作文一:《共享单车的作文》1700字
共享单车的作文
共享单车的作文
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。 作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识,注意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以减少许多浪费。的确,共享单车为人们出行提供了诸多方便,但也存在不少问题,最明显的就是随便乱停,以及共享单车变成了“私享”单车。
当然,任何新兴事物,都不可能是完美的,其实很多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害很多,大家都是在一个层次上探索,存在问题不可怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理办法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就
需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,办法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要注意自身文明素质。即,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我,我为人人”的理念,共享单车,就是一种共享文明。
在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚,实现政企信息互通。
和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的”,是改变城市公共生活的“互联网+”新事物,它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的提供,需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现,不仅能给市民带来便利,也能为共建
共享社会带来新思路,新突破。
共享单车的作文
当下,越来越多的城市出现了雾霾,我们周围的环境越来越差,那么应该怎样保护环境呢,
春节的时候我回到福州,发现了一件很新奇的事,马路两边多了很多排黑白色的自行车,好像都已经两三天没有被人骑过了。于是,我跑过去看了一下,上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀,爸爸告诉我,“因为交通拥挤、环境污染严重,人们就想出共享单车的方法,用它来缓解交通拥堵,减少环境污染,提高闲置自行车的利用率。”后来,我才知道所有的“共享单车”长得一模一样,原先的车应该有人骑过,只不过摆放的位置都差不多,
再后来,我发现越来越多的人不开自己家的汽车,而是去骑“共享单车”。
有一天,爸爸说,“今天不开汽车,我们也来一次环保大行动吧,”爸爸带着我们去路边的单车停放点,我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上,我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色,如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞,小蜜蜂在辛勤地采蜜等,真是意外的惊喜呀,
“共享单车”还真是一项好发明,它不但可以让人们多运动,还可以保护环境。人们只要坚持少开车,汽车尾汽就会少很多,天空就会重新变得湛蓝。
[共享单车的作文]
作文二:《关于共享单车的作文:共享单车》500字
文 章
来源莲山
课件 w ww.5 y kj.Co m  
21世纪,科技在飞速发展,但是却造成了非常严重的环境污染。其中汽车污染是污染环境的主要途径。
就在这时,公共自行车出现了。只需办一张卡就可以使用。但是它也有许多地方不太方便:站点离家有点距离,每次骑行都得先走上好一会儿;有时停车位满了,还得再骑到更远的地方还车。
这些不太方便的地方又引出了一种新的出行方式:共享单车~在某一天起床后,忽然看到大街小巷整齐地停放着一排排的摩拜共享单车。只需下载一个APP,注册账号,并支付押金,再打开摄像头,扫一扫车把或车锁旁的二维码,就可以开始骑行了,继摩拜单车后,哈罗单车、小强单车也
1
纷纷“登陆”瑞安。
共享单车摆脱了固定停车桩,可以随时随地使用身边的共享单车。“随时随地”固然好,可是有些人把共享单车停进小区,甚至停在家门口,这可不再是共享,直接变成了私人专用车。这样共享单车就不能得到最大化的资源利用。
最近,哈罗单车就为此想出了好办法,还车时若停在偏僻地区,APP就会提示,如果最后还是停在这里,APP就会从车费里扣掉五元。
共享单车,让我们的出行更低碳绿色,更节能减排,让我们的生活更加智能、美好~
 
文 章
来源莲山
课件 w ww.5 y kj.Co m
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作文三:《共享单车的问题作文》2300字
共享单车的问题作文
共享单车的作文(1)
共享单车火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最后一公里,无论是缓解交通拥堵,还是保护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙升的同时,停车问题也日益突出。
在北京一些地铁站周围,共享单车“任性”停放现象明显,有的横亘在人行道上,妨碍行人走路;有的无序摆放,让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有 的直接停在出入口台阶下,挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京,共享单车进驻才半个月,仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地,共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。
共享单车为什么停不好?这与租车者素质参 差不齐有关系,一些租车者只顾骑、不顾停,不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄,一下子容不下 那么多单车,一些故障车长期摆放在街头,而单车公司又顾不上管理,加剧了停车乱象。
除此之外,也要看到,共享单车停车乱,与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲,很多城市的新城区在最初交通规划时,压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位,后期管理失位,让停车问题“雪
上加霜”,君不见,多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据,多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车,城管、物业、保安等各种管理主体,对这些问题已经“习以为常”了。
打造优质城市慢行交通系统,共享单车是一个创新。想要共享单车用得好,前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”,政府大有文章可做。
