容嬷嬷快扎她呀
母亲和儿子默默地吃完饭，儿子刚要去打开电视机，母亲叫住他：“走，到桥上走走。”
在他家下面正好有一座桥，桥下，一条小河安静地流过，每到夏天，河两边花坛中的话竞相开放。晚上，一切都是那么静谧，走在柔和的灯光下，望着苍茫的天幕，听着桥下“哗哗”的水声，闻着清而淡的香气，十分惬意。以前，母子俩长在夏夜来桥上散步，儿子挎着母亲的胳膊，边走边和母亲说些心里话。可这个夏天，不知是儿子功课紧张了，还是母亲忙于找工作，他们有很长时间没来这儿了。
现在已是初秋。河中飘着许多落叶，花儿也开始凋落了，母亲走在前面，儿子低着头，跟在后面，默默地，谁也没说什么。灯光下，一个高大壮实的身影和一个矮而瘦的身影，一身入时的“adidas”与一身“土气”的工作服显得有些不谐调。过了一会儿，母亲打破了沉默：“你知道我为什么下岗吗？”“知道，文凭低了。”儿子没有抬头，“你说了十遍了”“唉……”母亲叹了口气，“你知道我为什么到这么多地方应聘吗？”过了一会儿，儿子还是不说话，“你怎么了？自从我下了岗，你越来越沉默，你是不是看不起妈觉得无话可说？”
儿子还是一声不吭，“你不理解我。自从你爸过世后，我做的不都是为了你！”母亲说着，有些哽咽。“我为什么去这么多单位应聘？有些我不能去，因为我既要考虑挣得多，又要考虑工作体面。这都是为了你啊，为了你上重点高中，上大学，为了不让你在同学面前抬不起头。可，你……你怎么不理解呢？”说完，母亲不禁落下了眼泪。“妈，您别说了，我对不起您！您别难过……”儿子说不下去了，为母亲拭去眼泪……
深夜，儿子递给正在为自己织毛衣的母亲两张纸：一张纸上画着一座桥，架在两颗新之间；另一张纸上，母亲正为儿子建造一座通往成功的桥。两张纸都湿漉漉的……追问
非常感谢,追答
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桥说明文作文600字
最早留在记忆中的桥都是一些小桥。
家乡也应该算是水乡吧，很多水沟缠缠绕绕着小村，自然桥也就多了。
家乡的水沟都不宽，也就十来米吧，架在沟上的桥都很简陋，往往就是下面两个桥墩，上面几块长长的宽石板，而这些石板排列并不紧密，两块石板中间一般会有很大的空隙。
但这样的桥还算稳固，虽说没有桥栏，但因为沟都很窄，水又不是很深，站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。
这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了，都架在家乡通向外面的重要的路上，要承受着人走车轧牲畜踏。
虽说这石板桥看起来很粗糙，却能历时间的风雨，小村中很少有人知道这些桥建于什么时候，关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。
这桥的悠久历史虽然从没有人提起，现在回想起来却可以揣摸，因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害，本来该是方形的条石楞角都已消失，成了圆润的了，它们也就成了石桥历史的象形文字，那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧！ 在一些乡间小路上，把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。
这些桥都是临时搭建，不需要花费太多的人力财力，但也很难持久。
一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便，到对岸要么涉水，要么去绕很远的路。
如果是夏天涉水还行，其它季节涉水会很不舒服，况且如果负重的话，涉水更为艰难；去绕行，路就会太远，因为沟一般都很长，这样会浪费很多时间。
于是一些村民自发组织在一起，跟村里说好，砍上一些树枝，粗壮的做了桥桩，细些的铺成桥面。
桥面的树枝铺得很厚，铺好后再在上面垫上更厚的一层土，踩实，小桥就架成了。
人走在这小桥上，稳稳的，很是方便，再也不必涉水，再也不必绕远，对这临时小桥心会生出喜爱，对架桥人也生出感激。
只是这小桥的材料过于单薄，或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过，小桥就会有些变形。
如果一场大雨，这小桥上的泥土会被雨水带走，小桥露出它的骨架，雨过后，某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。
