吟游诗人
作文一：《乱闯红灯作文》9400字
乱闯红灯作文
篇一：闯红灯的路人作文
［闯红灯的路人作文］
？ 对于许多路人来说，闯红灯没什么危险，闯红灯的路人作文，小学四年级作文《闯红灯的路人作文》。但你们想过吗，路人自己如果在马路中央摔了一跤，一时爬不起来，可能就会被一些车辆的车轮压过去．．．．．．有许多可能。有些结果是好的，那些路人逃脱了车祸的魔爪；有些结果是坏的，闯红灯的路人被车祸紧紧抓住不放，有时还叫上死神一起来帮忙。虽然人们都知道，但还是闯红灯。？ 我建议在路边安放许多高２米的栏杆，然后在有告知路人红绿灯的哪里开一个大口子，不过也要放栏杆，是自动的，它会根据红路灯来开关。
篇二：《“闯红灯”不罚款》任务驱动作文写作指导
一、阅读下面材料，根据要求写一篇不少于８００字的文章
在交通繁忙的交叉路口，红灯亮起。１２０急救车被前方按规定停车的小李的私家车挡住。由于病人情况危急，急救车驾驶员不断鸣笛，小李见状，看准绿灯方向暂无车辆通行，果断闯红灯左拐，为急救车让出一条变道，急救车顺利通过了路口，为抢救病人争取了足够的时间。按照新交规，小李要接受记６分，罚款２００元的处罚。
监控视频流传到网上后，网友“春城飞花”在交通微信平台积极呼吁，并联合广大网民建议交警部门取消对小李的处罚。交警队在得知网友们的诉求后高度重视，通过查看监控录像了解了情况，本着特事特办的原则在第一时间取消了小李的此次违章。
对于小李、春城飞花和交警队的做法，你更赞赏哪一种，请综合材料内容及含意作文，体现你的思考、权衡与选择。
要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟题目，不得套作，不得抄袭。
二、命题说明：
本题目“闯红灯罚款”属于“任务驱动型”作文。本着坚持“一点四面”的原则，极尽可能地弘扬社会主义核心价值观，以凸显“语文教育功能”。试题的中心事件呈现的是正能量：小李闯红灯甘愿被处罚也要为急救车让出一条路，这是大爱，是友善；春城飞花作为网民，不是事不关己高高挂起，而是勇于担当，以传播正能量为己任；交警大队没有高高在上死守规则，而是实事求是灵活变通，有着执政为民的服务意思。
三、立意范围：
一）、更赞赏小李的做法。可从“遵纪守法与守护人情”“利己与利他”等方面立意，如：
１、急人所急，彰显大爱。２、起心动念，皆应向善。３、舍己为人，令人敬佩。４、在生命面前，一切都应该退让。５、让爱心之花盛开。６、权衡利弊，灵活变通。
二）、更赞赏春城飞花的做法。可从“公民意识”“创造和谐社会人人有责”等方面立意，如：
１、传递正能量，你我有责。２、弘扬正气，是义务也是责任。３、事不关己，也责无旁贷。４、传递爱与善，不做旁观者。５、巧借网络传递正能量。６、以天下为己任。
三）、更赞赏交警队的做法。可从“执政为民”“法规与情理”等方面立意，如：
１、规则之下仍需人性变通。２、刻板执法与人性化。３、放低姿态，听取民声。４、改变工作作风，建设和谐社会。５、增强服务意识，弘扬正气。
四、佳作赏析：
敢生气，敢呼吁，方显公民意识
因为急于为救护车让路，小李毅然闯了红灯，被记了分还扣了钱。网友“春城飞花”积极在网络呼吁，终使交警部门特事特办，取消了违章处罚。
在（本文来自：ＷＷｗ．ｂＤＦＱｙ． 千 叶 帆文摘：乱闯红灯作文）为小李的善良可贵、交警部门的人性化执法点赞之余，我更赞赏网友“春城飞花”的呼吁和敢于替他人生气的勇气。因为敢于生气，敢于呼吁，方显公民意识。
敢于生气，敢呼吁，是公民意识的体现。作为一名网民，“春城飞花”面对众多网络资讯，独为“小李好心却受罚”路见不平。他本可以关上电脑，黑了屏幕，“莫管他人瓦上霜”。可是，他偏
不，他敢于为别人生气，敢于用自己擅长的网络呼吁，不仅免除“好心者”受罚，还让人们体会到交警的温情执法，这是一个公民应有的意识。黑人民权领袖马丁路德金曾说过：“一个国家
的繁荣，不在于国库的殷实，城堡的坚固，也不在于公共设施的华丽，而在于他的公民所接受的教育及其本身的意识。”而“春城飞花”充分体现了这一点。
但仅有公民意识远远不够，更可贵的是，“春城飞花”将其付诸行动。学者陈寅恪曾说过，“言别人之所言，那很容易；言别人之所不欲言，那不太容易；而言别人之所不敢言，那就更难。”在其他网友“三缄其口”之时，唯独他站了起出来，基于内心的公民意识，用一份难得的勇气，向社会发出了一份真诚的呼吁，这不正是我们所需要的吗，不也给那些正准备“息事宁人”的麻木看客来了次深刻教育，既减少了“冤假错案”，又潜移默化地影响了其他人，带出更多的“春城飞花”式的公民，如此又何妨不让我们叫好，
其实，网友的理性呼吁，其意义不仅是免除对小李的处罚，更在于它为当下“利益为先”的社会唤醒了“公民意识”。老人跌倒了不扶，怕别人讹诈，因为没有他人为自己作证；买到假冒伪劣产品也不愿维权，因为自己势单力薄，无人相助？？而这一切，均是现实社会对“好心、善良”保障不足所致。而保障不足，不仅仅是政府制定政策的问题，更是当下人们公民意识缺失的结果。不知道自己“生气”了，“呼吁”了，会有多么大的作用。
龙应台女士在《中国人你为什么不生气》中写道，在法治的社会中人们是有权利并有时必须生气的。如此，才显出作为大国公民应有的良好素养与意识，理性地为一切善行护航。
敢生气，敢呼吁，方显公民意识。我愿继续为“春城飞花”叫好，并期待众多的“春城飞花”花团锦簇春色满园。
初稿：
为小李叫好
当小李罔顾红灯，为急救车让行时，我没有看到一个罔顾法律，不顾他人安危的“看客”；相反，我看到了一个尊重生命、为生命保驾护航的“行动者”。他内心也许有过挣扎，有过迟疑，但无掩他的人性之光，为此我必须为他点赞。
“春城飞花”的呼吁，令人感动，但他未面临着两难选择，想来按下鼠标传递正能量也是轻易之举；警察的深明大义，也只不过是做出了合乎人心的选择，在情与法之间来找平衡点，于其而言只是份内的事。相较之下，小李的主动让道，面临着罚款吊牌困难境地，他也本可心安理得地坐在车里，不理会后方急救车的不断鸣笛——可他没有，他宁可承受罚款之重也要为生命开设“绿色通道”，其人性之高贵，可见一般（斑）。
哲人说过：“爱之花开放的地方，生命便能欣欣向荣。”小李的让道，是对精致利己的反讽，是驱散社会道德乌云蔽日的暖流，更是人间有爱的佐证。换成社会上的大部分人，他们可能会泰然自若地坐在车里，以“自己无错”来宽慰自己。更显（鲜）有人能做
出牺牲自己的利益去拯救一个与之擦肩而过的生命的抉择。我不由得想起“摔倒老人扶不扶”的问题，又有几人能够豪气干云地喊出“就算我被讹诈，我也一扶到底”呢，又有多少人以“事不关己，高高挂起”的心态去说服自己冷眼旁观呢，小李的违章，已不是对与错的问题，而是为与不为的问题。你能说拥有身家数亿却一毛不拔的企业家错吗，也就是做不做罢了。小李做了，不管对错，本就值得褒扬。
其次，我们不妨将自己代入当时的小李，去体会那番挣扎与迟疑。很多事情就在一念之间，一念为善，就显动人，若是纵容人性之恶肆意增长，最终必会踏上不归之路。许多德国人加入纳粹之前都是善人，起初面对眼噙泪水的犹太人也会有恻隐之心，但他们关上了人性向善的窗户，
任由人性之恶生根发芽，在一次次杀害犹太人中走上了不归路；相反，一位老刑警枪法神准，却从不开枪直接射杀贼犯，他的善使很多贼犯活了下来并悔过自新。小李的让道，又何尝不是人性中善与恶两面的搏弈呢——是坚守人性之善闯红灯还是秉持人性之恶冷眼旁观，所幸小李做出了合乎内心的选择，拯救他人的同时又何尝不在拯救自我呢，因此，我必须给小李点赞。
在给小李叫好的同时，我还为社会舆情对小李的支持而感到欣慰。我们不能让英雄流血流汗再流泪，今天小李能被社会温柔相待，明天必定会有更多的小李加入到为善的行列中去。小李之善举，亦足以开创文明礼让急救车的先河。
反观当下，急救通道被私家车随意占用，造成社会资源浪费的同时更让生命为之蒙受损害。是时候弘扬小李的见义勇为，使全社会形成尊重生命的风气了。为他人生命开设绿灯就是为自己的人性插上飞翔的翅膀。 （１０６８字）
五、老师点评：
２０，１８，１９，２，５５。《为小李叫好》一文有如下优点：一、立意准确。从小李的“壮举”得出“人性之光”“人性之高贵”，抓得准，扣得稳。二、论证严密，说理有逻辑。文章第一段，概述材料之后用简洁文字完成第一个任务。第二段，通过铺垫对比凸显小李的“人性之高贵”，旗帜鲜明地提出了论证中心。第三、四段，由此及彼拓展开来，阐明小李的做法的现实意义和社会价值。第五段，宕开一笔，为社会舆情而感动欣慰。这看似枝蔓旁逸，其实却是以乐观的心态发现社会正能量，从而为作者的论点找到现实注脚。最后一段，以一句话指明社会上存在的不良现象，由此呼吁“尊重生命，让人性高贵”。三、拓展适度。不是就事论事，也不天马行空，而是合理拓展。四、引证、例证恰当。如“德国人加入纳粹”和“老刑警”的事例，均很好的服务于观点，不过“老刑警”和那句引用都过于不确切而模糊。五、语言精炼。有些句子还掷地有声，如“我没有看到一个罔顾法律，不顾他人安危的“看客”；相反，我看到了一个尊重生命、为生命保驾护航的‘行动者’。”“是坚守人性之善闯红灯还是秉持人性之恶冷眼旁观，”“为他人生命开设绿灯就是为自己的人性插上飞翔的翅膀。”
等等。六、对比手法用得好。既有小李与他人的横向对比，又有通过假设小李不这样而做的“已然”和“未然”的纵向对比。
白璧微瑕，不足之处有五：一、缺少一个统领全文、表达文章中心、简洁凝炼的句子贯穿首尾。比如“敬畏生命，彰显人性之善”或“坚守人性之善”等。二、第二段不该对另外二者做法进行否定。作者用意是通过铺垫对比，以突出小李的做法。但孙老师认为，大可不必“厚此薄彼”，“扬此”不必“抑彼”，再者，作文材料上已然暗示三者做法均值得赞赏。三、第二、三和第四段有重复的内容或词语。这不仅显得啰嗦拖沓，且占用了空间而使全文的字数高达１０６０多字。
四、有两个错别字。“一般”和“显有人”的“般”与“显”这两个字很关键，不能错也不该错。错了后，竟然使句意反转。本应是“其人性之高贵，可见一斑”却误写成“其人性之高贵，可见一般”。五、标题过于简单，且不能涵盖文章主旨。
纵观全文，思维严密，说理酣畅，语言水流坡前，文意风行海上，是一篇高分佳作。
六、老师升格：（尽量保持原貌）
敬畏生命，彰显人性之善
当看到小李闯红灯，为急救车让行的报道时，我没有看到一个罔顾法律，不顾他人安危的“看客”；相反，我看到了一个敬畏生命、为生命保驾护航的“行动者”。
“春城飞花”的积极呼吁，令人感动其友善；交警的果断撤单，
让人敬仰其深明大义。相较之下，小李的主动让道，让我们看到了敬畏生命，彰显人性之善的光芒。他本可心安理得在红灯前坦然停车在斑马线外，不用理会后方急救车的不断鸣笛——可他没有，他宁愿承受无妄罚款也要为生命打开“绿色通道”，其人性之高贵，让我更加赞赏。