停好车的前提是有地方停,这就要做好加减法。机动车占道,要做“减法”,交通、城管等工作人员加强巡逻频次,加大处罚力度,定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题,要做“加法”,规划、城建、交通等部门,做好顶层设计,编制车道规划,完善停放导则,从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。
共享单车流行,主要得益于无桩,随借随还。但自由泛滥成乱停乱放,原先引以为傲的方便,反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步,借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点,在一些有条件的枢纽和地铁站周边,政企联手,共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据,推动各物业按需求设置非机动车停放区域。
想要停得好,还要管得好。维护好共享单车的停车秩序,离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为,对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为, 有关部门要做好“善后”服务,追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统,奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报,核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为,将
租车人纳入失信黑名单。
共享单车是新事物,政府部门应该以服务思维引领,多呵护,多扶持。配套服务好了,单车停放有序了,人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。
共享单车的作文(2)
近日,广东深圳蛇口湾厦山公园出入口,出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”,不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上,一片狼藉。
看到这样的新闻,正在享受共享便利的人们,会很自然地想到管理问题。只是,该打板子的对象,到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?
面对堆积成山的共享单车,从事此领域的企业,显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源,是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业,其技术与手段也是让管理服务更加完善,否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益,便是一种滑稽的幻想。
但还应该说,在这一问题上,企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般,自从共享单车出现在街头,便遭遇了各种管理的困 境。比如车辆被恶意损坏,车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告,而此前媒体报道,四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车,理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体,人们借助堆积成山的共享单车
来反思公共管理,似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人,还 是提供公共服务的政府机构,面对有助于解决城市交通问题的共享单车,反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为,只要将单车投放到市场,就达到了 共享的目的;消费者认为,只要自己能够有辆单车骑就可以了,至于下一个人如何使用并不重要;政府认为,只要把乱占道的单车收缴起来,就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思,难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车,还是一种思维,一种能够根本性重构人与人之间关系的思维,一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?
倘若承认我们共享的不只是一辆单车,而是一种社会运转的思维,那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些,投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩 序。这个过程中,政府有关部门要科学规划,出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式,实现健康运营;社会也要积极参与,诸如以社会信用积 分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫,将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
[共享单车的问题作文]
作文四:《共享单车的英语作文 》1700字
共享单车的英语作文
共享单车的英语作文
共享单车这一出行方式正风靡全国大江南北。虽然这一出行方式环保又方便,但也引发了一系列问题。
Aboutthreedecadesago,Chinawasknownasthe
“BicycleKingdom”.Butthetwo-wheeledmode(方式)oftransport’spopularitybegantofade,withmanybikessoonreplacedbyt
heirfuel-p茅oweredpetitors.ン
大约30年前,中国被称为“自行车王ナ国”。但随着自行车被燃油驱动的汽车所泌取代,这种双轮交通方式的热度也开始衰诮退有关共享单车的英语作文有关共享单车啼的英语作文。
Butrecentmo馥nthshaveseenareviv河al(复兴)ofthehumble(岽普通的)bikeacrossChin消a,withanincreasing报numberofpeoplechoo singcyclinginstead恍ofdrivingtoschools ,toworkplacesortod沿osightseeing.Thein troductionofbike-s haringschemes,pion缚eeredbystart-ups(新鸟兴公司)likeOfoandMobi ke,hasbroughtthetr穹endtoanewlevel.
但近籼几个月,中国大地上见证了一场普通自行樵车的复兴,越来越多的人选择骑车上班上拖学、游览观光,而非驾车出行。而由Of埽o、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车受计划,则将这一趋势带向了一个新高度。
Accordingtodata鸺piled(编制)byiResear绞chConsultingGroup,?thefirstweekofthis綮yearsawmillionacti veusersofMobikewhi泪leOfohadmillionact粮iveusers.
