作文一:《关于运河的作文100字》800字
关于运河的作文100字
关于运河的作文100字
运河" 篇一:大运河,100字, 杨正人
一大早,我们就开车去绍兴大运河。一到大运河,我就迫不及待的跑出汽车。看到两岸的风景,我就拿出照相机,哪里有好风景我就一张一张的拍下来。
古代的桥,古代的房子,四周绿树成荫,这个美景在水里倒影出来,美丽极了。不知不觉走到了古纤道。我仿佛看见纤夫拉着船,流着汗。
这时爸爸妈妈忽然大叫鲤鱼跳龙门~鲤鱼跳龙门。等我反应过来时鲤鱼已经跳回它的家了。
今天,我真高兴~
篇二:夜游运河,100字, 葛乐祺
今天晚上,我和小姨一家坐游船游览了运河。晚上运河的夜景很美,有很漂亮的灯光、还有柳树,还有一艘艘运沙船从我们的游船边上驶过。
我们坐船到了运河广场那里有很多很多的人,我和妹妹还买了冰淇淋和烤肉串吃,可好吃了。我们在运河广场逛了一会,就又坐游船回来了。
篇三:运河水上游,100字, 蒋宇翔
星期天,妈妈带我去古运河水上游去座船,从东坡公园到怀德桥,座在船上我看到了高高的楼房、碧绿的柳条,两边还有好多钓鱼的人们。
船上的导游阿姨一路上跟我们讲解诗人苏东坡的不平凡的一生、常州特产有名的地方梳蓖巷。今天我真开心~
篇四:京杭大运河秋游,100字, 田悠扬
阳光明媚的早晨,我们二(1)班全体小朋友高高兴兴的一起去
京杭大运河秋游。我们参观了运河博物馆,了解了京杭大运河的历史,是从杭州湾到北京的一条水路。大运河既能运东西,又能灌溉农田。要感谢辛辛苦苦的工人送给我们的礼物。没想到秋游也能学到这么多知识,真是开心啊~
瞧,我们快乐中队的快乐一家人。
篇五:秋游京杭大运河,100字, 符西璟
今天,在季老师的带领下,我和同学们到京杭大运河博物馆秋游。参观完博物馆,分小组做了参观答卷,我知道了运河原来是人工挖的,是从杭州到北京的。最后,同学们还把带来的美食拿出来分享,有好多美味啊,我口水都快要流出来了。今天我玩的很开心。
今天的美食招待会还真好玩啊~
作文二:《关于大运河的作文范文800字作文》1100字
小编导语:这是关于京杭大运河的作文,京杭大运河,古名“邗沟”“运河”,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河。更多关于京杭大运河的作文尽在百度攻略。京杭大运河,古名“邗沟”“运河”,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河。迄今已有近2500年的历史。它北起北京,南至杭州,全长1794公里,是中国古代劳动人民创造的堪与万里长城媲美的人工奇迹。运河的开通意义也有许多:1.加强南北交通和交流,巩固中央政府对全国的统治。2.加强对江南地区的经济建设。3.文化交融,中原文化南方文化相融合。4.方便南粮北运。想当年,多少人为了开通这条人工运河而奋斗了一生,多少人期盼着它的到来。这条河让古人的生活改善了许多,它可以用来发电,又可以用来灌溉田野,真是两全其美呀!运河博物馆我已经去过很多次了,但每次都有不同的感受。运河博物馆让我知道了当时建造的艰辛,我眼前仿佛出现了当时官员们招兵让每家每户的人都来干,不管男女老少。经历了好几个春夏秋冬,京杭大运河终于完成了。人们行驶着船在江上捕鱼,景象是其乐融融啊!运河是我们的家我们现在要更好的保护京杭大运河,争做运河好公民。听说,西湖要与运河连在一起,让西湖里的游船能直接开到大运河旅游观光感受大运河的变迁,还要在运河上开水上巴士,让叔叔阿姨们坐船上下班,一路上还可以观赏两岸美景,也不用再担心交通堵塞了(呵呵,想的还不错吧)。现在的运河变化可大了,沿河两边的老房子全拆了,变成了高楼大厦,一些古桥上也装上了灯。说起桥,运河上的桥更是不尽其数:早先的桥都是石拱桥,圆圆的桥洞,或单孔、或多孔,桥身倒映在水面,是一幅令人心动的图画。桥的两边刻有楹联,写景抒情,歌功颂德。从桥的这头到那头,一级一级地踩上去,就像踩在历史的年轮上。也有些桥成半圆形,影子映在江上,便成了一个圆形。那场面,别提有多美了!大运河桥就像一位粗犷的船工,每次用坚实的臂膀将你送过河去,但却顾不上修饰自身的形象。这个印象直到最近一次记者路过这里才发生了改变。记者意外地发现河岸边多了很多金黄色的小花,水边几株翠柳也正绿意盎然,仿佛给这里的景色套上了一幅锦绣花边。站在桥上,观看着眼前的一幕,大大小小的驳船正孜孜不倦地奔忙、出现、远去、消失……看着一条条大船劈波斩浪的身影,这不也是一种风景吗?这些船是运河的价值所在,而桥上匆忙奔波的我们就是桥的价值所在。站在桥上看大运河里的船只,欣赏的是一座历史与现实并重的运
河城市。京杭大运河是我们全人民的甲,我一定要保护好它,让它永远“青春常在”。让更多的人知道它的美丽。我也希望京杭大运河可以申遗成功。想到美好的将来,我真想快点长大,学好本领建设我们的家乡,我还要开着游艇带着爸爸妈妈去大运河上游玩。我们的生活变得越来越美好,我们身边这条古老的大运河将会变的越来越美丽,越来越年轻了。我相信,京杭大运河会成为世界上的永远不褪色的珍珠。
作文三:《运河之旅的作文》800字
运河之旅的作文
运河之旅的作文
