三好学生与学习标兵
要修筑万里长城这样规模宏大而又艰巨的工程，在劳动力的调配、材料来源、规划设计和施工等方面都是相当庞大复杂的。首先谈一下劳动力的问题。
修筑长城的人力来源，大约有如下几方面：第一是戍防的军队，这是修筑长城的主要力量。如秦始皇时修筑长城，即是大将军蒙恬在打退匈奴之后，以三十万大军戌防并修筑购。它经过了九年多的时间才修成（《史记》上记载为三十万，《淮南子》上记载为五十万）。（在秦始皇以前各诸侯国家修筑长城也都以军队为主要劳力，《竹书纪年》上即有梁惠成王十二年（公元前358年）龙贾帅师筑长城于西边的记载。）第二是强迫征调的民夫，这是修筑长城的重要力量。秦始皇时除所派蒙恬率领的几十万军队之外，还强征了大量的民夫，约有五十万左右。各个朝代修筑长城都大量强征民夫，历史文献上已有不少记载，如北魏太平真君七年（公元446年），修筑首都平城（今大同）南面的“畿上塞围”，即征发四州十万人。北齐天宝六年（公元555年），皇帝下诏，征发一百八十万人修筑从幽州夏口（居庸关南口）至恒州（大同）九百多里的长城。隋开皇三年（公元583年）发丁男三万修筑朔方、灵武长城，四年（公元584年）又发丁十五万修筑沿长城的城堡数十座。大业三年（公元607年）发丁男百余万筑长城，四年（公元608年）又发丁二十万筑长城。由于丁男人口已经征发殆尽，最后连寡妇也被强征去修筑长城了。第三是发配充军的犯人，在秦汉时候，专门有一种刑罚叫做“城旦”，就是罚去修长城的人。据《史记·秦始皇本纪》上记载，公元前213年，秦始皇采纳了丞相李斯的主张，下令除秦纪、医药、种树等类书籍之外，民间所藏诗、书一律都要焚毁。“令下三十日不烧，黥为城旦”，凡抗拒不烧书的，就在你面上刺字涂墨后罚去修长城。城旦所罚，据《史记》集解引如淳日：“《律说》论决为髡钳，输边筑长城，昼日伺寇虏，暮夜筑长城。城旦，四岁刑”。就是说如果把你判为城旦之罪，剃了头，颈上加上铁圈，送去修筑长城。白天还要轮流看守巡逻，夜间则修筑长城，是十分辛苦的。这种刑罚为期四年。第四历代统治者为了证调修筑长城的劳力，还巧立了许多名目，强迫人民去修筑长城。
两千多年来我国古代劳动人民在完成万里长城这一伟大工程的时候，发挥了高度的聪明才智，不仅在规划设计上“因地形，用险制塞”，完成了设防的需要，而且在施工管理、材料供应、施工方法等方面都有着重大的发明创造，克服各种困难，完成了艰巨的任务。
长城经行的地理情况千变万化，高山峻岭、大河深谷、沙漠草原、戈壁滩石等等都有长城穿越。因此，在修筑长城的时候，劳动工匠和军事家们，在实践的基础上，创造了一条利用自然地形，在险要处修筑城墙、关隘和烽燧、烟墩、城堡等建筑物，用以阻击来犯者达到防御的目的。
“因地形，用险制塞”这一条宝贵的经验是劳动人民从实践中创造的，秦始皇时已经把它肯定了下来。以后每一个朝代修筑长城时都是遵循着这一原则的。试想假如不利用高山险阻修筑城墙，那将花费多出许多倍的人力与材料。如果不利用大河深谷作为屏障，而硬是平地筑墙，所费人力物力更无法计算。我们从现在长城的遗址调查中可以看出，万里长城是利用地形条件来修筑的，凡是修筑关隘的地方不是两山之间的狭口就是河谷会合转折之处，或是平川往来必经之道。这样既能控制险要，又可节约人力与材料。修筑烽火台、堡子等更是仔细选择地形，因地制宜而建。如唐杜佑《通典》上说。“烽台，于高山四顾险要之处置之，无山亦于孤回平地置”，说明修建烽台应在高山之上，或孤旷的地方，四面都便于观看得到。宋曾公亮《武经总要》上也记载：“每三十里置一烽，须在山岭高峻处”，也是利用地形便于观望的意思。
假如有山冈隔绝，地形不便的，就不能死限三十里一烽，而要根据实际情况而定。但是一定要使烽火互相能够看到，才能达到传递军情及时援救的目的。这不仅说明要利用地形而且还说明了不要按死框框，要按实际情况而定的灵活性。至于修筑城墙利用地形，处处都是。如居庸关八达岭的城墙都是沿着山脊的脊背修筑，因为山脊本身就好似一道大墙，再在山脊上修筑城墙就更加险峻了。而且在修筑时更注意到利用山脊的崖壁来修筑城墙，有的地段从外侧看去长城非常陡险，但里侧却较平缓，因外侧是御故而内侧则是防守士卒上下的。有的山脊外侧巨石悬崖本身即可防御，长城修到这种地方即利用原来的悬崖巨石或陡坎险坡稍加修筑平整即成险阻。汉元帝时的郎中侯应说：“或因山岩石，木柴僵落，溪谷水门，稍稍平之”。还有十分高峻的悬崖，长城到此也就中断，因为象这样的悬崖是不可能上人的，用不着修城墙了。利用大江大河，深谷作为天然屏障与人工长城配合使用的例子还很多，总之使它能够达到防御的目的就可以了。