根据艾瑞咨询集团割整理的数据显示,在本年度的第一周中,醒摩拜单车共有585万活跃用户,而Of o则有140万有关共享单车的英语作文沽文章有关共享单车的英语作文出自htt俘p:////,转载请保居留此链接~。
Peoplecanun铫lockthesharedbikes喳bysimplyusingtheir漕smartphone.Thebike鳎sareequippedwithGP耔Sandcanbeleftanywh痞ereinpublicforthen珂extuser.They’repop摭ularamongmanyChine凹sepeopleastheyprov ideaneffectivesolu褴tiontothe“lastmile ”problem,whichrefe缆rstothefinallegofa person’sjourney.
仅蚂凭自己的智能手机,人们就能解锁这种共蝥享单车
这些单车都装有全球定位系统,际可以被放在公共场合的
任何地方,等待下黪一位用户使用。它们受到了许多中国人的 欢迎,因为它们有效地解决了“最后一公霜里”难题,即个人行程中的最后一段
“?Inplaceswherethesu氵bwaydoesn’textend(擗延伸到),whereit’sdiff市iculttochangefromo王nekindoftransportt铵oanother,it’ssoeas古ytogetwhereyouwant嗟togowithMobike,”Hu眵Hong,29,toldAFP.Sh矣epedals(骑自行车)toher Shanghaireal-estat觌e(房地产)job.
盖不到的地方,很难换乘其他交通,用“在地铁线路覆谠
摩宗拜单车去你想去的地方就简单多了,”2,9岁的胡红(音译)在接受法新社采访时毪表示。在上海从事房地产行业的她都是骑叮自行车去上班的。
However,t醍heschemeshavealsol篌edtoproblemssuchas illegalparking,van珩dalism(故意破坏)andthe液ft.
然而,这一计划也出现了一些问邵题,如非法停车,故意破坏和偷窃等。
作文五:《关于共享单车的作文 》1400字
关于共享单车的作文
关于共享单车的作文一最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?
从原来的OFO、MOBIKE,到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!
但共享单车的出现方便了民众,却也出现了各种新问题,让许多国人开始反思:中国国人目前素质,还不足以享受共享经济。其实,这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系,是洗净心灵的肥皂,是多一份的关爱。文明时时刻刻霰都在我们身边,只要我们注意着它,就会十发现。文明是我们一生中最重要的东西, 它有时甚至比我们的生命还重要。
还记蒗得吗——“有时候文明是多一些耐心的等熠待,有时候文明是多一点点分享,有时候 文明离我们只不过几十厘米的距离,有时枨候文明只不过是一张纸的厚度??”耳熟 能详的广告语向市民阑述了文明的意义。
文明随处可见,只是往往被人们忽略。而觅他们又怎知,那被忽略的小细节就是文明 啊!这样,文明从某中意义上来说,也是郑对人细心和耐心的考验。一片碎纸,你捡禁起来了吗?一个残疾人,你尊重他了吗?呓一张笑脸,你回敬了吗?一声对不起,你ボ说出口了吗?我想,要做到文明并不难。北有时候路
上一句普通的问候,一个简单的簌手势,都体现了人与人之间的相互尊重,Ξ会让人感到温暖,感到幸福,让文明之风癸吹到我们生活中的每一个角落。
一个人嗣的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭ㄟ的文明体现了一个社会的文明,一个社会斥的文明,体现了一个国家的文明。小小的檫文明或许微不足道,但汇集起来,却会让 我们因为自己是中国人,拥有文明国而骄峤傲。
北京奥运会向外国人展示中国风采鹆的同时,文明也是我们不可忽略的问题。 文明的面貌,体现了中华民族国民的素质ㄉ,也从侧面告诉他们,中华民族自古以来患被称为文明古国确实是实质名归。
如果腴我们拥有文明,就拥有和谐的氛围。我们嗦学习文明礼仪,不仅仅是在口头上,重要鬲的是行动上。把文明融入到我们的学习、袜生活中。让文明之花盛开在我们每个人的咬心中,从我做起,从身边的小事做起,让诬我们都做文明人吧!