运河之旅在寒假的一个阳光明媚的早晨,外婆、外公、爸爸、妈妈、哥哥、姨妈和我一起乘 龙井号 水上巴士,游运河和古镇塘栖。我们兴高采烈地登上 龙井号 ,在 龙井号 上我看见了大关桥、卖鱼桥、娑婆桥、打索桥、江涨桥、拱宸桥。其中江涨桥,顾名思意有它的故事。听船上的老爷爷说,从前船过此桥江水就会涨高,所以称之为江涨桥,还有个传说是这里的运河水常常要涨高,使得过往船只难以通过,所以就在此造了一座桥洞较高能适应水涨而照样能通船的江涨桥。桥的北边两岸有停船的码头:西岸是粮仓码头,东边是水产码头。我还看见了天下粮仓 富义仓 ,听爸爸说,杭州富义仓,大名鼎鼎。当年这里就是南粮北运的中转站,杭州各地的粮食都集中到这里,然后经运河运往京城。现在,在京杭大运河的南端,拱宸桥和富义仓是最能代表大运河文化的历史遗迹。作为京杭大运河沿岸保存最完好规模最大的 天下粮仓 ,地处卖鱼桥霞湾巷内的富义仓,更是我国古代仓储文化和运河漕运的一个缩影。如今的富义仓以全新的面貌出现在我的面前。 最后我们到了古镇塘栖。在那里,我们参观了一座古桥,名叫广济桥。它有七个桥洞,非常特别,因为在我们一路看到的桥中,就数它拥有的桥洞最多了。站在古老的桥上,我看到了水面上停满了各种各样的货船,一眼望不到尽头,十分壮观。爸爸说因为货船的主人都回家来过年,所以把船都集中停放在这里。在桥的左侧不远处,我们看到了乾隆御碑,是乾隆年间古碑,全碑高5.45米,其中碑身高3.35米、宽1.4米、厚0.5米,是江南一带罕见的大御碑。碑额上刻有栩栩如生的双龙抢珠图形。弘历帝南巡时,发现只有浙江省是按时缴税的,为表彰浙江,免地丁钱粮一年,并将圣谕 刻于石,晓谕官民,以示皇恩浩荡 。随后,我们来到了八字桥旁边的古街,古街仅仅保留了一部分,有长廊。爸爸说以前的古街很长,下雨天在长廊下走,可以一直不湿鞋,这也太神奇了。返航的时间到了,我们告别了古镇,乘 龙井号 水上巴士回杭了。回来时因为是顺流而下,比去的时间节省了半个多小时。晚上,我们去吃了自助餐,白天欣赏了
美景,晚上又有美味,我吃得特别开心
作文四:《关于京杭大运河的作文900字》1000字
小编导语:这是关于京杭大运河的作文,从小,我就生活在大运河边,欣赏着大运河每一天的变化,更多关于京杭大运河的作文尽在百度攻略。十月二日下午2点,我随爸爸一起去了京杭大运河的苏州段。途中,爸爸一边开车,一边告诉我,京杭大运河是世界上开凿最早、最长的一条人工河,它途经了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江4省2市,贯通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江5大水系……20分钟后,我们来到了一座跨越京杭大运河东西两侧的大桥上。“京杭大运河可真宏伟,真宽啊!”这是我从桥上鸟瞰京杭大运河的第一感受。我催促着爸爸停好车,迫不及待地来到河边,只见河边一眼望过去有一排告示牌,我好奇的凑近细看,一下子看得入迷了,不知不觉好像被卷入了其建造的历史长河之中:我从告示牌上得知,京杭大运河又名南北大运河,它是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线,而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利,对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。京杭大运河从公元前486年就开始凿建,至公元1293年才全线通航,前后共持续了1779年!在这漫长的岁月里,主要经历三次较大的兴修过程:第一次是在公元前五世纪的春秋末期。修建了全长170公里的 “邗沟”,再把长江水引入淮河,就成为了大运河最早修建的一段。 第二次是在公元七世纪初隋朝统一全国后,建都洛阳,为了控制江南广大地区,使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳,隋炀帝为供自己玩乐就从公元603年到公元610年分别开凿了长约1000公里的“永济渠”、“通洛渠”以及长约400公里的“江南运河”;同时还对对邗沟进行了改造。这样一来,洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道,可以直通船舶了!最后一次则是在十三世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连,不再绕道洛阳,于是,元朝花了10年时间,先后开挖了“洛州河”和“会通河”,利用天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊,而连接起来了。这样,新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里,也就是现在所看到的,只有1794公里。回到家我又从网上知道了,京杭大运河不仅历史悠久,而且历代诗人也写过不少关于它的诗,像唐朝诗人皮日休写的汴河怀古尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。啊,京杭大运河给我们带来了许许多多的好处,她像老师一样教会了我们团结、创新的精神,所以我们也一定要像保护母亲河一样保护她,让她永远绽放着她那迷人的一面!