长城修筑工程的施工管理是一项十分复杂的工作。由于长城绵延万里，工地很长，施工管理更为复杂。当时所采取的办法是与防守任务相统一，即采用分区、分片、分段包干的办法。如汉朝河西四郡（武威、张掖、酒泉、敦煌）的长城就是由四郡的郡守负责各自的境内长城的修筑，郡再把任务分到各段、各防守据点的戍卒身上去。当然在大的工程和关城的修筑则要由郡守调集力量去修。中央政权也从全国各地征调军队和募集劳力到重点地区去修筑。明朝的时候，沿长城设了九个重要的军事辖区“镇”来管辖长城，同时也担任所辖区内长城的修筑和维护。如山海关外辽东镇长城即是由提督辽东军务王翱、指挥佥事毕恭、辽阳副总兵韩斌、都指挥使周俊义以及张学颜、李成梁等人在任辽东镇军事首领时相继修筑而成的。从山海关到居庸关的长城沿线的上千座敌台是戚继光任蓟镇总兵时相继修筑的。至于分到长城的一段或一处峰台、烟墩，也多用包干修筑的办法。
在八达岭长城上，发现了一块记载明朝万历十年（公元1582年）修筑长城的石碑。从这块石碑中我们可以看出当时修筑长城的人力主要是利用军队的力量，用分段包修的方法来施工的。
碑文如下：
钦差山东部司军政佥书，轮领秋防左营官军都督指挥佥事寿春陆文元奉分分修居庸关路石佛寺地方边墙东接右骑营工赵长柒拾五丈二尺，内石券门一座。督率本营官军修完，遵将管工官员花名竖石以垂永久。
管工官：
中军代管左部千总济南卫指挥 刘有本
右都千总青州左卫指挥 刘光前
中部千总济南卫指挥 宗继光
官粮把总肥城卫所千户 张廷胤
管各项窑厂、石圹办料
署把总：赵从善、刘彦志，宋典、卞迎春。赵光焕。
万历拾年拾月 日鼎建
从这块石碑中我们可以看出这一段包修工程用了几千名官军，加上许多民夫才包修了七十多丈（约合200米）城墙和一个石券门，可以想见工程的艰巨。这一批包修工程的官兵是从山东济南卫、青州卫、肥城千户所等处调来。
关于修筑长城的建筑材料，在没有大量用砖以前，主要是土，石和木料、瓦件等。需用的土、石量很大，一般都就地取材。在高山峻岭的地方，就在山上开取石料，用石块砌筑。在平原黄土地带即在就地取土，用土夯筑。在沙漠地区还采用了芦苇或红柳枝条层层铺砂的办法来修筑，如像今天还保存的新疆罗布泊与甘肃玉门关一带的汉长城就是这样修筑的。修筑的方法是铺一层芦苇或红柳枝条，上面铺一层砂石，砂石之上再铺一层芦苇或红柳枝条。这样层层铺筑，一直铺砌到五、六米的高度，芦苇或柳枝的厚度约五厘米左右，砂石的厚度约二十厘米左右。若修五米高的城墙就要铺到二十层左右的芦苇柳枝和砂石。在东北的辽东长城还有用编柞木为墙、木板为墙的。充分说明了我国古代劳动人民采用因地制宜，就地取材的办法。
明朝的长城在许多重要的地段采用了砖石垒砌城墙，所用的建筑材料更多了。除了土、石、木料之外，还需用大量的砖和石灰。这些建筑材料也都采用就地取材的办法。砖瓦都是采取就地开窑厂烧制，石灰也就地采石烧制。修筑关城和堡子、敌台房屋用的木料也就近采伐。如果近处没有可供采伐的林木，就要从远处采运。在每一段分包修筑的施工组织中还专门设置了办料的部门和石场、窑厂。如在居庸关、八达岭发现的石碑上就记载有各项窑厂和石场办料部门的名称。而区这些部门的人员为数甚大。可以看出当时修筑长城备办建筑材料的任务是很大的。
修筑长城的施工更为艰巨。旧时的长城沿线，不是高山深谷，就是沙漠草原，又没有先进的施工机具和运输工具，施工之难可想而知。如像我们今天在居庸关、八达岭上所见到的长城，砌墙用的条石有的长达三米，重两千多斤。而长城随着险峻的山脊修筑，坡度十分陡峭，游人徒手上城还感到十分吃力，当时修筑的人们要把两千多斤的大条石和一块就有数十斤重的大城砖以及大量的石灰运上山去，其困难可想而知。
砌筑城墙墙身的条石先要“找平”，即是层层条石，每层都要平砌，不能紊乱。这样才能使受压面的压力均布，不致产生塌陷。我们在居庸关、八达岭所见到的长城，只见长龙起伏于山岭之间，但是每层墙身的条石都是平行的。其次要“顺势”，就是说城墙要顺着山岭起伏弯曲的形势，这样利用山脊作基础，使之坚固，而且也便于防御。
城墙先砌两帮，即是把基础打好之后，划出外线，把条石层层上砌。然后层层填厢，砌到规定的高度之后便铺砖砌垛口。城墙墙面和砖砌垛口有两种砌砖方法，一种是斜砌，一种是梯状平砌。一般在坡度不十分大的墙面可用斜砌，如果超过45度的坡度，就分成梯道平砌。在山海关外有一段长城墙面作双重梯级的砌法，解决了非常陡峭的修筑问题。
其砌法是把墙面分作许多大梯，有的高一米，有的高达两三米。在大梯之内又砌小梯级供人上登。
运输是修筑长城施工中的重要问题。把大量的土方、石灰、大条石、大城砖运上山去。修筑工匠们想出了许多办法。
根据记载和传说，搬运建筑材料上山的方法大约有以下几种：
一、是人力搬运，这种方法是最原始的方法，用人背、肩扛、筐挑，杠子抬等方法把大量的城砖、石灰、石块搬运上山岭去。当时的人们还采用了传递的方法，把人排成长队，从山脚下或已修好的一部分城墙上排到山脊上，依次把城砖和小石块一块块传递上去，把石灰一筐筐、一挑挑传递上去。
这种传递运输的优点是减少来回跑路。特别是山路狭窄，可以减少来回的人互相碰撞，提高运输的效率。
