”。

徒法不足以自行，好的法规制度，是不会自动变成现实的。预警应急机制不健全，执法力度不大，安全风险排查化解不深入，安全生产保障水平不高，都会给致命的危险留下穿越防护网的机会。同时，安全隐患又是一个狡猾的杀手。有安监部门的工作人员曾经感叹，面对大量的监管需求，目前最缺少的是能够准确排险的专业人才。让安

全生产形势实现根本好转，既要给监管者常念强化责任的“紧箍咒”，也要帮助他们修炼明辨风险的“火眼金睛”，二者缺一不可。

所有这些，最后都落脚在生产单位对于安全的重视。****在针对天津港“８·１２”瑞海公司仓库特大爆炸事故的两次指示中，强调要落实安全生产主体责任，加强安全生产基础能力建设，可谓一针见血。出不出事故，有没有达到安全生产标准，最关键最直接的就是企业。去年开始实施的安全生产法，有１８项内容专门明确企业该负什么责，明确企业必须承担安全生产的主体责任，也是解决问题的最主要抓手。其实，最应了解危险的不是别人，恰恰是自己。许多工厂都贴着“安全第一”的标语，生产单位的负责人都该扪心自问，它们是仅仅贴在墙上，还是真正落到了心里？安全真的排在了企业日常工作的“第一”吗？

安全问题永远是我们亘古不变的话题，安全高于一切，安全是一切的根本，没有了安全其它都是无稽之谈。注重安全从平常的小事做起，不忽略任何细节。始终要把安全放在第一位，心中想着安全，安全生产决定一切、高于一切、重于一切，思想上绝对不能放松。

（２）相关人员

武岱：事发一周前刚发文讲安全

８月５日，天津市交通运输委员会主任武岱在交通运输部官网发表了题为《扎实做好安全管理工作全力保障交通运输行业健康发展这篇文章称：事实证明，很多安全生产事故究其原因都是因为责任缺失、管理缺位造成的。实际工作中，我们始终把落实安全生产责任摆在突

出位置，确保安全工作有人抓、有人管、出了问题责任有人担。　此外，他还写道，要“加强市政公路基础设施、车站、码头的安全监督，加强建设项目审批前的安全条件审查，不符合安全准入条件的不予批准。”一周后，天津港“８·１２”特别重大火灾爆炸事故发生。　姗姗来迟的天津港负责人

从天津港“８·１２”爆炸发生日到８月１８日，天津官方共计召开８场发布会，天津港集团却迟迟没有发声。直到８月１９日，被呼唤多日的天津港方面负责人终于出现：天津港总裁郑庆跃坐在了“８·１２滨海爆炸事故第九场新闻发布会的现场。》

高怀友曾称：瑞海取得了危化品资质

时任天津市安全生产监督管理局副局长的高怀友，曾先后出席天津港“８·１２”爆炸案第二场和第四场发布会。在８月１４日举行的第二场发布会上，高怀友回应记者提问时表示，瑞海把普通的物流仓库改成危险品仓库，按照危险品管理条例，改扩建的港口建设项目，由港口部门按照国务院规定进行条件审查。根据我们的了解，该企业取得了相应审批，安全条件审查，是合格的。瑞海公司委托天津中滨海盛卫生安全评价检测有限公司的测评结果为合格，此后又通过了天津市港口的安全检查。

此外，对于外界所关注的瑞海公司的安评报告，高怀友表示：港口企业的危险化学品安全生产许可是由交通运输部门发放，过去对瑞海公司公开安评报告没有强制性要求，现在在不涉及国家秘密、商业秘密的情况下，可部分公开安评报告。

谁为瑞海安评开“绿灯”？

在此次公布的１１人名单中，只有交通运输部水运局副巡视员王金文一人因以涉嫌滥用职权罪被依法立案侦查并采取刑事强制措施。　专案组称，王金文违法行使职权，帮助不符合安全规定的瑞海公司通过安全评审，致使不具备资质的瑞海公司通过了危险化学品经营有关资质的审批。

根据交通运输部官网消息显示，在水运司的多项职责中，包括了负责港口、航道及设施、通航建筑物、引航管理工作；负责起草港口安全生产政策和应急预案，组织实施应急处置工作；负责船舶代理、理货、港口设施保安、无船承运、船舶交易等管理工作等。

而根据公开出版的资料显示，王金文自１９８３年起到交通部内河运输管理局运输组织处工作，先后任调度员、副主任科员　；１９９０年任运输管理司水运总调度室调度处主任科员；１９９４年起先后任水运司水运调度处副处长和综合运输处长。

二·原因

外在原因

·专家：硝酸铵或是爆炸事故真正的元凶　非金属钠

８月１８日２０时许，天津市滨海新区天航局大厦，这里已经被临时征用为滨海爆炸事故救援指挥部。　在一顶印有“防汛抢险”的蓝色帐篷里，天津市分管安全生产的副市长何树山、北京军区参谋长史鲁泽、天津港相关负责人及部分专家等围坐在桌子前，桌上铺着一张印有“天津港‘８·１２’爆炸事故区域影像图”字样的大地图。

当天晚上，这里正在召开救援工作会议。白天的勘查结果，印证了此前指挥部掌握的瑞海危化品的数量及分布情况，位于爆炸核心区大坑中心原摆放的８００吨硝酸铵和５００吨硝酸钾极有可能是造成此次事故的重要原因。

《华夏时报》记者了解到，爆炸现场新发现３００多吨金属钠，由于这是易燃易爆物，很有可能成为现场的一颗不定时炸弹，为事故救援处置带来新的难题。

·　８００吨硝酸铵的威力

“我们现在既要灭火又要救人还要防化。”１８日，天津港“８·１２”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故第十场新闻发布会上，天津市委代理书记、市长黄兴国称，“我们很多同志从来没有遇到过这么复杂的问题。”

而何树山也在发布会上进一步证实现场金属钠的存在，“目前瑞海物流的危化品共七大类约有４０个品种左右，主要包括氧化物、易燃固体以及氰化物，其中易燃固体有金属钠和金属镁５００吨左右，还有７００吨氰化物，氧化物则包括硝酸铵、硝酸钾，其他有一部分已经炸掉了。”

