格调高大上
我心中的桥
在我们每一个人的心中，都会有一座自己想要或者想看到的桥。我的心中也有一座桥，那就是心桥，也许会有人问：“什么是心桥，我怎么没有见过。”心桥是一种无形的桥，我怎么没有见到过。“心桥是一种无形的桥，是用尊重、关注、信任和谅解构成的。
心桥存在于我们的心灵之间、民族之间、国家之间。心桥是无处不在的，只是我们没有用心认真体会罢了！只要你尊重别人，别人也就会自动尊重你，就这样一座心桥构成了。
我们祖国的五十六个民族，这就是一个例子，如果我们祖国的五十六个民族，不互相尊重、信任、谅解和关注架起一座座心桥，也就不会有我们现在伟大的祖国。
如果我们的祖国不和别的国家架起一座座心桥，也就不会有我们现在平安幸福的日子。
我们不但要对朋友和民族国家架起一座座心桥，还要对我们现在所居住的地球架起一座座心桥，现在我们居住的地球环境慢慢的变差了，是因为我们不断的破坏大气，地球也对我们报复了。比如现在一种接着一种的疾病，南极臭氧层被破坏……这都是地球对我们的报复，所以我们以后也要对地球架起一座心桥。
这就是我心中的桥，一座能让世界更加和谐的桥。
我心中的桥
我心中的桥一是座可以“条条大路通罗马”的桥。
我从很小的时候，就一直有一个梦想，可以开着车去美国玩。爸爸告诉我，这是不可能实现的事。我不信，因为当时我相信，没有人类办不到的事。但是，我现在相信了——太平洋海底实在是太深，太深了。以现在的科学技术，还不能到达最深的海底。
现在，就让我们来设想一下，在未来的日子里，人么所造出来的，可以开着车，去美国的桥吧！这种桥，是密封状的，而且用来密封的是很坚固的玻璃，即使有波涛汹涌无比的大海啸，也不可以把这玻璃击破。这样子的话，人们就不会害怕被海浪给卷走了。
桥柱呢，使用未来发明的一种很坚固，密封性也很好的玻璃制作而成的。这样子，就算有体积很大，力气也很大的鲨鱼用它那强有力的尾巴去打桥柱，都不可能打破，沉到海底去了。
桥身虽然是密封起来的，在里面也不怕没有氧气，因为在桥里，不到几米，又可以看见释放氧气的氧气罐。别担心，这氧气是永远都用不完的，但前提是要有二氧化碳的存在。想想看，只要有人或空气存在的地方，不就会有了氧化碳吗？
这座桥下面是海，二乔的底座还有一个吸管，它的作用是：防止桥内太干燥。它就可以通过从海底吸取一点水来，然后把海水净化成纯净水，最后，再让纯净水来湿润桥内的空气。
这座桥的下端是像赵州桥有几个小洞。这是为了当海水涨潮的时候，可以让水通过这几个小洞，以免影响人开车。这样既节省了材料，又创造出了一个好的条件呢！！！
不管这座桥可不可以在未来的世界里存在，成为现实。不过想利用制作桥来建立起中国与美国的一份“来之不易”的桥梁。可以让中国和美国共同合作。让美国打消看不起中国的这个念头。
我把这座桥取名为：“中美友谊之桥”！
写桥的作文？？？
1.中国古代的桥（潘洪萱）根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。
早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。
公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。
《诗经·大雅·大明》第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。
长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。
第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公杀害，乘车逃奔晋国途中所建。
第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上。
吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。
在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。
拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。
灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。
西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。
是石柱墩的首创者。
“闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。
南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座。
被誉为“天下无桥长此桥”的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约2.5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。
1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长23.7米，宽1.7米，高1.9米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。
1979年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）。
绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。
程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64.4米，分四个桥孔，每孔净跨12.2米，宽3.4米，高16米。
五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。
整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。
程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗族人民杰出的智慧和创造力。
四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，它位于著名的都江堰口，横跨岷江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，它的24根粗5寸的竹索由细竹篾编织而成，桥的两端和中间石室中，安放绞竹索和木绞车等设备，桥始建于宋代以前，历代时毁时修。
泸定县的大渡河铁索桥建成于1706年4月，净跨100米，净宽2.8米，桥面距枯水位14.5米。
用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。
每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。
1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。
它在国际桥梁展览活动中多次展出。
据调查，跨径不小于泸定桥的铁链桥或铁眼杆桥，在四川、云南山区不止一座。
由于它结构简单、用料节约，当地人民又有世代相传的建造经验，因此解放后这种桥型不仅没有淘汰，还有所发展。
赵州桥、宝带桥、卢沟桥、枫桥以及北京颐和园的玉带桥、十七孔桥等都是拱桥的杰出的代表。
河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。
解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。
（选自《旅游天地》1980年第3期）2.桥梁审美观（樊凡）桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。
如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。
因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。
这也就自然地引起人们的美感。
对于不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。
这也就是一种美的因素。
就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。
如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。
正确的桥梁审美观是功能、技术、经济与美观融合一体，共同作用，美寓其中。
3.桥梁美十则（樊凡）关于桥梁美，很多人早就关心了，并提出过很多设想和措施，关于桥梁美的形态规律、审美标准等等，从一些文献资料中披露出其看法、分类多不一致，可以说是众说纷纭。
现参考这些资料，并结合我国桥梁工程中习用的一些原则，以简单明了的形式拟以下桥梁美十则，并列举桥例分别论述。
这十则是：1.环境的协调；2.主从与对称；3.韵律；4.均衡与稳定；5.统一；6.比例与尺度；7.连续与明暗搭配；8.力线明快；9.色彩...