最后,让我们一同 记住:“我们每个人迈出一小步,社会就剿将迈出一大步。”创建文明城市——人人娠有责。
关于共享单车作文二
共享单车靴不仅倡导了一种健康、环保的生活方式,绂也便利了老百姓的出行,降低了公众的出尼行成本。作为一种互联
网经济,共享单车葶有助于建设一个低成本、高效率的社会。麂
然而,共享单车遭遇人为的伤害屡见不镀鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免刨费的公共产品,要么将其占为己有,要么溱对其进行竭泽而渔的使用。
在网约车、?共享单车等互联网经济的冲击下,一些传续统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈搞利模式和利益格局,面对挑战和压力,一 些黑车和摩的司机这些自认为被共享单车梦搞得没饭吃的人们,将板子打在共享单车食上,破坏共享单车的失范行为也就上演了 。
那种认为共享单车挤占了市场份额、 压缩了利益空间的想法,说到底是一种利 益固化的产物。互联网经济既带来了压力快和风险,也带来了发展空间和利益空间。傥如果商家不能做到与时俱进,不可避免要抓遭遇市场的滑铁卢不是共享单车抢了饭碗韧,而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭渫碗越来越小甚至丢了饭碗。
共享单车遭ク破坏说明了与共享经济相适应的社会文明鹱慢了一拍。惠民、利民的共享单车应得到醋保护,那些恶意损坏共享单车的失范行为主,需要为他们的轻率和糊涂付出代价。
作文六:《有关共享单车的作文》3100字
有关共享单车的作文
有关共享单车的作文
共享单车依托于人与人之间的信用,针对部分人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为“国民素质不高,我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的伤害,新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行,因为它客观上方便着人们的生活,促进着人们的进步,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序,而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是因为国民素质是在稳步提升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封,不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的,正如同水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自
我否定,自我放弃,自我封闭,放弃从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够,不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人,那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢,
人总是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句,“人们,我爱你们,可你要警惕”,让人们小心,但是我却认为应该”人们,你要警惕,可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把阴影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监督,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。
有关共享单车的作文
近日,广东深圳蛇口湾厦山公园出入口,出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”,不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上,一片狼藉。
看到这样的新闻,正在享受共享便利的人们,会很自然地想到管理问题。只是,该打板子的对象,到底是公共管理还是企业对自身资源的管理,
面对堆积成山的共享单车,从事此领域的企业,显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源,是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业,其技术与手段也是让管理服务更加完
善,否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益,便是一种滑稽的幻想。
但还应该说,在这一问题上,企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般,自从共享单车出现在街头,便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏,车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告,而此前媒体报道,四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车,理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体,人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理,似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人,还是提供公共服务的政府机构,面对有助于解决城市交通问题的共享单车,反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为,只要将单车投放到市场,就达到了共享的目的,消费者认为,只要自己能够有辆单车骑就可以了,至于下一个人如何使用并不重要,政府认为,只要把乱占道的单车收缴起来,就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗,我们对共享单车的管理反思,难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗,我们共享的到底是那辆街头的单车,还是一种思维,一种能够根本性重构人与人之间关系的思维,一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维,
倘若承认我们共享的不只是一辆单车,而是一种社会运转的思维,那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些,投放到一个社会良
性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中,政府有关部门要科学规划,出台相应的管理制度,市场要用主流方式推广良好的出行方式,实现健康运营,社会也要积极参与,诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫,将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