但小桥的生命还是过于短暂，可能一年过后，它已经只剩一些痕迹，再也不能担负曾经的使命。
而在一些更少人行走的羊肠小路上，还偶尔会在水沟边看到一座独木桥。
一根木头孤零零地躺在水面上，每日看着身下的水流，静候着有人从自己身上攀过。
独木桥总让人心生恐惧，走在这桥上总会心惊胆颤，两腿发软，但为了不涉水，为了不绕远，也只能冒险。
记得我小时候第一次走独木桥时，吓得手脚并用，连滚带爬，走过桥时，已全身是汗。
虽说只是独木成桥，一样担负了桥的使命，让路途变短，只是现在这样的桥已销声匿迹，再也看不见了
关于桥的作文（说明文）
平 望 的 桥 平望二中 黄酉林 平望是著名的江南水乡，相传古时此地自南正北有塘路鼎分于葭苇之间，天光水色，一望皆平，由此得名平望.古老的大运河与波涛汹涌的太浦河在平望交汇，千年的頔塘与宽阔的新运河在平望相聚.莺逗湖，南草荡，长荡，白漾荡等湖泊象一块块翡翠镶嵌在平望的锦绣大地上.有水必有桥，平望的桥梁之多，桥的历史之悠久，桥的规模之大，在吴江大地可算首屈一指. 平望的桥年代悠久，传承着丰厚的历史文化.自古以来，平望钲区就有十庙九桥之说.岁月沧桑，如今十座古庙只剩下了遗址和庙名，而九座古桥目前还幸存两座，横跨京杭大运河的古老的石拱桥——安德桥，安民桥，至今还巍然屹立在大运河上，它们见证了平望钲千百年来的兴衰，成为古老平望的象征.安德桥初建于唐朝大历年间，现存之桥为同治十一年重建.安德桥为单孔拱桥，全长54米，宽4.5米，高10米，跨度11.5米，桥孔高，跨度大，气势雄伟.南宋诗人杨万里途经平望时，曾留下＂乱港交穿市，高桥过得诡＂之句.形象地描绘了安德桥之高大.而建于明嘉靖年间的溪港东林桥，则纤小玲珑.桥全长不过5米，拱形单孔，跨度仅3米.而桥上的楹联＂浩渺波光涵笠泽，参差帆影接莺湖＂，不仅创造了美好的意境，还留给人们美的享受.据说旧时平望钲有35座石桥， 随着历史的变迁，古石桥仅剩不到10座. 平望的桥雄伟壮观，透射着时代的气息.平望钲郊205省道上的竹港桥在50年代曾经是吴江县里最大最长的木头建造的公路桥，如今已建成现代化的公路大桥，半个多世纪以来，它承载着苏嘉公路和湖嘉公路南来北往的车辆，为吴江的交通运输作出积极的贡献.而初建于1958年的平望太浦河大桥曾经是苏州地区最大最长的公路桥，也是太浦河上第一座公路桥.近50年来，平望大桥两次重建，桥的规模越来越宏大，目前，它每天承载着318国道和205省道奔涌而来的车辆，最多达到日流量五万辆，为吴江经济乃至苏浙沪皖的交通运输作出了不可磨灭的贡献.重建于1998年的318国道上的平望新运河桥则是吴江市规模最大引桥最长质量最优的公路桥梁之一，总长1500多米，造价达2千多万元.而横跨京杭大运河的平望运河大桥则是吴江市最雄伟最壮观的公路桥梁，也是吴江市第一座公路立交桥，它连接着318国道，跨越205省道，那三根耸入云天的拱形水泥跨梁象三条彩虹，横卧在大运河上，成为平望的一大景观.据说从上海飞往广州的飞机上，能清楚地看到大运河桥的壮观. 位于平望钲中心的人行天桥在吴江市是独一无二的，这座2002年12月才通行的，横跨于205省道与318国道交汇段的人行天桥是吴江经济与交通飞速发展的产物.这座桥投资3百多万，运用了最先进的造桥技术和现代化的材料，雄伟美观，还减轻了交通压力和事故.每当夜幕降临，桥上华灯齐放，宛如银河落九天. 平望的桥秀美，展现着一幅幅绚丽的图画.风景如画的莺逗湖上2000年建造了望波桥，揽胜桥，这些七孔混凝土结构拱形桥似长虹卧波，连接着黄漾墩，平波台和莺湖公园，使平望与莺湖名胜平波台交融一体，互相辉映.每当夏日春秋，斜阳夕照，暮色降临，登上望波桥极目远眺，平波台尽收眼底.那种＂积水明于镜，中流峙此台.云从湖岸落，浪涌寺门回.柳外千帆去，沙边一鸟来.昔年题咏处，古壁满霉苔.＂的意境，让人产生无尽的遐想. 平望的桥，荟萃了千百年来的桥梁艺术，积淀了深厚的文化内涵，构筑了浓郁的水乡风情.每当我登步雄伟古老的安德桥，漫步高雅平坦的人行天桥，信步车水马龙的平望大桥，不禁心旷神怡，思绪万千，从心地赞美平望的桥.记得选我为最佳答案啊！
描写桥的说明文片段 在在作文里能用到的
中国石拱桥是我国传统的桥梁三大基本型式之一。
石拱桥这一体系，又是多种多样的。
本文所写的这两座桥，乃是千百万座石拱桥中杰出代表之作。
几千年来，石拱桥遍布祖国山河大地，随着经济文化的日益发达而长足发展，它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分，在世界上曾为祖国赢得荣誉。