写桥的作文400
家乡的桥 我的老家在永春，那是个四季如春、充满诗情画意的好地方，有连锦不断的高山，雄伟粗壮的树木，还有许多各种各样的小动物……，其中，我印象最深的就要数在爷爷家门口的那架横在小河上的独木桥了。
小河里的水清澈见底，在阳光的照耀下，那无色的河水简直就像一块块晶莹透亮的水晶。
小河上的独木桥就更给小河添了一道亮丽的风景。
独木桥只是由一根根普通的原木做成的，上面还有一些奇形怪异的花纹。
往桥下一看，小河里的小鱼儿是五颜六色的，有红的、黄的、白的、还有花斑的，令人看了会忍不住动心，两手痒痒的。
记得有一次，我看中了一条红白色的小鱼，于是便拿了个网去蹲在桥上捞，那个小家伙可真会跑，结果不但没捞着，反而掉到“水晶堆”里选了个澡，那些小鱼儿们东窜西跳，仿佛在嘲笑我无能，气得我拿了块鹅卵石就往里扔。
啊，家乡的桥啊，你给了我们方便，也给了我带来了无限的乐趣。
友谊就像那座桥 友谊是什么？ 对，谁会思考这个问题？钱钟书说过：“人之间的友谊，并非由于说不尽的好处，倒是说不出的要好。
”我说：“如果把人与人的关系比做一条水流湍急的大河，那么友谊便是架在大河上的桥，耀眼而珍贵。
” 每个人都有属于自己的友谊桥，毕竟友谊带给我们太多美好的回忆。
每当我们走上这座桥，就像找到了光明。
生活赋予人们太多的压力，我也曾经失去自己的航标，追求那些光彩夺目的光环，迷失自我。
但朋友告诉我：“人要为理想而活。
”我渐渐的找到自我，友谊让我体会到人间的温暖。
生病时的一句问候，伤心时的一句安慰，迷茫时的一句教导。
这些都是人世间最真挚的感情——友谊。
友谊就像那座桥。
每当我们走上这座桥时，就会感到无比的快乐。
当我和朋友一起玩耍时，心里总会感到一种满足。
那种感觉没有掺加杂质，很纯，很真。
我可以向朋友倾诉自己的心声，舒缓自己的压力。
我们共欢乐，共悲伤。
我真正体会到一种“海内存知己，天涯若比邻”的感觉。
友谊就像一条钮带，把人心相连在一起。
友谊就像那座桥。
每当我们走上这做桥时，就会感到友谊非常珍贵。
人不是沙漠中的仙人掌，每个人都需要友谊。
有缘相识，即为朋友，有心相知，才为知音。
西塞罗也说过：“长期在一起同甘共苦共患难，才能有莫逆之交。
”友谊是人发自内心的情感。
金钱可以买到物质，但买不到友谊。
虚伪的友谊尤如人的影子，当人在阳光下时，它会紧紧跟着我们，一旦脱离阳光，它就会离开我们。
友谊要靠真心来获取。
友谊就像那座桥。
友谊是建立在尊重他人的基础上的。
友谊就是尊重的象征。
朋友越多，说明越尊重他人。
友谊就像那座桥，把人心相连。
让人世间拥有最美好的感情。
我和妈妈之间的桥 人们发明了立交桥，为堵塞的交通画上了圆满的句号；人们发明了过街天桥，为天天过马路的市民们解除了担忧；人们发明了九曲桥，为每天去公园散步的人们增添了一份快乐。
经过那件事后，我更加懂得了我们母女之间架起的那座桥梁是那样珍贵。
叮叮叮……，门铃响了，一定是妈妈回来了，我得赶快去开门，“妈妈好！”我说，可妈妈却很严肃的问：“作业写完了没有？钢琴练了吗？别在我这儿贫，干活儿去！”本来好好的心情，全被妈妈给搅坏了。
唉……没办法，谁叫我既没写完作业，又没练琴呢，还是赶快干事儿吧！过了一会儿，我把作业做完了，忙去叫妈妈，妈妈却面不改色还是很严肃“那就给我练琴去！”我感到很奇怪，妈妈为什么还是这样严肃呢？又过了一会儿，我把钢琴也练完了，又去叫妈妈，以为这下妈妈能对我露笑脸了，可谁知又被说了一顿。
我觉得妈妈今天太反常了，该做的事明明已经做好了，她还不满意，从那以后，我再也不敢和妈妈亲近了。
但从经过那件事后，这个想法，再也没有在我的脑海中出现过。
（刚才讲的故事发生在我刚上幼儿园中班的时候） 那时，我刚上幼儿园中班，还跟班里的小朋友不是太熟，而且还要住在幼儿园里，很想家。
（每周只有礼拜二和礼拜四住园） 有一次，那是个周二，又要住园了，本来就是件让人不愉快的日子，又加上头疼，就更难受了。
也不知怎的，就迷迷糊糊的到了该睡觉的时候，我刚刚躺到床上，就被那钻心的头痛叫起来了，于是，我马上叫老师，说我头疼。
老师马上给妈妈打了电话，妈妈把我接走了。
到家以后，妈妈对我说：“宝贝头还疼吗？来，让妈妈抱抱，是不是你们班上小朋友打你了？”这，很出乎我的意料，平常对我万分严厉的妈妈，今天居然对我这么好，这是不是梦啊！ 过了一会儿，妈妈叫我吃饭，我们吃的是饺子，妈妈刚刚递给我碗，我就不小心把它摔到了地上碎了，心想这下死定了，没想到妈妈却安慰我说：“没事儿的，宝贝，妈妈不说你！”当我看到妈妈这样关心我时，我的眼圈湿润了。