硝酸铵主要用途是肥料及炸药，而硝酸钾也可以配置黑火药、制造炸药和烟花爆竹等产品。化工行业资深研究员曲睿晶告诉《华夏时报》记者，硝酸铵本身就是炸药的一种，威力较大，遇火会产生强烈的爆炸。

内在原因

一是有关部门监管不严甚至严重渎职，导致涉事企业瑞海公司违规成立和运营。据媒体披露，瑞海公司从工商注册、环评、规划审批、消防审验、安评到获得危化品仓储业务的许可和资质，基本是一路绿灯。在这中间，涉及工商、环保、规划、消防、安监、交通港口等多个政府职能部门，如果有一个部门坚持按法规办事，瑞海公司都是无法成立和运营的，后来的“天津８·１２大爆炸”也就不会发生。

此外，瑞海公司的真正股东一个是中化集团天津分公司原副总经理于学伟，一个是天津港公安局原局长董培军之子董社轩。于学伟违反中央关于“领导干部辞去公职或者退休后的三年内，不得到原任职务管辖的地区和业务范围内的企业任职，不得从事与原工作业务直接相关的经商、办企业活动”的规定，２０１２年９月离职后，当年１１月２８日就与董社轩一起注册成立了瑞海公司。而董社轩出资创办瑞海公司，也明显违反了中央关于“不准领导干部的配偶、子女及其配偶利用领导干部职权和职务上的影响经商办企业”的规定。可是，对于于学伟和董培军、董社轩的违规行为，天津市的有关部门难道就不知道吗？特别是董社轩的父亲、天津港公安局原局长董培军，前两年就因涉嫌滥用职权为亲属牟利以及贪污受贿被相关部门调查，难道办案人员连董社轩依靠自己父亲执掌的权力及影响创办瑞海公司的事情都没有发现吗？这不是严重渎职又是什么？

二是天津东疆保税港区的布局非常不合理。“天津８·１２大爆炸”之所以造成极其惨重的后果，与天津东疆保税港区非常不合理的布局有直接的关系。在天津东疆保税港区，存放巨量危险化学品的仓库，

不仅与大型的车辆停放场近在咫尺，而且与最近的居民区也只有五六百米。正是天津东疆保税港区这种非常不合理的布局，大大放大了危险化学品爆炸的杀伤破坏效应。“天津８·１２大爆炸”再一次告诫我们，生产、储运危险化学品的大型企业，必须远离居民区和其它重要的设施及物资。

三是我国产业结构不合理。为什么在天津东疆保税港区的一个不大的企业，事发时爆炸的仓库里就存有大约４０种、共２５００吨巨量的危险化学品？这件事再次反映出我国目前的产业结构很不合理。近几十年来，我国的化学工业有了很大的发展，但其中高能耗、高污染的粗化工的比重过大，而能耗与污染较少、附加值较高的精细化工的比重则偏小。例如硝酸铵，目前我国硝酸铵年产能已达１０００万吨左右，超过了需求量（国内年需求量约５００万吨），今年许多硝酸铵企业的开工只有５０％—６０％。而国际硝酸铵年产量在６０００万吨左右，贸易量在１０００万吨左右。因此，有关企业和部门正积极扩大硝酸铵的出口。我国氰化钠生产企业的情况也与此类似。这也就是为什么在天津东疆保税港区的一个不大的企业，事发时爆炸的仓库里就存有１３００吨的硝酸铵、硝酸钾和７００吨氰化钠的根本原因之一。产能大而内需量小，企业就必然会在扩大出口上想办法，港口危险化学品的储运量也就大，发生重大事故的几率也就大大增加。

综上所述，要想今后避免类似“天津８·１２大爆炸”这样的特别重大的火灾爆炸事故再发生，不仅要严肃追责，查处有关部门和责任人，还必须在深入开展反腐败斗争，加强监管，调整产业结构和生产、

储运危险化学品的企业布局等方面，综合采取一系列的措施。　三·提升建议

外部建议

（１）安全问题一如既往不能忽视，所有的商业活动多是以安全的基础展开的，不论是化学品还是其他东西的发展。

（２）完善我国现存的产业结构，平均化学品在各地的比重，远离居民区，妥善管理。

内部建议

（１）领导班子的选取应该更加严格，深入调查该事故的原因，所有涉及到文件及其过程的东西仔细审查

（２）此事件应该给一个最终解释，不能了了其事掩盖事实，更要抓住背后的大老虎

作文八：《天津爆炸事故启示》10800字

危化及易燃易爆品引发公共安全事故问题，既是涉及重大安全生产事件的经济社会问题，又是涉及公共安全的政治问题。天津港“８．１２”　瑞海国际物流有限公司（以下简称“瑞海公司”）危险化学品仓库特别重大火灾爆炸事故，却牵　动国人的心和引起世界关注。这一惨痛的教训和沉重的代价，时刻牵动着以**为**新一届党中央领导的心，透过这一惊心的公共安全事件，再次以刻骨铭心　的“血”教训，敲响了安全生产及“公共安全”警钟，又向国人发出了不寻常的“警示”，让血的教训真正成为安全生产的转折点。对此应引发人们痛心的反顾和清醒的思考。

一、天津瑞海特大火灾爆炸事故后引发的　“三警”问题反思

天津港“８．１２”　瑞海公司危化品仓库火灾爆炸事故，是一起建国后最惨烈的一起危险化学品仓储火灾爆炸事故，也是建国后一起谈“危”色变的特大的安全生产事故及公共安全恶性事故。主要有“三警”问题反思。

（一）“警醒”的反思

１．“危化品仓库”爆炸威力之最吨ＴＮＴ２４吨。瑞海公司危化品仓库爆炸大于２４吨ＴＮＴ炸药的威力。据中国地震台网官方微博称，发生在天津滨海新区的第一次爆炸，近震震级ＭＬ约２．３级，相当于炸药；第二次爆炸近震震级ＭＬ约２．９级，相当于２１吨ＴＮＴ炸药。爆炸产生冲击波向四周扩散的能量，可以折算为ＴＮＴ（“２４吨ＴＮＴ相当于１６０个家用煤气罐，５３个战斧式巡航导弹。”凤凰新闻），实际爆炸能量更大。另据各地网友反映，天津塘沽、滨海，河北河间、肃宁、晋州、藁城等地均有震感。