迄今保存完好的大量古桥，可为历代桥工巨匠精湛技术的历史见证，显示出我国劳动人民的智慧和力量。
一座古桥，能经得起天灾战祸的考验，历千百年而不坏，不仅是作为古迹而被保存，而且仍保持其固有的功能不变，可以称作奇迹。
当然，还应归功于历代的辛勤修缮，这类修缮活动又往往是出自民间的爱桥护桥，这一社会风尚，在我国桥梁史上，有不少故事，是值得传颂的。
我国素有多桥古国之誉，这种史的观念和数量上的概念，以及有实物可按的直觉印象，都是为理解中国石拱桥所须涉及到的知识面。
如果抽掉这些生动史实，则不仅内涵空虚，一两座孤立的躯壳，又能说明什么问题呢？ 其次，石拱桥在我国桥梁发展史上，出现较晚，但它一经出现，便得到迅猛发展，即在1880年近代铁路公路桥梁 工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的建筑材料，取得了更大的发展。
本文所介绍的两座桥，赵州桥已历时一千四百年，卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上，也经历了近七百年，它们都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。
赵州桥敞肩式的创造，早于西方七个世纪，它们之所以能够经久不坏，说明设计与施工是符合科学道理的。
再如赵州桥的浅基础、短桥台，不少现代工程师表示惊叹，因为经过多次地震洪水而屹立无恙，这决不是偶然的，唐张嘉贞的《石桥铭序》中所云：“制造奇特，人不知其所以为。
”这一评价，几乎和二十世纪工程界学者异口同声，技术高超，于此可见。
本文在大量史实中，用“用料省，结构巧，强度高”，来概括古代石拱桥技术上的成就，这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标，在六世纪初，我国的能工巧匠发挥智力，大胆创新所取得的光辉成就，是值得自豪的。
再次，跨水架桥，意境之美，雕琢装饰，千姿百态，也是体现我国审美观的一种民族传统。
建筑不论大小，工艺必须精益求精，如同一幅画图，不许有一处败笔。
自从石窟造像盛行，古代石工，都有一套过硬本领，都具有一定的美工水平，赵州桥的栏板，卢沟桥的石狮，都以艺术珍品而闻名于世，这也是中国石拱桥在艺术方面一个可贵的传统，对于现代石拱桥装饰也还存在着深刻的影响。
中国的石拱桥，在古代有一定的成就，在今天仍有发展的前景，过去有用的东西，今天仍在起着作用，因此，它是一份可珍贵的遗产，显示着我国劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。
我们在现代桥梁事业中，必然能够取得更大的成就。
赵州桥，又名安济桥，也叫大石拱桥，坐落在河北省赵县城南五里的清水河上。
它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第一座石拱桥。
唐代文人赞美桥如＂初云出月，长虹饮涧＂。
这座桥建于隋朝公元605年至618年，由一名普通的石匠李春所建，距今已有1350多年的历史。
在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。
李春设计的赵州桥，桥身长50.82米，宽9.60米，大拱的净跨度长37.37米，拱高7.23米。
他考虑，为使桥面坡度小，将桥高与跨度呈1:5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行；拱顶高，又便于桥下行船。
他又在大拱的两肩上，各做两个小拱，使得整个桥型显得格外均衡、对称，既便于雨季泄洪，又节省了建筑材料。
其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理，多为后人所效仿。
李春设计的桥面坦直，共分三股，中间走车马，两旁走行人，不仅可使秩序井然，且又能防止交通事故的发生。
可见，在1300多年前，在技术十分落后的情况下，一个普通石匠李春有这样高超的技术，实为难能可贵。
李春选用的石料和石料砌法技艺与众不同。
他采用长方形石料，每块重约一吨，在1350多年前的隋朝，李春在没有起重机和吊车的情况下，运这么重的大石头是何等的艰辛。
这充分显示了我国劳动人民的伟大智慧。
可见李春付出了多大的心血和代价！ 李春带领其他工匠，将石料各面部凿有细密的斜纹，使石块相互咬合扣紧。
全桥由28道独立的石拱纵向并列组成。