经过这件事后，我知道了虽然妈妈对我这样严厉，但她还是爱我的，只是妈妈对我的爱有许多不同的方式，有的像一座天上的彩虹桥，明亮而又温暖；而有时却像大街上的立交桥，虽然冰冷但却对我的成长很有作用。
这让我和妈妈之间的亲情的桥梁更加牢固！我想建的多功能桥——四年级作文 同学们，说起桥可不陌生。
有...
描写桥的作文600字
桥，是那么的平凡，多少人走过桥，却不想赞美桥，人们赞美过鲜艳的花；赞美过执著的小草；赞美过豪华的汽车；赞美过挺立的白杨；赞美过四季常青的松树，却从没赞美过桥。
桥下面是流不尽的河，桥上面是过往的汽车和人，走向桥的人，走上桥的人，写桥的作文 桥，是那么的平凡，多少人走过桥，却不想赞美桥，人们赞美过鲜艳的花；赞美过执著的小草；赞美过豪华的汽车；赞美过挺立的白杨；赞美过四季常青的松树，却从没赞美过桥。
桥下面是流不尽的河，桥上面是过往的汽车和人，走向桥的人，走上桥的人，走过桥的人，他们都瞧不起这平凡的桥。
可桥却不介意，因为它把为人们搭起通向彼岸的道路当做自己的快乐和幸福。
桥没有高楼大厦的挺拔，没有房屋的豪华，没有汽车的小巧玲珑。
桥，它虽然没有豪华的外表但它却非常坚固。
桥不是人们的目的地，而桥却是人们通往目的地的必经之路。
桥是那么的辛勤，清晨，桥迎来第一辆早班汽车。
中午桥上的人和车非常多，晚上，桥和路灯送走最后一辆晚班汽车，桥这样不知辛苦地为人们服务，不分日夜不停地工作着。
桥立在江边，过往的行人在桥边欣赏着流不尽的江水，看着远方的景物，游客们觉得很美，可是他们却注意不到在他们脚下的桥，让他们可以站在这里观赏风景的桥。
他们完全把桥忘记了，可是桥却一点也不灰心，它用全身的力气支撑着它身上的人和桥。
一想到桥，我就会想到与桥有着同样品质的人——老师。
老师教育着学生，教会学生做人的道理，他们不像明星那样耀眼，他们不像英雄那样举世闻名，他们在下班时候将学生的作业批出来，那本子上用笔勾出来的红笔印，就是他们辛勤劳动的成果。
我们敬爱的老师有着与桥一样辛勤的品质。
我赞美桥，更要赞美我敬爱的老师！
关于桥的作文500字
亲情之桥——万年桥 岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。
我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。
然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。
一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。
那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。
水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。
大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。
然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。
当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。
听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。
它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。
shaodengwoz友情之桥——万年桥 窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。
冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友情。
还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。
我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。
几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安宁。
走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是现实与历史相互碰撞的回声······ 古桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。