二、简单机具运输，除了人力的运送之外，当时已经利用了简单的机具，如像手推小车，这是用在比较平缓的山坡之上。修筑关城和堡子等平地建筑时就更多的利用推车。在运送上千斤的大石上山时还采用了滚木和撬棍，并且在山上安置绞盘把巨大石块绞上山脊去。在跨过深沟狭谷运送砖瓦和石灰时，还采用了“飞筐走索”的办法，即把砖瓦石灰装在筐内从两岸拉固的绳索上滑溜过去，大大地节约了劳力。
三、利用动物运输，传说在八达岭高山之上修筑长城的时候，曾经利用过善于爬山的动物山羊和毛驴；把筐内盛满了石灰跨在毛驴背上把毛驴赶上山去。在山羊角上系了城砖把山羊哄上山去代替人力运输。总之想尽了一切办法利用一切条件来修筑长城。
但是大量的运输和修筑工作都靠笨重的人力来完成。在封建统治阶级层层压迫之下，为了修筑长城，不知丧失了多少劳动人民的生命。一千多年来不少诗人用诗词歌谣等形式，揭示了劳动人民对奴役筑城的愤怨。汉朝陈琳的《饮马长城窟》诗中写道：“生男慎莫举，生女哺用脯，君独不见长城下，死人骸骨相撑拄。”唐朝贯休的《杞梁妻》诗中：“秦之无道兮四海枯，筑长城兮遮北胡，筑人筑土一万里，杞梁贞妇啼呜呜。上无父兮中无夫，下无子兮孤复孤。一号城崩塞色苦，再号杞梁骨出土。”明朝尹耕的《修边谣》写道：“去年修边君莫喜，血作边墙墙下水。今年修边君莫忧，石作边墙墙上头。
边墙上头多冻雀，侵晓霜明星渐落。人生准不念妻孥，畏此营门双画角”。这些诗词歌谣所反映的正是劳动人民反抗控诉的一个方面。
长城上的一砖一瓦一土一石都浸透了古代劳动人民的血汗。同时，从长城这一雄伟工程来看，它充分表现了我国古代建筑工程的高度成就，表现了我国古代劳动人民的聪明才智。
长城作文500字
万里长城万里长，长城内外是故乡。
长城，中华民族的脊梁。
一条腾飞的巨龙，在千里关山、万里寒漠中，在朗朗青天下，在巍巍大地上，奔腾跌宕。
少却了战火喧天的壮响，罢却了鼓角争鸣的余音，在血与泪所凝聚起的沐死抵抗和杀伐声后，大漠孤烟，浩浩黄沙，万里长城显得如此的荒凉寂寞 近乎被神圣化的城墙——长城，受着世界人民的顶礼膜拜。
旌旗翻飞，长城需要续写一份辉煌的荣耀，屹立中原，睥睨世界，神采飞扬，成为世界建筑之林中最灿烂的华章。
千年的风霜沉淀下历史的饱和盐分，数百年的经营焕发出耀人的容光。
1999，长城从数百古典建筑中以沉重的步履缓缓走出来，引领华夏文明不朽的光芒，走向世界之巅。
然而，历史总是在最为平和的时代波澜起伏，万里长城在笑傲世界建筑的行程中崎岖坎坷。
长城的投票数依然涨落不定，岌岌可危。
国内宣传力度不够，外国投票数杯水车薪。
中国内部的保守和谦逊，使长城进军世界七大奇迹举步为艰，征程漫漫。
何时才可见万丈阳光？水火交接，凭谁可力挽狂澜？ 无庸置疑，长城厚重的历史和岁月孑遗的风云，都是它最本质的骄傲。
我们把它溶成一种民族精神，一种崇高的信仰，以为无需张扬就可应者云集，浩浩荡荡。
长城，总是在风雨的浸湿和战火的洗礼中忍耐、等候，却忘记如何去享受劫数过后的欢乐和果实。
正如勤劳而朴实的中国人民一样，超然的看待一切，在和平中没有狂妄和骄傲。
当长城的号角吹向时，杀生弥漫，纵横驰骋；当号角过后，却是落日斜阳，随马踏青草。
这是中华民族的伟大，也是这个民族的怯弱。
正如这次评选，中国人民不知道渲染和宣扬，使得万里长城在呜呜低吟，哀婉怅惘，失却了往日壮志淋漓的激昂！ 七月七日的谜团，谁可改变分晓。
这乌云密布的天空，等待着我们拨云开雾，揭开黎明的曙光。
当长城的号角再次在新世纪吹向，不为厮杀，不是警告，只是展现我们民族的气魄——那铁骨铮铮的脊梁——的时候到了。
我们在谦逊退让的守望中已失去耐心，我们需要自己营造一个辉煌的现在。
抛开历史传统思想的束缚，让长城，这条东方的巨龙，腾云驾雾，鳞爪飞扬。
让长城的号角重新响彻四面八方，震响寰宇！ 只有凭借自己，怀着一份对长城的崇敬，果敢而坚定的承认它的辉煌，勇敢而执着的创造新的风华，长城——中国的历史符号，才可源远流长，让世界重新审视中国，万古流芳！
破坏长城建义作文400字
提起长城，人们自然会想到北京八达岭上雄伟壮观的明代长城。
其实，在中国历史上，从战国时代的齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦七国先后修筑的长城算起，到秦始皇统一六国后，于始皇帝三十三年（公元前214年）将各国的长城连接起来，形成真正意义上的万里长城，再到明朝大规模修筑长城为止，先后有20多个王朝和诸侯国修筑过长城，总长超过10万里，绵延我国16个省市、自治区。
但是，长城的现状让人格外担忧。
中国长城研究会一项调查显示，目前长城的基本情况是：三分之一基本完好，三分之一残破不全，三分之一不复存在。
长城之忧：只剩下2500公里“据史料记载，长城全长约6300公里，所以叫万里长城。
但据我们最新的调查显示，明长城墙体和遗址总长已不超过2500公里。