作文五:《关于长城运河的资料》3600字
关于长城的资料:
万里长城是中华民族的骄傲与象征,是世界伟大的古代建筑奇迹之一。 雄伟壮观的万里长城是人类建筑史上罕见的古代军事防御工程,是中华民族的骄傲与象征,它凝聚着我们祖先的血汗和智慧。它以悠久的历史,浩大的工程,雄伟的气魄著称于世。它早就和埃及的金字塔,印度的泰姬陵,伊斯坦布尔的圣·索非亚教堂等一起被誉为世界的奇迹。
长城始建于春秋战国时期,历时达2000多年,总长度达5千万米以上。我们今天所指的万里长城多指明代修建的长城,它西起中国西部甘肃省的嘉峪关,东到中国东北辽宁省的鸭绿江边,长635万米。它象一条矫健的巨龙,越群山,经绝壁,穿草原,跨沙漠,起伏在崇山峻岭之巅,黄河彼岸和渤海之滨。古今中外,凡到过长城的人无不惊叹它的磅礴气势、宏伟规模和艰巨工程。长城是一座稀世珍宝,也是艺术非凡的文物古迹,它象征着中华民族坚不可摧永存于世的意志和力量,是中华民族的骄傲,也是整个人类的骄傲。
长城(英文名称: The Great Wall)于1987年根据文化遗产遴选标准
C(I)(II)(III)(IV)(VI)被列入《世界遗产目录》(编号: 200-001 )。
世界遗产委员会评价:约公元前220年,一统天下的秦始皇,将修建于早些时候的一些断续的防御工事连接成一个完整的防御系统,用以抵抗来自北方的侵略。在明代(公元1368~1644年),又继续加以修筑,使长城成为世界上最长的军事设施。它在文化艺术上的价值,足以与其在历史和战略上的重要性相媲美。 举世闻名的京杭大运河,是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。
关于京杭大运河的资料:
大运河北起北京,南达杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1794公里。从公元前486年始凿,至公元1293年全线通航,前后共持续了1779年。在漫长的岁月里,主要经历三次较大的兴修过程。
京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的,全程可分为七段:
(1)通惠河;(2)北运河;(3)南运河;(4)鲁运河;(5)中运河;(6)里运河;(7)江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉,历史上曾起过巨大作用。运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展。
清朝末年,自京汉、津浦等铁路修建以后,清朝政府不关心运河的命运,任其荒废。运河河道越来越窄,最窄处不足10米,运输能力大减,不少河段不能通航。山东境内的部分河段已淤成平地;即使水量较大,通航条件较好的江苏省内河段,也只能通行小木帆船。
新中国成立后,制定了改造大运河的计划,对运河很多区段进行了疏浚、扩展,沿河建设了不少航闸,两岸改建和新建了许多现代化码头。目前,大运河全程虽不能通航,但季节性通航里程已达1100公里,对分担津浦铁路的货流,特 别是承担煤炭、建材、盐、日用工业品、粮、油和其他农副产品的中短途运输任务,对发展地区经济,加强南北交流,起到了一定的作用。今天,大运河将作为南水北调的主要路径,古老的大运河必将重新焕发出青春的活力。
一、京杭大运河
京杭大运河全长1794千米,是世界上最长的一条人工运河,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线。它北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。在历史上,不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的发展。由于年久失修,大运河的运输能力没有得到完全发挥。目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
京杭大运河沿线是我国最富庶的农业区之一,工业生产也很发达。在兖州、济宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州及两淮等有大中型煤矿,并连接上海、南京、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市。为了使“黄金水道”产生“黄金”效益,沿线的鲁、苏、浙三省纷纷下大力气对大运河各段进行了整治、扩建和渠化,使千年古运河重新焕发了青春,成为我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。运河沿线的主要港口有济宁、徐州、邳县、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等。济宁段(山东济宁—江苏徐州蔺家坝),全长约130多千米,其整治扩建工程,被列为国家“九五”期间重点建设的内河工程,计划在2000年底全面竣工。本次工程总投资14 96亿元。工程完工后,济宁段主航道将由现在的六级航道标准提高到三级标准,底宽由目前的16米拓宽到50米,水深达到3米。届时,千吨级船舶可由长江直达济宁,年通过能力将达到2500万吨,新增港口吞吐能力1350万吨,抵得上新建一条“京沪铁路”。据推测,到2000年,济宁原煤产量将达到5500万吨,每年外销2500万吨,都将通过京杭大运河,运往华东、华南,运往全国各地。
二、长城
长城是中华民族攀登的缩影,也是中华民族文明的象征。万里长城是世界建筑奇迹之一。它东、西、南、北纵横交错绵延起伏于中国辽阔的土地上。东西相距长达5000多公里,因此被称之为万里长城,是月球上“ 唯一能看得见的人工工程”,也是中国第一名胜和中国旅游点的代表,被联合国科教文组织列入《世界文化遗产名录》。
自燕国开始修长城起,长城已经有2000多年的历史了。人们今天见到的是明长城,它西起甘肃嘉峪关,东至鸭绿江边。八达岭是代表性的一段,是长城的高峰,海拔1000多米,是旅游胜地之一。长城城墙高平均7.8米,顶宽7.8米,可以五马并骑,十列并行。
访问中国的旅游者,莫不想前往登临,一睹长城的雄姿。游览长城,公认最理想的地方是北京郊区的八达岭。出北京往西北方向,汽车行驶约1小时多,便到达海拔1000多米的八达岭。万里长城的居庸关雄扼八达岭的山口。 春秋战国时期,各国为了互相防御,各在形势险要的地方修筑长城。
据《左传》记载:公元前656年,“楚国方城以为城”,这是关于长城的最早的记载。秦始皇灭六国统一中国后,为了防御北方匈奴的南侵,于公元前214年将秦、赵、燕三国的北边长城予以修缮,连贯起来。故址西起临洮(今甘肃岷县),北傍阴山,东至辽东,这就是俗称的“万里长城”,至今还有遗迹残存。此后汉、北魏、北齐、北周、隋各代都曾修筑过长城。明代为了防御异族的侵扰,前后修筑长城达18次,课文中讲的这段长城就是明代修筑的。