他想，这样可以使每道石拱圈各自独立负荷载重，又便利于修缮。
为了加强各拱圈的连接，他又采用9道铁梁贯于拱背之上，接着用腰铁嵌入拱石之间，使桥能＂奇巧固护，用于天下＂。
最后，李春又组织能工巧匠，在桥面的两侧石栏杆上，刻有许多精美的古典雕刻艺术，图案细腻，刀法苍劲有力，雕刻灵变，各种鸟兽龙腾虎跃，欲飞若动，形象逼真，堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作。
这种拱上加拱、＂敞肩拱＂的新式桥型，这样的布局，采用这样的巨形跨度，构成这样的优美的造型，是李春在世界上的首创。
在欧洲，14世纪才出现法国泰克河上的赛雷桥，但是，比中国赵洲桥晚了700多年，并且早已被洪水毁坏无存...
《桥》的说明文格式的作文,600字左右,
桥桥是人类生产和生活的一个伟大创造.独木桥是人类祖先的一大伟大发明。
人们砍倒一棵大树，削去树枝，然后架设在悬崖峭壁，架设在小河两岸，于是，桥就出现了，方便了人们的生产和生活。
独木桥虽然经不起风吹雨打，跨度不大，但是，独木桥从古至今，仍然为人们提供交通方便。
石拱桥的故乡在中国。
我们的祖先勤劳勇敢，聪明智慧，他们开山劈石，把石块削成拱形，一块一块地垒在一起，形成一个大拱，架设在河床上，于是就造成了石拱桥。
石拱桥坚固无比，千年不垮，它不怕风吹雨打，不怕洪水冲刷，桥上可以行人行车，桥下可以行船、泄洪。
我国河北的赵州桥，是双拱双曲，跨度大，是世界石拱桥的里程碑，是中华民族的骄傲。
钢铁混凝土大桥是长江、黄河之上的彩虹。
钢铁大桥，跨度大，坚固耐用，可以成为交通动脉。
武汉长江大桥是万里长江第一桥，它上面可以走汽车，中间可以走火车，江面可以走轮船。
一桥飞架南北，天堑变通途。
武汉长江大桥已经成为武汉市的地标性建筑，成为武汉人的骄傲。
今天杭州湾的跨海大桥，长几十千米，成为世界之最，是中国人民改革开放，科技创新的纪念碑。
城市立交桥是城市的一道雄伟的风景线。
城市日益繁荣，交通日益拥挤，城市街道建设立交桥是解决城市交通拥堵的必然之路。
立交桥分上中下三层，汽车行人从三层行驶至四面八方。
我想象：将来的城市会广泛展开，人居环境会日益改善，立交桥反而会消失，取而代之的是新的交通工具出现，例如飞机、飞艇、飞袋等，人们会飞翔；但是，独木桥、石拱桥，钢铁桥这些古老而实用的桥梁，它们会永久存在，因为“小桥流水”仍然是我们生活中的最爱。
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《桥之美》行不？要是行，HI号上聊。
商桥是商业沟通的桥梁； 书桥是以书来沟通的方式； 文化桥梁就是文化沟通的渠道； 经济桥梁是指经济上互通信息的手段； 连心桥是人与人心灵之间沟通的桥梁； 生物桥：生物桥的大意是连接人与生物的了解，通过这种途径了解生物！ 象棋桥：象棋桥的大意是连接人与的象棋了解，通过这种途径了解象棋 语言桥：语言桥的大意是连接人与语言的了解，通过这种途径了解语言！ 健康桥：健康桥的大意是连接人与健康的了解，通过这种途径了解健康！ 职业桥：职业桥的大意是连接人与职业的了解，通过这种途径了解职业！ 医桥：医桥桥的大意是连接人与医学的了解，通过这种途径了解医学！ 农桥：衣桥的大意是连接人与农业的了解，通过这种途径了解农业！ 车桥：车桥的大意是连接人与车的了解，通过这种途径了解车！
家乡桥的作文（说明文
桥 在我们家乡有两座桥，都是架在水沟上的，因为我一岁就到城里来了，到了小学一年级的暑假回老家，才知道在我的家乡里有两座桥，虽然城里人的眼里，这两座桥不怎么样，带示意我们农村人得眼里已经很好了，所以给大家介绍介绍，它们分别是：石桥、木板桥。
在我们的家乡的水沟都不宽，也就十来米吧，架在沟上的桥都很简陋，往往就是下面两个桥墩，上面几块长长的宽石板，而这些石板排列并不紧密，两块石板中间一般会有很大的空隙。
但这样的桥还算稳固，虽说没有桥栏，但因为沟都很窄，水又不是很深，站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。
这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了，都架在家乡通向外面的重要的路上。
虽说这石板桥看起来很粗糙，却能历时间的风雨，小村中很少有人知道这些桥建于什么时候，关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。