”中国长城研究会常务副会长董耀会惋惜地说，“现在的明长城，有较好墙体的部分已不到五分之一，有明显可见遗址的可能已不足三分之一，在一些自然条件恶劣或政府管理松散的地方，长城实际上已经消失殆尽了。
在长城保护过程中，专家们往往会听到一种声音：“长城不是很坚固吗？我昨天还跟家人一起参观了呢！”但实际情况并非如此。
国家文物局古建筑专家组组长、中国长城学会名誉会长罗哲文痛心地说：“正因为长城的长，许多问题才被忽视了。
人们看到保存完好的北京八达岭长城，认为其他地方即使不如八达岭也差不多少。
如果这种观念不纠正，今后我们的长城很可能只留下几个雄伟的‘点’，而广大的地方很可能因为不受重视、得不到保护而不复存在。
”在北京，北京建筑工程设计院曾组织人员在今年3月对平谷、密云、怀柔、昌平、门头沟等地辖区内的696公里长城进行实地测绘，测绘人员发现，北京段长城有三成损坏严重。
长城作文600字
“长城”一个多么响亮的名字，她以蜿蜒万里和气魄雄伟而享誉世界，多种耀眼的光环缠绕使她成为中国的象征和骄傲，在中国人民的心目中，她已不只是一座建筑，而是成了一种精神和动力。
“不到长城非好汉”登上长城，是我多年的愿望。
在这个暑假，我参加了中国人民大学新闻学院“相约北京采访大行动”夏令营，借此机会终于如愿以偿，也有机会饱赏长城的壮观奇景。
那是一个碧空如洗的早晨，我们乘坐的汽车在北京郊外的公路上飞驰着。
隐隐约约可以看到远处呈现出起伏的山的轮廊。
同学们都伸长脖子，向窗外张望。
只见黛色的群山上，卧着一条灰白色长龙，蜿蜒盘旋。
这就是以惊人的长度和雄伟的气魄闻名于世界的万里长城！不一会儿，车到了长城脚下。
这一段长城山势依稀可辩，有的如马鞍俯卧，有的如驼峰耸立。
我们走进了一座方形的城台。
城台的砖垛上有嘹望孔和射孔，我蹲下身，好奇的从射口向外看，想象着古代战时士兵们在这里嘹望和射击的情形。
走出城台，再向前，山势陡峭，长城也随着陡直起来。
所谓的路，其实是用一块三尺见方的石级连接起来的阶梯，整个旅行就是一步一步地爬行在这无尽头的石级上。
没走多久，大家都很疲惫了。
看着长城两侧巨大的条石，我想起我国古代的劳动人民，他们在没有火车，汽车，起重机的情况下，靠着肩拉背扛，把上千斤的石料抬上山。
在这陡峭的山岭上筑起了前不见头，后不见尾的万里长城，崇敬之情油然而生。
当你怀着浓厚兴趣登上长城时，当你安全地走下长城的时候，你可曾想到这些长城的修建者？当你看到脚下用他们的心血铺成的路，难道能不对他们肃然起敬？路仍然艰难的很，好像永无止境，一旦想起他们，我再也不敢埋怨路远路难了，只是循着飘带般的石级，一步步地攀登，攀登`````长城越来越陡。
一位同学充满豪情地说：“无限风光在险峰，我们今天一定要当好汉！大家冲啊！”我一想可不是啊？你看，山上白云飘飘，人们都在云中穿行，不就是上天了吗？这使我振奋起来，内心充满了自豪感，因此一鼓作气登上了长城最高峰。
我们雄踞峰顶，站在顶上，居高临下，四周景色尽收眼底。
我扶着砖垛，极目远望。
万里长城沿着连绵不断的燕山山脉，向远处延伸，消失在雾蔼笼罩的群山间。
隐约看见一条铁路伸进山谷，那就是著名的京张铁路。
群山苍翠，山峦起伏，景色十分壮观。
此时，我抚摸着古老的城砖，耳边似乎响起了雄壮的国歌声：“把我们的血肉筑成我们新的长城~~~~~~”长城，你的名字在全国各地回荡。
新的长城，需要我们这一代去建造。
面对如此壮观的景色，我不禁骄傲地大声说：“我登上长城了！长城，你是祖国的骄傲！”
长城作文500字
著名的万里长城，像一条矫健的巨龙，蜿蜒曲折，蟠伏在中华大地上。
万里长城，气势磅礴，雄伟壮观，是我国古代劳动人民创造的奇迹，是世界上最宏伟的建筑工程，是人类历史上独一无二、举世无双的。
万里长城东起河北省的山海关，西到甘肃省的嘉峪关。
它纵横河北、北京、山西、内蒙古、宁夏、陕西、甘肃等七个省市自治区，曲折绵延长达6700公里，约有1.3万华里，所以被称为“万里长城”。
人们提到长城时，往往会把它同秦始皇联系起来，其实在秦以前的战国时代，有许多诸侯国，像燕、赵、魏、秦、韩等，都在修筑长城，以便相互防御。
后来，自秦始皇统一“六国”以后，用了十多年的时间，把各诸侯国修筑的长城连接起来，并进行了大规模的扩建，才成为长达万里的、雄伟壮观的长城，也可以说是秦始皇统一后的一项重大的军事防御措施。
不过，在秦以后的许多朝代，对长城又不断地进行修建，直至明代。
可以说万里长城这项伟大的工程，到了明代后期才算最后完工的，也就形成了长城今天这样的规模和面貌。
长城最为突出的特点是：经跨高山峻岭，越过沙漠，穿过草原，经绝壁，随着山势曲折起伏而修筑，因地形隘口险峻峥嵘而立，宛如一条飞舞着的东方巨龙一样。
在这长达万里的长城间，每隔一段距离都要建立起无数的箭楼、烽墩和关隘、方城等。
在城墙上还建有许多两层的堡垒，上层顶部为平台，周围有垛口、望洞，便于瞭望和攻击，下层有砖砌的小房间，可居住士兵和储备粮食和兵器等。