万里长城是公元前7世纪开始修建的。当时,中国北方诸侯割据,他们为了防御邻近诸侯的侵袭,在各自的领土上先后筑起了一段段防卫墙。与此同时,燕、赵、秦三个诸侯国的北方,又与少数民族中以游牧为主的匈奴族为邻,为了防御匈奴奴隶主的骚扰,三国各自都在他们的弱方修筑了长城。到了公元前3世纪秦始皇统一了中国,把一段段的长城连结起来,成了现在万里长城的基础。后来经过历代增建,及到明朝,就修成了现在的这个样子。它东起渤海湾的山海关,经河北、北京、山西、陕西、内蒙古、宁夏到甘肃的嘉峪关,穿过崇山峻岭,山涧峡谷,绵延起伏,长约12000多华里,因而名为万里长城。
在古代交通运输工具极其落后的情况下,修建如此巨大的工程,实在是一件了不起的事。特别是它不是一般的土墙,而是整齐的条石和结实的青砖砌筑的。有人计算,如果把明长城所用的砖、石和土方,筑成一道2米厚、4米高的围墙,可以绕地球一周。不用说烧制这些砖石,就是把它们通过崎岖的山间小路送达修建工地,已经是一项十分宠大的工程。因此,游览长城的人莫不为先民的伟大气魄和坚毅精神所感动。
关隘、城墙、城台和烽火台以及垛口
长城由关隘、城墙、城台和烽火台四部分组成。关隘一般都建在形势险要之处,居庸关就是一个突出的代表。居庸关和八达岭附近的长城,城墙平均高7.8米,最高达14米,城墙的外侧一般都选建在陡峭的山崖上,以增加攻城的困难。每隔不远,有一座拱门,称“券门”。守城士兵由此上下。城墙顶宽达5.8米,可容五马并骑。城台是每隔300至500米的一组高出墙顶的方形建筑,是巡逻放唢的地方。烽火台专门传递军情。规定举一烟鸣一炮表示来敌100人左右;举二烟鸣二炮,来敌500人左右;1000人以上举三烟鸣三炮....如此传递,千里之外的敌情可以在几个小时之内使朝廷了解。
垛口指城墙顶部外侧建筑的两米多高的齿形墙。不要只把它理解为一个“口”。
瞭望口指齿形墙凹下去的部分。
射口指齿形墙上用来射箭的洞。
齿形墙总的称为“垛口”
居庸关长城建筑在一条长达15公里的山谷中间,两旁山峦重叠,树木葱郁,山花烂漫,景色瑰丽,远在800年前的金代,就被列为燕京八景之一,称为“居庸叠翠”。居庸关是从北面进入北京的门户,有“一夫当关,万夫莫开”的气势。居庸关的中心,现在还保存着一个雕刻精美的汉白玉石台,叫“云台”。在元朝时,这台上建有三座石塔,于元末明初被毁。三塔毁后,在此台上又建一院,名“泰安寺”,此寺于清康熙年间被火焚毁,只剩下这个基座------云台。云台的券门内,石壁上雕刻有四大天王像,刻工精巧,姿态传神;还有梵文、藏文、蒙文、维吾尔文、西夏文、汉文六种文字刻成的佛经。
作文六:《美丽的古运河作文》400字
美丽的古运河作文
我看过碧波浩渺的南沙海域,看过清澈见底的趵突泉,看过千姿百态的庐山云雾。这个寒假里,我又去观赏了哺育扬州的母亲河——古运河。
古运河两旁绿树成荫,花繁叶茂,曲径通幽。淡绿色的河水透着点点柔和的光芒,水里的鱼儿在自由自在嬉戏。最引人注目是那座架在水面上的大桥,在阳光的映衬下,大桥更给古运河增添了一份庄严。到了夜晚,桥上张灯结彩,五彩缤纷的灯光交织在一起,形成了一道绚丽的彩虹。古运河两侧的高楼上,一串串彩灯亮起。此时此刻,夜幕下的河水被照亮,光彩熠熠,仿佛一条闪亮的绸带。
古运河,这条笼罩着神秘光辉的大河,对扬州来说有着非凡的意义。奥运圣火的传递是从这儿开始的。附近的古庙里,有两尊威风的人物塑像,它们分别是吴王夫差和刘濞。他们一个开创了扬州的历史,一个发展了扬州的经济。
看着宁静的古运河,扬州的历史仿佛在我面前一页一页打开了……
四(6)班:马毓联
作文七:《关于参观京杭大运河博物馆的作文作文网》3200字
关于参观京杭大运河博物馆的作文作文网
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参观京杭大运河博物馆作文 600字
参观京杭大运河博物馆
五(三)班 吴瑶
今天,我和好朋友一起去参观了京杭大运河博物馆。里面有很多的文物。下面我来给大家介绍一下京杭大运河博物馆。
中国大运河博物馆位于杭州市北部拱宸桥地区,东起金华路、南至衢州街、西临京杭大运河,北接拱墅区政府。它的西侧是古老的拱宸桥。总用地面积52910平方米(含运河文化广场),建筑面积10700平方米。博物馆建筑风格总体定位? “传统而不复古” 。建筑环运河文化广场呈扇形状布置,造型平坡结合,立面细部上提取中国古代传统建筑符号,经提炼简化,通过独特的开放式格局,将室内外融为一体,运河及桥、船、埠巧借为活的展物。
博物馆分五个部分。第一个部分是即序厅,主要讲地球上的运河、中国大运河;第二部分是第一展厅,主要讲运河的开凿与变迁;第三部分是第二展厅,主要讲大运河的利用;第四部分是第三展厅;主要讲大运河杭州段的综合保护;第五部分是第四展厅,主要讲运河文化。
我仔仔细细的参观玩整个博物馆,知道了很多的关于京杭大运河的知识。这个普普通通的博物馆竟然蕴含这么丰富的文化。
参观京杭大运河博物馆作文 700字
参观京杭大运河博物馆
7月26日,我和崔思瞻、沈杨易还有单依依一起去参观杭州京杭大运河博物馆。
来到博物馆大厅,我们看见一个庞大的木船模型。它还暗示着我:叫我看看地上。我一看,看见一条条“波纹”在滚动着。心想:原来这是一条正在航行的木船啊~
我们来到第一展厅,看见从运河底下挖出来的古代外圆里方的古代钱币。还看见了一些从运河底下挖出来的陶器,明白了古人是多么的心灵手巧。我们还看见了京杭大运河周围河流文字介绍和图片。
我们来到第二展厅看见一幅京杭大运河的全景画,心想:画这幅画一定要费下很大的工夫。在这里,我还知道了京杭大运河是古人为了方便,用汗水和心血换来我们今天的京杭大运河。
我们来到第三展厅,看见了一条长长的京杭大运河模型,一共穿过了五个省级行政区,真是长中的长啊~我们再往前走,看见聪明的古人已经学会用水车把运河里的水用来灌溉庄稼了~
我们来到第四展厅,看见了挖京杭大运河的主要人物。他不仅要自己挖运河还要指挥别人挖运河,真辛苦啊~
通过这次参观,我又增长了许多知识和道理。知道了古人为了我们现在的美好生活而付出了巨大的努力。我们要向古人学习那刻苦的高尚品质。
——三(2)班 王 赵 诣
参观京杭大运河博物馆周致睿作文 500字
中国京杭大运河博物馆位于杭州市北部拱宸桥地区,是一个全方位多角度反映和展现大运河全貌的博物馆。
周末,我和爸爸妈妈慕名走进了博物馆。穿过铺着玻璃的地面,映入我们眼帘的便是一组石头雕像。噢,他们是在修筑大运河呀~只见一个小伙子手拿铲子,正在一锹一锹地铲土。在他的旁边有个老伯,他用竹竿挑起两大袋泥土,浑身上下都是青筋暴露,十分吃力地走着。再往边上看,一名女子手捧装着石头的竹筐,眼睛里充满了善良、坚定和期盼......古代劳动人民用他们的智慧和辛勤的汗水,创造了这样一条长长的人工河——京杭大运河。它是世界上最长,完工时间最早的一条人工河,它不但使老百姓增加了和外界的联系,而且还带动了运河两岸的经济,是我国古代一项伟大工程,是祖先留给我们的重要财富。
中国京杭大运河博物馆不但告诉我运河是如何开凿的,以及运河的其他知识,而且还让我感受到了我国古代劳动人民的智慧和精神。
阅读场馆那本书--参观京杭大运河博物馆-张子韬作文 500字
阅读场馆那本书--参观京杭大运河博物馆
张子韬六(2)班
中国大运河博物馆展览区共分五个展厅?