有关共享单车的作文
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识,注意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以减少许多浪费。的确,共享单车为人们出行提供了诸多方便,但也存在不少问题,最明显的就是随便乱停,以及共享单车变成了“私享”单车。
当然,任何新兴事物,都不可能是完美的,其实很多时候,
大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害很多,大家都是在一个层次上探索,存在问题不可怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理办法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,办法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要注意自身文明素质。即,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我,我为人人”的理念,共享单车,就是一种共享文明。
在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚,实现政企信息互通。
和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地
支持它。它“像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的”,是改变城市公共生活的“互联网+”新事物,它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的提供,需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现,不仅能给市民带来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。
[有关共享单车的作文]
作文七:《关于共享单车的作文》2600字
关于共享单车的作文
关于共享单车的作文(一)
共享单车调查报告
二附小32班  方子为
忽如一夜春风来,共享单车遍地开。不知从什么时候起,福州的大街小巷随处可见共享单车的身影。有白色的”Hello Bike”、蓝黄相间的”永安行”、还有黄色的”OFO”和”DD Bike”、还有银色车身、橙色车轮的”Mobike”.这些五颜六色、个性鲜明的自行车把城市打扮得光鲜亮丽,充满活力。
什么是共享单车呢,让我来为大家介绍介绍吧~共享单车是企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区等地提供自行车单车共享服务。如果您上班乘地铁只需
20分钟,可是从地铁站到您的上班的地方还要走上20分钟,这时候,共享单车就成了一个不错的选择。骑上它,你也许五分钟就能到达了。一块钱骑一趟,又方便又不贵。
但是怎样使用共享单车呢,我怀着好奇,跟着妈妈亲身体验了一下。原来很简单~首先下载相应的APP软件,绑定手机号,输入真实的身份信息;然后要交相应的押金。不同的车押金数额不同,有99元的、199元的和299元的;最后您只要扫描一下车上的二维码或打开蓝牙链接就可以欢欢喜喜地把车子骑走了~
共享单车的出现,给很多市民提供了方便,它基本解决了”最后一公里”的出行问题。不仅低碳环保、有利于城市交通,还能锻炼身体。
共享单车不仅是一种低碳便民的交通工具,而且还是一面”国民照妖镜”,它会让不文明的人无处遁形。自从共享单车出现以来,负面的报道不断:有人把单车乱停乱放,有人随意损毁单车,把共享单车推入水中、挂到树上,甚至有人恶意破换二维码和编号,不让他人共享。我就亲眼看到过有人用伞掩护,假装在扫码,其实是在涂改车上的二维码。据说,最近又出现了共享单车被可恶的骗子贴上诈骗二维码,
好多人稀里糊涂地上当受骗。
勿以善小而不为,勿以恶小而为之。共享是一件值得提倡的好事,让我们爱护每一辆共享单车,让我们的城市更加文明、更加美好~
关于共享单车的作文(二)
近日,广东深圳蛇口湾厦山公园出入口,出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座小山,不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上,一片狼藉。
看到这样的新闻,正在享受共享便利的人们,会很自然地想到管理问题。只是,该打板子的对象,到底是公共管理还是企业对自身资源的管理,
面对堆积成山的共享单车,从事此领域的企业,显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源,是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业,其技术与手段也是让管理服务更加完善,否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益,便是一种滑稽的幻想。
但还应该说,在这一问题上,企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般,自从共享单车出现在街头,便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏,车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告,而此前媒体报道,四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车,理由是非法占道经营。
基于便利与有序这一矛盾体,人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理,似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人,还是提供公共服务的政府机构,面对有助于解决城市交通问题的共享单车,反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为,只要将单车投放到市场,就达到了共享的目的;消费者认为,只要自己能够有辆单车骑就可以了,至于下一个人如何使用并不重要;政府认为,只要把乱占道的单车收缴起来,就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗,我们对共享单车的管理反思,难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗,我们共享的到底是那辆街头的单车,还是一种思维,一种能够根本性重构人与人之间关系的思维,一种企业、个体、
政府共同参与社会公共服务的思维,
关于共享单车的作文(三)
共享单车的利与弊
最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧,