梵高说过：“爱之花开放的地方，生命便能欣欣向荣。”小李的让道，是对精致利己主义的反讽，是驱散社会道德阴霾的春风，更是人间有爱的佐证。试想，若把小李换成社会上的一部分人，他们很可能会泰然自若地坐在车里，以“自己无错”来宽慰自己。更鲜有人能像小李一样牺牲自己的利益去帮助一个素昧平生擦肩而过的生命。我不由得想，面对摔倒的老人，又有几人能够豪气干云地喊出“就算我被讹诈，也一扶到底”呢，又有多少人以“事不关己，高高挂起”的心态去说服自己冷眼旁观呢，小李的违章，已不是对与错的问题，而是为与不为的问题。不为，似乎无可厚非；为，则彰显人性之善。小李“为”了，这，就值得褒扬。
敬畏生命，彰显人性之善难能可贵，我们不妨将自己代入当时的小李，去体会那番挣扎与迟疑。笃定善念，坚持善行，就显高尚；若是纵容人性之恶肆意增长，最终残害了自己。许多德国人加入纳粹之前都是善人，起初面对眼噙泪水的犹太人也会有恻隐之心，但他们关上了人性向善的窗户，任由人性之恶潜滋暗长，在一次次屠杀中蜕变成撒旦。相反，一位老刑警枪法精准，却从没有开枪直接击毙嫌犯，他的善使很多嫌犯活了下来并悔过自新。
小李的让道，又何尝不是人性中善与恶两面的搏弈呢——是坚守人性之善闯红灯还是秉持人性之恶无动于衷，所幸小李做出了合乎内心的选择，拯救他人的同时又何尝不在拯救自我呢，
在给小李叫好的同时，我还为社会舆情对小李的支持而感到欣慰。我们不能让彰显人性之善的人黯然神伤，今天小李能被社会理解肯定，明天必定会有更多的小李加入到为善的行列中去。小李之善举，或可成为开文明礼让之风的良好榜样。
敬畏生命，彰显人性之善是全社会责任与义务。为他人生命开设绿灯就是为自己的人性插上飞翔的翅膀。（９４０字）
篇三：２０１６最新押题任务驱动作文（“闯红灯不罚款”）导写范文及升格
２０１６最新押题任务驱动作文（“闯红灯不罚款”）导写范文及升格
２０１６最新押题任务驱动作文（“闯红灯不罚款”）导写范文及升格
一、原创题目：
１８．阅读下面材料，根据要求写一篇不少于８００字的文章（原创）
在交通繁忙的交叉路口，红灯亮起。１２０急救车被前方按规定停车的小李的私家车挡住。由于病人情况危急，急救车驾驶员不断鸣笛，小李见状，看准绿灯方向暂无车辆通行，果断闯红灯左拐，为急救车让出一条变道，急救车顺利通过了路口，为抢救病人争取了足够的时间。按照新交规，小李要接受记６分，罚款２００
元的处罚。
监控视频流传到网上后，网友“春城飞花”在交通微信平台积极呼吁，并联合广大网民建议交警部门取消对小李的处罚。交警队在得知网友们的诉求后高度重视，通过查看监控录像了解了情况，本着特事特办的原则在第一时间取消了小李的此次违章。
对于小李、春城飞花和交警队的做法，你更赞赏哪一种，请综合材料内容及含意作文，体现你的思考、权衡与选择。
要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟题目，不得套作，不得抄袭。
二、命题说明：
本题目“闯红灯罚款”属于“任务驱动型”作文。本着坚持“一点四面”的原则，极尽可能地弘扬社会主义核心价值观，以凸显“语文教育功能”。试题的中心事件呈现的是正能量：小李闯红灯甘愿被处罚也要为急救车让出一条路，这是大爱，是友善；春城飞花作为网民，不是事不关己高高挂起，而是勇于担当，以传播正能量为己任；交警大队没有高高在上死守规则，而是实事求是灵活变通，有着执政为民的服务意思。
三、立意范围：
（一）更赞赏小李的做法。可从“遵纪守法与守护人情”“利己与利他”等方面立意，如：
１．急人所急，彰显大爱。
２．起心动念，皆应向善。
３．舍己为人，令人敬佩。
４．在生命面前，一切都应该退让。
５．让爱心之花盛开。
６．权衡利弊，灵活变通。
（二）更赞赏春城飞花的做法。可从“公民意识”“创造和谐社
会人人有责”等方面立意，如：
１．传递正能量，你我有责。
２．弘扬正气，是义务也是责任。
３．事不关己，也责无旁贷。
４．传递爱与善，不做旁观者。
５．巧借网络传递正能量。
６．以天下为己任。
（三）更赞赏交警队的做法。可从“执政为民”“法规与情理”
等方面立意，如：
１．规则之下仍需人性变通。
２．刻板执法与人性化。
３．放低姿态，听取民声。
４．改变工作作风，建设和谐社会。５、增强服务意识，弘扬正
气。
四、佳作赏析之一：
为小李叫好
湛江一中 陈俊霖
当小李罔顾红灯，为急救车让行时，我没有看到一个罔顾法律，不顾他人安危的“看客”；相反，我看到了一个尊重生命、为生命保驾护航的“行动者”。他内心也许有过挣扎，有过迟疑，但无掩他的人性之光，为此我必须为他点赞。
“春城飞花”的呼吁，令人感动，但他未面临着两难选择，想来按下鼠标传递正能量也是较易之举；警察的深明大义，也只不过是做出了合乎人心的选择，在情与法之间来找平衡点，于其而言只是份内的事。相较之下，小李的主动让道，面临着罚款吊牌困难境地，他也本可心安理得地坐在车里，不理会后方急救车的不断鸣笛——可他没有，他宁可承受罚款之重也要为生命开设“绿色通道”，其人性之高贵，可见一般（斑）。
哲人说过：“爱之花开放的地方，生命便能欣欣向荣。”小李的让道，是对精致利己的反讽，是驱散社会道德乌云蔽日的暖流，更是人间有爱的佐证。换成社会上的大部分人，他们可能会泰然自若地坐在车里，以“自己无错”来宽慰自己。更显（鲜）有人能做出牺牲自己的利益去拯救一个与之擦肩而过的生命的抉择。我不由得想起“摔倒老人扶不扶”的问题，又有几人能够豪气干云地喊出“就算我被讹诈，我也一扶到底”呢，又有多少人以“事不关己，高高挂起”的心态去说服自己冷眼旁观呢，小李的违章，已不是对与错的问题，而是为与不为的问题。你能说拥有身家数亿却一毛不拔的企业家错吗，也就是做不做罢了。小李做了，不管对错，本就值得褒扬。
其次，我们不妨将自己代入当时的小李，去体会那番挣扎与迟疑。很多事情就在一念之间，一念为善，就显动人，若是纵容人性之恶肆意增长，最终必会踏上不归之路。许多德国人加入纳粹之前都是善人，起初面对眼噙泪水的犹太人也会有恻隐之心，但他们关上了人性向善的窗户，任由人性之恶生根发芽，在一次次杀害犹太人中走上了不归路；相反，一位老刑警枪法神准，却从不开枪直接射杀贼犯，他的善使很多贼犯活了下来并悔过自新。小李的让道，又何尝不是人性中善与恶两面的搏弈呢——是坚守人性之善闯红灯还是秉持人性之恶冷眼旁观，所幸小李做出了合乎内心的选择，拯救他人的同时又何尝不在拯救自我呢，因此，我必须给小李点赞。
在给小李叫好的同时，我还为社会舆情对小李的支持而感到欣慰。我们不能让英雄流血流汗再流泪，今天小李能被社会温柔相待，明天必定会有更多的小李加入到为善的行列中去。小李之善举，亦足以开创文明礼让急救车的先河。
反观当下，急救通道被私家车随意占用，造成社会资源浪费的同时更让生命为之蒙受损害。是时候弘扬小李的见义勇为，使全社会形成尊重生命的风气了。为他人生命开设绿灯就是为自己的人性插上飞翔的翅膀。 （１０６８字）
五、点评：
２０，１８，１９，２，５５。《为小李叫好》一文有如下优点：一、立意准确。从小李的“壮举”得出“人性之光”“人性之高贵”，抓
得准，扣得稳。二、论证严密，说理有逻辑。文章第一段，概述材料之后用简洁文字完成第一个任务。第二段，通过铺垫对比凸显小李的“人性之高贵”，旗帜鲜明地提出了论证中心。第三、四段，由此及彼拓展开来，阐明小李的做法的现实意义和社会价值。第五段，宕开一笔，为社会舆情而感动欣慰。这看似枝蔓旁逸，其实却是以乐观的心态发现社会正能量，从而为作者的论点找到现实注脚。最后一段，以一句话指明社会上存在的不良现象，由此呼吁“尊重生命，让人性高贵”。三、拓展适度。不是就事论事，也不天马行空，而是合理拓展。四、引证、例证恰当。如“德国人加入纳粹”和“老刑警”的事例，均很好的服务于观点，不过“老刑警”和那句引用都过于不确切而模糊。五、语言精炼。有些句子还掷地有声，如“我没有看到一个罔顾法律，不顾他人安危的“看客”；相反，我看到了一个尊重生命、为生命保驾护航的‘行动者’。”“是坚守人性之善闯红灯还是秉持人性之恶冷眼旁
观，”“为他人生命开设绿灯就是为自己的人性插上飞翔的翅膀。”等等。六、对比手法用得好。既有小李与他人的横向对比，又有通过假设小李不这样而做的“已然”和“未然”的纵向对比。
白璧微瑕，不足之处有五：一、缺少一个统领全文、表达文章中心、简洁凝炼的句子贯穿首尾。比如“敬畏生命，彰显人性之善”或“坚守人性之善”等。二、第二段不该对另外二者做法进行否定。作者用意是通过铺垫对比，以突出小李的做法。但孙老师认为，大可不必“厚此薄彼”，“扬此”不必“抑彼”，再者，作
文材料上已然暗示三者做法均值得赞赏。三、第二、三和第四段有重复的内容或词语。这不仅显得啰嗦拖沓，且占用了空间而使全文的字数高达１０６０多字。四、有两个错别字。“一般”和“显有人”的“般”与“显”这两个字很关键，不能错也不该错。错了后，竟然使句意反转。本应是“其人性之高贵，可见一斑”却误写成“其人性之高贵，可见一般”。五、标题过于简单，且不能涵盖文章主旨。
纵观全文，思维严密，说理酣畅，语言水流坡前，文意风行海上，是一篇高分佳作。
六、孙老师升格：（尽量保持原貌）
敬畏生命，彰显人性之善
当看到小李闯红灯，为急救车让行的报道时，我没有看到一个罔顾法律，不顾他人安危的“看客”；相反，我看到了一个敬畏生命、为生命保驾护航的“行动者”。
“春城飞花”的积极呼吁，令人感动其友善；交警的果断撤单，让人敬仰其深明大义。相较之下，小李的主动让道，让我们看到了敬畏生命，彰显人性之善的光芒。他本可心安理得在红灯前坦然停车在斑马线外，不用理会后方急救车的不断鸣笛——可他没有，他宁愿承受无妄罚款也要为生命打开“绿色通道”，其人性之高贵，让我更加赞赏。
梵高说过：“爱之花开放的地方，生命便能欣欣向荣。”小李的让道，是对精致利己主义的反讽，是驱散社会道德阴霾的春风，
更是人间有爱的佐证。试想，若把小李换成社会上的一部分人，他们很可能会泰然自若地坐在车里，以“自己无错”来宽慰自己。更鲜有人能像小李一样牺牲自己的利益去帮助一个素昧平生擦肩而过的生命。我不由得想，面对摔倒的老人，又有几人能够豪气干云地喊出“就算我被讹诈，也一扶到底”呢，又有多少人以“事不关己，高高挂起”的心态去说服自己冷眼旁观呢，小李的违章，已不是对与错的问题，而是为与不为的问题。不为，似乎无可厚非；为，则彰显人性之善。小李”为”了，这，就值得褒扬。
敬畏生命，彰显人性之善难能可贵，我们不妨将自己代入当时的小李，去体会那番挣扎与迟疑。笃定善念，坚持善行，就显高尚；若是纵容人性之恶肆意增长，最终残害了自己。许多德国人加入纳粹之前都是善人，起初面对眼噙泪水的犹太人也会有恻隐之心，但他们关上了人性向善的窗户，任由人性之恶潜滋暗长，在一次次屠杀中蜕变成撒旦。相反，一位老刑警枪法精准，却从没有开枪直接击毙嫌犯，他的善使很多嫌犯活了下来并悔过自新。小李的让道，又何尝不是人性中善与恶两面的搏弈呢——是坚守人性之善闯红灯还是秉持人性之恶无动于衷，所幸小李做出了合乎内心的选择，拯救他人的同时又何尝不在拯救自我呢，