即序厅;——《地球上的运河、中国大运河》
第一展厅——《运河的开凿与变迁》;
第二展厅——《大运河的利用》;
第三展厅——《大运河杭州段的综合保护》;
第四展厅——《运河文化》;
各展厅通过图片、实物、模型等形式,展示和解释大运河丰富的自然人文景观。
中国大运河博物馆不是一座单纯的、普通意义上的博物馆。它一方面是一个全方位、多角度反映和展现运河自然特性、人文精华等各个方面的大型博物馆,另一方面又是运河文物、文献资料等的征集、收藏中心和运河文化的研究和展示中心,同时结合运河文化广场功能又是运河旅游的中心枢纽和游客综合服务中心。可以说运河博物馆是一座具有多样功能和多种特性的综合性运河文化中心。
参观京杭大运河博物馆有感作文 300字
开学典礼--参观京杭运河博物馆
今天是开学的第一天,老师带我们参观了京杭大运河博物馆,走进博物馆有位阿姨给我们讲解她说京杭大运河是从北京到杭州人工开挖的,哇~古时候的人太厉害,把这么远的两个地方用一条河联系了起来。等我长大了我要坐船去北京看看这条大运河。
参观京杭大运河博物馆有感作文 600字
日前,我们蓝精灵小队参观了中国京杭大运河博物馆。跟着讲解员阿姨,我们一路参观一路学习。这个博物馆分为四个展馆,分别展出“大运河的开凿和变迁”、“大运河的利用”、“运河畔的城市”、“运河文化”。
中国京杭大运河博物馆是中国唯一以千年运河为主题的博物馆。这条大运河,是世界上历史最悠久、里程最长的人工运河。京杭大运河全长1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。
京杭大运河第一展厅里用人物雕像、历史图片展现运河连接中国五省四市、贯通五大水系,波澜起伏的历史故事。第三展厅,地上是一条不流动的运河,原来,这里是用微缩模型做出了大运河及两岸的九座城市,放在玻璃地面下。第三
模拟运河之旅船舱”,坐进去能看到实景拍摄的大运展厅还有一个“
河沿途风光。第四展厅主题是“运河文化”。
我还从三、四展厅了解到,古代的船靠岸时是许多人一起拉的,这叫拉纤。运河上有拱宸桥、登云桥、大关桥、保带桥等,其中绍兴古纤道最长,有73公里,运河在江苏杨州与长江汇合。
通过这次假日小队活动,我学到了很多知识,我想:中国劳动人民真是伟大,在以前没有任何机械设备和精确仪器的情况下,靠自己的智慧和双手,开凿了这么长的运河,给后代留下了这么宏伟壮观的古运河,真的太了不起了。
作文八:《关于运河广告产业园的介绍》800字
杭州运河广告产业园,位于北部软件园内,是杭州仅有的两个国家级广告产业园区之一,运河广告产业园园区的成立,旨在发挥杭州广告产业园区对促进广告业科学发展的积极作用,推动广告业健康、协调、可持续发展。下面为您介绍运河广告产业园的相关信息。 运河广告产业园发展定位:
确立跨越式发展理念,发挥比较优势、打造竞争优势、构筑广告创意产业优势,把广告创意产业打造成为杭州的“第四产业”、“品质产业”,跻身全国广告创意经济发展的第一方阵,成为全国广告创意产业中心。
运河广告产业园发展目标:
力争用3-5年时间,把杭州国家广告产业试点园区打造成为拥有45.5万平方米产业核心区,辐射2.74平方公里设施完备、功能齐全、产业贯通、国际领先、国内一流的广告产业发展示范基地。
运河广告产业园园区论坛:
北软生活网(前身北软论坛)是拱墅区最大的生活服务平台,为北部软件园园区、杭州运河广告产业园内600多家企业及员工提供服务,涵盖求职招聘、餐饮娱乐、租房、买房、工作、旅游等生活消费信息,信息遍布拱墅地区。自成立以来,一直致力于做园区员工及周边居民的好向导。
运河广告产业园招商引资:
目前北部软件园已有一大批较有影响力的广告设计公司,像盘石、博采传媒、坤道设计、浙报印务、影天印业等、制作等相关企业,2012年年底有望搬迁至杭州运河广告产业园。 杭州知名的广告公司较多,像思美传媒、镜界传媒、维态广告策划、正邦广告、强道策划、龙冠等也可能成为杭州运河广告产业园招商入驻的对象。
围绕这些正在逐步壮大或已经壮大的广告企业,精心打造运河广告产业园,力争用3-5年时间,把杭州国家广告产业试点园区打造成为拥有45.5万平方米产业核心区,辐射2.74平方公里设施完备、功能齐全、产业贯通、国际领先、国内一流的广告产业发展示范基地。 中央电视台高清频道广告是很好的广告机会。
以上就是为您介绍的关于运河广告产业园的相关内容,如果您对于这方面有兴趣,想要了解更多欢迎访问产业专题或者广告百科。
作文九:《关于扬州古运河的调研报告》4900字
关于扬州古运河的调研报告
扬州古运河环保小分队 王静
摘要:
追根溯源,京杭大运河的发端在扬州。公元前486年, “吴城邗,沟通江淮”(《左传》)。吴王夫差在扬州开凿的邗沟,成为大运河的起始河段。隋炀帝大规模全线开凿大运河,就是以扬州为中心,在邗沟的基础上进行南北扩掘和连接的。在以后的漫长岁月中,古运河河道虽历经迁徙,但扬州的中枢地位却从来没有变化过。邗沟是世界上最早的运河,扬州则是世界上最早的,也是中国唯一的与古运河同龄的“运河城”。扬州的辉煌与古运河相伴相随。在很长的时间里,扬州城在全国一直处于区域中心城市的地位。唐代的扬州是中国东南第一大都会(有“扬一益二”之说),中国四大贸易港口之一。从历史的角度说,没有古运河,就没有扬州古城;古运河的兴衰史,也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市,贯通了扬州湖河,扩大了扬州地域,格局了扬州街巷,拉动了扬州经济,奠基了扬州文化。古运河是扬州最具全国乃至世界意义的一个城市徽号,是集扬州历史、文化、地理、经济等资源于一体的城市综合品牌,也是其他任何城市所没有而唯扬州所独有的城市特色之一。古运河是扬州的“母亲河”。古运河文化源远流长,是扬州文化的重要组成部分。古运河资源丰厚多彩,是扬州人民的宝贵财富。继承和弘扬古运河文化,保护