２、危化品爆炸事故造成人员伤亡为历史之最２８１４５８月２７日１５。据人民网北京８月２７日，天津市人民政府新闻办公室官方微博，截止时，瑞海公司危化品仓库爆炸事故，已造成１４５人遇难；已确认身份人（其中消防人员２１人，天津港消防人员６７人，民警９人，其他人员４８人）。失联者人数人（其中现役公安消防人员３人、天津港公安消防人员１３人、民警２人、其他人员１０人），住院治疗人数４７４人，其他危重症７人，重症２１人，累计出院３２３人。

３、危化品运输、储藏为历史之最。事发后，经过各种力量查明，瑞海公司危化品爆炸仓库里的危化品种类大约４０种（主要是三大类，一大类是氧化物即硝酸铵、硝酸钾，共１３００吨，二大类是易燃物体，主要是金属钠和金属镁共５００吨，三大类是剧毒以氰化钠为主），２５００吨，其中氰化钠７００吨（国家规定安全标准是２４吨）左右，大部分集中在０．１平方公里内的核心区。自从核心区外围３公里范围内，共排查出疑似危险化学品散落点位９００多处，搜集了６０多公斤的可疑物品，搜集了６０多公斤的可疑物品，经鉴定８０％以上是碳酸钠。

４、损害程度为历史之最。１７０多家生产企业，３事发后，１７０００多户家庭的房屋受到不同程度的损害，涉及万多人受到影响，仓储公司的３０００多辆汽车基本烧毁。据有关提供数据，因爆炸事故天津港损失巨大，直接经济损失估算７００多亿；保险赔付１００亿，或创保险史新高。天津危化品仓库爆炸现场比较混乱。凡是发生液体的危险化学品事故，不仅造成属地水的污染，与此同时还会造成土壤污染，它会带来几十年的危害，如二甲苯的污染，流到土壤里有５０年对人的危害。在一些化学品里头有些氧化物、氧化剂、催化剂均含有重金属，一旦发生事故，将发生重金属污染，且对土壤的危害和水的危害很大，对人体也都有危害。天津危化品大爆炸，也存在重金属污染问题。

５、危化品事故影响面积为历史之最。事发瑞海公司危化品仓库属周转仓库，周转仓库爆炸（中心）点直线与天津万科海港城、万科清水港湾居民两个小区，最近距离约为５６０米，附近还有启航嘉园小区。在储藏了大量危险品的爆炸点周围１公里范围内，即有３个居民小区；与天津港公安局跃进路派出所和天津港公安局交警支队的办公楼，离瑞海公司危化品仓库爆炸点，约４００米；与轻轨东海路站距离也仅约６３０米；距离爆炸点的国家超级计算天津中心（国家超级计算机“天河一号），不足１５００米。事发后，为入安全起见，对离核心

爆炸点三公里半径内危化品搜集、清理。

６、国家投入救援（治）力量为历史之最。救援力量１０００多人，调集了铲车、吊车、挖掘机、武警工程车６６：事发后投入消防车１４３辆，投入消防官兵部。有４个火点，每个起火点１００到２００平米左右，现场有６０多个消防中队，１３０多部消防车，２１部干粉灭火车，３５部泡沫灭火车。天津消防总队９个中队和港务局码头３个专职队。天津滨海新区军事部所属武装部的３台野战指挥车全部赶到火灾爆炸现场。２１４名官兵组成的国家级核生化应急救援队，对一公里范围内，进行搜寻、收集、装到密闭桶里面；还动员组织社区等工作人员经过专门培训后，由他们进行二次搜寻，对找到危化品后圈定地点。做上标记通知专业队伍收集、处理。救治力量：国家卫计委先后调派三批次医护队伍、中央军委也派出了野战救护队。先后调派医护人员已达４０００余人，国家级专家组６２人，其中包括２名院士。天津有滨海新区医院第三中心医院、总医院、武警医院、天津医院、永久医院、宁泰医院等９家医院接收爆炸事故伤者。

（二）“警钟”的反思

１、安全生产意识演变一场场“安全秀”。一是企业安委会“安全秀”瑞海公司成立了１６人的安委会，实质上形同虚设。根据有关要求，应增加演练频次，每季度至少进行一次应急预案的演练，实际上瑞海公司每半年进行一次应急演练。企业负责人曾　“社会承诺”对生命负责，现已变成一种空头支票。以付出的人民生命、财产的灾难的代价化成企业安全成本。二是上级主管监管“程序秀”。上级主管履行监督时，存在睁一眼闭一只眼；环评环节走程序；海关部门给不具备资质公司打开放行绿灯。

２、危险化学品管理混乱，成了“黑障区”二是违规经营还没有遵循“。（１）危化品企业黑箱操作：一是对危化品缺乏精细台账，　危化品是一本糊塗账。危化品品种多，成份复杂，因瑞海公司损毁严重，核实账目难度大，瑞海公司负责人和管理员提供信息不一致，与海关报关单数据不吻合，对　危险化学品氰化钾具体堆放位置不清楚，客现上给救援首要的是要搞清楚事故发生的原因、过程。带来困难，无法精准施救。事发后，还是核生化救援队进行现场勘　探才基本确定了两位置，数百吨氰化钾大概分布在两个点上。事故危化品主要集中在装箱区（可能有钾、钠、氯酸钠）和运抵区（有环已胺、二甲基二硫、氰化　钠）。其中运抵区货物都装在集装箱里面，还未开装、也没有申报、有的还事得及登记。。事发前，瑞海公司经营危化品的试运营资质２０１４年１０月到期，正式资质是在２０１５年６月。可见８个月中，瑞海公司一直处于未获运营仓储危化品审批资质的状态，但在此期间该瑞海公司危化品业务正常进行，实际上没有受到影响。（２）主管部门暗箱操作。交通部官员帮忙过安评；天津交通委违规发放经营许可证（《港口经营许可证》和《港口危险品货物作业附证）；天津市交通运输和港口管理局违反了《安全生产法》相关规定，却批复了瑞海公司可以试运营危化品（从事港口仓储业务经营，并同意其在集装箱堆场重箱区或装箱区，面积１．８万平方米，储存包括压缩气体２类危险品、易燃液体３类危险品等９种危险品货物）仓储；天津交通运输和港口管理局局三同时”（《危险化学品建设项目安全监督管理办法》，建设项目安全审查要求“建设项目安全条件审查、安全设施的设计审查和竣工验收“）的原则，突破了设定的从事危化品经营、贮存的一条“红线”，即使瑞海公司的安全设施未能和主体工程同时使用情况下，却允许批准瑞海公司危化品经营许可等；天津滨海新区规划部门在规划审批时安全距离视而不见。