在长城内外群山之间的制高点上，设有许多烽火台。
这是为传递军事情报而设立的，每当遇到敌人来犯时，白天在烽火台上点起狼烟，夜间点起火种，这样一座一座地传下去，即使在千里之外，也很快可以把消息传到京城来。
长城还有一个特点，即是在大约每隔10余公里处建造一个关城。
关城口大小要依据地势险要程度和军事上的重要性来决定。
其中著名的关城有山海关、居庸关、八达岭、雁门关、嘉峪关等。
例如，居庸关就是建筑在北京西北50公里处的地方，它是建在一条长约20公里的深山峡谷中，地势非常险要，大有“一夫当关，万夫莫开”的气势，是古代北京城西北门户，位置十分重要。
在居庸关的中心，还保存着一座汉白玉石台，叫“云台”。
原来云台上建有三座石塔，是元代建造的，现已被毁掉了。
在云台下面有一个六角形的门洞，门洞两旁石壁上，雕刻着四大天王和许多造型十分精美的佛像。
那四大天王看上去个个目光炯炯有神，浑身充满着一种力量。
在门洞里面有大量的石刻像，还有用汉文、西夏文、藏文等六种文字雕刻的佛经。
这些雕像、石刻，也都是元代雕刻，具有很高的艺术价值。
八达岭是居庸关的一部分，它海拔1000多米，居高临下，地势险峻。
由于八达岭一段长城特别险峻、雄伟，距离北京较近，所以解放后对这段长城进行了修整，被列为全国重点文物保护单位，现已成为国内外人民经常来这里游览的胜地。
当你登上八达岭长城最高的烽火台上，放眼远望，那蜿蜒曲折的长城，像一条巨龙在飞舞，翻山越岭，游向远方的天边；再看那长城的堡垒，一个连着一个，一段城墙接着一段城墙，一望无际，苍苍莽莽。
看到这样雄伟壮丽的景像，一种民族自豪感油然而升；那高大绵长的长城，是建造在高山峻岭和悬崖峭壁之上，建造之艰难是无法想象的。
这时，你也许会想：我们空手攀登长城都会感到很吃力，那么在古代没有任何建筑机械情况下，是怎么建造这样雄伟的长城呢？难怪人们赞誉，长城是人类活动的奇迹，是人类文明史上的一座丰碑，也是中华民族的智慧与力量和不屈精神的象征。
因此，长城已被联合国列为“世界文化和自然遗产”的保护项目
建长城时人们怎么建的作文二百字
著名的万里长城，像一条矫健的巨龙，蜿蜒曲折，蟠伏在中华大地上.万里长城，气势磅礴，雄伟壮观，是我国古代劳动人民创造的奇迹，是世界上最宏伟的建筑工程，是人类历史上独一无二、举世无双的.当你登上八达岭长城最高的烽火台上，放眼远望，那蜿蜒曲折的长城，像一条巨龙在飞舞，翻山越岭，游向远方的天边；再看那长城的堡垒，一个连着一个，一段城墙接着一段城墙，一望无际，苍苍莽莽.看到这样雄伟壮丽的景像，一种民族自豪感油然而升；那高大绵长的长城，是建造在高山峻岭和悬崖峭壁之上，建造之艰难是无法想象的.这时，你也许会想：我们空手攀登长城都会感到很吃力，那么在古代没有任何建筑机械情况下，是怎么建造这样雄伟的长城呢？难怪人们赞誉，长城是人类活动的奇迹，是人类文明史上的一座丰碑，也是中华民族的智慧与力量和不屈精神的象征.因此，长城已被联合国列为“世界文化和自然遗产”的保护项目....
破坏长城建义作文400字
提起长城，人们自然会想到北京八达岭上雄伟壮观的明代长城。
其实，在中国历史上，从战国时代的齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦七国先后修筑的长城算起，到秦始皇统一六国后，于始皇帝三十三年（公元前214年）将各国的长城连接起来，形成真正意义上的万里长城，再到明朝大规模修筑长城为止，先后有20多个王朝和诸侯国修筑过长城，总长超过10万里，绵延我国16个省市、自治区。
但是，长城的现状让人格外担忧。
中国长城研究会一项调查显示，目前长城的基本情况是：三分之一基本完好，三分之一残破不全，三分之一不复存在。
长城之忧：只剩下2500公里 “据史料记载，长城全长约6300公里，所以叫万里长城。
但据我们最新的调查显示，明长城墙体和遗址总长已不超过2500公里。
”中国长城研究会常务副会长董耀会惋惜地说，“现在的明长城，有较好墙体的部分已不到五分之一，有明显可见遗址的可能已不足三分之一，在一些自然条件恶劣或政府管理松散的地方，长城实际上已经消失殆尽了。
在长城保护过程中，专家们往往会听到一种声音：“长城不是很坚固吗？我昨天还跟家人一起参观了呢！”但实际情况并非如此。
国家文物局古建筑专家组组长、中国长城学会名誉会长罗哲文痛心地说：“正因为长城的长，许多问题才被忽视了。
人们看到保存完好的北京八达岭长城，认为其他地方即使不如八达岭也差不多少。
如果这种观念不纠正，今后我们的长城很可能只留下几个雄伟的‘点’，而广大的地方很可能因为不受重视、得不到保护而不复存在。
” 在北京，北京建筑工程设计院曾组织人员在今年3月对平谷、密云、怀柔、昌平、门头沟等地辖区内的696公里长城进行实地测绘，测绘人员发现，北京段长城有三成损坏严重。
...