它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。
啊！亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光······aigainiyipian
写一篇关于桥的作文
古桥文化 中国桥文化的特色是十分鲜明的。
它是大众的文化。
桥由大众建造，大众使用，桥文化也由大众创造，大众欣赏，大众发展。
它是实用文化。
桥是实实在在的客观构建，因此以它为载体的文化也是可视可感可使用的文化。
桥文化是不断创造的发展中的文化。
桥是静止的，但使用它、歌咏它、观赏它的人是不断的，有人用诗画描写；有人用影视表现它，有人用故事传播它，所以随着时间的推移，桥文化的积淀越来越丰厚，这是桥文化无限生命力之所在。
桥文化是一种多功能的综合文化。
它是实体物质与抽象意念结合的产物。
在桥这个实体上产生了某种文化意念又由这个文化意念丰富和提高了桥这一实体价值。
中国桥文化具有多种功能、多种形式的特点，不是内容单一停留在某一层面上的文化，它的丰富性和综合性为人们所惊叹。
中国桥文化的意念是十分深奥的。
我们的先人为我们记录了许多桥的材料，文人诗家们写出了许多咏叹桥的诗文碑画，在我国，不管在山区还是在平原，现在还保留着大量造型别致、千姿百态的桥，这是桥文化所在的基石，是最优越的条件所在。
中国的桥展现在世人面前的并不是交通工具这一简单含义，它的内涵深广无限。
“横桥远亘如游龙，明珠影荡长河中”。
我国造桥历史悠久，最早的桥梁是浮桥，《诗经》记述，公元前1134年，周文王娶亲，在渭水上架起一座浮桥，这是有文字可考的最早的浮桥。
在我国现存的古桥中，仅石桥据说就有10万座以上，被国家列为重点文物保护的就有十几座。
我国古桥，重视与自然环境和谐统一，一桥飞架，点缀了自然环境，而那优美的自然风光，更衬托出桥的雄姿，北京卢沟桥，西安古灞桥、洛阳天津桥、西湖白堤断桥等，都与自然融为一体，形成“卢沟晓月”、“灞桥折柳”、“津桥晓月”、“断桥残雪”等一幅幅优美动人的图画，充满诗情画意。
我国石拱桥，蜚声中外，河北赵县的赵州桥、苏州城南的宝带桥、北京丰台区永定河上的卢沟桥，是我国久负盛名的3座古桥。
赵州桥原名安济桥，建于隋大业年间，是杰出工匠李春设计的，此桥在河上没有桥墩，是世界第一座敞肩式石拱桥，1000多年来，历经无数次洪水和多次地震考验，至今完好无损，堪称世界罕见的造桥技艺的典范。
像这样的敞肩式拱桥，欧洲19世纪中叶才出现，比中国晚1200年。
古桥，亲见了历史沉浮，沧海桑田，默默地数着这脊背上溜过的无数幼年，中年，老年……它在清晨薄雾中慵睡，它在正午骄阳下疲倦，它在黄昏长长的投影中寂落.不知不觉已是苍老，一梦，梦过多少年华。
古桥渐渐被人们遗忘了，忘在钢筋水泥的夹缝中，忘在仰面走路的人群里，忘在历史残骸的记忆里.它应该被遗忘吗 不！你是历史的明证，是文明与智慧的结晶，你是一种叫做怀念的情愫，是一种叫做奉献的精神.你是历史的丰碑，也将是未来的功臣；你过去被人遗忘，但如今应永远留在人们心中.你是一种财富，无论是从物质上，还是精神上.是你载着文明，步步前行.古桥，不该被人们遗忘，这份文明，理应源远流长，古桥虽古，也有未来。
现今的桥在深厚的文化基础之上又加上了高新科技，创造了雄伟壮观的现代化桥梁，如南京长江大桥，钱塘江大桥，还有繁华都市里繁复的立交桥，无一不展现了现代城市的风貌，桥文化将伴随着人类文化不断发展，不断丰富。
有关 桥的作文
最早留在记忆中的桥都是一些小桥。
家乡也应该算是水乡吧，很多水沟缠缠绕绕着小村，自然桥也就多了。
家乡的水沟都不宽，也就十来米吧，架在沟上的桥都很简陋，往往就是下面两个桥墩，上面几块长长的宽石板，而这些石板排列并不紧密，两块石板中间一般会有很大的空隙。
但这样的桥还算稳固，虽说没有桥栏，但因为沟都很窄，水又不是很深，站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。
这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了，都架在家乡通向外面的重要的路上，要承受着人走车轧牲畜踏。
虽说这石板桥看起来很粗糙，却能历时间的风雨，小村中很少有人知道这些桥建于什么时候，关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。