３、危险化学品监管体制（主体）、商业成份复杂混乱，成了“盲区”。体制上漏洞。据新闻媒体报道，天津港（集团）公　司名义上是一家严格意义上的“企”，但实际这家企业身上，深深打下“政”珞印，却有着浓厚的“政”的痕迹。主要表现为政商不分，政商合一。这家公司主要高　层管理人员先后是从政府部门调入，与官方存在着千丝万缕关系，笼照“政”味官方背景，港区内企业在涉及经营手续审批或监管方面，体制上“打开绿灯”嫌疑和　有着浓厚高层

“通关”土壤。天津港集团公司下设的安全监管部和下属港（园）区安监站，成立的安监站在港（园）区内行使政府职责，既是审批者还是监管者。从　新闻报料，而“瑞海公司”均属于天津港（集团）公司有关部门管理，而非地方安监局。从有关文件上看，形式上“瑞海公司”是由滨海新区安监局及塘沽分局直接　监管。但实际上却由天津港集团公司均将对天津港区内企业的履行安全监督责任，可能正在行使政府的职能，且有既当运动员又当裁判员的嫌疑。被媒体称之为天津　港集团公司成了“独立王国”，对“瑞海公司”等港区内企业形成了无监管“盲区”。业务上漏（黑）洞，主要是中介机构、执法管理上黑洞。中　滨海盛与当地安监、消防、公安部门技术研究机构等部门有着商业利益和合作关系。瑞海公司的经营资质，环评、安评、安全检查及日常执法监督等方面的公正性、　真实性，往往就被大大地打了折扣，却埋了许多隐患和漏洞，是长期不讲规矩、不讲原则积累下来的恶果，已致酝成天津港（区）“８．１２”瑞海公司危化品仓库特别重大火灾爆炸事故。

４、内部危化品处理机制和安检出现混乱，成了监管“灰色区”。事后前，瑞海公司危化品也曾发生过危化品事故，未能引起瑞海公司高层重视，却以淡化处理。发现安全隐患后治理不力，监督检查不到位。

５、审批环节出现混乱，成了涉审部门“程序秀”，试运营资质把关把关不严。主要表现如下情况，资质关混乱：瑞海公司几次变更，未经严格把关，最终还是发放了资质经营许可证。环评关混乱。环评环节上企业弄虚作假，仅以瑞海国际公司自编“环评报告”为凭证，缺乏第三方环评公司环评程序。据瑞海公司“环评报告”显示，向周边企业和居民发放１３０份调查表，回收１２８份，“基本支持和赞同该项目建设，没有反对意见”。据记者采访附近居民没曾看到问卷，也不知道这里是一个危化品仓库。安评关混乱。按照国家有关部门２００１年出台的《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》规定，大中型危险化学品仓库应选址在远离市区和居民区的当在主导风向的下风向和河流下游的地域；应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等距离至少保持１０００米，第一家安评公司因离距离居民楼太近不符合相关规定，被拒绝，明知违规故犯，又换了家安评公司，负责出示安评报告安评公司是天津中滨海盛卫生安全评价监测有限公司，这家公司股份公司股东有国家消防工程技术研究中心，还有公安部天津消防研究所，在安评关上做了手脚，涉事企业瑞海公司的顺利拿到了安评报告。据新华社报道，　瑞海公司从一家普通物流公司到获得危化品经营资质只用了一年半的时间，主要因为于学伟、董社轩两个实际控股人搞定了各个安全监督各部门。在办理危化品经营　资质过程中两人利用各自社会关系分工负责明确，于学伟利用任中化天津公司副总经理期间建立的关系负责摆平安监、港口管理局、海关、海事、环保等部门，董社　轩利用其父是天津港公安局局长的权势摆平公安、消防方面。２０１３年５月，瑞海公司租用了天津爱兰德物流有限公司位于天津港集装箱物流中心区域的堆场，拟投资５００万元，把物流堆场改造成为一个危险化学品集装箱堆场。近年来，国家及有关部门先后制定了《安全生产法》、《消防法》，《危险化学品安全管理条例》（国务院令）、《港口危险货物安全管理规定》（交通部令），《特大安全事故行政责任追究的规定》等等、然而，事发地一些职能部门有法不依，违法妄为。瑞海公司违规危化品项目选址和经营资质（《港口经营许可证》、《港口危险货物作业附证》）。一些涉能部门大开绿灯，如有天津市发改委、天津滨海新区规划和国土资源管理局、天津港公安消防支队、天津市交通运输和港口管理局、天津港建设工程质量安全监督站等多个部门审批文件。还有不可思议，瑞海公司居然被纳入　“天津市市场主体信用信息公示系统”。

（三）“警示”的反思

１、中央领导批示密度为历史之最。事故发生３天之内，****先后两次做出重要指示，要求全力救治伤员，严查事故原因，严肃查处事故责任人。**总理作出重要批示，指出安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会稳定大局，”。”，“切

实做到党政同责、一岗双责、失职追责”，“都强调问责，表示要“严肃查处事故责任人依法严格追责、严厉问责、严肃查处**总理并于１６日赶赴天津，代表党中央、国务院看望慰问消防队员、救援官兵和伤员及受灾群众，部署下一步救援救治、善后处置和安全生产工作，赴天津港瑞海公司危化品仓库火灾爆炸事故现场时说，要彻查原因，依法严格追责、严厉问责、严肃查处。中央政治局召开天津港“８．１２”专题会议。