从原来的OFO、MOBIKE,到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了~
但共享单车的出现方便了民众,却也出现了各种新问题,(.fwsir.)让许多国人开始反思:中国国人目前素质,还不足以享受共享经济。其实,这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系,是洗净心灵的肥皂,是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边,只要我们注意着它,就会发现。文明是我们一生中最重要的东西,它有时甚至比我们的生命还重要。
还记得吗——”有时候文明是多一些耐心的等待,有时候文明是多一点点分享,有时候文明离我们只不过几十厘米
的距离,有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。
文明随处可见,只是往往被人们忽略。而他们又怎知,那被忽略的小细节就是文明啊~这样,文明从某中意义上来说,也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸,你捡起来了吗,一个残疾人,你尊重他了吗,一张笑脸,你回敬了吗,一声对不起,你说出口了吗,我想,要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候,一个简单的手势,都体现了人与人之间的相互尊重,会让人感到温暖,感到幸福,让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。
一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明,一个社会的文明,体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道,但汇集起来,却会让我们因为自己是中国人,拥有文明国而骄傲。
2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时,文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌,体现了中华民族国民的素质,也从侧面告诉他们,中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。
如果我们拥有文明,就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪,不仅仅是在口头上,重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中,从我做起,从身边的小事做起,让我们都做文明人吧~
最后,让我们一同记住:”我们每个人迈出一小步,社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。
作文八:《共享单车的问题作文 》2300字
共享单车的问题作文
共享单车的作文(1)共享单车火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最后一公里,无论是缓解交通拥堵,还是保护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙升的同时,停车问题也日益突出。
在北京一些地铁站周围,共享单车“任性”停放现象明显:有的横亘在人行道上,妨碍行人走路;有的无序摆放,让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有飑的直接停在出入口台阶下,挡住进站通道嗽;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆验上、靠在大树边。在南京,共享单车进驻?才半个月,仅是闹市区新街口一处就有近涉600辆单车因违章乱放被管理部门拖走?。在成都等地,共享单车也因“占道”等 问题屡被城管部门扣押。
共享单车为什?么停不好?这与租车者素质参差不齐有关诃系,一些租车者只顾骑、不顾停,不愿意 花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑杵马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的贵街头地方狭窄,一下子容不下那么多单车嬗,一些故障车长期摆放在街头,而单车公 司又顾不上管理,加剧了停车乱象。
除脑此之外,也要看到,共享单车停车乱,与内城市规划、设计、建设的不合理很有关系粹——抛开老城区不讲,很多城市的新城区 在最初交通规划时,压根儿就没给自行车名、步行等慢行交通系统预留足够的通行与?停放空间。前期规划缺位,后期管理失位那,让停车问题“雪上加霜”:君不见,多 少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占笋据,多少城市主干道两侧的人行道与自行 车道停满了小汽车,城管、物业、保安等僧各种管理主体,对这些问题已经“习以为獍常”了。
打造优质城市慢行交通系统,闩共享单车是一个创新。想要共享单车用得嚯好,前提是“停”得好。政府完善配套服夷务是治本之策。当好“服务员”,政府大漠有文章可做。
停好车的前提是有地方停戥,这就要做好加减法。机动车占道,要做“减法”:交通、城管等工作人员加强巡涨奖逻频次,加大处罚力度,定时定点“清障肖”;自行车停放区不够的问题,要做“加匈法”:规划、城建、交通等部门,做好顶筏层设计,编制车道规划,完善停放导则,五从总量上增加非机动车道、自行车停放区秒的供给数量。
共享单车流行,主要得益馓于无桩,随借随还。但自由泛滥成乱停乱ㄜ放,原先引以为傲的方便,反而成为新的运出行梗阻。不妨退回一步,借鉴传统公共镫自行车“空间划定性”的特点,在一些有将条件的枢纽和地铁站周边,政企联手,共芩建
一些自行车推荐停放区。依托运营企业螯的大数据,推动各物业按需求设置非机动薹车停放区域。
想要停得好,还要管得好郛。维护好共享单车的停车秩序,离不开有,效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏旄行为,对某些人公共意识缺乏、任意折腾付单车的行为,有关部门要做好“善后”服邃务,追究相关肇事者的法律责任;推动征?信机构和单车运营商合力共建租车人信用艟管理系统,奖罚分明。鼓励用户对违规停闱车者拍照举报,核实后奖励信用积分;对疒恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为乘,将租车人纳入失信黑名单。
共享单车?是新事物,政府部门应该以服务思维引领ü,多呵护,多扶持。配套服务好了,单车芦停放有序了,人们愉悦、方便出行的生活焚小目标才能更好地实现。
共享单车的作狲文(2)
近日,广东深圳蛇口湾厦山公黍园出入口,出现了大批被人为破坏的共享都单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成У两座“小山”,不少单车的车把、车篮等,零件散落在周围地上,一片狼藉。
看到 这样的新闻,正在享受共享便利的人们,殛会很自然地想到管理问题。只是,该打板哩子的对象,到底是公共管理
还是企业对自 身资源的管理?