关于长城的作文
八达岭长城 中国长城的一段。
位于北京市延庆县西南部。
八达岭地处居庸关关沟北口 ，地势高峻险要，具有重要的战略地位，八达岭长城修筑得格外坚固。
其关城有东西两座关门，东门额题“居庸外镇”，西门额题“北门锁钥”，建于明弘治十八年（1505），嘉靖、万历年间曾加以修葺。
两门均为砖石结构 ，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙。
京张公路从城门中通过，为通向北京的咽喉。
从北门锁钥城楼左右两侧，长城沿山脊延伸，依山而筑。
城墙高低不一，平均高度约7.5米，墙的下宽约6.5米，顶上宽约5.8米。
可容五马并骑，或士兵十人并行。
城墙下为条石台基，上部为巨砖墙壳，内部填以黄土和碎石。
墙顶地面铺砌方砖，顶部内侧为宇墙，外侧为垛墙 ，垛墙上有垛口（望口）和射洞，用以镃望和射击敌人。
城墙上每隔 30~40 米或100~200米，于险要处筑一堡垒式堡台。
堡台建筑于山脊的高处、城墙的转角处或险要之地。
堡台有高有低。
高的叫作敌楼，上层有垛口可以镃望射击，下层有券洞、射口可以住宿、射击 、屯储火药和粮食。
低的为墙台，高度与城墙差不多，但突出于墙外，四周有垛口，是巡逻放哨的地方，原来上面还有房屋建筑用于士兵休息，现仅存地基。
在八达岭城墙向外眺望，远处还有零散的烟墩，上筑垛口 ，是守卫八达岭长城的警戒设施 。
出北门锁钥关门不远，有明隆庆五年（1571）筑成的一座砖城，名岔道城，是八达岭前哨指挥处所在，可驻军 800 余人，并可储备大量的军械于此。
八达岭长城在明代盛极一时，到清代后就失去其防御的历史作用，不再修葺。
经多年风雨侵蚀和人为破坏而日渐荒芜。
1949年以后曾多次整修八达岭关城、关门及南北各4个敌台。
1978年又重建了居庸关外镇的城楼。
八达岭居庸关，翠岭重叠，花木葱茏，早有居庸叠翠之称，古代燕京八景之一，是闻名中外的旅游胜地。
长城 长城修筑的历史悠久，工程雄伟浩大，是世界少有的奇迹。
长城东西南北交错，绵延伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。
它好像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。
根据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。
其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。
现在我国新疆、 甘肃、 宁夏、 陕西、 内蒙古、 山西、河北、北京、 天津、 辽宁、 吉林、 黑龙江、 河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区都有古长城、峰火台的遗迹。
其中仅内蒙古自治区的长城就达3万多里。
明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。
“内关”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后折向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北而东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。
“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔仅数十里。
除此以外，还修筑了大量的“重城”。
雁门关一带的“重城”就有24道之多！ 长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。
自秦始皇开始，修筑长城一直是一项大工程。
据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1/20！当时没有任何机械，除运土、运砖可以用毛驴、山羊能爬山的牲畜外，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。
可以想见，没有大量的人群进行艰苦的劳动，是无法完成这项巨大工程的。
万里长城的工程量，据粗略估计，仅以明朝修筑为例，若将其砖石、土方用修筑一道厚1米、高5米的大墙，可环绕地球一周有余。
如果用来铺筑一条宽5米、厚35厘米的马路，那就能绕地球三四周了。
如果把所有朝代所修的总计10万里来计算，则这道长墙可绕地球十几周，这条马路，可绕地球三四十周。
“因地地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，在秦始皇的时候已经把它肯定下来，司马迁把它写入《史记》之中。
以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。
凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处。
或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。
修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之处”至于修筑城墙，更是充分地利用地地形，如像居庸关、八达岭的长城都有是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，收“易守难攻”之效。
在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的，就是利用悬崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成为长城 了。
还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障，真可以说是巧夺天工了。
长城，作为一顶伟大的工程，成为中华民族的一份宝贵遗产。
长城的位置 长城位于中国的北部，它东起河北省渤海湾的山海关，西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。
横贯河北、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃等七个省、市、自治区，全长约6700公里，约13300仝里，帮在世上有“万里长城”之誉。
长城现在的作用 以雄峙中国...