这桥的悠久历史虽然从没有人提起，现在回想起来却可以揣摸，因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害，本来该是方形的条石楞角都已消失，成了圆润的了，我想那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧！木板桥在一道更窄的水沟上，才不过3米，这时你一定会想，可以用石头搭成一座桥呀！虽然这座水沟很窄，但是它很深，石头一放到水上就沉下去了，所以村里的人造不板桥的时候用四根木棍插到沟的对岸，然后再把木板桥订到上面，就成了一座桥。
这就是我们农村的两座桥。
574字...
关于桥的说明文 300字左右
（1）望春桥在我们美丽的济源市有一条莽河，河上有一座石拱桥，叫东门桥，又叫望春桥。
望春桥非常雄伟，桥长20米，有17·5米宽，中间行汽车，两旁走人，这么长的桥，没有桥墩，只有一个拱行的大桥洞，横跨在20多米宽的桥面上。
大桥洞顶上的左右两侧还各有两个拱形的小桥洞。
平时，河水从大桥洞流过，如果发大水时，河水还可以从四个小桥洞流过。
这种设计，是在建桥史上的一个创举，赵州桥也是这样设计的，减轻了流水对桥身的冲击力，桥也不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，也节省了石料。
望春桥不但坚固而且美观。
石桥两侧栏杆，每侧由二十三块青石雕刻排列而成，每块青石上都雕刻着一个小花瓶，栏杆头尾各有一个小石狮子，在桥北有两个大石狮子，很漂亮，它们像两个卫士一样在守护着大桥，所有的东西似乎都动了，像活的一样。
望春桥表现了劳动人民的智慧和才干，也表现市政府对我们的关爱，为济源市增添了一道美丽的风景。
（2）观彩虹大桥 今天的天气真晴朗，天上是皎洁无比的蔚蓝色，只有几片薄纱似的轻云，就如一个女孩，穿了一件花衣裳，多美呀！我和爸爸来到沙河大堤，站在老虎头公园向西眺望，雄伟壮丽的彩虹大桥横跨在沙河两岸，桥上有三个大拱形，下面有两个桥墩。
碧绿的水面上倒映出了大桥的雄姿，与柳树、小草、小花共同合成了一幅美丽的画卷。
走在大桥上面看到每个大拱形两端各有两尊塑像，一共有十二尊塑像，其中最醒目的是“青春旋律”，“开拓进取”等。
桥面两边是人行道，中间是机动车道，行人、车辆穿梭似的来来往往。
到了晚上，彩虹桥的千万盏彩灯就亮了，真是五彩缤纷、五光十色、光彩夺目，就像夜空中的彩虹。
彩虹大桥表现了漯河人民的智慧和才干，是漯河人的骄傲。
（3）家乡的桥 在我的家乡，早就有一座石拱桥.在我已读三年的科学城二小旁，那座小巧的桥就建在那里.桥大约长30多米，宽大约是5米，高大约8米多.中间行车，两旁走人.这座桥全部用小石子和水泥砌成，桥栏面凹凸不平.下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞.这座桥很坚固，它仿似赵州桥的建筑.在大桥洞上面左右两边还各有四个拱形的小桥洞.平时，河水从大桥洞流过，涨大水的时候，大水还可以从8个小桥洞流过，不会冲毁大桥.这座桥面的小石子很多，像闪烁的繁星，它们的个头一样.尽管这座桥不美观，但是，它是工人叔叔们辛苦建造的！在我的童年记忆里，这座桥给我留下了深刻的印象.（4）南京长江大桥 位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路，铁路两用桥，1968年12月29日竣工.上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开.其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式.公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥，公路桥及桥头堡上的了望台.堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑.南堡下是一个风景秀丽的公园.南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米，比一个篮球场还大.正桥的桥孔跨度达160米，桥下可行万吨巨轮.整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观.尤其是晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上.