在给小李叫好的同时，我还为社会舆情对小李的支持而感到欣慰。我们不能让彰显人性之善的人黯然神伤，今天小李能被社会理解肯定，明天必定会有更多的小李加入到为善的行列中去。小李之善举，或可成为开文明礼让之风的良好榜样。
敬畏生命，彰显人性之善是全社会责任与义务。为他人生命开设绿灯就是为自己的人性插上飞翔的翅膀。（９４０字）
六、孙老师升格：（尽量保持原貌）
敬畏生命，彰显人性之善
作文二：《 关于乱闯红灯的现象 》6800字
关于乱闯红灯的现象 时间：２０１０年１０月至２０１１年４月
班级：高一１２９班
指导老师：陈凤贤
组长：冯显锋
组员： 廖丽梅 邓金虹 林雅明 蔡小红 陈安 李泽深 孙多明 我们每天穿行在人海中你是否会注意其中的一些细节呢，——题记
１
目录
前言
一、开题报告
１． 课题的确定……………………………………．．２
２．研究的目的………………………………………２
二、活动计划…………………………………………．３
三、课题研究过程………………………………………４
四、结题报告：论文……………………………………８
五、心得体会…………………………………………１１
六、研究小组组员自我评价、互评与师评…………１２
一、开题报告
，． 课题的确定
２０１０年１０月２０日下午放学我们和指导老师在教室里讨论我
们该研究什么问题。经过一番讨论，我们发现了我们身边一种泛
滥的现象——乱闯红灯。行人在过斑马线时，很多人都会无视红
绿灯的存在。难道红绿灯只是个摆设，为什么人们都无视红绿灯
的存在呢？针对这一现象，我们展开调查。
２．研究的目的
是什么让红绿灯成摆设的？为什么乱闯红灯的现在屡禁不止？
这问题身后有怎样的隐患？新时代我们该怎么做？．．．．．．
２
二、活动计划
１．活动步骤：
第一阶段：用调查和查找资料的方式了解相关知识。 第二阶段：全组人员设计相关问卷，陈安、林雅明和冯显锋放并回收问卷，了解群众对于乱闯红灯的看法，再由廖丽梅、邓金虹和蔡小红统计调查结果，并由李泽深、孙多明分析、总结和整理。 第三阶段：全组人员出动，对乱闯红灯存在的问题作实地采访，了解真实情况。
２．采访对象：学生、市民、司机等
３．相关学科：政治、语文等
４．任务分工和相关职位：
组员 职位 任务
冯显锋 组长 负责撰写报告及汇报
１、 协调组长对组员进行分工；
陈安 副组长 ２、 把组员提出的意见向组长
汇报并配合解决；
３、 协助组长管理工作
３
１、 对所收集的资料进行管理；
孙多明 信息管理员２、 时刻记录上交的资料和组
里各种活动。
主要采访外界的认识及学生，
林雅明 记者 并把采访内容记录下来，上交
信息管理员。
在网上、书籍、报刊、书店市
邓金虹和蔡小红 信息调查员 场上搜索资料。
对收集来的数据进行统计和分
李泽深 数据管理员析
主要对书面进行设计
廖丽梅 书面设计员
三、课题研究过程：
１）２０１０．１０．２０下午放学我们小组成员在教室里我们围绕这我们该研究什么为话题，进行了一番讨论，经过一番激烈的讨论我们得出很多课题然后在进行筛选，最后选出这个课题。
２）２０１０．１１．１－５我们小组在这５天中制作我们的调查问卷并收集资料。在这过程中我们想出了很多问题，我们经过筛选，最后选出了一些有代表性的问题。下面是我们设计的问卷。
４
关于闯红灯的问题
（请以正字回答并认真填写， 谢谢您的合作） １． 你是如何看待乱闯红灯的行为，
Ａ（可耻的 Ｂ．光荣的 Ｃ．无关紧要的 Ｄ．没看法 ２．你认为有关部门应该加大力度管理乱闯红灯现象吗？
Ａ．应该 Ｂ不应该 Ｃ．无所谓 ３．如果是你紧急状况下你会闯红灯吗？
Ａ．会 Ｂ．不会 Ｃ．看情况 Ｄ．不确定 ４．乱闯红灯这种现象你认为是否影响一个人的素质？ Ａ．会 Ｂ．不会 Ｃ．没关系
５．乱闯红灯现象泛滥会影响国际旅游岛的形象吗？
Ａ．会 Ｂ．不会 Ｃ．影响不大 Ｄ．不确定 简答题
１． 你认为闯红灯的行为屡禁不止的原因是什么，
２． 谈谈日常生活中应该如何遵纪守法，不乱闯红灯， ３）２０１０．１１．１０孙多明把问卷打印出来并复印。
４）２０１０．１２．１由蔡小红、陈安、邓金虹、廖丽梅、冯显锋在我们学
校的高中分发问卷。
５）２０１０．１２．６ 陈安、林雅明、李泽深、孙多明收问卷
５
上图李泽深在收问卷
６）２０１１．３．１蔡小红、邓金虹、廖丽梅把收集来的数据进行统计 他们在统计数据 ７）２０１１．３．５李泽深同学分析数据后得出以下结果： １． 你是如何看待乱闯红灯的行为，
Ａ（可耻的 Ｂ．光荣的 Ｃ．无关紧要的 Ｄ．没看法
２．你认为有关部门应该加大力度管理乱闯红灯现象吗？ Ａ．应该 Ｂ不应该 Ｃ．无所谓
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３．如果是你紧急状况下你会闯红灯吗？
Ａ．会 Ｂ．不会 Ｃ．看情况 Ｄ．不确定
４．乱闯红灯这种现象你认为是否影响一个人的素质？ Ａ．会 Ｂ．不会 Ｃ．没关系
５．乱闯红灯现象泛滥会影响国际旅游岛的形象吗？
Ａ．会 Ｂ．不会 Ｃ．影响不大 Ｄ．不确定
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８）２０１１．４．５全组去实地考察
下图：行人只顾自己的出行完全不在乎红绿灯，只有少数人遵守交通规则．
９） ２０１１．４．２０撰写论文
四、结题报告：论文
乱闯红灯的研究报告
２１世纪，全球经济快速发展，人口城市化，生活质量逐步提高．日益发展的城市化、科技化和愈加严重的交通问题，愈演愈烈．人人自危．唯恐避之不了．
千变万化的城市化交通，日趋紧张．四通八达的狮子路口以及那宽阔的车道上频闪频闪的红绿灯，为什么形同摆设？为什么乱闯红灯的现象屡禁不止，且更加张狂？现在这已经发展成一个不可忽视的大隐患．
“红灯停，绿灯行”这是一句幼儿园小朋友都知道的一个常识，可现实生活中机动车、非机动车、行人闯红灯的现象却比比皆是；明明都知道闯红灯很危险，却一个个“勇者无惧”。
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新港城大道凌州路口处，当东西方向直行的信号灯已经成为红灯时，仍然有行人、电瓶车、机动车直接闯了过去。在记者观察短短两个红灯的时间，就有８次闯红灯现象。每当红灯亮时，行驶在前面的机动车如果遵守交通秩序，后面的车辆也会仿效，一旦前面有车闯红灯，后面的车辆和行人都会跟风。“这里没安电子眼，许多车辆就闯红灯。”市民张先生告诉记者，没有电子眼，所以一些车辆才这么肆无忌惮。
采访中记者发现，诚如张先生所说的一样，像新浦的龙河南路、绿园南路，连云的中山西路等没有安装电子眼监控的路口，汽车闯红灯的现象时有发生；而像摩托车、机动三轮车、电动车等电子眼无法监控的车辆，闯起红灯来更是“无拘无束”，可以说只要没有交警站岗的路口都会出现。
在一些路口，尽管有电子眼监控，同样有一些车辆照闯不误。记者现场观察发现，直闯的车辆多为出租车，且都是通过一些“技巧”来逃避电子眼的监控。在新港城大道与五羊路交叉口，当东西方向的直行灯为红灯时，左转和右转的通行灯都是绿灯，这时一些南北方向通行的车辆为了快速通过，往往会行驶到右转弯车道并打开右转向灯，通过路口时向右侧打个方向后又迅速转回到直行车道，来逃避电子眼拍摄。在记者不到半个小时的观察时间里，就有近２０辆车通过这样的方式来闯红灯，除了出租车外，不少私家车亦如此。
在市区的一些繁华路段，闯红灯的对象主要是行人、电瓶车和三轮车，其中行人占多数，基本上未发现机动车闯红灯。采访中，记者试图给这些人归归类，结果发现，闯红灯这一行为并不集中在某几类人，而是“男女不限”、“老少皆宜”。记者采访了其中一位闯红灯的行人，他说自己并非不知道交通法规，而是图个方便，“我看现在车辆不是很多，没什么危险。” 有一位中年妇女还直接把记者挡了回来：“闯的又不只我一个，你去问别人～” 一些人也随口道出了闯红灯的“理由”，比如确实没看到红灯、赶时间没耐性等，但更多的是“从众”心理，正像那位市民所说得：又不止我一个。反正前面那个人也闯过去了，交警难道单抓我，对于行人闯红灯现象，一位刚拿到驾照的司机向记者抱怨，尽管自己驾车时严格遵守交通法规，在路口看到红灯就停车，但违章闯红灯的行人却让他十分尴尬，有时道口已经变换了几次交通信号，他的车还被接二连三闯红灯的行人堵在路口。
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据介绍，根据有关资料统计显示，我国每年交通事故死亡人数中有８０００人系闯红灯造成。有关人士分析说，各行其道的道理，谁都知道，但现实中从众心理比较普遍，另外绝大多数人违章时都有一种侥幸心理，认为车流量少的时候闯红灯肯定没问题，只要自己小心一些就不会有事，殊不知危险随时都会发生。
交管部门人士表示，遵守交通规则是一个城市文明的标志，同时也是市民素质的体现，亦是对市民的考验。交通文明建设需要全社会的共同参与，需要每位交通参与者提高认识，自觉自律，方能构建和谐、文明、安全的道路交通环境。
去年１２月底，我市开展了第六次文明交通测评工作。本次测评总体平均得分６１．７２分，较１１月份略有上升，超过全年平均分值，表明道路交通秩序经过整治有所改善。
一、三分局总体情况良好，居各分局之首
测评结果显示，三分局得分率最高，为６３．０４％。五分局得分率最低，为６０．８２％。
分局 测评得分率排名
一分局６２．１６％ ２
二分局６１．０３％ ３
三分局６３．０４％ １
四分局６０．９８％ ４
五分局６０．８２％ ５
注：根据２０１０年《文明交通秩序测评体系》，在 “交通路口设施”指标下的设施不整洁、乱涂画和乱张贴现象的总分为３分，因该部分的管理单位不是各交管分局，因此未计入各交管分局得分。
二、道路安全整体明显改善
总体来看，“道路安全管理”得分为３．３４分，得分率为８３．５％。 较１１月相比，“道路安全管理”整体改善明显，得分提升６．７％。其中，“安全驾驶、乘坐二轮摩托车”方面，得分上涨１８．３％。其次，“行人乱穿马路”方面，得分上涨３．３％。
三、行人和车辆闯红灯现象得到改善
测评显示，长期影响道路交通文明秩序的闯红灯现象呈明显下降趋势。
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其中，“非机动车闯红灯”得分率为２９．４％，环比１１月提升３３．８％；“行人闯红灯”现象也明显降低，该指标得分率环比１１月上升４２．９％；“机动车闯红灯、抢黄灯”得分率为５７．７％，环比１１月提升了３３．１％。表明经过交管部门有力整治，我市行人和车辆乱闯红灯、乱穿马路现象开始得到遏制。
四、交通路口设施管理情况良好