和利用古运河资源,是当代扬州人面临的一个重要历史性课题。调查中,各界人士认为,我市历届党委和政府对古运河的保护和利用是重视的,并取得了有目共睹的成绩。这主要表现在:对古运河河道的保护与疏浚,对古运河航道的保护、利用和管理,对古运河的水利设施的保护、利用和建设,在城市建设中对古运河沿岸预留了较大面积的空余地带等。扬州古运河的保护和利用,是一个需要每一届党委、政府和全体市民共同完成的长期而艰巨的任务。当然同时,最基础的就是古运河周围环境问题,既古运河环保问题,这样才能更好地发展好古运河文化。
南京信息工程大学蔚蓝海洋协会成员利用2010暑假社会实践活动,组成了扬州古运河环保小分队,深入扬州是进行调查。小分队由08届海洋科学班王静同学带队,一行15人,深入扬州市进行为期7天的社会实践。在此次社会实践中,小分队先在古运河附近街道及居民区进行调查问卷,并同时向市民询问他们对于古运河目前现状有何想法,然后选择市民相对较多的几个广场进行宣传,最后小分队拜访了扬州市环保局,学习到了一些知识。
关键词:古运河环保、调研报告
一、实践活动的流程
(一)调查的背景、目的与意义:
古运河是扬州最具全国乃至世界意义的一个城市徽号,是集扬州历史、文化、地理、经济等资源于一体的城市综合品牌,也是其他
任何城市所没有而唯扬州所独有的城市特色之一。古运河是扬州的“母亲河”。古运河文化源远流长,是扬州文化的重要组成部分。古运河资源丰厚多彩,是扬州人民的宝贵财富。继承和弘扬古运河文化,保护和利用古运河资源,是当代扬州人面临的一个重要历史性课题。因此本次调查具有很强的现实意义与发展意义。
(二)调研过程:
我们的课题是针对扬州古运河现状,一参观扬州市环保局及在古运河古今展开的问卷调查进行调研,试图探索古运河环保的途径及方式,探索古运河环保的机制,从而探讨出一些简单易行、市民都能参与的环保方式,提出一些建设性芙蓉意见。本课题的实际应用在于:通过调研分析,提出建设性意见促进“环保扬州,环保运河”的理念的发展,积极开展古运河环保的科普宣传工作,提高全民古运河环保意识和参与古运河环保活动的积极性,尽最大的能力保护古运河。在社会实践中全面培养大学生社会责任感、创新意识与实干精神。
(三)调查方法:
为了了解古运河的发展状况,我们在互联网上搜索学习。其次,到扬州古运河附近具体进行问卷调查、宣传,并进行了捡拾垃圾的活动,用实际行动来向市民宣传,突出古运河环保的重要性。最后本次的调查,随机抽取了200份调查问卷,对于扬州古运河的现状及相关措施进行了调查,保证了问卷的公平性欲准确性。在此基础上在此基础上分析并发现问题,从而提出对策和建议。我们的问卷根据实际情况精心设计,以半封闭式的选择题为主,辅以开放性的文字问答题,
其中选择题10个(包括多选与单选),文字问答题1个。并结合宣传海报“扬州古运河的环保”来普及古运河环保知识和市民力所能及的环保措施。
(四)调查结果分析:
根据我们对环保局的参观感想,结合我们在古运河附近居民区或是街道做的调查问卷,总结分析目前扬州群众对古运河环保的认识,并根据调查问卷总结出市民力所能的及对古运河的环保措施和在以后一段时间里市民对古运河环保的意识提高,以便能够使继承和弘扬古运河文化,保护和利用古运河资源,使古运河变得更加美丽,使扬州变得更加美丽。
二、 目前扬州古运河的发展情况
古运河是扬州的灵魂。自古以来,扬州因古运河而兴起,古运河作为水上交通的枢纽,扬州就此而兴旺发达起来。而今,扬州在改革开放的政策下发展的更好,但是,我们不能忽视扬州的母亲河——古运河,近几十年,有些工业厂把废水废物倒入古运河中造成大量的污染,同时,随着航运的增加,运河的水也变得浑浊,而且也有不少居民把生活垃圾和生活污水倾倒入古运河中,加重了古运河的污染,古运河的环保一日不如一日,作为扬州人,有义务有责任为保护古运河尽一份力。
三、 群众对古运河环保的认识
(一)对居住在古运河附近的环境满意程度
在调查的市民中,有的已经居住了快一辈子,有的居住了几十年,有的居住了十几年,有的才刚刚在这边定居。无论他们居住的时间有多久,居住的环境对他们的影响都很大,居住环境好,人们生活得才会更好。看上面的表格,对于调查人来说,有17%的人对居住环境恨满意,有54%的人表示满意,认为居住环境一般的为25%,这样看来,只有4%的人觉得不满意,大部分人对居住环境还是觉得还可以的。
(二)对于居民认为对他们影响较大的污染的调查
古运河的污染有很多种来源,而居住在古运河不同地段的居民,他
们面临的最主要的污染问题也是不一样的,这些污染对他们的生活的影响程度也是不同的。在调查的不同地段中,有32%的人认为对他们影响较大的污染是垃圾肆意倾倒,这说明在不同地段中都存在着垃圾肆意倾倒的问题,其次,水质恶化、噪声污染、空气污染的调查结果依次减少。从上表中看出,垃圾肆意倾倒、水质恶化、噪声污染、空气污染这四种污染在古运河不同地段中的影响还是较大的,对居民的生活也产生了一定的影响。从这一问题中,我们大致掌握了对居民生活影响较大的污染问题。
(三)对于古运河水质问题的调查
古运河的污染问题,它的污染情况不是一天两天就形成的,从工业化开始,古运河就逐渐被污染,从而导致古运河的水质越来越差,而古运河的水质也决定着古运河环保的难易程度。从上表中看出,41%的人认为水质一般,说明古运河的环境需要整顿,认为水质严重的和叫严重的一共占46%,说明大部分的人认为古运河的水质都不是很好,认为水质很好的人很少,只有3%的人这么认为,这提醒我们要关注