我很想去长城的作文500字
小时候，常听大人吟诵：“不到长城非好汉”的诗句，幼稚的我，就跑到爸爸面前，大声地叫：“我要去北京，我要去登长城，我要当好汉！”在这个暑假，爸爸满足了我的愿望，带我去北京参加现场作文比赛。
一到北京，我们就赶往八达岭长城。
站在长城脚下，我抬头仰望：哇，长城像一条巨龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。
我和爸爸顺着台阶，一步一步地向上走去。
城墙外沿有两米多高的垛子，垛子上有正方形的燎望口和射口，供燎望和射击用。
登上了一段台阶，我们来到了一座正方形的城台，听爸爸说，那是屯兵的堡垒，打仗的时候，城台之间可以相互呼应。
我天真地问爸爸：“爸爸，这么长的万里长城，建长城的时候，一定开来了很多大吊车吧？”爸爸笑了笑，他用手轻轻地抚摸着一块块条石，说：“傻孩子，古代没有大吊车，就靠无数双肩膀无数双手，一步一步地抬上这陡峭的山岭。
”“竟然这么辛苦，那古代劳动人们为何要修建长城啊？”“古时候总有战争，修建长城，是用她来做屏障的呀！”爸爸耐心地给我解释着。
不知不觉，我们登上了最高峰-----峰火台。
站在上面，我像婴儿投进了母亲的怀抱，满怀喜悦。
站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石，很自然地想起了古代修建长城的劳动人民来。
单看这数不清的条石，一块有两三千斤重。
当时没有汽车，没有大吊车，就靠一双双有力的大手，把一块块巨大的方砖和条石，抬上这长长的万里长城。
多少劳动人民的血汗和智慧，才凝聚成这前不见头，后不见尾的万里长城。
站在长城上远望，长城就像一条巨龙卧在青山之上，一群群中外游客来往不断，人们五颜六色的服装，把长城打扮得像一条绚丽的彩带。
我高声呼喊：“长城，我爱您！您永远是中华民族的骄傲，您的生命永远旦古长存！您象征着中华民族坚毅顽强的精神，象征着无与伦比的气度，才能和智慧！”
描写长城的作文
著名的万里长城，像一条矫健的巨龙，蜿蜒曲折，蟠伏在中华大地上。
万里长城，气势磅礴，雄伟壮观，是我国古代劳动人民创造的奇迹，是世界上最宏伟的建筑工程，是人类历史上独一无二、举世无双的。
万里长城东起河北省的山海关，西到甘肃省的嘉峪关。
它纵横河北、北京、山西、内蒙古、宁夏、陕西、甘肃等七个省市自治区，曲折绵延长达6700公里，约有1.3万华里，所以被称为“万里长城”。
人们提到长城时，往往会把它同秦始皇联系起来，其实在秦以前的战国时代，有许多诸侯国，像燕、赵、魏、秦、韩等，都在修筑长城，以便相互防御。
后来，自秦始皇统一“六国”以后，用了十多年的时间，把各诸侯国修筑的长城连接起来，并进行了大规模的扩建，才成为长达万里的、雄伟壮观的长城，也可以说是秦始皇统一后的一项重大的军事防御措施。
不过，在秦以后的许多朝代，对长城又不断地进行修建，直至明代。
可以说万里长城这项伟大的工程，到了明代后期才算最后完工的，也就形成了长城今天这样的规模和面貌。
长城最为突出的特点是：经跨高山峻岭，越过沙漠，穿过草原，经绝壁，随着山势曲折起伏而修筑，因地形隘口险峻峥嵘而立，宛如一条飞舞着的东方巨龙一样。
在这长达万里的长城间，每隔一段距离都要建立起无数的箭楼、烽墩和关隘、方城等。
在城墙上还建有许多两层的堡垒，上层顶部为平台，周围有垛口、望洞，便于瞭望和攻击，下层有砖砌的小房间，可居住士兵和储备粮食和兵器等。
在长城内外群山之间的制高点上，设有许多烽火台。
这是为传递军事情报而设立的，每当遇到敌人来犯时，白天在烽火台上点起狼烟，夜间点起火种，这样一座一座地传下去，即使在千里之外，也很快可以把消息传到京城来。
长城还有一个特点，即是在大约每隔10余公里处建造一个关城。
关城口大小要依据地势险要程度和军事上的重要性来决定。
其中著名的关城有山海关、居庸关、八达岭、雁门关、嘉峪关等。
例如，居庸关就是建筑在北京西北50公里处的地方，它是建在一条长约20公里的深山峡谷中，地势非常险要，大有“一夫当关，万夫莫开”的气势，是古代北京城西北门户，位置十分重要。
在居庸关的中心，还保存着一座汉白玉石台，叫“云台”。
原来云台上建有三座石塔，是元代建造的，现已被毁掉了。
在云台下面有一个六角形的门洞，门洞两旁石壁上，雕刻着四大天王和许多造型十分精美的佛像。
那四大天王看上去个个目光炯炯有神，浑身充满着一种力量。
在门洞里面有大量的石刻像，还有用汉文、西夏文、藏文等六种文字雕刻的佛经。
这些雕像、石刻，也都是元代雕刻，具有很高的艺术价值。
八达岭是居庸关的一部分，它海拔1000多米，居高临下，地势险峻。
由于八达岭一段长城特别险峻、雄伟，距离北京较近，所以解放后对这段长城进行了修整，被列为全国重点文物保护单位，现已成为国内外人民经常来这里游览的胜地。
当你登上八达岭长城最高的烽火台上，放眼远望，那蜿蜒曲折的长城，像一条巨龙在飞舞，翻山越岭，游向远方的天边；再看那长城的堡垒，一个连着一个，一段城墙接着一段城墙，一望无际，苍苍莽莽。
看到这样雄伟壮丽的景像，一种民族自豪感油然而升；那高大绵长的长城，是建造在高山峻岭和悬崖峭壁之上，建造之艰难是无法想象的。