“交通路口设施”得分率为８６．４％，与１１月相比，环比上涨１．６％。从测评内容来看，“学校周边安全设施”、“路口渠化设施完好”和“出行引导与指路设施完好”得分率为１００％。“交通（人行道）信号灯功能完好”和“路口渠化
但是，“路口过街斑马线清洁”得分率较设施整洁”得分率为９９．０％和９８．８％。
低，仅为３０．４％。
为什么红绿灯形同摆设？在许多方面都可以回答．生活中，快速发展的经济让人兴奋，高消费、高质量的生活．在文明的背后，享受物质消费，摆酷耍帅，在同一时刻，精神消费等已渐渐淡出人们的视线，不为人知．那频闪的红绿灯此时就好比一个装饰自己单调生活的饰品．教育上，越来越多的学子，因为贫困，从而缺少享受受教育的机会，一辈子没几天接受花花世界的新知识，还有一部分人在读书的同时，不珍惜机会，只会在学校里混日子，什么都没学到，对于这两类人来说，红绿灯可有可无．还有一类人属于＂随大流＂看别人做什么就做什么．我们应该善于辨别别人的行为不可盲目的汲取．轻视生命的人，对书面知识了解甚少以及不懂交通规则的人，在他们眼中，只有方便快捷，那么几十秒的等待，简直就像在消磨他们宝贵的财富．我们应该做到＂宁等一分，不争一秒＂
如何更好的杜绝这种现象，是我们每一个人所必须重视的．
文明世界，讲究素质与态度．素质决定人的一生以及思想，提高个人素质，加强个人思想，就得提高教育质量．教育是一个国家的兴国之本．态度决定人的行为，在享受物质消费的同时，也不可忽视精神的消费，二者合二为一，共同发展．好的素质，好的态度，更好、更正确地让人思考，看待问题的全面性，从而解决棘手的问题．了解全面的交通规则，学习它，秉持自己的正确观点、理念避免盲目的从众．重视生命要懂得＂安全重于泰山＂
政府部门和学校也应该加强宣传交通安全意识。
五、心得体会
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邓金虹：在这次实践从中学到了很多东西个人觉得在本次实践中虽然做的不是最好，但此中尽了我力所能及的能力也为本组实践发挥了我自己的优点，为实践添了一丝光彩。
冯显锋：虽然这次活动短暂，但收获无限。在这过程中我发现了自己的缺点也看到了自己的优点，虽然很多方面做得不足只能要求自己努力改正． 廖丽梅：一个好的活动，离不开活动的组织者，更不可忽视组员。小小的平凡的我，是研究性学习中的一名组员每一次小组的会议我都积极参加，认真听，认真对待是我在此次活动中给自己的一个小小的目标。我不敢说，自己是组员中最优秀的，但我很自信，我不是那垫底的倒霉鬼。
林雅明：为人诚恳、性格开朗、积极进取、脚踏实地、有较强的团队精神，做事情始终坚持有始有终，从不半途而废；肯学习，有问题不逃避，愿意向别人学习。 邓金虹：在这次活动中，我认真并积极的完成了自己的任务，也配合组员完成了此次研究性学习。
六、研究小组组员自我评价与互评
自评
冯显锋：在这次活动中我当了组长的工作，做得还一般。
孙多明：在这次活动中我的工作主要是收集的资料进行管理，自我感觉良好。 林雅明：我的任务是采访外界的认识及学生，做得还不错。 蔡小红：自我感觉不错。
李泽深：在这次研究性学习过程中，我主动参与各项工作并积极完成。 廖丽梅：在这次研究性学习过程中，我主要负责对书面进行设计。还不错 李泽深：在这此活动中我的任务主要是对收集来的数据进行统计和分析，我做得非常好。
陈安：活动中我的任务主要是协助组长管理工作，感觉良好。 互评
林雅明：我们的组员非常听从指挥，合作的十分融洽，从头到尾都没出现什么大的分歧。这是很难得的，我们都很团结，每个人都有自己的优点，全部毫无保留
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的贡献出来。组员都很好，希望下次还可以一次更好的合作。 邓金红：人各有志，每个人都有优点，在本次实践中我看到了我们组员们身上的光芒，和为实践努力的付出，因为有了我们个人的优点集合起来才能做得更好我们组的组员都是最好的。
廖丽梅：一盘散沙，经过妙手回春，也可以聚成一堆沙，在这次活动中我们的组长付出了很多。办事效率高，组织能力强是我给他在这次活动中的评价。他也值得获得更多的赞扬。还有我们组的各位组员的表现也很优秀，活动过程中大家都竭尽自己所能，付出了最大的努力与心血，他们每个人都很辛苦，都值得大家为他们鼓掌。
陈安：此次的研究性学习活动，都离不开我们组员所付出的努力，尤其是我们组的组长，办事效率高，责任心强，组织能力好，在这次活动中，我给予他最大的评价，每个住院都挺不错的
李泽深：孙多明在这次活动中体现出很懒的一面，希望你能看到自己的缺点好好改正并大力发展自己的优点，相信你能变得更好
师评：
在研究性课题实施过程中，该课题小组成员能够充分应用上网查找资料、查阅文献、采访、发放调查问卷等多种研究方法，对所收集的材料和素材进行了积极、认真的讨论分析，提出了问题和解决的方法。表现出了勤于思考、吃苦耐劳和团结合作的精神，严谨的治学态度，体现了自己的创新能力。在研究过程中，小组成员实地拍摄，使研究性报告图文并茂，真实可信。且该文条理清楚，内容严谨，具有一定的创新性，体现了他们良好的素质。
认真阅读了学生的学习体会，感到很欣慰，欣慰他们在研究性学习过程中 懂得了团结的力量，懂得分工合作。相信这次研究性学习对他们来说，是一次在成长道路上珍贵的一笔财富。对他们以后步入社会会有很大的帮助。 陈凤贤 ２０１１－４－２３
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作文三：《[优秀作文]爱闯红灯的外公》300字
爱闯红灯的外公
“嘿！外公，前面是红灯，快停下来！”
“不要紧，穿过去就没事了。”
看，这就是外公送我上学时，来到十字路口时的情景。
我的外公特别爱穿红灯，一看见红灯就不顾三七二十一地闯过去。即使看见民警，也会乘他们不注意骑上“勇敢者道路”。
举个例子吧：这天是星期三，是个大晴天。我们很早就出发了。从龙华镇一直到学校的路很远，我们要经过许多十字路口，而那天碰巧第一个十字路口就是红灯。看着缓缓而行的车辆，外公却全然不顾，一头扎进车海里。我们差点被撞到，许多车主都急刹车，他们生气地说：“嘿！你是怎么开车的？不要命了”外公却说：“怎么，你挡得了我吗？”说着，便骑了过去。
我生气地说：“外公，你要遵守交通法规，不要乱闯红灯。”“你这个小鬼，居然教训起我来了！要不是为了准时到校，我才不干呢！”外公大声说，我听了当然更生气。于是回家后，我把着件事告诉了全家人。
作文四：《给乱闯红灯的行人警示语》1700字
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给乱闯红灯的行人警示语
文明在心中，平安在手中。你们想看看给乱闯红灯的行人警示语有哪些吗？以下是学习啦小编推荐给乱闯红灯的行人警示语给大家，欢迎大家阅读！
给乱闯红灯的行人宣传标语 １． 开车抢道不文明，礼让三先好通行
． 争抢抢来的是事故，礼让让出的是平安
． 珍爱生命，莫闯红灯
． 天天出行人人礼让，日日安全路路通畅
． 红灯绿灯灯灯是令；直道弯道道道小心
． 出行多点小心，家人少点担心
． 开车抢道不文明，礼让三先好通行
． 心头常亮红绿灯，文明交通伴我行
． 宁绕百步远，不冒一步险
１０． 红绿灯下讲文明，斑马线上知荣辱
１１． 红灯亮了不要急，歇歇脚后慢慢骑
１２． 带文明上路，携平安回家
１３． 稳着油门“知足”常乐，文明礼让“吃亏”是福。
１４． 人多车多，礼让更多；车顺路畅，人心顺畅。
１５． 文明驾车展广州新貌，礼貌行路树城市新风
１６． 文明交通，共建和谐
１７． 明荣知耻讲文明，交通安全记心间
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１８． 红灯很短暂，人生却漫长，绿灯还会亮，生命不重来
１９． 彼此让一让，路宽心更宽
０． 人人文明，路路畅通。
经典给乱闯红灯的行人警示语 １． 知荣耻守规矩畅交通保平安。
． 别让文明缺失，莫用生命赶路。
． 文明源于心，治堵成于行，畅通贵于恒。
． 心头常亮红绿灯，文明交通伴我行。
． 路好，车好，文明最好；快行，慢行，安全才行。
． 共建文明交通，共享交通文明。
． 开车抢到不文明，礼让三分好通行。
． 开文明车行平安路回幸福家
． 迎亚运，讲文明，笑容满面，树新风，促和谐，礼让为先
１０． 文明在心中，平安在手中
１１． 开文明车，行文明路，做文明人
１２． 文明足下每一步，畅通亚运每一路
１３． 礼让一秒一步，平安一生一世
１４． 一路礼让一路安，一人安全一家欢
１５． 带一分小心上路，携万分安心回家
给乱闯红灯的行人警示语集锦 １． 我先让，路宽畅；
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你先走，是朋友
． 绿灯可以再等，生命不能重来
． 人人礼让，交通顺畅
． 开文明车，行文明路，做文明人。
． 道路畅通让城市提速，出行文明使郑州增辉。
． 道路是双向的，生命是单道的。
． 文明每一步，安全每一天
． 让与争一闪念，生与死一瞬间
． 红绿灯前微微笑，放慢脚步等几秒
１０． 礼让一小步，文明一大步
１１． 多走几步莫跨栏，不让生命留遗憾
１２． 道路畅通让城市提速，出行文明使广州增辉
１３． 速度诚可贵，生命价更高
１４． 文明出行每一步，关爱生命每一天
１５． 路上多礼让，道宽心更宽
看过“给乱闯红灯的行人警示语”的人还看了：
１．关于行人闯红灯警示语有哪些
２．行人闯红灯警示语
３．行人闯红灯的警示语
４．关于闯红灯的警示语有哪些
５．乱停车宣传警示语
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作文五：《作文：闯红灯》400字
闯红灯
我上学的路线要横穿一条国道，国道四车道，中间有隔离护栏。
在一个十字路口有红绿灯，从这里横穿国道一直往前走就能到达我的学校。每次等车道的红灯亮、车辆停住时我就开始过马路。让我生气的是每次都有摩托车、电动车、三轮车、自行车等直接闯过红灯和过往的行人抢道。所以这地段经常发生碰撞纠纷，甚至发生伤亡事故。
我讨厌这些闯红灯的人，我总是用愤怒和鄙视的眼光看着他们从我的身边飞车而过。好几次差点和我相撞，成了对过往行人的一种安全威胁，后果是十分可怕的。
这里没有交警，摄像头只能管住过往的机动车，却管不住这些闯红灯的非机动车。他们一个个心安理得，有的已经养成了闯红灯的坏习惯。
我讨厌闯红灯的行为，我更讨厌闯红灯的坏习惯，但愿每个人的心里都有道德的红绿灯、法律的红绿灯。更重要的是每个人都要遵守规矩，不能闯撞这些红灯。
最后问一句：你闯过红灯吗？
（指导老师：洪波）
作文六：《闯红灯作文》5500字