这桥的悠久历史虽然从没有人提起，现在回想起来却可以揣摸，因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害，本来该是方形的条石楞角都已消失，成了圆润的了，它们也就成了石桥历史的象形文字，那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧！ 在一些乡间小路上，把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。
这些桥都是临时搭建，不需要花费太多的人力财力，但也很难持久。
一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便，到对岸要么涉水，要么去绕很远的路。
如果是夏天涉水还行，其它季节涉水会很不舒服，况且如果负重的话，涉水更为艰难；去绕行，路就会太远，因为沟一般都很长，这样会浪费很多时间。
于是一些村民自发组织在一起，跟村里说好，砍上一些树枝，粗壮的做了桥桩，细些的铺成桥面。
桥面的树枝铺得很厚，铺好后再在上面垫上更厚的一层土，踩实，小桥就架成了。
人走在这小桥上，稳稳的，很是方便，再也不必涉水，再也不必绕远，对这临时小桥心会生出喜爱，对架桥人也生出感激。
只是这小桥的材料过于单薄，或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过，小桥就会有些变形。
如果一场大雨，这小桥上的泥土会被雨水带走，小桥露出它的骨架，雨过后，某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。
但小桥的生命还是过于短暂，可能一年过后，它已经只剩一些痕迹，再也不能担负曾经的使命。
而在一些更少人行走的羊肠小路上，还偶尔会在水沟边看到一座独木桥。
一根木头孤零零地躺在水面上，每日看着身下的水流，静候着有人从自己身上攀过。
独木桥总让人心生恐惧，走在这桥上总会心惊胆颤，两腿发软，但为了不涉水，为了不绕远，也只能冒险。
记得我小时候第一次走独木桥时，吓得手脚并用，连滚带爬，走过桥时，已全身是汗。
虽说只是独木成桥，一样担负了桥的使命，让路途变短，只是现在这样的桥已销声匿迹，再也看不见了！“东有灯台西有鹅，南有马鞍北有雀”这两句在民间流传很广的诗句记载了桂中著名商埠——龙城的四大著名景点。
如今，这四大著名景点风光依旧，在人民的呵护下更焕发了青春的魅力。
而现在的柳州，成为了一道道亮丽的风景线的却要数那飞架柳江南北，绚丽多姿，造型优美的座座大桥。
我的家乡柳州地处桂中腹，上连风景名城桂林，下接广西首府南宁，成为广西的交通枢纽，但“江流曲似九回肠”这独特的地貌，使柳州市被柳江隔成环抱葫芦半岛的河南河北两大块，桥梁成为南北交通急需解决的大问题，成为龙城人民历史的期盼。
小时候，我曾听外祖父说过一段美丽的传说，柳江河上架起了一座浮桥！那时，浮桥是柳江河上仅有的一座木制桥。
浮桥下方是用一排由几十条相扣的小船垫起，上面铺上一层厚厚的木版，用十分粗的绳子简单的作成护栏，车辆不能通行，且每当刮风下大雨，行人稀少，每当夏水襄陵，水流湍急，又得把浮桥拆掉。
这座浮桥的系连着我母亲的童年，留下母亲成长的足迹。
那时，外祖父每天都要牵着母亲在这桥上来回地走着。
初始，母亲一看见这桥就“哇哇”大哭起来，总让外祖父背着过桥；慢慢地，时间长了，母亲开始学过这座桥，可没有走多远，就又是哭又是闹的，而外祖父则总是以慈善的笑容安抚着…… 随着历史的推移，柳州终于出现了一座水泥钢筋建成的桥——铁桥。
铁桥的出现名噪一时，可还是留下了许多遗憾，铁桥只供火车通过，人们还是无法了结过桥的这一长久的等待。
到了**时期，柳江大桥终于问世了，它了结了几代人过桥的愿望；过了不久，随着人们的生活水平逐步提高，二、三、四桥也出现了；接着是文惠桥成为又一亮点；如今，红光桥也正在动工建设当中。
倘若是登上马鞍山，眺望柳州，无论白天黑夜，展现在你眼前的都是一幅美丽的柳州画卷。
白天，在阳光的照耀下，这桥显得愈发精神，柳江桥是钢筋混凝土浇筑成的，它以自己古色古香的韵味，给人以朴实无华的感觉。
在桥上有精雕细琢的图案，有的是一面五星红旗，有的是党旗，有的是旭日东升的情景……二桥像一条龙卧在柳江上方，在这蓝天碧水中，它还在熟睡。
三桥又称壶东大桥，它穿着现代化的服饰，走向新时代，在它宽敞平坦的桥面上，给予行人和车辆方便。
四桥又叫壶西大桥，是一座拉索桥，单靠一个桥墩支撑着，我想它是这些桥中独立性最强的吧！从桥的一端放眼望去，蓝天碧水之间，像出了一条彩虹...