古运河环保问题。这一问题的调查体现出了目前古运河水质的状况,以便做出相应的环保措施。
(四)对于古运河主要污染源的调查
古运河的污染源有很多,在这一问题中,我们只是提出了影响比较大的污染源,来调查居民认为的古运河于主要的污染源问题。从何上表中,我们可以看出居民认为的最主要污染源是周边居民的生活污水,这部分人占了41%,而周边居民垃圾及周边工厂的工业污染分别占了25%和28%,也是比较重要的污染源,而渔民产生的污染极少,占了6%,说明这部分污染对古运河的影响很小。从这一问题中,我们发现,生活污水的肆意倾倒是古运河比较重要的污染源,我们有必要把这一问题看做古运河环保的重要环节,根据这一问题做出相应的环保措施。
(五)关于参与环保活动积极性的调查
古运河的环境的保护或是水质的提升,并不是口头上说说的,我们必须要有实际的行动,行动才能把问题解决。从上表中,我们可以看出,63% 的人能够积极地保护环境,其中能够积极参与到环境保护的活动中的占32%,这表明大部分人还是愿意积极地保护环境,能够为古运河的环保尽一份力,31%的人表示能够在大多数情况下注意保护周边的环境,也就是说大概有94%的人在平时的生活中能够注意到环保问题,说明如果我们能够真真实实的行动起来,古运河的环境一定可以好起来的。
(六)对于环境保护认识的调查
我们在行动之前,必须要有环保的意识,我们要认识到自己想要干什么才能够充分调动自己的积极性把事情做好。对环保这个问题,从上表中可以看出,有83%的人认为“保护环境,人人有责”,说明大部分市民的环保意识还是比较明确的,但是也有人接受这样的观点“应先提高生活水平,再谈环境保护”,这部分人占了9%,当然也有5%的人认为只要自己不污染就行了。从这一问题的分析,我们可以看出市民的环保意识还是多多少少有的,但是有了环保意识市民还要新的起来,光说不做事是不行的。我们必须提高意识,更重要的是我们必须行动起来,用实际行动来保护的古运河,这样才是解决之道。
(七)关于在古运河环保中谁起重要作用的调查
做任何一件事情都需要有一个主体,谁起领导作用,在这过程中必须要有一个领导者,对于古运河环保也是一样,谁在这过程中起主要作用,这样才能充分发挥参与者的作用,达到最好的结果。面对这个问题,我们进行了调查,从上表中,我们可以发现,政府的比例占了49%,将近一半,我们可以看出市民对政府的期望是比较大的,这
些市民认为在古运河环保过程中,政府应当起主要作用,反映了市民对政府的依赖性,而认为个人起主要作用的占38%,从侧面表明这些市民的自我主动意识很强,能够积极地参与到环保活动中去。古运河的环保需要各方面都参与进来,各方面积极合作把环保做好,从这一问题中,我们大致掌握了市民的想法,进而更好的得出调研结果。
(八)关于参加一次又累又脏的环保活动的调查
在进行环保活动时,免不了要弄脏衣服或是很累的情况,这一问题的调查就是针对这个的。积极地行动能够有效率的做事情,从上表中看出,大部分人,68%的人很乐意参与环保活动,虽然很累很辛苦,这方面体现出了人们比较强的环保意识,并在实际行动中体现出来,说明只要人们有心为之,古运河环保问题一定可以解决的。这一问题的调查,反映了人们参与的热情度,通过调查人们对环保活动的参与性来规划有可能的环保措施。
(九)关于古运河申遗相关问题的调查
古运河从古到今一直在扬州但当着一个重要的角色。而且,在扬州从
古代留下的文化和文明中,古运河文化和文明是不可少的,扬州伴随着古运河而发展,古运河的文化和文明也不断地加深。对于古运河的历史及其文化文明,同时,对于古运河申遗这件事情,我们设置下面这两个问题。
1、对于古运河申遗了解程度的调查
从上表中,我们可以观察到,将近一半的人也就是说49%的人只是知道一点关于古运河申遗的事情,这点从侧面反映出政府对此事的的宣传做的不是很好,同时也反映出人们对于古运河的事情还不是有很好的关注。从这个调查的结果中,我们发现宣传力度以及人们对古运河的关注程度需要加强。
2、关于古运河是否具有申遗价值的调查
从上表中,我们可以观察到,在我们调查的人当中,大部分人也就是77%的人都认为古运河有申遗的价值,这表明大部分人都认可古运河的价值,这就更加表明我们要环保古运河的决心。
四、 对策与建议:
综合本次调查,可以看出,扬州市民的环保意识还是不错的 但是缺少的是实际行动,另外,市民对古运河环保的重视程度还不够,而且,政府也应该加强宣传力度,并起到带头作用。针对上述调查反映出的问题,提出以下对策:
1、加强政府的宣传力度
政府在人民群众中是领导者,政府应该起到一个领导者的作用,给人民群众做榜样,政府的一言一行都会影响着人民群众,政府的宣传力度的加强,能够增加人们接触古运河环保问题的机会。
2、提高市民对古运河的关注程度
首先,政府要大力宣传,上面一条已讲过,其次,社区可以在宣传栏里宣传有关古运河的相关知识,甚至可以组织宣讲会之类的,大力提高市民对古运河的关注程度。
3、组织相关古运河环保的活动
行动才是解决问题的实际关键所在,可以以政府或社区为领导组织领导市民进行古运河环保活动,这样既可以让市民亲身感受到活动本身的意义,也可以让他们更好地明白环保的重要性
作文十:《【word】 关于大运河的文综》1800字
关于大运河的文综
136教育论坛《新课程改革与实践》201O年第5卷第8期(下)
关于大运河的文综
夏增立(河北省藁城市第九中学)
一
,历史
1,古今中外有哪几条着名的运河?其中开凿时间最
早,距离最长的是哪一个?