据新华社消息，日前在新疆乌鲁木齐的一个交叉路口，因信号灯故障，一直显示为红灯，司机李女士打电话报警后，硬是苦等了４０分钟。李女士的遭遇被报道后，引发当地市民热议。之后，乌市公安局交警支队专门就此事召开新闻发布会并公开致歉。
面对红灯，李女士苦等４０分钟，这也是出给我们每个人的一道交通文明考题。这个道理并不难懂，难
就难在当这样的情形真的摆在我们自己面前时，到底有多少人会选择像李女士那样“傻等”？
信号灯出了故障，这是一些人判断李女士“傻等”的重要前提。但从交规角度看，信号灯只要保持红灯没变，驾驶员均应严格遵守，除非具有甄别和解释权的交警和交管部门现场予以澄清并纠正。问题恰恰在于，对于这类现象，许多驾驶员习惯基于经验判断而
一过了之，而非通过正常渠道纠正信号灯的引导错误。虽然经交管部门甄别后往往也不会作出处罚，但这种只顾眼前通行效率的思路，本身也是对既有交规的违反，必定损害制度的公信力。从这一层面看，李女士“苦等红灯４０分钟”又不单单是一道交通文明考题，无形中还击中了我们习惯重眼下效率而轻制度长远建设的社会心理。
不妨再看看前几天发生的另一件事：广东佛山一对夫妻，以每张票收１０元钱的手续费，帮助外来务工者从网上订购火车票，前几天被铁路警方以“黑票点”查处。在媒体的关注下，原被刑事拘留的二人最终获释。不过，按照《刑法》第２２７条、《铁路法》第二十七条，以及《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》，这１０元手续费虽然并不高，
但这对夫妻无铁路客票代理资质，收费也超过每张５元的标准，理当受法律约束。此事之所以能博得公众同情，皆因为春运难，而这对小夫妻可以帮农民工买到车票。在这个案例中，效率优先思维明显取代了对既有法律的尊崇。
追求效率当然没有错，但效率置于法律框架之下才更稳妥。许多现行体制确实滞后于时代发展的需要，这恰恰证明我们有必要大
力改革，而非追求个别看似正确的效率。强调法律下的效率价值，是因为许多问题具有不可复制的个性，突出个体的效率而无视法律的严肃性，方便了个体，但也可能无意中立下“坏”的先例。比如，交管部门因交通事故等原因临时管制路段而亮起的红灯，可能不被人遵守；一些人可能以帮助农民工为名，行网络倒票之实……
现实生活中，一方面我们总是抱怨许多机制难以发挥作用，另一方面又满足于就事论事地追求单一的效率。提高效率本身也是制度建设的重要目标之一，但制度并非仅仅满足于追求个案效率，因为制度是各种因素权衡博弈的结果，所以必须兼顾公平和总体效率。即便有的机制无法满足现实需要，也应当在改进机制上添砖加瓦，而不是仅仅满足于具体个案的判断。
关于“最严交规”的讨论热度尚在，这一事件又引发网友新一轮热烈讨论。“如果大家都像李女士一样，交通事故不知要少多少。”一名新浪网友认为，相较于为一己之便置他人生命安全于不顾的司机，李女士的坚持应该得到肯定。 一名中国新闻网网友则说：“李女士太死板了，不知道变通。她有时间等待信号灯，但后面的车主可能
有十万火急的事。在这种情况下，遵守交通规则的成本太高了，应该‘灵活’处理。” 一名新浪网网友指出，李女士报警后，交警却没有及时赶到现场指挥。而且路口有监控，交管部门应该可以看到车辆因信号灯故障长时间停滞。４０分钟无人处理，是交管部门失职，他们应当对李女士和其他车主的损失负责。
新交规２０１３网的一名网友说，这种情况他也遇到
过。“按之前工作人员的说法，这种情况下通过是算违法，车主应该等待交警来指挥。否则就要保存相关证据，如哪年哪月哪日在什么路口什么情况下违了法，等在网上发现有此违法信息后就去找交警解释，才能取消处罚。”但他对此存有疑问：“明明是交警部门的责任，为何要车主保留证据举证？车主不可能每天都上网查一次违法信息。”
一名腾讯网网友说，他发现，很多城市的交通信号灯都出现过类似问题，但不少车主不知如何处理，工作人员的说法也各不相同。有关部门在提倡人们遵守交通规则的同时，也应当健全和细化相关的法律法规，并广泛宣传。同时要提高执法人员素质，并对失职行为进行处罚，避免让车主承担不必要的责任和损失。 天涯社区的一名网友则表示，不管怎么说，信号
灯坏了也不能随便闯红灯。现在生活节奏快，人们越来越没耐性，但一念之差就可能酿成无法挽回的错误。“遵守交通规则并不是为了免于处罚，而是为了自己和他人的生命安全。” 一名滨海网网友说，他在美国读书时也碰到过这种情况，大家都很无奈，但所有车都停在那儿等，没人按喇叭，唯一做的就是打９１１报警。
“每一位规则的遵守者都值得尊重。规则是维系社会运行的根本，规则意识是现代人必须具备的个人素养。现在人们总以各种理由‘打破’规则或对规则进行‘变通’，事实上无论规则本身如何，只要它还在那儿，每个人都没有权利随意打破。”一名新华网网友说。 红灯出故障造成路面拥堵 谁该对此
负责
２０１３－０１－２１ 出处：中国青年报 前方交通指示灯发生故障，一直显示为红灯，作为司机，你会怎么选
择？乌鲁木齐李女士的做法是：打电话报警，苦等４０分钟后，才选择“闯红灯”。
事发于１月１１日１０时３０分许，乌鲁木齐市区道路拥堵，李女士开车行驶至一个交叉路口，等了１０分钟，却发现从南向北的红灯一直没变，她确定是信号灯出了故障，开始尝试拨打交管部门的电话反映情况。在此之前，拥有１１年驾龄的李女士，从未违反过交通规则。
她的车是停止线前的第一辆车，后面排队的司机等不及，纷纷按喇叭催促，她也着急起来，却没有直行，而是慢慢将车往旁边车道移了一点，继
续拨打报警电话。因移动了位置，旁边车道又被挡住，接下来的２０分钟，十几个司机下车敲李女士的车窗，询问“为何不走”？
李女士仍然坚持等待红灯，只好把车一点一点移到了人行道上。又过了１０分钟，李女士开始着急了，“实在等不及了，报警电话也打了，硬着头皮走吧！”她观察了路口车辆通行情况，小心翼翼地过了马路。“我一过去，正好看到有交警站在信号灯灯箱前，就过去问他，我这样算不算违规，交警说不算，我这才放心。”她说，“等了４０分钟，说到底是担心不遵守交通规则会不安全。”
然而，李女士的遭遇经媒体报道后，竟引发了争议。有人被李女士执著地遵守交通规则的行为感动，也有人认为李女士太“轴”、一根筋。
私家车主范淑雅说，“如果是我就直接开过去，信号灯故障，交警肯定不会处罚，大家都走了，要罚的话，后面还跟着那么多车呢！长时间的等待，道路也会越来越堵！说白了，还是要懂得变通！”
市民滕辉表示，“法律法规就是用来遵守的。但如今，老实的守法者却显得有些愚蠢，面对规则，很多人总想方设法寻求变通之道，于是，投机取巧者越来越多！”
“如果一半中国人都如此‘愚笨’，我们的社会会美好很多！”
在微博上，很多网友纷纷对交管部门提出质疑：“谁该对故障红灯负责？”“４０分钟不见交警出警，因交警维护不到位给百姓制造的麻烦，甚至心理伤害，这个责任谁来承担？” 让许多人没想到的是，１月１５日１６时，乌鲁木齐市公安局交警支队因李女士的遭遇召开新闻发布会公开致歉。
市交警支队副支队长杨跃宏致歉说：“李女士严守交通法规的意识值得肯定和学习，由于交通信号灯故障
而造成李女士长时间的等待，我代表乌市公安局交警支队表示歉意！” 杨跃宏还表示，“信号灯是由交警负责的，我们没有在第一时间发现并处理信号灯故障，说明自身工作还有不到位的地方。如果交警能够及时处理出现故障的信号灯，就不会让李女士经历长时间的等待。我们应该从自身找问题。”
市民滕辉说：“李女士遭遇的事情虽小，但交管部门主动公开致歉的态度让人感动，他们公开维护了守法者的尊严，让大家认为，做个守法者是值得的。”
试题分析：
这是一种比较常见的题型。２００８ 、２００９年辽宁题，２０１０年全国（２） 题，２０１１ 年北京题等等，都是这种题型。
这是一个围绕＂规则＂而展开的话题。紧贴生活，学生比较熟悉。突出了对规则、制度的反思与对人生的思考。
本题有五种＂说法＂，作文就有五个角度，可以说考生选择哪一个角度作文都是可以的。考生可以选择自己情理阐发的最佳喷发点，选择自己擅长的角度，确立有高度、广度的立意，充分显示自己的才华。
审题难度不大，给考生提供了多维思考空间，提供了开放性立意。但一定要注意＂角度＂是有层级的，有价值的大小的。角度不同，立意不同。选择的角度不同，反映了考生理解、分析材料的理性穿透力不同，反映了考生对材料的认知深刻度和哲理高度不同，从选择的＂角度＂，阅卷老师就可以基本上看出考生的思维水平。此题＂立意＂的高低，会直接决定分数的高低。
较好的立意有：
规则： 遵守与变通
变通就是破坏吗？
好的制度是提高效率的保障
我们应该制定怎样的规则（ 制度）
此题单单就一个角度，或者顺向思维，显然不好，思维过于简单，没有深度，没有哲理性；综合两个（ 或以上）角度，或者逆向思维，比较好， 更能显示思维的深刻性、全面性。
必须知道：高分作文，首先立意必须是深刻的：透过现象深入本质的、揭示事物内在的因果关系的，观点具有启发性的；必须是讨论某种＂关系＂的； 必须是充满哲理思维的，辩证看问题、讨论问题的； 从论证方法上看，必须是运用比较、对比方法的； 必须是由此及彼，深刻地联系现实的。 所以，不能仅仅讨论交通规则的问题，它只是一个起点，一个引发议论的诱因点。还必须由此及彼，联系社会规则的其它方
面，讨论人们的思想、心理、价值观，透过现象看本质。千万不要就事论事。 ●作文题剖析：审题难度不大 考验辩证思维
这是一道材料作文题，题出得比较平易，和考生生活比较近，提供了五种说法为考生立意的角度提供参考，审题难度不大，每一个学生都应该有话可说。
材料很有现实意义。作文材料渗透了２０１３年高考基本趋向，通过生活中的一个场景，来引发学生的思维，并加以启示和引导，引导学生思考当
下、思考自身，让学生关心社会生活，对周围的现象进行反思。
材料也考验了学生的辩证思维。如： “规则”与“变通”的关系、“个人眼下效率”与“制度长远建设”的关系应如何正确看待。
可以看出本次作文题对拓展学生视野，丰富学生思想，培养学生健康的思维能力，具有积极的引导作用。而关注周围的生活，聚焦主流价值取向，提高思辨能力水准，是我们中学生的当务之急。
●问题：忽视材料，导致直接被扣分
１．无标题。无题作文是高考作文明文规定要扣分的作文。
２．标题不当。“价值观”“目标的长远”“尊重还是批判”“责任”“规则”“变通”这样的题目极不规范，因为这些题目没有作者的观点，类似于一个个话题，可以这样论述，也可以那样论述，直接从观点上导致作文论证不得力。
３．书写差。字迹不易看清，怎能让人相信你字字珠玑？扣分是必然的了。
４．弃材料于不顾。材料作文必须要引用原材料，这是材料作文的基本特点之一，但有的学生在写作时忽视材料
的存在，不引用，导致直接被降等或扣分。
５．观点不鲜明。罗列材料中多个观点，不明确说明自己观点；或文中只列论据，不能得出一个态度明晰的观点来。
６．缺乏理性分析。多数学生能针对材料提出自己的观点，然后运用一些事例加以论证，但论证的过程缺少理性的分析，只是事实材料的堆积和简单的类比，导致作文深度不够。