２、中央重拳组合拳出击为历史之最。事发后，国务院迅速成立了“８．１２”　专题调查组，第一次由公安部牵头，将对事故原因、距离、审批等问题和企业违法违规情况进行认真调查。第一次最高人民检察院已派员介入事故调查，将组织天津　市检察机关，立足于检察职能，依法严查事故所涉渎职等职务犯罪。事发后首次推行司法力量与救援救治力量同步，改变了过去以往待救援救治结束后通常作法，发　挥高压法律威慑作用，在发生重大故事史上，是史无前例的。

３、最高检察院处置责任事故高效为历史之最。以往事故责任实行问责，一般待国务院事故调查组调查结束后，写出调查报告，国务院安全委和国务院召开专题会议，再作出相应追责决定。这次国务院事故调查组还未拿出事故调查报告前，最　高人民检察院快点高效对相关责任人采取了处置措施。从最高人民检察院获悉，，检察机关积极介入事故调查。根据查明的情况和有关法律法规，检察机关分别以涉　嫌玩忽职守罪对多是担任或曾担任要职的天津市交通运输委员会主任武岱（正厅级）、原天津市交通运输和港口管理局副局长李志刚（副厅级、已退休）和涉案交通　部一名官员也被查，即交通运输部水运局副巡视员王金文（副厅级）等官员依法立案侦查并采取立案侦查等刑事强制措施。这批官员被采取刑事强制措施来看，他们　将不只是承担党纪政纪处分那么简单，还将面临刑事责任。与此同时，对涉事企业负责人进行依法处理。公安机关已对瑞海公司董事长于学伟，副董事长董社轩，副　总经理曹海军、刘振国、田旺，前法定代表人李亮，安保部经理郭向滨，财务总监宋齐，操作部副经理李雅翔，天津中滨海盛安全评价监测有限公司评价师曾凡强等１２名犯罪嫌疑人依法予以刑事拘留。全面实行组合拳出击，强化法律严惩威慑力和保持高压态势。通过依法严厉问责，尤其是严防特大事故之后再次发生危化品事故，以达到维护法律尊严并以儆效尤社会效果。以此，加大安全监管执法　　力度，深入排查和有效化解各类安全生产风险，提高安全生产保障水平。

二、天津特大爆炸事故后科学的治理启示

天津港“８．１２”　瑞海公司危化品仓库火灾爆炸事故是一起恶性安全生产事故，又是一起恶性公共安全事故。这是一本惨烈的“血”的教科书，我们必须痛定思痛，让安全第一的红线　意识贯穿经济社会发展全过程。必须从现在起，对涉危化品、易燃易爆物品项目立项、建设，实行高度管控，科学治理，法治治理，全面地促进我国经济社会步入安　全发展、科学发展、生态发展，为人民群众提供良好的安全环境。对此，笔者认为，建议如下：

１、关于涉危化品项目规划、招商立项问题。一是规划引导“危化品项目”，定向管控。在编制地方“十三五”经济社会发展规划中，应增加编制在城市人口稠密区危险化工生产、经营企业搬迁改造和科学布局等内容的专项规划，建议政府给予必要的配套的政策倾斜。二是提高危化品项目招商门槛，定位管控。据报道危化品是高利润项目，净利润高达４０％。　高风险高利润往往总有人铤而走险。化工行业往往是高利润的产业。医药化工，往往成为地方支柱性产业。如港口化工码头、开发区和港口保税区和自贸区，往往是　危化品项目首选地址。然而，在引进化工品项目，在经营资质、项目选址、环评、安评报批等一列关键环节，要依法规进行，决不能降低门槛，决不能大开绿灯，绝　不能变通，更不能弄虚作假。瑞海公司事件，则暴露和反映出审批环节漏洞，酿成官灾人祸。因此应从源头上消除“先天”潜在的隐患，杜绝“带病”的漏洞。

２、关于安评、环评责任追究问题。　瑞海公司的经营资质报批和环评、安评审批均有猫

味。为了堵绝再次发生，建议修改《安全生产法》，对在环评、安评弄虚作假的环评、安评公司、法人代表、技术　审批人，实行终身负责任，一旦发生重大事故的涉事环评、安评公司和法人代表和相关责任人实行“黑名单”，终身不得从事该行业，若因造成重大伤亡人员事故，　要依法追究刑事责任，与时同时造成环境污染的，也要同时依法追究刑事责任，实行启用数罪并发程序，坚决遏制重大危化品易爆易燃物品事故发生。

３、关于涉事职能部门和人员问题。一是依法履行职能“法”定必为。各地消防支队防火处和公安消防大队依据《消防法》赋予职责实施消防安全监督，审核民用、商用建筑和企业、仓储防火布局和建筑消防设计方案，调查火灾原因等等，要独立严格把好审批消防关。二是依法依规查处秉“法”滥为。一　些危化品和燃气、易燃易爆物品项目制造、运输、储藏、使用、经营等，往往是高额利润回报，要想拿到经营资质，都有着极为严苛规定，多个职能审批部门往往是　其公关重点对象，有的以入股分红等多种形式，拉拢体制内安监、发改等职能部门和相关人，寻找官场靠山。从观察中，发现高额利润的具有垄断危化品、易爆易燃　物品企业背后，有其严格一套利益链。近年来，我国消防法律法规健全了，而火灾漏洞和隐患却日益增多，危化品、易爆易燃物品发生事故日趋增多，国安委下发安全通报和电视电话安全生产会议，当成耳边风，屡禁不止。其根本原因，正常程序成了摆设，官商不分，编制政商网，建立庞大政商利益链，利益共享。从某种意义讲，瑞海公司经营资质等拿到手，既充分说明攻克了多道安全关卡，也就表明监管环节出现全面崩塌。因此，一经发现以“权（岗）”入股（隐性股东）的部门和个人，要重拳治理，严肃查处，决不姑息。三是建立依法推行危化品易燃易爆物品企业从业人员资格持证上岗制。对第一线从事危化品制造、使用、储藏、运输、管理、经营的人员，实行职业资格许可证持证上岗，操作员安全作业证和新到员工见习作业证上岗，提高危化品从业人员上岗门槛和从业人员专业素质，编制危化品行业一道特殊的具有专业水平的职业队伍安全保障网。