有关桥的作文！！！！！！急.........（600字）
桥一直充盈着幻想，也许这一直是我的认同。
直到我在无意中在那我一直有的崇拜的Internet上留览了那令人后悔的“桥的博课”，我心中的梦才被推翻。
无意中失去的的确是可抱憾一时，望望那久经风霜的我以往的崇拜者，有点兴奋，我终于告别了以前的“它”。
往日的风雨，往日的樱花依然那样的婀娜，靠在那映有幽幽之青的桥栏上，无意中触动了尘封的“历史”，无法不去回忆它。
气象万千，的确可以谅解几分，但这速来的乌云却无比是几滴趋化剂，随迎而出的历史无疑又是那无形中的摧食者。
望望那远出的青山，有几分满足，“一花放过一花陶”，也许正如此了。
溪水稀稀之际无意中望见了那久别的樱花草，弯下腰，无形中触碰了她那婀娜的嫩叶，由几分飘飘然。
抬头望见那早以失去了光泽的红衫，回忆他也许是打趣之是吧，每每遇见“喜事”。
我几乎都是拎着我那久藏的“红色悻然”在那上望着他在早以陌生的纸上随笔涂着，后不时是抱着自己的“佳作”，心里不意声声作乐。
小荷作文网 来了的，不惊有几分陌生。
夕落之际，该来的以无意已尽。
拍落身上的尘埃，又该告别了。
关于桥的作文都有哪些？
桥有一条小河在村的旁边，有一座小桥在河的上边。
女孩的家在桥的这边，男孩的家在桥的那边，男孩和女孩的相遇是在这座桥上。
那时，男孩很顽皮，常和一群小朋友在桥上玩。
有一次，女孩在桥上被别人欺负，是男孩帮她解了围。
以后，男孩、女孩成了很好的伙伴，常常牵着小手在桥上数着河里的鱼。
那时，他和她还是6岁。
一晃眼，男孩和女孩都11岁了。
他和她是好同桌、好朋友。
他和她总是一起做作业，一起到桥上玩，一起到桥下嬉闹。
有一段时间，女孩的脚上生了一个疮，痛得女孩走路都皱眉头。
男孩就天天去接女孩上学，然后，背着她过桥，在桥上，女孩趴在男孩身上，问：“我们长大后，你还会背我过桥吗？”男孩嘴角露出一丝微笑：“傻丫头，我们是一起长大的，当然得一起过桥，你要我背，我能不背吗？”女孩咯咯地笑了。
水中的鱼儿也好像特别高兴，不时的跳出清清的水面。
今年，男孩和女孩到了16岁的花季年龄。
男孩和女孩还是照样一起过桥，可是烦恼随之飞上他和她的心头。
学校里，谣言四起，说男孩和女孩在谈恋爱。
老师也找过他们，虽然他们都否认这事，但是老师却认为这种事不会空穴来风。
夕阳西下，男孩和女孩并肩走着，上了桥，女孩开口了：“我们以后，还会是好朋友吗？”男孩停下脚步，看着女孩：“我们还是和以前一样，是很好很好的朋友。
”带着阳光男孩特有的活力，他说了这句话。
女孩甜甜地笑了。
以后，男孩和女孩还是一起过桥。
然而，故事却有了另一个波折。
那一天，男孩没有和女孩一起过桥，女孩问他，他也不说原因。
连着一个星期，男孩都没去桥上。
女孩发火了，一定要男孩给她一个好点的理由。
男孩沉默了。
傍晚，男孩给女孩一张纸条：清晨，桥上见。
女孩使劲的捏捏纸条，眉心微微一皱。
桥上雾朦朦的，只听见河水哗哗作响。
女孩靠在栏杆上，一言不发，正等着男孩的发话。
男孩轻轻地吐了一口气，说：“我是因为不敢靠近你。
”女孩抬起眼眸问：“为什么？”男孩轻轻地吐出了答案，女孩转过身，“我们可以一起玩，一起学习，一起去考好的学校，但我们毕竟还小，难道，过了这么多年的桥，这一次，你过不了吗？”男孩又沉默了。
随这，男孩说：“我懂了。
”这时，男孩和女孩相视一笑，并肩走下桥。
雾渐渐散去，太阳也出来了。
友谊之桥友谊就是彼此友好相处、互相关心、互相帮助。
人与人之间，国与国之间，要促进友谊，就需要彼此之间有一座桥，那就是友谊之桥。
我每年都要出去旅游，但我去的不是风景名胜，爸爸妈妈一般都选择带我去落后的山区体验生活。
我曾经去过雅鲁藏布大峡谷，那是个景色迷人的地方，可是特殊的地形，让那里成了贫穷落后的地方。
那里两岸住着多个少数民族，他们勤劳善良。
江东的种水果，江西的种蔬菜。
尽管他们隔着一条江，可是他们从来没间断过来往，江东的送水果到江西，江西的送蔬菜到江东，世世代代友好往来。