让社会制度一路“绿灯”
日前在新疆乌鲁木齐的一个交叉路口，因信号灯故障，一直显示为红灯，司机李女士打电话报警后，硬是苦等了４０分钟。李女士的遭遇被报道后，引发
当地市民热议。之后，乌市公安局交警支队专门就此事召开新闻发布会并公开致歉。（《中国青年报》１月２４日） 面对４０分钟的红灯到底该不该等呢？新交通法实施以来，好像路上的司机一瞬间交通意识都提高了，闯红灯要扣６分，这么重的处罚让我们不得不遵守交通规则，但是４０分钟的红灯，就是我们应该容忍的吗？
交通信号设备出问题，却要求我们遵守秩序，这是不是一种不合理呢？ 可能有人会说不论时间长短，红灯都应“停”，因为这是素质的问题，这显示了一个国家、一个城市、甚至每个公民的道德水平。但是我认为：交通规则虽然应该遵守，但有问题出现时，不应该有民众来承担责任。
遵守交通规则不应该仅仅依靠制度的约束，更应该做的是提高素质。信号灯出了故障，这是一些人判断李女士“傻等”的重要前提。但从交规角度看，信号灯只要保持红灯没变，驾驶员均应严
格遵守，除非具有甄别和解释权的交警和交管部门现场予以澄清并纠正。问题恰恰在于，对于这类现象，许多驾驶员习惯基于经验判断而一过了之，而非通过正常渠道纠正信号灯的引导错误。虽然经交管部门甄别后往往也不会作出处罚，但这种只顾眼前通行效率的思路，本身也是对既有交规的违反，必定损害制度的公信力。从这一层面看，李女士“苦等红灯４０分钟”又不单单是一道交通文明考题，无形中还击中了我们习惯重眼下效率而轻制度长远建设的社会心理。
追求效率当然没有错，但效率置于法律框架之下才更稳妥。许多现行体制确实滞后于时代发展的需要，这恰恰证明我们有必要大力改革，而非追求个别看似正确的效率。强调法律下的效率价值，是因为许多问题具有不可复制的个性，突出个体的效率而无视法律的严肃性，方便了个体，但也可能无意中立下“坏”的先例。比如，交管部门因交通
事故等原因临时管制路段而亮起的红灯，可能不被人遵守；一些人可能以帮助农民工为名，行网络倒票之实?? 现实生活中，一方面我们总是抱怨许多机制难以发挥作用，另一方面又满足于就事论事地追求单一的效率。提高效率本身也是制度建设的重要目标之一，但制度并非仅仅满足于追求个案效率，因为制度是各种因素权衡博弈的结果，所以必须兼顾公平和总体效率。即便有的机制无法满足现实需要，也应当在改进机制上添砖加瓦，而不是仅仅满足于具体个案的判断
作文七：《英语作文闯红灯》4500字
阅读表达 （每小题２分，共１０分）
请读下面短文，根据短文后的题目求进行简答。
［１］Ｓｔａｍｐ ｃｏｌｌｅｃｔｏｒｓ ｕｓｕａｌｌｙ ｃｏｌｌｅｃｔ ｓｔａｍｐｓ ｏｎｌｙ ｆｒｏｍ ｃｅｒｔａｉｎ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ ｏｒ ｒｅｇｉｏｎｓ． Ｔｈｅ ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌ ｍｅｔｈｏｄ ｏｆ ｓｔａｍｐ ｃｏｌｌｅｃｔｉｎｇ ｉｓ ｔｏ ｏｒｇａｎｉｚｅ ｓｔａｍｐ ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｉｓｓｕｅ ｄａｔｅｓ．
［２］Ｏｆ ｃｏｕｒｓｅ， ｔｈｅｒｅ ａｒｅ ｍａｎｙ ｏｔｈｅｒ ｍｅｔｈｏｄｓ ｏｆ ｃｏｌｌｅｃｔｉｎｇ ｓｔａｍｐｓ． Ｙｏｕ ｃａｎ ｃｏｌｌｅｃｔ ｓｔａｍｐｓ ｒｅｌａｔｉｎｇ ｔｏ ａ ｐａｒｔｉｃｕｌａｒ ｔｈｅｍｅ． Ｆｏｒ ｅｘａｍｐｌｅ， ｓｐｏｒｔ ｌｏｖｅｒｓ ｍａｙ ｃｈｏｏｓｅ ｔｈｅ Ｏｌｙｍｐｉｃ ｔｈｅｍｅ． Ｔｈｅｙ ｔｒｙ ｔｈｅｉｒ ｂｅｓｔ ｔｏ ｆｉｎｄ Ｏｌｙｍｐｉｃ ｓｔａｍｐｓ ｉｓｓｕｅｄ ｂｙ ｖａｒｉｏｕｓ ｐａｒｔｓ ｏｆ ｔｈｅ ｗｏｒｌｄ ｅｖｅｒｙ ｆｏｕｒ ｙｅａｒｓ． Ｓｏｍｅ ｏｆ ｔｈｅｍ ｍａｙ ｗａｎｔ ｔｏ ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｅ ｏｎ ｅｖｅｎ ｍｏｒｅ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｓｐｏｒｔ ａｃｔｉｖｉｔｉｅｓ ｌｉｋｅ ｂａｌｌ ｇａｍｅｓ， ｇｙｍｎａｓｉｕｍ， ｓｗｉｍｍｉｎｇ， ｅｔｃ．
［３］Ｉｆ ｙｏｕ ｌｉｋｅ ａｓｔｒｏｎｏｍｙ， ｙｏｕ ｍａｙ ｂｅ ｋｅｅｎ ｏｎ ｃｏｌｌｅｃｔｉｎｇ ｓｔａｍｐｓ ｄｅｓｃｒｉｂｉｎｇ ｔｈｅ ｓｔａｒｓ， ｐｌａｎｅｔｓ， ｓｐａｃｅｃｒａｆｔ， ｓｐａｃｅｍｅｎ， ｅｔｃ． Ｏｎｃｅ ｙｏｕ ｈａｖｅ ｆｉｘｅｄ ｔｈｅ ｔｏｐｉｃ， ｙｏｕ ｎｏ ｌｏｎｇｅｒ ｎｅｅｄ ｔｏ ｂｏｔｈｅｒ ａｂｏｕｔ ｓｔａｍｐｓ ｏｔｈｅｒ ｔｈａｎ ｔｈｅ ｔｈｅｍｅ ｙｏｕ ｓｅｌｅｃｔｅｄ． Ｔｈｅｎ， ｙｏｕ ｃａｎ ｐｕｔ ａｌｌ ｙｏｕｒ ｅｆｆｏｒｔ ｔｏ ｃｏｌｌｅｃｔ ｔｈｅ ｓｔａｍｐｓ ａｒｏｕｎｄ ｉｔ．
［４］Ｃｈｉｎａ ｉｓｓｕｅｓ ｚｏｄｉａｃ ａｎｉｍａｌ ｓｔａｍｐｓ （十二生肖邮票） ｅｖｅｒｙ ｙｅａｒ ｔｏ ｃｅｌｅｂｒａｔｅ ｔｈｅ Ｌｕｎａｒ Ｎｅｗ Ｙｅａｒ． Ｔｈｅｙ ａｒｅ ｅｘｔｒｅｍｅｌｙ ｐｏｐｕｌａｒ ａｎｄ ａ ｌｏｔ ｏｆ ｃｏｌｌｅｃｔｏｒｓ ｗａｉｔ ｐａｔｉｅｎｔｌｙ ｆｏｒ １２ ｙｅａｒｓ ｔｏ ｃｏｌｌｅｃｔ ａ ｆｕｌｌ ｓｅｔ ｏｆ ｔｈｅｍ． Ｈｏｎｇ Ｋｏｎｇ’ｓ Ｌｕｎａｒ Ｎｅｗ Ｙｅａｒ ｓｐｅｃｉａｌ ｓｔａｍｐ ｓｅｒｉｅｓ ｂｅｇａｎ ｉｎ ２０００ ｗｉｔｈ ｔｈｅ Ｙｅａｒ ｏｆ Ｄｒａｇｏｎ ａｎｄ ｔｈｅ ｔｗｅｌｆｔｈ ａｎｄ ｆｉｎａｌ ｓｅｔ ｗａｓ ｉｓｓｕｅｄ ｉｎ ２０１１， ｔｈｅ Ｙｅａｒ ｏｆ Ｒａｂｂｉｔ． Ｒｅｃｅｎｔｌｙ ｓｏｍｅ Ｗｅｓｔｅｒｎ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ ｈａｖｅ ｉｓｓｕｅｄ ｚｏｄｉａｃ ａｎｉｍａｌ ｓｔａｍｐｓ， ｗｈｉｃｈ ａｔｔｒａｃｔ ａ ｌｏｔ ｏｆ ａｔｔｅｎｔｉｏｎ ａｓ ｗｅｌｌ．
［５］Ｙｏｕ ｍａｙ ｃｈｏｏｓｅ ａｎｙ ｔｈｅｍｅ ｙｏｕ ｌｉｋｅ． Ｈｏｗｅｖｅｒ， ｙｏｕ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅａｒ ｉｎ ｍｉｎｄ ａｎ ｅｓｓｅｎｔｉａｌ ｐｏｉｎｔ． Ｔｈｅ ｔｏｐｉｃ ｙｏｕ ｃｈｏｏｓｅ ｓｈｏｕｌｄ ｎｏｔ ｂｅ ｔｏｏ ｎａｒｒｏｗ． Ｏｔｈｅｒｗｉｓｅ， ｉｔ ｉｓ ｖｅｒｙ ｄｉｆｆｉｃｕｌｔ ｔｏ ａｃｃｕｍｕｌａｔｅ ｓｔａｍｐｓ ａｒｏｕｎｄ ｔｈｅ ｔｏｐｉｃ． Ｙｏｕ ｗｉｌｌ ｂｅ ｄｅｐｒｅｓｓｅｄ ａｎｄ ｅｖｅｎ ｌｏｓｅ ｙｏｕｒ ｉｎｔｅｒｅｓｔ ｉｎ ｃｏｌｌｅｃｔｉｎｇ ｓｔａｍｐｓ．
［６］Ｃｏｌｌｅｃｔｉｎｇ ｓｔａｍｐｓ ｗｉｔｈ ｔｈｅｓｅ ｉｓ ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｐｏｐｕｌａｒ ａｍｏｎｇ ｔｅｅｎａｇｅｒｓ ｂｅｃａｕｓｅ ｔｈｅｒｅ ｉｓ ａ ｗｉｄｅ ｒａｎｇｅ ｏｆ ｃｈｏｉｃｅｓ ｆｏｒ Ｔｈｅ ｍａｉｎ ｃｈａｌｌｅｎｇｅ ｉｓ ｈｏｗ ｙｏｕ ｏｒｇａｎｉｚｅ ａｎｄ ｅｘｐａｎｄ ｙｏｕｒ ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ ａｒｏｕｎｄ ｙｏｕｒ ｔｈｅｍｅ．
１． Ｗｈａｔ ｉｓ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｉｄｅａ ｏｆ ｔｈｅ ｐａｓｓａｇｅ？ （ｎｏ ｍｏｒｅ ｔｈａｎ ５ ｗｏｒｄｓ）
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２． Ｗｈａｔ ｓｈｏｕｌｄ ｙｏｕ ｄｏ ｉｆ ｙｏｕ ｗａｎｔ ｔｏ ｃｏｌｌｅｃｔ ａ ｆｕｌｌ ｓｅｔ ｏｆ ｚｏｄｉａｃ ａｎｉｍａｌ ｓｔａｍｐｓ？ （ｎｏ ｍｏｒｅ ｔｈａｎ ７
ｗｏｒｄｓ）
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３． Ｌｉｓｔ ｔｈｅ ｔｈｒｅｅ ｇｅｎｅｒａｌ ｔｈｅｍｅｓ ｉｎ ｃｏｌｌｅｃｔｉｎｇ ｓｔａｍｐｓ ｍｅｎｔｉｏｎｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｐａｓｓａｇｅ． （ｎｏ ｍｏｒｅ ｔｈａｎ ５ ｗｏｒｄｓ）
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４． Ｗｈａｔ ｄｏｅｓ ｔｈｅ ｗｏｒｄ
５． Ｗｈａｔ ｔｈｅｍｅ ｗｏｕｌｄ ｙｏｕ ｌｉｋｅ ｔｏ ｃｈｏｏｓｅ ｉｆ ｙｏｕ ｃｏｌｌｅｃｔ ｓｔａｍｐｓ？ Ｗｈｙ？ （ｎｏ ｍｏｒｅ ｔｈａｎ ２０ｗｏｒｄｓ）
１． Ｃｏｌｌｅｃｔｉｎｇ Ｓｔａｍｐｓ ｗｉｔｈ ｔｈｅｍｅｓ．
５２． Ｗｅ ／Ｉ ｓｈｏｕｌｄ ｗａｉｔ ｆｏｒ １２ ｙｅａｒｓ．
５３． Ｓｐｏｒｔｓ； ａｓｔｒｏｎｏｍｙ， ａｎｉｍａｌｓ．
５４． ｔｅｅｎａｇｅｒｓ．
５５．（Ｏｐｅｎ．） ｅ． ｇ． Ｉ’ｄ ｌｉｋｅ ｔｏ ｃｈｏｏｓｅ ｓｐｏｒｔｓ． Ｂｅｃａｕｓｅ ｓｐｏｒｔｓ ｉｓ ａ ｗｉｄｅ ｔｏｐｉｃ， ａｎｄ ｉｔ ｉｓ ｅａｓｙ ｔｏ ａｃｃｕｍｕｌａｔｅ ｓｔａｍｐｓ ａｒｏｕｎｄ ｔｈｉｓ ｔｏｐｉｃ．／ Ｉ ‘ｍ ｉｎｔｅｒｅｓｔｅｄ ｉｎ ｓｐｏｒｔｓ ａｎｄ ｉｔ ｉｓ ｅａｓｙ ｆｏｒ ｍｅ ｔｏ ｃｏｌｌｅｃｔ ｓｔａｍｐｓ ａｂｏｕｔ ｓｐｏｒｔｓ．
书面表达：
假如你班在“珍爱生命，拒闯红灯”教育活动中，召开了一次主题班会。请你根据下表内容，用英语写一篇短文。
行人（ｐａｓｓｅｒ－ｂｙ）闯红灯的危害 ： 妨碍交通，影响车辆的正常行驶，容易引发事故，危及他人和自身的生命安全， （自己设想）对行人闯红灯的处罚措施 批评教育，让其一是到闯红灯的危害性， 当场给与警告并罚款……
注意：１．内容可适当发挥，注意行文连贯。
２． 参考词汇：ｊａｙｗａｌｋ乱穿马路，
３．字数：１２０－１５０