４、关于“大安全”预防控制体系问题。瑞海公司危化品炎灾爆炸事故，是一种特殊的公共安全事件。从某种意义讲，是一种安全生产事故直接演变成非常的典型公共安全事件。因此，建立公安全应急体系。一是建立强力应急指挥机构。　建议将现有地方应急办上升为应急委员会，主任由书记兼任，常务副主任应由行政省、市、县长兼任，下设办公室，办公室主任实行高配，应由一名副书记兼任，协　调各种关系，办公室工作负责编制市级“大安全”应急预案，应急值班备勤、情报信息、　经常组织应急教育、公共安全宣传、涉危化品企业监管、易燃易爆（天燃气、石油）等方面，提高公民应急能力和素质。二是建立应急救援救治及危化品消防职业保障体系。建　议国家“十三五”规划，将建立应急救援救治及危化品消防职业保障体系，纳入其“规划”体系。包括应急救援救治及消防队伍科学布局、精准划分应急处置救援半　径和开发智能消防软件，将北斗导航系统应用到危化品生产、使用、储运、经营企业全过程，推行智能消防和智能应急救援救治等内容，全面提升危化品事故应急救　援救治精准水平，迈向精准时代。建议国家级区域空中救援救治队伍，加快救援救治力量现代化、科学化、精准化；建立地市级小区域危化品职业消防队伍，由专家　型指导消防队伍。建议区域性和行业性安全预防控制体系。建议建成区面积超过５平方公里或居住人口５万人以上的乡镇，易燃易爆危险品生产、经营单位和劳动密集型企业密集的乡镇，要建政府专职消防队伍．省级及以上经济技术开发区（保税区、自贸区）、高新技术开发区、旅游度假区、以及国家级风景名胜区要建立政府专职消防队。三是建立应急司法处置体系。建议建立应急体系，包括公共安全事故发生后，检察院、公证等司法应急处置体系，依法严查事故所涉滥用职权玩忽职守、徇私枉法等职务犯罪对构成犯罪的涉案人员将依法追究刑事责任。四是安全生产法治体系。建议一要强化实行危化品项目审批和涉及相关人员终身问责任，二要实行执法监管人员终身问责制。要加强危化品管理人员专业培训，提高队伍专业化水平；要加强安全监管执法、提高应急救援能力提高安全生产基础保障水平。三要对　安全检查组、事发

后责任事故调查组实行终身问责任。要坚持“谁检查、谁签字、谁负责”原则，倒逼建立严查安全隐患落实责任体系。加强对港口危险货物企业、　危险货物道路运输企业、站场、线路、车辆、相关人员管控，组织专家评诂和“会诊”，开处方式通知书，用“铁面孔、铁手腕、铁拳头”刚性措施，实行常态化安　全隐患排查制，编制一道道安全网。四要实行事发地“党政同　责”、“一岗双责”，失职追责的问责制。要建立安全生产主体责任，让法规真正严起来、让制度落地下去。一旦失事，对责任单位（地区）和责任人要打到痛处。　要建立查处“隐患责任单位和责任人”常态化追责制度。对隐患实行“零容忍”，要兑现责任追究，追责必严。五是建立编制危化品项目专项规划体系。按照绿色发展，科学发展、精准发展要求，编制好“十三五”危化品项目中央、区域、省、市（县）规划体系，对危化品实行布局、审新定位，促使危化品企业关、停、并、转，实行优化升级，全面提升危化品管控科学化水平、精准水平、法治化水平。　六是建立危化品防恐治理体系。要把化工设备和化工厂纳入国家防恐体系建设和管控，以防止恐怖袭击和化学武器攻击，化工设备的制造等项目应纳入国家安全的国家战略管控，全面提高国家应急管控水平。七是建立严惩法治体系。现行《刑法修正案草案》１３６条款规定：“违反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的管理规定，在生产、储存、运输、使用中发生重大事故，造成后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑”。由此，可见天津　“８．１２”　瑞海公司危化品仓库特别重大火灾事故涉案人员，依法追责判刑期为三到七年。以这样刑期问责追责，是无法面对牺牲者、受害人亲属、国人、乃至全社会负责性交　待，这一几年徒刑是根本不可能起到法制震慑效果。为此，建议一方面以此案为起点，作为《刑法修正案》完善的个案预案特案处理，并提交全国人大讨论，对涉案　人员至少判处２０年刑期，另一方要加快修改完善《刑法修正案草案》条款，对造成特别重大公共安全事故涉案人员，视危害的程度，至少２０年，甚至可判处死刑。只有重新设定法定高压红线，才能从根本上遏制特别重大公共安全事故再度发生。

５、建立完善港口公共安全处置体系、涉危化品企业和公安消防部门互动的应急机制。鉴于天　津港公安局并不附属公安部分，而是交通部公安局的派出机构，其组建的消防支队，也与公安消防并非一个系统，现实由国企天津港出资发放薪水。这些多年运行体　制怪胎和畴型体制，严重影响港口公共应急事故处置快速反映能力。建议国家有关涉法部门和国家编制部门，对《港口法》条款，进行修改完善，应将港口行业的公　安及消防职能划并国家公安和消防序列，建立起高效、权威、专业的国家统一公安及消防应急处置队伍。建议国家立法部门，修改《消防法》，应增加条款，凡从事危化品、易燃易爆生产、储运、使用、经营企业，无条件向消防部门提供涉危化品数据（生产、）和流程等信息，以立法形式确定下来，并适合于中华人民共和国境内。应包括保税区和自贸区，以防享有法外特权。还应增加涉危化品和易燃易爆生产、使用、储运、经营企业与　属地责任区消防部队共同编制好《灭火作战应急预案》，让消防官兵熟知本企业重点部位生产流程、物质燃爆性质及对应灭火剂使用、水源及道路状况等，尽可能提　供爆炸区域位置、爆炸物信息、储量、附近储存物品信息。全面提高灾后事故应急救援科学水平。对危化品运输、收储过程，尤其是高温季节，涉危化品道路运输企　业要对涉能部门事前告之，请求相关部门协助作好护送穿隧道、闹市区等道路运输安全保障工作。

６、建立危化品“数据库”。建议建立区域、县市、企业三级危化品“数据库”。“数据库”包括生产、使用、储运、经营危化品单位分布区域（市（区）、县）、经营单位包括剧毒品经营单位、油库、加油站、气体经营单位、其他危险化学品经营单位。重大危险源单位，涉及汽油、柴油、液氨、甲烷、液氯、丙烯腈、甲醇、丙烷等品种。涉氨单位。烟花爆竹企业、