面对堆积成山的共享单焯车,从事此领域的企业,显然难逃其责。脔共享单车作为企业自身的资源,是需要善冗加管理的。纵然是以互联网和大数据为标忐榜的企业,其技术与手段也是让管理服务滏更加完善,否则要在所谓的公共便利中谋岂求自身的价值与利益,便是一种滑稽的幻鬟想。
但还应该说,在这一问题上,企业革管理的不善与公共管理的缺位很难完全切骰割开。就如同当年的流动小贩一般,自从氪共享单车出现在街头,便遭遇了各种管理墁的困境。比如车辆被恶意损坏,车身上的 二维码被贴上了牛皮癣广告,而此前媒体 报道,四川成都城管干脆一次性收缴了数 百辆共享单车,理由是“非法占道经营”宠。
基于便利与有序这一矛盾体,人们借吒助堆积成山的共享单车来反思公共管理, 似乎也合情合理。但无论是提供共享单车渍的企业、参与享受共享单车便利的个人,噎还是提供公共服务的政府机构,面对有助九于解决城市交通问题的共享单车,反思的铗视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企う业认为,只要将单车投放到市场,就达到跷了共享的目的;消费者认为,只要自己能领够有辆单车骑就可以了,至于下一个人如柰何使用并不重要;政府认为,只要把乱占璩道的单车收缴起来,就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共銎享单车的管理反思,难道不是为了让共享锦经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享 的到底是那辆街头的单车,还是一种思维 ,一种能够根本性重构人与人之间关系的笙思维,一种企业、个体、政府共同参与社 会公共服务的思维?
倘若承认我们共享 的不只是一辆单车,而是一种社会运转的亏思维,那么就需要将反思的视野放得再宽 阔一些,投放到一个社会良性运转的基石 ——信任、规则与秩序。这个过程中,政ы府有关部门要科学规划,出台相应的管理箸制度;市场要用主流方式推广良好的出行栗方式,实现健康运营;社会也要积极参与?,诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维 护秩序者。今天为共享单车花些工夫,将浣来才能让更多共享经济产品顺利落地。
作文九:《关于共享单车的作文》1700字
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关于共享单车的作文
作文
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。相信今年的中考高考作文里,难免会出现共享单车的身影。小编在这里整理了几篇关于共享单车的作文,供大家参考~
共享单车,更需共享文明
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识,注意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以
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减少许多浪费。的确,共享单车为人们出行提供了诸多方便,但也存在不少问题,最明显的就是随便乱停,以及共享单车变成了“私享”单车。
当然,任何新兴事物,都不可能是完美的,其实很多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害很多,大家都是在一个层次上探索,存在问题不可怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理办法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,办法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要注意自身文明素质。即:共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我,我为人人”的理念,共享单车,就是一种共享文明。
在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业
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依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚,实现政企信息互通。
和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的”,是改变城市公共生活的“互联网+”新事物,它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的提供,需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。 相信共享单车的出现,不仅能给市民带来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。
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作文十:《共享单车的英语作文》2000字
共享单车的英语作文
共享单车的英语作文
共享单车这一出行方式正风靡全国大江南北。虽然这一出行
方式环保又方便,但也引发了一系列问题。
About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s
popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered petitors.
大约30年前,中国被称为“自行车王国”。但随着自行车被燃
油驱动的汽车所取代,这种双轮交通方式的热度也开始衰退有关共享
单车的英语作文有关共享单车的英语作文。
But recent months have seen a revival (复兴) of the humble
(普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.
但近几个月,中国大地上见证了一场普通自行车的复兴,越
来越多的人选择骑车上班上学、游览观光,而非驾车出行。而由Ofo、
摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划,则将这一趋势带向了一个
新高度。
According to data piled (编制) by iResearch Consulting
Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.
根据艾瑞咨询集团整理的数据显示,在本年度的第一周中,
摩拜单车共有585万活跃用户,而Ofo则有140万有关共享单车的
英语作文文章有关共享单车的英语作文出自
://.gkstk.//wk-78500001794516.html,转载请保
留此链接,。
People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many
Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.
仅凭自己的智能手机,人们就能解锁这种共享单车
这些单车都装有全球定位系统,可以被放在公共场合的任何
地方,等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎,因为它
们有效地解决了“最后一公里”难题,即个人行程中的最后一段
“In places where the subway doesn’t extend (延伸到),
where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地
产) job.
“在地铁线路覆盖不到的地方,很难换乘其他交通,用摩拜单
车去你想去的地方就简单多了,”29岁的胡红(音译)在接受法新社采
访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。
However, the schemes have also led to problems such as
illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.
然而,这一计划也出现了一些问题,如非法停车,故意破坏
和偷窃等。
[共享单车的英语作文]