Ｒｅｃｅｎｔｌｙ ｗｅ ｈｅｌｄ ａ ｃｌａｓｓ ｍｅｅｔｉｎｇ ｔｏ ｄｉｓｃｕｓｓ ｔｈｅ ｐｒｏｂｌｅｍ ｏｆ ｐａｓｓｅｒｓ－ｂｙ ｃｒｏｓｓｉｎｇ ｔｈｅ ｓｔｒｅｅｔ ｗｈｉｌｅ ｔｈｅ ｔｒａｆｆｉｃ ｌｉｇｈｔ ｉｄ ｒｅｄ． Ａｓ ｗｅ ｃａｎ ｓｅｅ， ｓｏｍｅ ｐａｓｓｅｒｓ－ｂｙ ｄｏｎ’ｔ ｏｂｅｙ ｔｒａｆｆｉｃ ｒｕｌｅｓ ａｎｄ ｊａｙｗａｌｋ ｆｒｅｑｕｅｎｔｌｙ． Ｔｈｉｓ ｂｌｏｃｋｓ ｔｒａｆｆｉｃ， ｓｅｒｉｏｕｓｌｙ ａｆｆｅｃｔｓ ｄｒｉｖｅｒｓ ａｎｄ ｃａｕｓｅｓ ａｃｃｉｄｅｎｔｓ ｔｏ ｈａｐｐｅｎ， ｅｎｄａｎｇｅｒｉｎｇ ｔｈｅ ｓａｆｅｔｙ ｏｆ ｐａｓｓｅｒｓ－ｂｙ ａｎｄ ｄｒｉｖｅｒｓ． Ｉｎ ａ ｗｏｒｄ， ｊａｙｗａｌｋｉｎｇ ｐｒｏｄｕｃｅｓ ｎｅｇａｔｉｖｅ ｅｆｆｅｃｔｓ ａｎｄ ｄｏｅｓ ｎｏｔ ｈｅｌｐ ｄｅｖｅｌｏｐ ｇｏｏｄ ｓｏｃｉａｌ ｂｅｈａｖｉｏｒ．
Ｉｔ ｉｓ ｒｅａｌｌｙ ａ ｐｉｔｙ ｔｏ ｓｅｅ ａｌｌ ｔｈｉｓ ｉｎ ｏｕｒ ｓｏｃｉｅｔｙ． Ｔｏ ｄｅａｌ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ， ｔｈｅ ｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔ ｈａｓ ｔａｋｅｎ ｓｏｍｅ ｍｅａｓｕｒｅｓ． Ｗｈｅｎ ｃａｕｇｈｔ ｊａｙｗａｌｋｉｎｇ， ｔｈｅ ｐａｓｓｅｒｓ－ｂｙ ａｒｅ ｃｒｉｔｉｃｉｚｅｄ ｓｏ ｔｈａｔ ｔｈｅｙ ｗｉｌｌ ｂｅｅ ａｗａｒｅ ｏｆ ｔｈｅ ｄａｎｇｅｒｓ ｏｆ ｄｏｉｎｇ ｓｏ， ｏｒ ｔｈｅｙ ａｒｅ ｆｉｎｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｓｐｏｔ． Ｓｏｍｅｔｉｍｅｓ ｔｈｅ ｔｒａｆｆｉｃ ｐｏｌｉｃｅ ｗｉｌｌ ｒｅｐｏｒｔ ｊａｙｗａｌｋｅｒｓ ａｔ ｔｈｅｉｒ ｗｏｒｋｐｌａｃｅ ａｎｄ ｅｘｐｏｓｅ ｔｈｅｍ ｔｏ ｔｈｅ ｐｕｂｌｉｃ． Ｈｏｗｅｖｅｒ， ｉｔ ｗｉｌｌ ｓｔｉｌｌ ｔａｋｅ ａ ｌｏｎｇ ｔｉｍｅ ｔｏ ｓｔｏｐ ｐａｓｓｅｒｓ－ｂｙ ｆｒｏｍ ｊａｙｗａｌｋｉｎｇ． Ｗｅ ｓｈｏｕｌｄ ｓｔａｒｔ ｆｒｏｍ ｏｕｒｓｅｌｖｅｓ ｒｉｇｈｔ ｎｏｗ．
假设你是星光中学的李华，将参加主题为“ｌｅｔ’ｓ ｒｉｄｅ ｂｉｃｙｃｌｅｓ”的英语演讲比赛。写一份演讲稿，主要内容包括：
１．目前汽车带来的空气污染和交通堵塞等问题。
２．骑自行车的益处，如能环保有利健康等。
Ｇｏｏｄ ｍｏｒｎｉｎｇ， ｅｖｅｒｙｏｎｅ，
Ｉ ａｍ Ｌｉ Ｈｕａ ｆｏｒｍ Ｘｉｎｇｇｕａｎｇ Ｍｉｄｄｌｅ Ｓｃｈｏｏｌ． Ｔｈｅ ｔｏｐｉｃ ｏｆ ｍｙ ｓｐｅｅｃｈ ｉｓ
Ｈｏｗ ｃａｎ ｗｅ ｓｏｌｖｅ ｔｈｅ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｔｈｅｎ？ Ａｓ ｆａｒ ａｓ Ｉ’ｍ ｃｏｎｃｅｒｎｅｄ， ｒｉｄｉｎｇ ｂｉｃｙｃｌｅｓ ｉｓ ａ ｇｏｏｄ ｓｏｌｕｔｉｏｎ． Ｆｏｒ ｏｎｅ ｔｈｉｎｇ， ｂｉｃｙｃｌｅｓ ｄｏｎ’ｔ ｎｅｅｄ ａｎｙ ｐｅｔｒｏｌ ａｎｄ ｔｈｅｙ ａｒｅ ｅｎｅｒｇｙ – ｓａｖｉｎｇ． Ｆｏｒ ａｎｏｔｈｅｒ， ｂｉｃｙｃｌｅｓ ａｒｅ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｌｙ ｆｒｉｅｎｄｌｙ ｂｅｃａｕｓｅ ｔｈｅｙ ｗｏｎ’ｔ ｇｉｖｅ ｏｆｆ ｗａｓｔｅ ｇａｓ． Ｗｈａｔ’ｓ ｍｏｒｅ， ｒｉｄｉｎｇ ｂｉｃｙｃｌｅｓ ｉｓ ａ ｇｏｏｄ ｗａｙ ｆｏｒ ｕｓ ｔｏ ｅｘｅｒｃｉｓｅ ａｎｄ ｉｔ ｉｓ ｂｅｎｅｆｉｃｉａｌ ｔｏ ｏｕｒ ｈｅａｌｔｈ．
Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ， ｌｅｔ’ｓ ｔａｋｅ ｔｈｅ ｒｅｓｐｏｎｓｉｂｉｌｉｔｙ ｔｏ ｂｕｉｌｄ ｕｐ ａ ｌｏｗ ｃａｒｂｏｎ ｃｉｔｙ ｂｙ ｒｉｄｉｎｇ ｂｉｃｙｃｌｅｓ． Ｃｏｍｅ ｏｎ ａｎｄ ｊｏｉｎ ｕｓ！ Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ！
作文八：《[方案]闯红灯作文》5700字
据新华社消息，日前在新疆乌鲁木齐的一个交叉路口，因信号灯故障，一直显示为红灯，司机李女士打电话报警后，硬是苦等了４０分钟。李女士的遭遇被报道后，引发当地市民热议。之后，乌市公安局交警支队专门就此事召开新闻发布会并公开致歉。
面对红灯，李女士苦等４０分钟，这也是出给我们每个人的一道交通文明考题。这个道理并不难懂，难
就难在当这样的情形真的摆在我们自己面前时，到底有多少人会选择像李女士那样“傻等”，
信号灯出了故障，这是一些人判断李女士“傻等”的重要前提。但从交规角度看，信号灯只要保持红灯没变，驾驶员均应严格遵守，除非具有甄别和解释权的交警和交管部门现场予以澄清并纠正。问题恰恰在于，对于这类现象，许多驾驶员习惯基于经验判断而
一过了之，而非通过正常渠道纠正信号灯的引导错误。虽然经交管部门甄别后往往也不会作出处罚，但这种只顾眼前通行效率的思路，本身也是对既有交规的违反，必定损害制度的公信力。从这一层面看，李女士“苦等红灯４０分钟”又不单单是一道交通文明考题，无形中还击中了我们习惯重眼下效率而轻制度长远建设的社会心理。
不妨再看看前几天发生的另一件事：广东佛山一对夫妻，以每张票收１０元钱的手续费，帮助外来务工者从网上订购火车票，前几天被铁路警方以“黑票点”查处。在媒体的关注下，原被刑事拘留的二人最终获释。不过，按照《刑法》第２２７条、《铁路法》第二十七条，以及《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》，这１０元手续费虽然并不高，
但这对夫妻无铁路客票代理资质，收费也超过每张５元的标准，理当受法律约束。此事之所以能博得公众同情，皆因为春运难，而这对小夫妻可以帮农民工买到车票。在这个案例中，效率优先思维明显取代了对既有法律的尊崇。
追求效率当然没有错，但效率置于法律框架之下才更稳妥。许多现行体制确实滞后于时代发展的需要，这恰恰证明我们有必要大
力改革，而非追求个别看似正确的效率。强调法律下的效率价值，是因为许多问题具有不可复制的个性，突出个体的效率而无视法律的严肃性，方便了个体，但也可能无意中立下“坏”的先例。比如，交管部门因交通事故等原因临时管制路段而亮起的红灯，可能不被人遵守；一些人可能以帮助农民工为名，行网络倒票之实……
现实生活中，一方面我们总是抱怨许多机制难以发挥作用，另一方面又满足于就事论事地追求单一的效率。提高效率本身也是制度建设的重要目标之一，但制度并非仅仅满足于追求个案效率，因为制度是各种因素权衡博弈的结果，所以必须兼顾公平和总体效率。即便有的机制无法满足现实需要，也应当在改进机制上添砖加瓦，而不是仅仅满足于具体个案的判断。
关于“最严交规”的讨论热度尚在，这一事件又引发网友新一轮热烈讨论。“如果大家都像李女士一样，交通事故不知要少多少。”一名新浪网友认为，相较于为一己之便置他人生命安全于不顾的司机，李女士的坚持应该得到肯定。
一名中国新闻网网友则说：“李女士太死板了，不知道变通。她有时间等待信号灯，但后面的车主可能
有十万火急的事。在这种情况下，遵守交通规则的成本太高了，应该‘灵活’处理。”
一名新浪网网友指出，李女士报警后，交警却没有及时赶到现场指挥。而且路口有监控，交管部门应该可以看到车辆因信号灯故障长时间停滞。４０分钟无人处理，是交管部门失职，他们应当对李女士和其他车主的损失负责。
新交规２０１３网的一名网友说，这种情况他也遇到
过。“按之前工作人员的说法，这种情况下通过是算违法，车主应该等待交警来指挥。否则就要保存相关证据，如哪年哪月哪日在什么路口什么情况下违了法，等在网上发现有此违法信息后就去找交警解释，才能取消处罚。”但他对此存有疑问：“明明是交警部门的责任，为何要车主保留证据举证，车主不可能每天都上网查一次违法信息。”
一名腾讯网网友说，他发现，很多城市的交通信号灯都出现过类似问题，但不少车主不知如何处理，工作人员的说法也各不相同。有关部门在提倡人们遵守交通规则的同时，也应当健全和细化相关的法律法规，并广泛宣传。同时要提高执法人员素质，并对失职行为进行处罚，避免让车主承担不必要的责任和损失。
天涯社区的一名网友则表示，不管怎么说，信号
灯坏了也不能随便闯红灯。现在生活节奏快，人们越来越没耐性，但一念之差就可能酿成无法挽回的错误。“遵守交通规则并不是为了免于处罚，而是为了自己和他人的生命安全。”
一名滨海网网友说，他在美国读书时也碰到过这种情况，大家都很无奈，但所有车都停在那儿等，没人按喇叭，唯一做的就是打９１１报警。
“每一位规则的遵守者都值得尊重。规则是维系社会运行的根本，规则意识是现代人必须具备的个人素养。现在人们总以各种理由‘打破’规则或对规则进行‘变通’，事实上无论规则本身如何，只要它还在那儿，每个人都没有权利随意打破。”一名新华网网友说。
红灯出故障造成路面拥堵 谁该对此
负责
２０１３－０１－２１ 出处：中国青年报
前方交通指示灯发生故障，一直显示为红灯，作为司机，你会怎么选择，乌鲁木齐李女士的做法是：打电话报警，苦等４０分钟后，才选择“闯红灯”。
事发于１月１１日１０时３０分许，乌鲁木齐市区道路拥堵，李女士开车行驶至一个交叉路口，等了１０分钟，却发现从南向北的红灯一直没变，她确定是信号灯出了故障，开始尝试拨打交管部门的电话反映情况。在此之前，拥有１１年驾龄的李女士，从未违反过交通规则。
她的车是停止线前的第一辆车，后面排队的司机等不及，纷纷按喇叭催
促，她也着急起来，却没有直行，而是慢慢将车往旁边车道移了一点，继续拨打报警电话。因移动了位置，旁边车道又被挡住，接下来的２０分钟，十几个司机下车敲李女士的车窗，询问“为何不走”，
李女士仍然坚持等待红灯，只好把车一点一点移到了人行道上。又过了１０分钟，李女士开始着急了，“实在等不及了，报警电话也打了，硬着头皮走吧～”她观察了路口车辆通行情况，小心翼翼地过了马路。“我一过去，正好看到有交警站在信号灯灯箱前，就过去问他，我这样算不算违规，交警说不算，我这才放心。”她说，
“等了４０分钟，说到底是担心不遵守交通规则会不安全。”
然而，李女士的遭遇经媒体报道后，竟引发了争议。有人被李女士执著地遵守交通规则的行为感动，也有人认为李女士太“轴”、一根筋。
私家车主范淑雅说，“如果是我就直接开过去，信号灯故障，交警肯定不会处罚，大家都走了，要罚的话，后面还跟着那么多车呢～长时间的等待，道路也会越来越堵～说白了，还是要懂得变通～”
市民滕辉表示，“法律法规就是用来遵守的。但如今，老实的守法者却
显得有些愚蠢，面对规则，很多人总想方设法寻求变通之道，于是，投机取巧者越来越多～”