一、二级批发仓库。港口危化品码头。危化品储量、附近储存物品信息等。　建议建立危险化学品集中管理体系建设，通过信息化体系建设，实现危险化学品的流向可控，精准管控，推进企业主体责任和部门监管到位。瑞海公司“血”的教训，当灾难来临，责任区天津港企业

消防支队和武警天津消防总队几乎都对瑞海公司储存中转仓库的危化物品种类、性质并不了解，加之公司危化品账目被损坏，没有备用危化品数据，无法施行精准救援，并造成了巨大伤亡。为了实行危化品、易燃易爆物品精细化管控，对危险化学品、易燃易爆物品（民爆器材、烟花爆竹）生产、储运、使用、经营企业，必须建立其数据库，并与属地消防支队、大队建立资源共享，保持高度警戒状态，提高救援精准性、科学性和质量及效能，把灾害损失降到最低程度。

７、关于“隐性股东”治理问题。　多年来，中央三令五申，明确规定官员或其子女和公务人员和政策规定规避公职人员，不得经商，利用职务和职业之便，变相经商，入股分红。在高压态势背景下，　“经商人”由过去的明转为暗，引发出“隐性股东”新概念。往往都是高风险高利润的垄断行业，如危化品、煤矿、矿产，地方天燃气、房地产、中介组织等行业，　“隐性股东”身在其中。其是，这是早期台商规避大陆政策，台商出资人在大陆办厂经商寻找代理人，找一个本土挂名的股东，享受超“国民待遇”和招商优惠政　策，内地人一夜变成了“港台”商。天津瑞海公司实际控制人于学伟、董社轩，沿用了这一作法，分别由李亮、舒铮代持，这两位实际出资人均采用了找替身，引发　出“隐性股东”市场新概念。之所以出现“隐性双面人”，一方面一旦“事　发”后，玩起金禅脱壳，以企图逃避法律制裁，另一面即使公司成立、运营等存在不合规运作下，还能踩下法制和政策红线，通过利用人脉等各种关系仍能拿到审批　和经营资质。因此，现行《公司法》作出修改和完善，应对“隐性股东”重新作出科学界定，杜绝法律上缺口和漏洞，以防“危灾”不重演。与此同时，从法律层　面，以防止官员玩起“股权代持”潜规则或“隐名投资”鬼把戏，进而规避法律，逃避监管，骗取税费优惠，从中牟取利益，实行官商结盟，构筑利益命运共同体；　以防项目审批流程不按规定大幅简化，项目经营给予倾斜式政策支持，即使违规经营审查也能过场现象再度发生。

作文九：《天津爆炸事件感想》3100字

天津爆炸事件感想（一）

这两天都在关注天津爆炸的灾难事件，上各种各样的消息很多，谈得最多的是消防员的牺牲和中国消防制度的缺陷。

这次灾难，个人觉得，上说的消防职业化真的很有必要。我们了解到，牺牲的消防员最小的才１８岁。根据中国的兵役制度，年满１８岁才可以去服兵役，那么，１８岁牺牲的消防员就只是一个新兵。我自己当过兵，新兵在１２月份入伍，首先要进行队列训练，队列训练就是最基本的齐步走和跑步走，光是这个队列训练，没有一个月时间，是很难让那么多人步调一致，整齐划一的。再说说新兵的内务训练，内务训练说简单明了一点，就是大家看到的，当兵的被子叠得像一个豆腐块一样的，要把一坨棉花弄得有线条有直角，其实这不是一件容易的事，这都是要花很多时间来训练的，被子叠成豆腐块只是内务训练的一个例子，内务训练还包括其他的很多东西，就不说了。还有体能训练，就算是现在的农村小伙子，也没有干什么体力劳动，体能都是相当的差，当兵体能训练是必不可少。光是上面这样入伍训练，就是三个月的时间。一个新兵在１２月中旬入伍，在３月初结束新兵训练。结束新兵训练到救火牺牲，半年时间都没有！在这半年时间内，不可能天天都救火，接触到的只是一些理论上的东西，这可能是他的第一次救火任务，就永远的回不来了！

两年的义务兵制度，可能刚刚有了一点救火的经验就退伍了，又是新的一批啥都不懂的新兵。现在部队有士官，士官就是两年义务兵满，继续留队的人。从这次爆炸事件来看，消防职业化确实很有必要，不说全部消防员都职业化，一干就是一辈子，至少要大量的增加部队的士官数量，让这些有经验的士官去救火，才能够更安全更高效！但是，不得不说，部队也有黑暗的地方，想要转成士官继续留队，还得看你有没有关系，有关系才能留队。现在一个士官的待遇，远比你一个做普工的待遇好得多，所以，没关系你很难留队做士官！

悲剧已经发生了，牺牲了的生命再也回不来，就算是给了他们烈士或者英雄的荣誉，就算是给家属捐再多的款，他们还是走了！如果他们的走能够促进消防制度的改革，不再让以后的战友流更多的血，白白的送命，你们就安心的走吧！战友，一路走好！！

天津爆炸事件感想（二）

面对火灾、爆炸等突发灾难，消防员们因职责所系第一时间冒着险情冲上去，他们也因而被称作＂世界上最帅的逆行者们＂．在此次的救援中，各路救援队伍的英勇和大爱让人动容，尤其是消防战士在周边百姓＂逃亡＂路上逆行奔赴火场的场面更是让人感佩。但是我们也随之听到了噩耗，１２名消防官兵牺牲，还有失联者，如此让人心痛的牺牲也提醒相关部门，对于如此巨量的危险品火场的救援，首要的任务是疏散人员，然后由相关业内专家评估爆炸危险等级，再根据实际情况制定灭火方案才是上策。如果冒然进入火场，在不了解可燃物稳定性以及破坏力的情况下，极有可能会造成消防人员的极大伤亡，因为这种火情不同于一般的火灾现场，可燃物一般都是没有什么爆炸可能的塑料、化纤、木头等物品，所以此次消防官兵伤亡的惨痛结果也提醒我们，对于危险化学品的火场救援，必须有专业队伍做好充分准备才能实施，好在，我们已经看到国家相关部门已经指派防化团到达现场，处置工作正在进行。　　　事故已然发生，追责是必须，但责任追究之后，更重要的是吸取教训，因为相关事故的责任追究还没有提上日程，所以无法置评对与错，但仅从这次事故的三个画面，笔者还是觉得，反思并汲取这次事故的教训，用制度来规避此类风险，或许是对逝者和伤者最好的安慰　　　天津爆炸事件感想（三）