这时，你也许会想：我们空手攀登长城都会感到很吃力，那么在古代没有任何建筑机械情况下，是怎么建造这样雄伟的长城呢？难怪人们赞誉，长城是人类活动的奇迹，是人类文明史上的一座丰碑，也是中华民族的智慧与力量和不屈精神的象征。
因此，长城已被联合国列为“世界文化和自然遗产”的保护项目。
写长城作文急！！！
修建长城的历史可以追溯到公元前9世纪的周代。
当时周宣王为防御北方民族的侵袭曾修建了列城和烽火台。
公元前7世纪，许多诸侯国，如齐、魏、赵、燕、秦等，都修建了自己的长城，以防邻国的人侵。
公元前22l年，秦始皇灭六国，统一全国。
不久，便下令开始修筑长城，把秦、燕、赵等国北部的长城连接起来，并加以增筑、扩建，筑成西起临挑东达辽东的秦长城。
汉武帝时也曾数次修筑长城，用来保护河套、陇西等地以及东西往来的交通。
战国时代（公元前475~前22l年），各诸侯国为了互相防御，在各自边境修筑高大的城墙，将列城和烽火台连接起来，绵延不绝，故称长城。
当时各诸侯国的国土面积大小有别，故各国的长城也互有短长。
据文献记载和遗迹显示∶楚长城西起湖北竹山，跨汉水，越邓县、内乡岳山至沁阳，总长近500干米；齐长城起于今山东平阴，经泰安、莱芜、章丘、淄川、临胸、安丘、诸城，至胶南人海，总长达500干米；魏长城起自华山，沿黄河北行，长300干米；燕长城有两道，南长城长约250千米；北长城长约650干米。
这些长城自成体系，互不联贯，比起秦、汉的长城，大有逊色。
秦长城西起今甘肃东部，经今甘肃、宁夏、陕西、山西、内蒙古、河北和辽宁等省、自治区、直抵鸭绿江，长达5000多干米。
汉长城更长于秦长城，达l0000余干米。
至今，散布在新疆至河北数省、自治区之间的汉长城烽魑遗迹仍处处可见。
此后，北魏、隋朝都有修筑长城的记载。
公元5~7世纪，北魏、北齐、北周相继修筑的长城各有650、l000和l500干米。
公元l2世纪，金代也在今内蒙古自治区东部至外贝加尔地区修筑长4000多千米。
明代为防止元代北逸残佘势力南下侵扰，也不断地修筑北方长城。
明朝修筑长城的工程延续200多年，初期修建的长城东起鸭绿江，西达祁连山麓，全长7300多干米；中叶以后经过修缮的自山海关至嘉峪关一线的长城比较完好，便被人误为是历史上长城的起点、终点。
实际上，春秋、战国时期许多诸侯国及以后各朝代修建的长城长度相加超过50000干米。
所以长城堪称是“上下两千年，纵横十万里”的伟大工程奇迹。
修筑长城的工程之巨大，确实惊人，仅以明代修筑的长城估算，需用砖石5000万立方米，土方一亿五干万立方米。
如用来铺筑宽l0米、厚35厘米的道路，可以绕地球两周有佘。
历代为修筑长城动用的劳动力数量也十分可观。
据历史文献记载∶秦代修长械除动用三十至五十万军队外，还征用民夫四五十万人，多时达到一百五十万人。
北齐为修长城一次征发民夫一百八十万人。
隋史中也有多次征发民夫数万、数十万乃至百万人修长城的记载。
复杂的地形、奇特的结构长城作为防御工程，它翻山越岭，穿沙漠，过草原，越绝壁，跨河流，其所经之处地形之复杂，所用结构之奇特，在古代建筑工程史上可谓一大奇观。
在沙漠地区，干里流沙，缺少砖石，汉长城采用当地出产的砾石和红柳，分修筑充分发挥砾石抗压性能和柳枝的牵拉性能，这两种材料结合砌筑的城体非常坚固，经历两干多年风沙雨雪的冲击，不少地段仍屹立高达数米。
在西北黄土高原地区，长城大多用夯土夯筑或土坯垒砌，其坚固程度不亚于砖石。
如甘肃的嘉峪关长城墙体，修筑时专门从关西十多公里的黑山挖运黄土，夯筑时使夯口相互咬实，这种墙体土质结合密实，墙体不易变形裂缝。
明代修筑长城以用砖、石砌筑和用砖石混合砌筑为主。
墙身表面用条石或砖块砌筑，用白灰浆填缝，平整严实，草根、树根很难在缝中生长，墙顶有排水沟，排除雨水保护墙身。
长城在重要的道口、险峻山口、山海交接处设置关城，既可交通，又可防守。
在跨越河流的地方，长城下设水关，使河水通过。
出于防守的需要，在城身上每隔不远处建有突出的墙台，便于左右射击靠近墙体之敌；相隔一定距离又有敌楼，用来存放武器、粮草和供守卒居住，战时又可用作掩体。
在长城沿线还建有独立的烽熔、烽台，用于在有敌来犯时，举火燃烟，传递信息。
长城有深厚的文化内涵自从长城开始修建以来，在长城内外，就演出了许多壮丽的历史活剧。
许多惊心动魄的伟大战役就在这里发生，许多改朝换代事都与固守长城的得失有关，可以说大郭中国历史都是在长城内外写就。
随着长城内外著名战例的发生，也涌现姑了不少著名人物，包括许多军事家和政治蒙，大大丰富了长械这座豆古建筑的文化内函。
战国时代李牧在赵国主待修建长城并利葡长诫抗击匈奴侵犯，立下丰功伟绩，开创车代壁垒防御战的光辉战例，受到广大人民谢印，为纪念他的功绩，后人在雁门关修筑斧牧洞以为纪念，至今词堂遗址尤存。
我心目中的长城长城，是我早已向往的去处。
暑假里，我如愿以偿饱览了中华民族古老的长城风光。
八达岭耸立在北京西郊，远望起伏连绵，近看山岭陡峭。
长城盘旋在山梁上，像腾飞的龙。
站在长城上往下看，只见停车场的一辆辆轿车如甲虫，一个个行人如蚂蚁；往上仰望，蓝天白云，烽火台傲然挺立。
登长城看起来容易，走起来气喘吁吁，好不容易才走到好汉坡，大家都累得汗流满面。
妈妈说：“不到长城非好汉，到了长城不自满。
”听了妈妈的鼓励，我又坚持往上登，终...
转载请注明出处作文大全网 » 古代人是如何修建长城的？