可是你们知道吗？他们来往一次有多不容易啊，赶着马车绕一个大圈才能到对岸。
交通工具的落后，让他们来往一次要历经几天几夜的奔波，带去的水果蔬菜都要烂了。
可尽管如此他们还是乐此不疲，因为两岸的人们是朋友，江上没有桥，可他们心里有座桥，那就是友谊之桥。
不过，我更希望江上真的建一座桥，让两岸的人们方便来往，让他们的友谊更美好！中国和日本是友好邻邦，可是两国之间的友好往来也要乘船、乘飞机，因为中间隔着汹涌澎湃的、无边无际的东海。
要是有座桥，那多好啊！大人们过桥进行贸易、进行交流，两国的小朋友，过桥一起玩、一起学习，多方便啊！想着想着，我睡着了，做了个美梦，我梦见自己成了桥梁设计师，我在雅鲁藏布江上，在中国和日本之间都架起了桥，它们都是美丽的彩虹桥。
雅鲁藏布大峡谷两岸的百姓挑着瓜果蔬菜相会在桥上，他们尽情地唱歌跳舞；中国和日本的小朋友在桥上相会，他们一起放风筝、一起画画，他们是多么快乐！“铃……”闹铃响了，我的梦醒了，可我希望我的美好心愿早日成真！桥桥是人类生产和生活的一个伟大创造.独木桥是人类祖先的一大伟大发明。
人们砍倒一棵大树，削去树枝，然后架设在悬崖峭壁，架设在小河两岸，于是，桥就出现了，方便了人们的生产和生活。
独木桥虽然经不起风吹雨打，跨度不大，但是，独木桥从古至今，仍然为人们提供交通方便。
石拱桥的故乡在中国。
我们的祖先勤劳勇敢，聪明智慧，他们开山劈石，把石块削成拱形，一块一块地垒在一起，形成一个大拱，架设在河床上，于是就造成了石拱桥。
石拱桥坚固无比，千年不垮，它不怕风吹雨打，不怕洪水冲刷，桥上可以行人行车，桥下可以行船、泄洪。
我国河北的赵州桥，是双拱双曲，跨度大，是世界石拱桥的里程碑，是中华民族的骄傲。
钢铁混凝土大桥是长江、黄河之上的彩虹。
钢铁大桥，跨度大，坚固耐用，可以成为交通动脉。
武汉长江大桥是万里长江第一桥，它上面可以走汽车，中间可以走火车，江面可以走轮船。
一桥飞架南北，天堑变通途。
武汉长江大桥已经成为武汉市的地标性建筑，成为武汉人的骄傲。
今天杭州湾的跨海大桥，长几十千米，成为世界之最，是中国人民改革开放...
桥的作文,说明文
平 望 的 桥 平望二中 黄酉林 平望是著名的江南水乡，相传古时此地自南正北有塘路鼎分于葭苇之间，天光水色，一望皆平，由此得名平望.古老的大运河与波涛汹涌的太浦河在平望交汇，千年的頔塘与宽阔的新运河在平望相聚.莺逗湖，南草荡，长荡，白漾荡等湖泊象一块块翡翠镶嵌在平望的锦绣大地上.有水必有桥，平望的桥梁之多，桥的历史之悠久，桥的规模之大，在吴江大地可算首屈一指. 平望的桥年代悠久，传承着丰厚的历史文化.自古以来，平望钲区就有十庙九桥之说.岁月沧桑，如今十座古庙只剩下了遗址和庙名，而九座古桥目前还幸存两座，横跨京杭大运河的古老的石拱桥——安德桥，安民桥，至今还巍然屹立在大运河上，它们见证了平望钲千百年来的兴衰，成为古老平望的象征.安德桥初建于唐朝大历年间，现存之桥为同治十一年重建.安德桥为单孔拱桥，全长54米，宽4.5米，高10米，跨度11.5米，桥孔高，跨度大，气势雄伟.南宋诗人杨万里途经平望时，曾留下＂乱港交穿市，高桥过得诡＂之句.形象地描绘了安德桥之高大.而建于明嘉靖年间的溪港东林桥，则纤小玲珑.桥全长不过5米，拱形单孔，跨度仅3米.而桥上的楹联＂浩渺波光涵笠泽，参差帆影接莺湖＂，不仅创造了美好的意境，还留给人们美的享受.据说旧时平望钲有35座石桥， 随着历史的变迁，古石桥仅剩不到10座. 平望的桥雄伟壮观，透射着时代的气息.平望钲郊205省道上的竹港桥在50年代曾经是吴江县里最大最长的木头建造的公路桥，如今已建成现代化的公路大桥，半个多世纪以来，它承载着苏嘉公路和湖嘉公路南来北往的车辆，为吴江的交通运输作出积极的贡献.而初建于1958年的平望太浦河大桥曾经是苏州地区最大最长的公路桥，也是太浦河上第一座公路桥.