想必大家今天一起来看到最多的消息就是天津塘沽集装箱发生爆炸的消息，据小菌获悉，１２日２２：５０分天津消防总队接到报警称，天津滨海新区港务集团瑞海物流危险化工品堆垛发生火灾，天津消防总队９个中队和港务局码头３个专职队赶赴现场扑救，２３：３０分左右，现

场发生爆炸。根据中国地震台公布消息，从波形记录结果看，第一次爆炸发生在８月１２日２３时３４分６秒，近震震级约２．３级，相当于３吨的ＴＮＴ炸药，第二次爆炸在３０秒之后，近震震级约２．９级，相当于２１吨的ＴＮＴ．震感波及河北河间、肃宁、晋川等地区。

大家都知道这段期间呢，我们身边也发生了很多事情，电梯吃人事件，马航３７０的残片被找到，西安秦岭突发山洪冲走游客，以及这几天安徽、福建、浙江等我国东南地区正在遭受苏迪台风的影响和陕西山阳发生的山体滑坡到昨天的这起事故。关于天灾人祸，其实都是我们最不想遇见和看到的事情。从ＭＨ３７０被确定坠毁，到＂电梯吃人＂事件，和这次天津塘沽大爆炸使人们产生的恐慌，到大自然的咆哮，吞噬着我们的生命和家园。尽管事情的发生都是我们不愿意看到的，但是，小菌认为此刻我们更重要的应该是，好好的吸取教训，从中得到反思。

天津爆炸事件感想（四）

亲爱的同胞们，你们是否在报道上看到天津塘沽仓库发生了一件残酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽仓库发生大爆炸。

那时现场大火冲天，火光映红了天空，让人不禁打寒伧。也是这大火剥夺许多人的宝贵生命，是这大火剥夺许多人幸福、美满的家庭，是这大火让许多人体会到世界残酷的现实。许多消防队员，不顾一切地向火场跑去。

可谁知道，消防队员迎来的是的第二场的大爆炸，第二场的大爆炸来的比第一场的大爆炸更猛烈。那些毫不畏惧大火的消防员被大爆炸淹没了。第二场的大爆炸的现场还曾出现浓烟形成的蘑菇云。

天津港进来了１５辆消防车，这些消防车上都写了＂泡沫车＂．因为这个仓库是危险化学品仓库如果发生火灾，不能用水来浇灭，只能用泡沫。另外，现在在天津港口还有三辆消防泡沫车正在等待进入。同时在另一条车道上还有８辆载重车，载重车上装的都是沙土。危化品发生火灾时，常用的一个方法就是用沙土里掩盖。终于消防员经过三十小时的奋战大火没了。但此次爆炸事件共造成５６人死亡，其中消防人员２１人；住院治疗７２１人，其中危重症２５人，重症３３人。

这么大的数字光听听就令人心痛。有位十九岁的消防队员在医院醒来时说的第一句话就是：队长，火灭了吗？真是让人顶个拇指叫声：＂棒＂８月１３日，记者跟随救援人员进入天津滨海新区危险品仓库爆炸事故核心现场，拍摄了核心区域的画面，放眼望去满目疮痍，被烧毁的车辆散落一地，汽车轮毂也被高温熔化。

据现场消防指挥部消息，当时发生爆炸的地点存放着硝酸钾、硝酸钠等硝酸盐物质。这些固体氧化剂遇热、碰撞都容易爆炸。目前此处已被炸成一个大坑。我虽然只是个小学刚毕业的小学生，我不求我能做些什么，但我在这呼吁大家不管怎样帮助天津，哪怕大家捐十元、

二十元，也能捐出一片天。或是大家捐赠一些对天津有用的东西也是好的。　　　不管是以你自己的名义还是亲人的、偶像的都行。我们不能光说不做。

作文十：《天津爆炸事件感想》800字

天津爆炸事件感想

商英１３０１　张慧婷

有人说，事故是安全工作最无情的验收员。在惨痛的事故面前，安全生产工作存在的问题，总会格外显眼。

不可否认，许多特大安全事故都具有意外性、复杂性、突发性，但几乎每次检讨事故，相关责任者都不能说已经穷尽所有安全工作的要求。对于危险化学品仓库与周边公共建筑的安全距离，国家早有规定要求至少保持１０００米，但天津港“８·１２”瑞海公司仓库特大爆炸事故中卷入的一些居民小区，却在这个安全距离之内。

而对于天津这次爆炸我的感想是首先学会珍惜，塘沽事件的发生最大的感触就是突如其来的事情让我们措手不及，意外和明天不知道哪个会先来，下一刻永远不知道会发生什么。因此学会珍惜，爱护自己，珍惜身边人，不珍惜就会给你带来惋惜和可惜。从今以后学会珍惜他人，爱护自己，不要只让珍惜停留在语言里，用你的实际行动去珍惜。

其次是注重安全，安全问题永远是我们亘古不变的话题，安全高于一切，安全是一切的根本，没有了安全其它都是无稽之谈。注重安全从平常的小事做起，不忽略任何细节。在我们科锐公司特别是在车间工作的朋友，一定要按照规范操作，依据要求加工产品。始终要把安全放在第一位，心中想着安全，安全生产决定一切、高于一切、重于一切，思想上绝对不能放松。

最后学习安全急救知识，有时候我们总是等事情发生之后，才会想到去学习一些安全知识，为什么要等到事情发生之后再去学习这些安全知识呢？我们为什么不提前普及呢？面试突然地爆炸，我们并不是安全束手无策，在日常生活中多学习和了解一些安全方面的知识，做到预防安全隐患的发生，另外掌握一些急救知识可以帮助我们减少一些伤害。

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