答:有苏伊士运河,巴拿马运河,京杭大运河,其中中国
的京杭大运河开凿于公元605年,长达两千多公里,同其它
运河相比,时间最早,距离最长.
2,为什么说隋代开凿运河是历史发展的必然?
答:经过魏晋南北朝数百年的开发,江南继黄河流域之
后成为另一个经济中心,南北经济的交流已是大势所趋,所
以京杭大运河应运而生.
3,元代为什么重新疏通运河?元代运河为什么不经河
南,改经山东?
答:因为元代经济重心在南方,而政治中心在北方需要
南粮北调,当时的政治中心在大都(今北京),而不是洛阳
或长安,所以元代运河不经河南,改经山东.
4,近代大运河作为南北交通大动脉作用日趋减小,运
用近代史知识分析?
答:近代史上,欧美列强的人侵,客观上带来了先进的
运输方式,如海上汽轮运输的兴起,津浦路的建成通车,使
大运河走向衰败.
二,地理
1,大运河的开凿沟通了哪几条河流?(自北向南按顺
序答出)
答:海河,黄河,淮河,长江,钱塘江
2,水运同陆运相比,优点是什么?
答:运量大,投资少,成本低
3,为什么南北经济交流不便利已有天然河流?
答:因为中国的地形西高东低,因此天然河流多东西走
向,不利于南北经济交流.
4,为什么靠近黄河段的运河容易淤塞?
答:因为黄河中游流经黄土高原,携带了大量泥沙,
“
一
碗水,半碗泥”,所以容易淤塞运河河道.
5,南水北调为什么线先行?
答:东线工程难度小,90%的调水线路可以利用大运河
现有河道.另外,东线受水的京津冀工业发达,人口稠密,
用水量大,但江河径流量小,缺水严重.
三,怎样运用政治原理评价隋炀帝开运河?
答:要辩证,全面的看待这一问题,既要坚持两点论,又
要坚持重点论,两点论——隋炀帝开凿运河的目的之一是
巡游享乐,应当否定,并且当时开凿运河劳民伤财,”在隋
之民,不胜其害也”.但河自开凿完成后,大大加强了南北
经济交流,受益地域千里,造福后世至今.在唐之民,不胜
其利也.重点论一综上所述,运河所带来的积极影响是主
体.
-
+-+一十一—卜-+-+一+一+*+-+一+*+-+”—?卜一—?卜一-”+”—卜
河道管理范围内的工程建设,对河道的功能影响很
大.为了保证河道行洪安全和建设项目自身的安全,避免
给国家和人民生命财产造成损失,在加强涉河建设项目管
理方面,应着力解决好以下三个方面的问题:?对未经审查
同意的涉河建设项目,要依法予以严肃查处;?对已申请的
涉河建设项目,要严格审批权限,把好建设单位提交相关材
料的审查,处理,开工审核,现场检查,验收和长效监管等关
口;?对过去已建成的阻水严重且不符合防洪安全要求的
建筑物,要按照河务管理权限,根据国家防洪标准,报同级
人民政府批准,责成原建设单位限期改建或者拆除.
2.3整体提高河道管理执法人员素质.高素质水政监
察人员要具备双重素质:一重是较好的思想政治素质,一重
是一流的业务技能素质,努力建设一支政治坚定,公正廉
洁,纪律严明,业务精通,作风优良的水政监察队伍,是推进
依法行政,执法为民的根本保证.要建立经常性的培训机
{欢迎
《.自,
制,切实加强对法律法规等相关知识的学习,加强业务知识
的学习,特别要培养监察人员辨证思维的能力和调查取证,
分析研究的能力,通过案件探讨和交流等方式提高水政监
察人员的执法水平,不断积累经验,提高水政监察能力和执
法水平.
3结语
依法治国,依法行政,建立社会主义法治国家是社会发
展的根本要求和必然趋势.加强与发展水政工作,实现依
法治水,也是水利工作的根本方向,随着国家依法治国,依
法行政进程的加快,水利法制建设工作必然得到加强与发
展,水政工作是充满希望和前途的.新的世纪,水政工作既
面临着问题与挑战,更面临着机遇与发展,水政工作人员要
充满信心,鼓足干劲,努力改变水政工作现状,切实提高水
政工作的地位,使水政工作充满生机与活力,为促进和保障
水利事业的改革与发展做出新的,更大的贡献.
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