关于桥的作文
我心中的桥在我们每一个人的心中，都会有一座自己想要或者想看到的桥。
我的心中也有一座桥，那就是心桥，也许会有人问：“什么是心桥，我怎么没有见过。
”心桥是一种无形的桥，我怎么没有见到过。
“心桥是一种无形的桥，是用尊重、关注、信任和谅解构成的。
心桥存在于我们的心灵之间、民族之间、国家之间。
心桥是无处不在的，只是我们没有用心认真体会罢了！只要你尊重别人，别人也就会自动尊重你，就这样一座心桥构成了。
我们祖国的五十六个民族，这就是一个例子，如果我们祖国的五十六个民族，不互相尊重、信任、谅解和关注架起一座座心桥，也就不会有我们现在伟大的祖国。
如果我们的祖国不和别的国家架起一座座心桥，也就不会有我们现在平安幸福的日子。
我们不但要对朋友和民族国家架起一座座心桥，还要对我们现在所居住的地球架起一座座心桥，现在我们居住的地球环境慢慢的变差了，是因为我们不断的破坏大气，地球也对我们报复了。
比如现在一种接着一种的疾病，南极臭氧层被破坏……这都是地球对我们的报复，所以我们以后也要对地球架起一座心桥。
这就是我心中的桥，一座能让世界更加和谐的桥。
我心中的桥我心中的桥一是座可以“条条大路通罗马”的桥。
我从很小的时候，就一直有一个梦想，可以开着车去美国玩。
爸爸告诉我，这是不可能实现的事。
我不信，因为当时我相信，没有人类办不到的事。
但是，我现在相信了——太平洋海底实在是太深，太深了。
以现在的科学技术，还不能到达最深的海底。
现在，就让我们来设想一下，在未来的日子里，人么所造出来的，可以开着车，去美国的桥吧！这种桥，是密封状的，而且用来密封的是很坚固的玻璃，即使有波涛汹涌无比的大海啸，也不可以把这玻璃击破。
这样子的话，人们就不会害怕被海浪给卷走了。
桥柱呢，使用未来发明的一种很坚固，密封性也很好的玻璃制作而成的。
这样子，就算有体积很大，力气也很大的鲨鱼用它那强有力的尾巴去打桥柱，都不可能打破，沉到海底去了。
桥身虽然是密封起来的，在里面也不怕没有氧气，因为在桥里，不到几米，又可以看见释放氧气的氧气罐。
别担心，这氧气是永远都用不完的，但前提是要有二氧化碳的存在。
想想看，只要有人或空气存在的地方，不就会有了氧化碳吗？ 这座桥下面是海，二乔的底座还有一个吸管，它的作用是：防止桥内太干燥。
它就可以通过从海底吸取一点水来，然后把海水净化成纯净水，最后，再让纯净水来湿润桥内的空气。
这座桥的下端是像赵州桥有几个小洞。
这是为了当海水涨潮的时候，可以让水通过这几个小洞，以免影响人开车。
这样既节省了材料，又创造出了一个好的条件呢！！！ 不管这座桥可不可以在未来的世界里存在，成为现实。
不过想利用制作桥来建立起中国与美国的一份“来之不易”的桥梁。
可以让中国和美国共同合作。
让美国打消看不起中国的这个念头。
我把这座桥取名为：“中美友谊之桥”！
写桥的600字说明文作文有哪些
今天，大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。
还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。
独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。
有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。
河中还有鄂鱼，两人都很害怕。
没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。
正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。
中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。
石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。
它坚固，赵州桥就是例子中的例子。
石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下面就来看一下我国的长江大桥吧！ 长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。
它非常坚固，可使用二、三百年。
它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可现在交通不便，容易堵车。
有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下面就来看看立交桥吧！ 立交桥是现在最先进的桥梁。
它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。
它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。
它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。
它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁！你给我们人民带来了便利！...