“如果一半中国人都如此‘愚笨’，我们的社会会美好很多～”
在微博上，很多网友纷纷对交管部门提出质疑：“谁该对故障红灯负责，”“４０分钟不见交警出警，因交警维护不到位给百姓制造的麻烦，甚至心理伤害，这个责任谁来承担，”
让许多人没想到的是，１月１５日１６时，乌鲁木齐市公安局交警支队因李女士的遭遇召开新闻发布会公开致歉。
市交警支队副支队长杨跃宏致歉说：“李女士严守交通法规的意识值得肯定和学习，由于交通信号灯故障而造成李女士长时间的等待，我代表乌市公安局交警支队表示歉意～”
杨跃宏还表示，“信号灯是由交警负责的，我们没有在第一时间发现并处理信号灯故障，说明自身工作还有不到位的地方。如果交警能够及时处理出现故障的信号灯，就不会让李女士经历长时间的等待。我们应该从自身找问题。”
市民滕辉说：“李女士遭遇的事情虽小，但交管部门主动公开致歉的态
度让人感动，他们公开维护了守法者的尊严，让大家认为，做个守法者是值得的。”
试题分析：
这是一种比较常见的题型。２００８ 、２００９年辽宁题，２０１０年全国（２） 题，２０１１ 年北京题等等，都是这种题型。
这是一个围绕：规则：而展开的话题。紧贴生活，学生比较熟悉。突出了对规则、制度的反思与对人生的思考。
本题有五种：说法：，作文就有五个角度，可以说考生选择哪一个角度作文都是可以的。考生可以选择自己情理阐发的最佳喷发点，选择自己擅长的角度，确立有高度、广度的立意，充分显示自己的才华。
审题难度不大，给考生提供了多维思考空间，提供了开放性立意。但一定要注意：角度：是有层级的，有价值的大小的。角度不同，立意不同。选择的角度不同，反映了
考生理解、分析材料的理性穿透力不同，反映了考生对材料的认知深刻度和哲理高度不同，从选择的：角度：，阅卷老师就可以基本上看出考生的思维水平。此题：立意：的高低，会直接决定分数的高低。
较好的立意有：
规则： 遵守与变通
变通就是破坏吗，
好的制度是提高效率的保障
我们应该制定怎样的规则（ 制度）
此题单单就一个角度，或者顺向思维，显然不好，思维过于简单，没有深度，没有哲理性；综合两个（ 或以上）角度，或者逆向思维，比较好， 更能显示思维的深刻性、全面性。
必须知道：高分作文，首先立意必须是深刻的：透过现象深入本质的、揭示事物内在的因果关系的，观点具有启发性的；必须是讨论某种：关系：的； 必须是充满哲理思维的，辩证看问题、讨论问题的； 从论
证方法上看，必须是运用比较、对比方法的； 必须是由此及彼，深刻地联系现实的。
所以，不能仅仅讨论交通规则的问题，它只是一个起点，一个引发议论的诱因点。还必须由此及彼，联系社会规则的其它方面，讨论人们的思想、心理、价值观，透过现象看本质。千万不要就事论事。
？作文题剖析：审题难度不大 考验辩证思维
这是一道材料作文题，题出得比较平易，和考生生活比较近，提供了五种说法为考生立意的角度提供参考，审题难度不大，每一个学生都应该有话可说。
材料很有现实意义。作文材料渗透了２０１３年高考基本趋向，通过生活
中的一个场景，来引发学生的思维，并加以启示和引导，引导学生思考当下、思考自身，让学生关心社会生活，对周围的现象进行反思。
材料也考验了学生的辩证思维。如： “规则”不“变通”的关系、“个人眼下效率”不“制度长进建设”的关系应如何正确看待。
可以看出本次作文题对拓展学生视野，丰富学生思想，培养学生健康的思维能力，具有积极的引导作用。而关注周围的生活，聚焦主流价值取向，提高思辨能力水准，是我们中学生的当务之急。
？问题：忽视材料，导致直接被扣分
１．无标题。无题作文是高考作文明文规定要扣分的作文。
２．标题不当。“价值观”“目标的长进”“尊重还是批判”“责任”“规则”“变通”这样的题目极不规范，因为这些题目没有作者的观点，类似于一个个话题，可以这样论述，也可以那样论述，直接从观点上导致作文论证不得力。
３．书写差。字迹不易看清，怎能让人相信你字字珠玑？扣分是必然的了。
４．弃材料于不顾。材料作文必须要引用原材料，这是材料作文的基本特点之一，但有的学生在写作时忽视材料的存在，不引用，导致直接被降等或扣分。
５．观点不鲜明。罗列材料中多个观点，不明确说明自己观点；或文中只列论据，不能得出一个态度明晰的观点来。
６．缺乏理性分析。多数学生能针对材料提出自己的观点，然后运用一些事例加以论证，但论证的过程缺少理性的分析，只是事实材料的堆积和简单的类比，导致作文深度不够。
让社会制度一路“绿灯”
日前在新疆乌鲁木齐的一个交叉路口，因信号灯故障，一直显示为红灯，司机李女士打电话报警后，硬是苦等了４０分钟。李女士的遭遇被报道后，引发当地市民热议。之后，乌市公安局交警支队专门就此事召开新闻发布会并公开致歉。（《中国青年报》１月２４日）
面对４０分钟的红灯到底该不该等呢，新交通法实施以来，好像路上的司机一瞬间交通意识都提高了，闯红灯要扣６分，这么重的处罚让我们不得不遵守交通规则，但是４０分钟的红灯，就是我们应该容忍的吗，
交通信号设备出问题，却要求我们遵守秩序，这是不是一种不合理呢，
可能有人会说不论时间长短，红灯都应“停”，因为这是素质的问题，这显示了一个国家、一个城市、甚至每个公民的道德水平。但是我认为：交通规则虽
然应该遵守，但有问题出现时，不应该有民众来承担责任。
遵守交通规则不应该仅仅依靠制度的约束，更应该做的是提高素质。信号灯出了故障，这是一些人判断李女士“傻等”的重要前提。但从交规角度看，信号灯只要保持红灯没变，驾驶员均应严格遵守，除非具有甄别和解释权的交警和交管部门现场予以澄清并纠正。问题恰恰在于，对于这类现象，许多驾驶员习惯基于经验判断而一过了之，而非通过正常渠道纠正信号灯的引导错误。虽然经交管部门甄别后往往也不会作出处罚，但这种只顾眼前通行效率的思路，本身也是对既有交规的违反，必定损害制度的公信力。从这一层面看，李女士“苦等红灯４０分钟”又不单单是一道交通文明考题，无形中还击中了我们习惯重眼下效率而轻制度长远建设的社会心理。
追求效率当然没有错，但效率置于法律框架之下才更稳妥。许多现行体制
确实滞后于时代发展的需要，这恰恰证明我们有必要大力改革，而非追求个别看似正确的效率。强调法律下的效率价值，是因为许多问题具有不可复制的个性，突出个体的效率而无视法律的严肃性，方便了个体，但也可能无意中立下“坏”的先例。比如，交管部门因交通事故等原因临时管制路段而亮起的红灯，可能不被人遵守；一些人可能以帮助农民工为名，行网络倒票之实??
现实生活中，一方面我们总是抱怨许多机制难以发挥作用，另一方面又满足于就事论事地追求单一的效率。提高效率本身也是制度建设的重要目标之一，但制度并非仅仅满足于追求个案效率，因为制度是各种因素权衡博弈的结果，所以必须兼顾公平和总体效率。即便有的机制无法满足现实需要，也应当在改进机制上添砖加瓦，而不是仅仅满足于具体个案的判断
作文九：《闯红灯的启示》600字
那是去年１１月初，北方强冷空气南下，岛城气温骤然下降。一天，我和爸爸在奶奶家吃完饭后，步行回家。刚到楼梯口，一阵风就迎面而来，我不禁打了个寒战。
哆哆嗦嗦来到了大街上，行道树瑟瑟发抖，车辆行人寥寥无几，寒风吹落的树叶不时打在我的身体上，原本热闹的大街因为气温下降现在冷冷清清，我和爸爸为免受寒风之苦，加快了回家的脚步。
走着走着，来到了一个十字路口，我抬头一看，黄灯正在急闪，瞬间变成了耀眼的红灯，计时牌上显示的是－－－－６０秒，我忍不住抱怨了起来：这讨厌的红灯，分明在和我作对嘛。我瞅了一下四周，既无警察，又无行人，连过往的车辆也没有，我的右脚边不听话的迈了出去。
“等等”，一声大叫，一直大手将我象小鸡一样拎了回来，回头一看，爸爸正严肃的看着我，眼睛瞪得好大好大。
“爸爸，过去吧，天这么冷，再说也没警察和车辆，过去吧，就过去吧。”我急切的说。
“是的，只要几秒钟，只要跑几步，你就可以过去，就可以少受寒风，可恰恰就是这短短的几步，量出了一个人的社会责任心和公德意识。”爸爸看着我又语重心长的说“一个名人曾这样说过，看一个人的道德品质，不要光看他人前做了什么，要看他在人后做了些什么。”
我低下了头，脸上升起红晕，一阵寒风袭来，我将脖子往里缩了缩，又打了个寒战，爸爸将我紧紧拥入他的怀中，好温暖。６０秒很快过去了，还来不及等我的羞红减退，绿灯展开了笑容，爸爸拉着我三步并作两步走，过了十字路口。小跑回家的我们，心里流淌的尽是暖流。
这件事情已经过去了整整一年，但是一年前的那盏红灯和爸爸的话始终萦绕在我脑海。
作文十：《闯红灯的危害》900字
闯红灯的危害
我家买车了，我高兴得一蹦三尺高，因为妈妈可以载着我穿行在街头马路，我再也不用受挤公交的罪了。车子徐徐地开，坐在车上，从车窗里观赏着街道两边的风光，别提有多惬意！可是就在上个星期天，我的惬意被打破了。
星期天下午，我要赶到屯溪上兴趣班，可是吃好午饭已经一点多了。我抓起书包，催促妈妈道：“妈，快，快，来不及了，兴趣班要上课了！”，我一阵小跑来到院子里。妈妈无可奈何，只好启动车子。加速！加速！汽车像一匹骏马奔驰在宽阔的马路上。不好，前面有个十字路口，谢天谢地，刚好是绿灯！还有５秒变成红灯了，“５，４，３，２，１！”妈妈提速了，马达喘着粗气载着我们平安地驶过路口。 上好兴趣班，妈妈接我回家，还在这个十字路口，我们见路边围着一群人，远处一辆摩托车面目全非。我们立刻下车跑去看，只见人群之中有两位年轻人倒在血泊中，一位早已不省人事，另一位则全省抽动，口中、鼻子都流出血来。我猜这一定是出车祸了吧！
我们问了围观的群众，才知道事情的原委。大约十分钟前，本来红灯亮了，纵向的人们行走而过。突然，一辆大货车为了抢道飞驰而来，不顾对面的红灯，横穿马路。纵向行走的人们来不及躲闪，被大货车撞到了。摩托车被撞飞好几米，两名青年人也被抛出好几米，身上血流不止。大货车上的驾驶员见撞到人了，浑身直打哆嗦，电话也不知打了，还是边上的好心人帮忙报了警。
看着这血淋淋的场面，我想到就在两小时前，我们为了赶时间也
和这位货车司机一样做了一件愚蠢的事。想着想着，我感到背脊一阵阵发凉，手心直冒冷汗。我不敢继续留在那里，便叫妈妈上车绕道回家了。
回到家，爸爸见我傻傻地坐在那里，一言不发， 便问妈妈怎么回事，妈妈把我们所见到的和自己闯红灯的事告诉了爸爸。爸爸听了神情马上变得严肃起来，说：“我真不明白，你们为了争这么一点时间就忽视别人的生命如草芥一般吗？你们就没想到过由于你们闯红灯这一念之差，会给别人造成多大的伤痛？上帝对于每个人是公平的，也是吝啬的，他赐予每一个人一次生命，我们必须珍惜。不仅要珍惜自己的生命，也要珍惜别人的生命。正如那位闯红灯的司机，并未好好遵守交通规则，才造成了如此的结果。“我和妈妈听了连连点头，并向爸爸保证以后一定严格遵守交通规则。
“红灯停，绿灯行。黄灯亮，不要行。”让我们时时刻刻记住这句童谣，时时刻刻遵守交通规则，增强交通安全意识，做一位守法的好学生。