近50年来，平望大桥两次重建，桥的规模越来越宏大，目前，它每天承载着318国道和205省道奔涌而来的车辆，最多达到日流量五万辆，为吴江经济乃至苏浙沪皖的交通运输作出了不可磨灭的贡献.重建于1998年的318国道上的平望新运河桥则是吴江市规模最大引桥最长质量最优的公路桥梁之一，总长1500多米，造价达2千多万元.而横跨京杭大运河的平望运河大桥则是吴江市最雄伟最壮观的公路桥梁，也是吴江市第一座公路立交桥，它连接着318国道，跨越205省道，那三根耸入云天的拱形水泥跨梁象三条彩虹，横卧在大运河上，成为平望的一大景观.据说从上海飞往广州的飞机上，能清楚地看到大运河桥的壮观. 位于平望钲中心的人行天桥在吴江市是独一无二的，这座2002年12月才通行的，横跨于205省道与318国道交汇段的人行天桥是吴江经济与交通飞速发展的产物.这座桥投资3百多万，运用了最先进的造桥技术和现代化的材料，雄伟美观，还减轻了交通压力和事故.每当夜幕降临，桥上华灯齐放，宛如银河落九天. 平望的桥秀美，展现着一幅幅绚丽的图画.风景如画的莺逗湖上2000年建造了望波桥，揽胜桥，这些七孔混凝土结构拱形桥似长虹卧波，连接着黄漾墩，平波台和莺湖公园，使平望与莺湖名胜平波台交融一体，互相辉映.每当夏日春秋，斜阳夕照，暮色降临，登上望波桥极目远眺，平波台尽收眼底.那种＂积水明于镜，中流峙此台.云从湖岸落，浪涌寺门回.柳外千帆去，沙边一鸟来.昔年题咏处，古壁满霉苔.＂的意境，让人产生无尽的遐想. 平望的桥，荟萃了千百年来的桥梁艺术，积淀了深厚的文化内涵，构筑了浓郁的水乡风情.每当我登步雄伟古老的安德桥，漫步高雅平坦的人行天桥，信步车水马龙的平望大桥，不禁心旷神怡，思绪万千，从心地赞美平望的桥.记得选我为最佳答案啊！
关于桥的作文、1000字
桥有了“桥”，人们才有交往，沟通，希望；如生命桥，跨过了死的界限，到达生的终点，友谊桥凝固了同学间的感情，不让它再次断裂，而友谊桥就是我要和大家分享的话题。
友谊桥是我和同学之间沟通的桥梁，而因为我一时地粗心大意，砌好的友谊桥被我无情地摧毁了。
那是一个风和日丽的中午，我走在街上，天是那么湛蓝，白云在天空中悠闲地飘着。
时而听到虫儿欢奏着乐曲，时而闻到沁人心脾的花香，时而看到蝴蝶在草丛中翩翩起舞。
我到达了我的目的地----学校，学校的一切一切都显得那么美好。
到了教室，同学们之间的气氛顿时使我失去了笑容，这时，我的好朋友走过来对我说：“哎，我问你，是不是你在同学们之间挑拨离间使同学们变得不合？”她用冷冰冰的语气对我说，使我感觉到了冰冷的北极。
我很奇怪，同学们为什么要这么说，这使我像嘴里含话梅----酸极了，随之而来的是同学们的讥笑与讽刺，我心里像燃起了不灭的三昧真火，冲到好朋友面前狠狠地煽了她以巴掌，同学们一下子为我这个行为感到惊讶。
之后，同学们都向我说明了原委。
原来，他们想让我感受一下同学也会帮我庆祝生日的感受，我心中一怔，不由地低下了头，脸红得像烧着的煤炭，我感到同学都在指责我的不是，我也憎恨当时打她的那只手。
这时，一个拥抱又让我回到了温暖的春天，我抬头看，原来是好朋友扑过来悄悄对我说：“没关系，我这个玩笑确实有点过了。
我了解你，别人骂你什么，你都会忍着，唯独骂你挑拨离间，在同学间搬弄是非，你就会毫不犹豫地给他一巴掌，你最憎恨别人骂你这个了，我在这里，向你真诚地道歉，请你原谅我？”我很惊讶，朋友竟然不顾一切地保护我的面子，把一切责任都揽到自己的身上。
而自己还要绞尽脑汁帮我计划过生日，你说，这样的朋友怎能不要呢？怎能不喜欢呢？生活中的友谊桥砌成的砖块容易破碎，但心中砌好的友谊桥的砖块是无坚不摧的。
友谊在你最需要时帮助你；在你最悲伤时安慰你；在你最寂寞时陪伴你。
尽管你和朋友之间会闹些小矛盾.“小革命”。
可是她（他）会在你需要的时候送上“及时雨”。
温馨时刻往往是在一瞬间，就等你去回味它，珍惜它，它在你老的时候会成为你最美好的回忆。
摧毁友谊桥是在一秒钟之内，但砌好友谊桥却要“五年”“十年”的时间呢！所以，你们一定要珍惜它哦！
